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1、烏烏魯魯木木齊齊城城市市軌軌道道一一號號線線1 18 8A A標標段段百百園園路路車車輛輛基基地地基基礎礎土土方方開開挖挖施施工工方方案案編制人：編制人：審核人：審核人：審批人：審批人：中鐵武漢電氣化局集團有限公司土方開挖施工方案土方開挖施工方案一、工程概況一、工程概況1.工程名稱：烏魯木齊軌道交通一號線百園路車輛基地工程。建設地點：城北主干道北側、北京路東側、三工鄉八隊南側。總結構建筑面積約 84500 平方米，共 19 個單體工程，均為地上一層，地上局部二層，結構形式：框架結構，部分單體為預制柱鋼架結構。 房屋高度 3.309.15 米 （指室外地面至主要屋面檐口高度） ，室內外高差 0.2、15 米。2.本工程建設單位：烏魯木齊城市軌道集團有限公司。建設管理單位：北京巿軌道交通建設管理有限公司。設計單位：中鐵第一勘察設計院集團有限公司。監理單位：新疆成匯工程監理咨詢有限公司。施工單位：中鐵武漢電氣化局集團有限公司。3基坑挖土深度約為1.3m3.75m(自然地面高度 -0.65m，基礎底面標高-1.85m-4.3m，另加 0.1m 墊層高度)二、地質狀況二、地質狀況根據地質勘察報告可知，基坑土方開挖涉及 2 個地質層，其各地基土層的地質特征如下：1 層：回填土、主要為素填土。其中檢修庫部分原為居民住宅，層厚0.7m1.0m。2 層：戈壁園礫土，顆粒尺寸3cm12cm，原土荷載 273、0kpa 450kpa ，中密密實，層厚18m30m。三三、施工部署施工部署1.施工前準備土方開挖前應對施工現場地上、地下障礙物進行全面調查及場地平整，如果有障礙物須另行制定排障計劃和處理措施。根據業主提供的建筑紅線、建筑角點坐標進行全場的引測，并將各轉角點和軸線延伸至不會被破壞的地方，做永久軸線控制點。施測完成后，報請監理單位進行復核確認。在監理單位對軸線復核合格后，根據放線定位灰線，采用挖掘機進行基礎基坑、槽的土方開挖施工。2土方運輸：利用自缷汽車隨挖隨運，車輛出場均應清掃（洗）干凈，嚴禁滴、漏、灑及攜泥上路，根據有關部門規定的運輸路線運輸，棄土堆場提前備好；3土方開挖至基礎底 30cm 4、后采用人工修整至設計標高，并配合機械進行清槽、修邊，保持基坑內干燥，嚴禁地下水積在坑內，破壞基底土層，基坑底表面平整度應符合（GB50202-2002）土方開挖工程檢驗批質量驗收要求。并及時通知有關各方對基土持力層進行基槽驗收，待驗收后及時澆筑素混凝土墊層；4.排水(如果有地下水)：基坑外側設置 300400 排水溝，將地表水引至集水坑，同時坑內水需及時排除。四、土方工程施工技術要點四、土方工程施工技術要點1. 挖方經過不同類別土（巖）層時，其邊坡可做成折線形或臺階形；2. 開挖基坑（槽）時，應合理確定開挖順序、路線及開挖深度；3. 挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（5、槽）或管溝深度的 1/2。4. 土方開挖從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水；5. 在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。深度大于 1.5m 時，根據基坑支護方案要求，及時做好基坑的支護工作，以防坍陷；6. 開挖基坑（槽），不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出；7. 暫留土層：挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時，為 30cm 左右為宜；8. 在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走；9. 修坡和清底。在距槽底設計標高 50cm 處，抄出水平線，釘6、上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距坑邊尺寸，確定坑寬尺寸，以此修整坑邊，最后清除坑底土方。五、應控制的質量問題五、應控制的質量問題1. 