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1、大龍經濟開發區高鐵新城(銅仁南站 )配套設施建設項目 (一期)道路工程電力及通信管道施工方案編制: 審核: 中鐵建設集團有限公司二 0 一六年五月十日目錄一、工程概況、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、1 二、施工工期、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、2 三、 施工方案、 2、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、2 (一) 、 電力管道施工、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、2 (二)、 通信管道施工、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、3 四、 質量保證措施、 、3、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、5 五、 安全、 文明施工、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、7電力、通信管道施工方案一、工程概況 1 、大龍高鐵新城三號路按城市次干路標準設計, 設計時速V=50Km/h,道路全長為 816 、673 米, 路面實施寬度33 米。道路起點接一號主干道K0+940 、822 處, 4、由西向東方向行進 , 從山包穿過。道路全段為增大與一號主干道交叉口夾角( 70) 優化交叉口 , 設置了一個交點 , 曲中點樁號為K0+152 、035,平曲線半徑為 700 米(滿足不設緩與曲線最小半徑); 終點接G320改擴建 K9+116 、793 處,全長 816、673 米。, 全線采用瀝青混凝土路面。大龍高鐵新城四號路按城市次干路標準設計, 設計時速 V=50Km/h,道路全長為 886、229 米, 路面實施寬度 33 米。道路起點接一號主干道K1+246 、703 處, 由西向東方向行進, 道路線型采用規劃線型為一條直線。終點接G320改擴建 K9+383處,全長 886、225、9 米。全線采用瀝青混凝土路面。大龍高鐵新城五號路按城市次干道標準設計, 設計時速V=50Km/h,項目起點接站前一號路 K0+376、149處, 由北向南方向布設 , 呈直線狀 ;在 K0+251 、505 與三號路平交 ,在 K0+517 、445 與三號路平交。道路全段不設交點, 終點接 G320改擴建 K9+989處, 全長 807、438 米。道路紅線寬為33 米,車行道寬度為 23 米, 按城市次干道技術指標設計, 設計時速為 50 千米/ 小時, 全線采用瀝青混凝土路面。大龍高鐵新城六號路起點接高鐵新城三號路K0+160 、005 處, 在 K0+279 、9 處與高鐵新城四號路6、平交, 終點與 G320改擴建 K0+325 、188處接, 由北向南偏西 3方向行進 , 全長 565、607米。道路紅線寬為 21 米, 車行道寬度為 8 米, 按城市支路技術指標設計, 設計時速為40千米/ 小時, 全線采用瀝青混凝土路面。 2、電力管線采用直埋排管式敷設方式, 設在路單側人行道內。電力管溝采用 12160 高壓電力管組成得管群 , 并采用 10 鋼筋制作成鋼筋網片固定管群、采用C15細石混凝土包封固定。電力管溝每隔60 米及路口 ,交叉接頭處設置一人孔井。每隔150 米左右用 6 根 DN160熱鍍鋅鋼管做一個過街管道 (1P-6); 交叉路口處用 12 根 DN1607、熱鍍鋅鋼管做一個橫穿管道(2P-12), 全線電力管線長約3、075km 。綜合通信管道電力管線采用直埋排管式敷設方式 , 設置在單側人行道內。