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1、松江區車峰路（引山涇橋香車路）改建工程電力管線保護施工方案上海開宇建設工程發展有限公司2016 年 04 月松江區車峰路（引山涇橋香車路）改建工程一、工程概況：松江區車峰路 （引山涇橋 香車路）改建工程起點位于引山涇橋北堍樁號 K0+121.434 ，跨過黃泥潮河橋后，與現狀車峰路標準段接順，終點樁號K1+073.913，路線全長約952m。設計道路為城市次干路，南北走向，設計速度40km/h，紅線寬度 35m。道路橫斷面布置為： 1.5m（綠化） +3.0m（人行道） +3.5m（非機動車道） +1.5m（機非分隔帶） +16m（機動車道） +1.5m（機非分隔帶） +3.5m（非機動車道）2、 +3.0m（人行道） +1.5m（綠化） =35.0m。道路起點至引山涇橋橋頭北側段已根據規劃斷面實施，道路狀況良好，故本次工程對其進行改建。沿線新建黃泥潮橋一座，跨徑布置為單跨16m，橋梁全寬 33.5m，斜交角 =21.8 。本橋梁樁基采用 80cm鉆孔灌注樁 , 樁長為 40m，采用蓋梁式橋臺， 簡支空心板梁結構。引山涇橋保留舊橋結構，對其橋面系統進行改造。工程沿線敷設雨污水管道，雨水管道總管采用管徑 DN1000HDPE纏繞管，雨水支管采用管徑 DN600HDPE纏繞管，雨水進水口連管采用管徑 DN300、DN400HDPE纏繞管；污水管道采用管徑 DN300HDPE纏繞管，所有雨污3、水管道管環剛度均 12.5KN/m 2。二、管線保護措施（一）對地下管線我們采取以下保護措施：1、詳細閱讀、熟悉掌握設計、建設單位提供的地下管線圖紙資料，并在工程實施前召開有各管線單位參加的施工配合會議，進一步收集管線資料。 在此基礎上， 對影響施工和受施工影響的地下管線位置開挖必要的樣洞（開挖樣洞時通知管線單位、監理單位監護人到場），核對弄清地下管線的確切情況（包括標高、埋深、走向、規格、容量、用途、性質、完好程度等） ，做好記錄，并填寫市政局的公用管線施工配合業務聯系單 ，雙方簽字認可，由建設單位見證，項目經理部配制專職管線員，全面負責管線的勘測保護工作。2、開工前，與有關部門一起召開地下4、管線配合會議，摸清本標段內各種管線的分布情況，辦好各管線單位的綠卡并進行現場交底，定期進行安全教育， 使施工人員從思想上認識到管線暢通的重要性及管線不通帶來的損失及危害。3、在編制施工組織設計時，把保護地下管線工作列為施工組織設計的主要內容之一， 并在施工總平面布置圖上標明影響施工和受施工影響的地下管線。4、施工前，在現場對各種管線做好標記，同時做好記錄，向操作人員做好交底工作，填好管線交底卡。特別是機械施工時，先做好保護工作，同時派專人監護。必要時，請管線單位到現場指導，確保安全。向有關管線單位提出監護的書面申請，辦妥地下管線監護交底卡手續。5、對需進行加固保護的管線，召開管線協調會，擬定加5、固方案。工程施工中，嚴格按照確定的管線加固方案進行實施。 并有管線監護人員和施工單位專職管線監護員進行雙監護。 出現問題，立即停止施工，并上報業主。（二）對地下管線保護非常重要，我們根據以往類似施工時情況采取以下保護措施如下：1）組織措施a. 明確項目的保護構筑物和管線工作的責任人和專職構筑物管線保護監督員， 熟悉周圍建筑物及地下管線情況， 并且提出具體保護措施。b. 堅持按照市政局關于管線保護的“三卡、一單、雙監護”要求辦理有關手續和對管線的監護，辦理“綠卡”和現場交底監護工作。c. 必須持有區道監辦審核發給的 “上海市建筑工程保護地下管線監督證”方能進行施工。d. 施工前，根據業主和管線單6、位提供的地下管線資料采用物探手段對施工范圍的地下管線進行確認， 并且開挖樣洞， 并以書面資料上報業主和監理。e. 對需進行加固保護的管線，召開管線協調會，擬定加固方案。工程施工中，嚴格按照確定的管線加固方案進行實施。 并有管線監護人員和施工單位專職管線監護員進行雙監護。 出現問題，立即停止施工，并上報業主。f. 進行信息化施工，加強對因施工而影響范圍的構筑物和地下管線動態變化的監控，根據監測數據變化的情況，及時調整施工方案，確保道路與地下管線的正常運行及構筑物的穩定。g. 施工中發現管線有異常現象或管位有差異， 可能對地下管線的安全和維修產生影響時應立即停止施工，同時與相關管線單位聯系，落實保7、護管線的措施后方可繼續施工。h. 施工時，施工管理人員必須向一線直接操作人員作好保護地下管線的交底工作， 如因管理不善， 措施不當而造成管線事故的有關人員，公司將進行嚴格處理，以確保地下管線和構筑物的安全。2) 管線保護對公用管線的保護，首先采用開挖 樣洞方法探測公用管線，摸清管線的位置、深度、直徑，在施工前開挖使管線完全暴露。在施工中，遇排水管道與管線交叉時， 將采用磚砌墩子支撐和吊托的方法加以保護。為確保公用管線的安全， 在施工期間須對公用管線進行監測， 對于地下管線較密集的路段， 須采用必要的溝槽保護措施， 以降低對周邊管線的影響。必須加強對公用管線保護的意識， 加強對管線保護的措施。 8、這樣，才能保證市政工程的順利施工。三、施工過程保護1、工程實施前，對受施工影響的地下管線設置若干數量的沉降觀測點，工程實施時，定期觀測管線的沉降量，及時向建設單位和有關管線管理單位提供觀測點布置圖與沉降觀測資料。2、溝槽填土時，按設計及管線單位要求砌好墩子和加蓋板工作，施工時，有不明管線及時報告管理人員，不可盲目施工。及時做好協調工作，管線單位對管線保護有特殊要求的，應尊重其意見，盡力滿足其要求。3、工程施工前，把施工現場地下管線的詳細情況和制定的管線保護措施向現場施工技術負責人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層安全交底。4、成立有建設單位、各管線單位和施工單位的有關人員參加的現場管線9、保護領導小組， 定期開展活動， 檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可靠性，研究施工中出現的新情況、新問題，及時采取措施，完善保護方案。5、施工過程中發現管線現狀與交底內容、樣洞資料不符或出現直接危及管線安全等異常情況時， 立即通知建設單位的有關管線單位到場研究，商議補救措施， 在未作出統一結論前，不擅自處理或繼續施工。6、施工過程中對可能發生的意外情況的地下管線，事先制定應急措施，配備好搶修器材， 以便在管線出現險兆時及時搶修，作到防患與未然。7、一旦公用管線發生損壞事故，施工單位必須立即通知項目監理，并上報業主，應立即通知有關管線單位，組織力量搶修，公用管線的修復工作應使有關管線單位滿足。上海開宇建設工程發展有限公司2016 年 04 月 05 日