基底超挖：開挖基坑（槽）管溝不得超過基底標高。如個別地方超挖時，其處理方法應取得設計單位的同意或用 c25 素混凝土填平， 不得私自用土回填處理；2. 基底未保護：基坑（槽）開挖后應盡量減少對基土的擾動。如遇基礎不能及時施工時，可在基底標高以上預留 20mm 土層不挖，待做基礎時再挖；3. 施工順序不合理：應嚴格按施工方案規定的施工順序進行土方開挖施工，應注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進行，讓溝槽7、形成一定坡度，以利排水；4. 施工機械下沉：施工時必須了解土質和地下水位情況。推土機、鏟運機一般需要在地下水位 0.5m 以上推鏟土； 挖土機一般需要在地下水位 0.8m 以上挖土，以防機械自重下沉；5. 開挖尺寸不足，邊坡過陡：基坑（槽）底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據施工需要增加工作面寬度，如排水設施、支撐結構等所需的寬度；6. 雨季施工時，基槽、坑底應預留 2cm5cm 土層，在打混凝土墊層前再挖至設計標高。六、雨季和夜間施工要求六、雨季和夜間施工要求1. 應全面檢查原有排水系統，進行疏浚，必要時增加排水措施，保證水流暢通；2. 開挖基坑(槽)或管溝時，應四周壘填土埂8、，防止雨水流入，并要注意邊坡和直立壁的穩定。必要時可增設支撐，并加固邊坡和支撐的檢查；3. 雨季施工不宜靠房屋墻壁和圍墻堆土，防止倒塌事故；4. 雨季施工應對運輸道路采取防滑措施，以保證正常運輸和安全。大風大雨期間應暫停施工；5. 夜間施工應有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險地段應增設紅燈標志，以防發生傷亡事故。七、成品保護七、成品保護1. 對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等，挖運土時不得撞碰、也不得在龍門板上休息。并應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求。 定位標準樁和標準水準點也應定期復測和檢查是否正確；2. 土方開挖時， 應防止鄰近建筑物或構筑物， 道路、9、 管線等發生下沉和變形。必要時應與設計單位或建設單位協商，采取防護措施，并在施工中進行沉降或位移觀測；3. 施工中如發現有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時報請當地有關部門處理，方可繼續施工。如發現有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置的長期觀測點等，應加以保護。在敷設有地上或地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工中應采取措施，以防止損壞管線，造成嚴重事故。八、施工工期八、施工工期擬計劃于 2015 年 x 月 x 日2016 年 x 月 x 日進行土方開挖、支護工程。九、機械設備及人員安排九、機械設備及人員安排機械設備使用計劃如下表：設備名稱EX200 10、和 220LC-5 挖掘機PC120 挖掘機20T 自卸汽車調壓高壓沖洗泵人員使用計劃如下表：班組名稱現場管理班子機械土方班人工土方班雜工班十、安全措施十、安全措施1. 在具體土方開挖時，挖機司機應服從指揮人員，指揮人員應服從現場施工人員，現場應有項目管理人員的監督；2. 在開挖過程中，應密切注意保護各工程樁及圍護體系等，以防損壞，挖至一定程度時，使用人工修土；3. 開挖過程中應密切注意有無滲水、流砂等現象，如發現問題應及時上報有關負責人；4. 現場施工人員要及時確認，并上報管理人員進行驗收，并在 24 小時內完成墊層澆筑，嚴禁暴露時間過長，同時做好坑內排水，嚴禁雨水浸泡；主要任務現場管理機械11、土方開挖人工土方開挖、回填基坑內抽排水、施工現場保潔等人數現有5 名20 名4 名主要任務機械土方開挖基槽土方開挖，人工配合修整運輸土方出場車輛沖洗數量2 輛1 輛5 輛1 套5. 基坑應設置專用通道，閑雜人等不得靠近，施工人員不得隨意在基坑周邊行走；6. 