綜合通信管道采用聯塑8組 7x32PE管與 4 根110pvc 波紋管組成得管群。 包管方式與電力管溝一樣采用10鋼筋制作成鋼筋網片固定管群、采用C15細石混凝土包封固定。綜合通信井直線段得間距不大于70 米以及路口 ,分支、轉角或接頭處設置一個手孔井。每隔 150 米左右用 5 根 DN150熱鍍鋅鋼管做一個過街管道(1S-5); 交叉路口用 12 根 DN150熱鍍鋅鋼管做一個橫穿管道(2S-12), 在過路管端頭處綠化帶上設通信標志樁。全線通信管8、線長約3、075km 。二、施工工期1、施工時間為 2016 年 12 月 1 日-2017 年 4 月 30 日。三、施工方案(一)、電力管道 1)、測量放樣 ,測量人員利用 GPS 對管溝中線、標高進行測量放樣, 并用竹片樁做好標識 , 做好保護測量成果得工作。2)、開挖溝槽施工前 , 由測量工程師做好放樣交底工作,經技術主管審查無誤后 ,給現場施工員、施工班長技術交底。讓操作工人都能知道開挖深度, 隨時檢查復核 ,避免出現超挖或欠挖得情況。用機械開挖至槽底高程以上 20cm 左右時, 采用人工清槽 , 以保證溝底標高與設計標高相吻合。3)、基礎澆筑 , 采用 C20 細石砼混凝土澆筑在澆9、筑過程中應注意預埋固定鋼筋網片與接地扁鐵。預埋鋼筋網片得間距為2 米、接地扁鐵為通長敷設。 4)、管道安裝及澆筑砼, 管道通過澆筑基礎時預埋得鋼筋網片進行固定穿管 , 兩根管之間接頭一定要就牢固, 以便防止在澆筑砼振搗過程中發生脫落現象 , 安裝模板應留足足夠得保護層, 使混凝土包管有足夠得砼厚度以免回填時壓壞管道。5)、管道人孔井砌筑基礎采用 C15混凝土墊層 , 厚度為 15cm;孔身為#100 水泥砂漿磚砌體 ,內外墻體用 1:2 、5 水泥砂漿抹面 ,內外厚分別為 15mm 、20mm; 封頂為 #100水泥砂漿墊層 , 口圈內孔及上覆開孔 , 取700mm 。井蓋采用復合型材料井蓋610、)管槽回填經監理工程驗收合格后, 進行管槽回填 , 包封砼經規定時間養護后方可回填夯實, 回填時用級配材料進行分層人工夯實回填, 禁止使用壓路機直接在包封層上碾壓。(二)、通信管道施工 1)、測量放樣 , 測量人員利用GPS對管溝中線、標高進行測量放樣, 并用竹片樁做好標識 , 做好保護測量成果得工作。2) 開挖溝槽施工前 , 由測量工程師做好放樣交底工作, 經技術主管審查無誤后 ,給現場施工員、施工班長技術交底。讓操作工人都能知道開挖深度, 隨時檢查復核 ,避免出現超挖或欠挖得情況。用機械開挖至槽底高程以上 20cm 左右時, 采用人工清槽 , 以保證溝底標高與設計標高相吻合。3)基礎澆筑 11、, 采用 C20 細石砼混凝土澆筑在澆筑過程中應注意預埋固定鋼筋網片預埋鋼筋網片得間距為2 米、 4)管道安裝及澆筑砼 , 本工程通信保護管采用高強度PVC梅花管及雙壁波紋管、管道通過澆筑基礎時預埋得鋼筋網片進行固定穿管, 兩根管之間接頭一定要就牢固, 以便防止在澆筑砼振搗過程中發生脫落現象, 安裝模板應留足足夠得保護層, 使混凝土包管有足夠得砼厚度以免回填時壓壞管道。5)管道人孔井砌筑2、通信人孔井間距不大于80m,在部分地段 (交叉口等 )及地形坡度變換得地段, 其井位間距小于上述間距。人孔井采用電纜井做法建筑電氣安裝工程圖集第一集 (第二版 )JD-5-151 得標準圖施工。井蓋采用IC12、C-800-Z重型復合材料井蓋 ( 承重 27 噸/ 個) 6)管槽回填經監理工程驗收合格后, 進行管槽回填 , 包封砼經規定時間養護后方可回填夯實, 回填時用級配材料進行分層人工夯實回填, 禁止使用壓路機直接在包封層上碾壓。四、質量保證措施 4 、1 質保體系及質保要求 4 、1、1、本工程得質量目標 : 工程質量 , 合同履約率100%,分部、分項工程合格率 100% 。 4 、1、2、建立行之有效得質量管理體系, 通過對總體質量目標得合理分解, 通過過程管理 ,實現過程精品 , 以確保實現總體質量目標。 