挖土現場專職安全員應定時定點到場，負責對施工現場進行檢查，確保安全施工；7. 加強技術交底，并認真監督、實施；8. 加強值班人員責任心，在挖土期間 24 小時有人值班，監測人員要及時做好記錄；9. 夜間施工要有足夠的照明和指派電工值班；10. 深度大于 3m 基坑四周要設立防護欄桿，設兩道橫桿，并有醒目的警告標記，深度在 1.3m1.8m 12、的周邊設置警示帶或防護欄桿，以免人員誤入坑內造成事故。十一、挖土注意事項十一、挖土注意事項1. 基坑內作業人員應有穩定、安全的立足處；2. 在交叉作業時應設置安全隔離防護措施；3. 土方施工人員應熟悉本工程安全技術操作規程；4. 施工作業時，應按有關規定挖土，不得超挖，破壞基底土層的結構。在下雨時，必須排水暢通，并應特別注意邊坡的穩定。下大雨時應暫停土方施工；5. 夜間挖土方時，應盡量安排在地形平坦，施工干攏較少和運輸道路暢通的地段，施工場地應有足夠的照明；6. 土方開挖施工過程中，應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡度是否符合設計要求，平面挖土時應定期復測水準點是否正確，排水坡度是否設13、置正確，嚴禁超挖；7. 挖土前向挖土單位作技術交底，嚴格按照施工方案進行放坡，不得局部一次挖深；8. 基坑四周不得堆土或其他機具、材料；9. 基坑周圍的地表水要及時清除，防止地表水流入基坑；10. 在挖土過程中，如出現土體位移，應立即停止挖土，分析原因，采取措施如增設支撐，基坑邊留部分三角土，基坑周邊卸土，以減輕壓力，待土體穩定后再繼續開挖；11. 監測建筑軸線和標高已標定，并作好第一次記錄，場地周邊建筑物、道路已做好標記，并做好第一次觀測記錄。十二、臨邊防護及上下通道十二、臨邊防護及上下通道1. 深度大于 3m 基坑四周必須設置防護欄桿，采用鋼管、扣件搭設兩道，60一道，120 一道，并張掛14、密目式安全網；2. 任何人嚴禁在陡坡下面休息；3. 基坑施工必須有專用通道供作業人員上下；4. 設置的通道，在結構上必須牢固可靠，數量、位置滿足施工要求并符合有關安全防護規定。十三、安全施工管理措施十三、安全施工管理措施1. 建立項目安全管理體系，設一名專職安全員，對現場安全生產負責日常監督檢查，貫徹“安全第一、預防為主”的方針；2. 嚴格遵守國家和市有關安全方面的規范和規程，履行與發包方（業主）簽定的安全協議。嚴格貫徹項目安全管理計劃；3. 加強對工人進行安全教育。進入工地的人員必須遵守安全生產紀律；4. 加強安全用電管理。要做到一機一閘、配電箱、配電柜有漏電保護裝置。現場專職電工要經常對用15、電設備和線路進行檢查，杜絕違章施工；5. 該施工階段是由上向下進行施工，所以在施工期間嚴禁向下拋投任何物品；6. 出入基坑施工人員必須走安全走道和上下爬梯， 嚴禁不經爬梯任意上下基坑；7. 未經現場施工負責人批準，嚴禁任何人拆除安全欄桿；8. 挖土期間車輛很多，現場應設有專人指揮車輛進出場地；9. 施工人員不得疲勞上崗作業；10. 認真執行深基坑施工有關安全規定，機械操作遵守安全操作規程，嚴禁碰擊支撐、降水井管、配電箱等；11. 每日由安全員檢查圍護支撐體系，防止滲水、流砂、基坑地面下沉等，一旦發現情況立即報告，果斷處理。十四、現場文明施工管理措施十四、現場文明施工管理措施在基坑土方開挖、支護16、期間，土方車輛很多，給現場文明施工管理帶來很大的困難。應建立文明施工領導小組，現場文明施工管理由專人負責。現場設一名文明施工管理員，負責文明施工日常檢查監督。針對該施工階段的現場情況要特別做好以下幾方面的工作：1. 按照施工總平面布置搭設各種臨時設施、材料、產品和機具堆放不侵占場內道路和安全保護措施。出入車輛按規定線路行使，現場道路保持暢通；2. 挖土前基坑四周做好排水溝和排水坡，防止地面水流入基坑。基坑四周不得隨意堆放機具物料；3. 加強保潔工作，及時清掃被污染的道路。工地大門口設高壓水龍頭，將出現場土方車沖洗干凈。 地面鋪設一段麻袋進行保潔， 防止途中泥土散、 落、漏污染路面環境。夜間施工要減少噪聲對周圍的影響；4. 場地上的材料要堆放整齊。施工現場每天由專人清掃，以保持現場干凈、整潔、無積水現象，排水暢通。中鐵武漢電氣化局集團有限公司中鐵武漢電氣化局集團有限公司 2015 年 X 月 X 日