4 、 1、 3、 結合我公司質量目標 :單位工程、分部、分項工程合格率100% 。13、 ,顧客滿意率 90%,返工損失率 0、5, 創局優 , 爭創省部優。 4 、1、4、在施工過程中認真加強施工技術管理與質量管理。全體管理人員必須嚴格執行國家與地方各級政府部門頒發得各項規范、規程與標準,嚴格執行本公司制定質量程序文件( 包括各項技術管理與質量管理制度),嚴格履行自己得崗位責任制與質量責任制, 樹 “百年大計 , 質量第一”、 “質量就是企業得生命”、“以質量求效益, 以質量求信譽 , 以質量求發展”得思想, 樹立牢固得質量意識 , 實現工程質量合同目標。 4 、2 組織保證措施 4 、2、1、成立質量管理 (QC)領導小組 : 項目經理為組長 ,總工程師為副組長, 組員由技術14、部主管工程師、試驗、測量、物資等部門負責人及各工班有關人員組成。 4 、2、2、建立質檢機構 : 項目部質安部設專職質檢工程師組成, 各工班內設兼職質檢員。各個工序完工后, 必須經質安部簽認后方可進行下一道工序。 4 、3 制度保證措施 4 、3、1、做好培訓工作 , 認真學習設計圖紙及技術規范與操作規程, 高標準地建設好本項工程。 4 、3、2、工程全面貫徹執行ISO9002 體系標準 , 按照國標標準及業主要求施工。 4 、3、3、分項目、分工序實行專項質量管理, 上至項目經理 ,下到操作者均制定崗位責任制 , 簽定質量保證書。 4 、3、4、制定以群眾自檢為基礎, 質檢員專檢、互檢與質檢15、工程師專檢、抽檢相結合得質量檢查制度與工前試驗、工中檢查、工后檢驗得質量檢驗制度。 4 、3、5、嚴格執行隱蔽工程得檢查簽證制度, 隱蔽工程未經檢查簽證 ,不得進行下一道工序施工。實行工序間得轉序檢查, 每一道工序完成后 , 經自檢、專檢達標后 ,經監理工程師工程師檢查簽證后, 方可進行下一道工序施工。 4 、3、6、堅持“三服從、五不施工、一票否決”制度。即進度、工作量、計量支付服從工程質量; 施工準備工作不充分不施工、設計圖紙沒有自審與會審不施工、沒有進行技術交底不施工、必須得試驗未達到標準不施工、施工方案與質保措施未確定不施工; 堅持質量一票否決權制。 4、3、7、實行質量監督制度。無條16、件接受建設單位與監理工程師工程師管理 ,為質監人員提供檢測儀器, 創造質量檢測、檢驗條件,配合做好工程質量復檢工作 , 提供準確得技術數據與自檢資料。 4、4 技術保證措施 4、4、1、推行全面質量管理 ,廣泛開展 QC小組活動。對關鍵工程 , 組織專家攻關。貫徹ISO9002國際質量標準體系 , 編制項目質量計劃 , 實行標準化作業。 4、4、2、加強計量、測量、試驗工作; 嚴格控制混凝土得配合比; 試驗室配備足夠得試驗設備 , 并隨工程進展及時進行試驗檢驗工作。 4、4、3、嚴格把好材料關。本工程所需得原材料、設備一律從正規廠家購進 ,只采用通過國家認證合格得產品或建設單位推薦使用得合格產17、品。地產材料得品質符合國家現行標準。材料進場后經工地試驗室進行復檢實驗合格后使用 , 不合格材料堅決不用。 4、4、4、混凝土先按設計標號得要求做好配合比實驗, 拌與前石料用水清洗, 嚴格控制砂、石用量 ,含泥量與水灰比 , 保證混凝土與易性 , 增加振搗得密實度 , 對接頭部位要采用鑿毛清洗得措施, 保證混凝土得整體性與強度達到要求。 4、4、5、施工過程中認真積累、 整理內業及原始施工資料, 做到準確、詳實、工整 , 使工程質量檢驗資料統一規范化, 符合工程檔案資料立卷歸檔要求。五、安全、文明施工 1 、進入施工現場必須佩戴安全帽。 2 、工地用電得接入須有專業電工接入。 3 、基坑專業須做基坑防護, 防止基坑塌方 , 并在基坑上面設置標示標牌防止行人墜入。 4 、加強現場管理與對全體施工人員得文明教育管理工作, 做到緊張有序 ,文明禮貌 , 團結協作 ,刻苦頑強 , 遵紀守法。 5 、設置宣傳標語與標牌 , 增強環保意識。 6 、搞好駐地周圍得環境衛生, 保持良好得生活環境