午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、太原至澳門國家重點公路太原至長治段高速公路第A3標段 第二十九合同段粉噴樁成樁試驗（ K166+440 ）開工申請報告安徽省宿州市路橋工程公司太長高速公路第二十九合同段項目部二 00 四年三月七日監表 2 工程分項開工申請批復單施 工 單 位 ： 安 徽 省 宿 州 路 橋 工 程 公 司合 同 號 ： LJ-29監 理 單 位 ： 太 原 市 華 寶 通 工 程 監 理 有 限 公 司編號 ：工 程 名 稱路 基 工 程開工項目名稱粉噴樁成樁試驗樁號K166+440 建議開工日期2004 年 3 月 8 日計劃完工日期2004 年 3 月 8 日施工負責人羅剛質檢負責人黃 會 彬工 序 流 2、程 圖 ：施工工藝按以下程序進行；施 工 單 位 ：2004 年 3 月 7 日監 理 審 批 意 見 ：駐 地 監 理 工 程 師 ：年月日裝訂線整平原地面鉆機定位鉆桿下沉鉆進上提噴粉強制攪復拌提桿出孔鉆機移位粉噴樁成樁試驗施工組織方案一：工程概況本標段起止樁號K159+450 K167+500 ，全長 8.05km，其中 K166+100 K166+450 ，K167+100 K167+230兩處地段為軟土地基路段， 特殊路基設計圖紙采用粉噴樁處理地基，為保證路基土方工程的順利進行，確定粉噴樁施工的最佳方案，選擇最佳的機械組合，在進行粉噴樁施工前必須進行粉噴樁成樁試驗，為此我標段決定在K13、66+100K166+450 段進行粉噴樁成樁試驗，并以成樁試驗的成果指導今后粉噴樁的施工，成樁試驗樁數為5 根。成樁試驗主要確定以下幾項技術參數：A：滿足設計噴入量的各種技術參數，如鉆進速度，提升速度，攪拌速度，噴氣壓力，單位時間噴入量等；B：確定攪拌的均勻性；C：掌握下鉆和提升的阻力情況，選擇合理的技術措施；D：根據地層，地質情況確定覆噴范圍；成樁試驗位置： K166+440 成樁試驗日期： 2004年 3 月 8 日擬實施地段： K166+100 K166+450 、K167+100 K167+230 兩處軟土路基地段二：人員組織及機械設置粉噴樁成樁試驗由道路工程師羅剛負責，測量放樣由測4、量工程師陳冗負責，試驗室由黃海燕負責，現場施工技術負責人為楊海軍。施工機械為 PH-5A型深層攪拌機一臺，三：材料選用 1 ：成樁試驗所用材料其質量，規格必須滿足設計要求，所有運至工地的材料必須分類堆放，妥善保管，按有關標準進行檢驗，不合格材料不得用于工程當中。 2 ：水泥采用普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥，嚴禁使用過期，受潮，結塊，變質的劣質水泥，對非免檢廠生產的水泥，應分批提供有關標號，安定性等試驗報告。 3 ：施工實際使用的固化劑和外摻劑，必須通過室內試驗的檢驗，符合設計要求后方能使用。四：施工準備1: 整平原地面推土機或裝載機大致整平場地，清除表層腐殖土，草皮，雜質，運往棄土場。2: 鉆機到5、位，粉體發送器，空氣壓縮機，攪拌鉆頭檢驗與測試。鉆機必須要求動力大，扭矩大，適合大直徑鉆頭成樁，具有正向鉆進，反向提升的功能，提升力大并能實現勻速提升。粉體發送器能滿足定時定量發送粉體材料，并附有計量設備。空氣壓縮機根據工程地質條件和加固深度選型，空氣壓力一般為 0.2MPa0.4MPa 。攪拌鉆頭：鉆頭型式應保證反向旋轉提升時，對柱中土體有壓密作用。鉆頭直徑與設計粉噴樁樁徑相適應為50cm 。五：測量放線測量人員放出所需處理軟土地基路堤坡腳范圍邊界線，并打木樁灑出灰線控制，按照樁距1.5m，縱向排距 1.3m 梅花型定出樁中心，打入小木樁灑出灰點標示。六：粉噴樁成樁試驗1：施工工藝按以下程序6、進行；a: 定位：調正導軌垂直度，鉆頭對中樁位。b: 預攪下沉：啟動電機，放松起吊鋼絲繩，空壓機送氣，使鉆機沿導軌下沉鉆進至設計深度。注意工作電流不應大于額定電流。c: 鉆桿提升：粉體發送器送灰至噴灰口，按規定的提升速度，邊噴，邊攪拌，邊提升直至樁頂。一般表層50cm土層側向約束軟弱，成樁不利，因此停灰面宜在離地面50cm處。d: 復拌：關閉粉體發送器，為保證軟土與固化劑攪拌均勻，再次將鉆桿下沉至設計要求深度，再攪拌提升至地面。2：施工前丈量出鉆桿長度，并標上顯著標志，以便掌握鉆桿鉆入深度，復攪深度，保證設計樁長。成樁試驗樁數為5 根。 3 ：粉噴樁水泥摻入比（重量比）為13% ，所用水泥標號7、為 32.5 級，樁體強度要求大于 2000KPa ，齡期為 90 天。4：成樁試驗施工進行過程中，操作人員隨時記錄壓力，噴粉量，鉆進速度，提升速度等有關參數的變化。 5 ：嚴格控制噴粉標高和停粉標高，不得中斷噴粉，確保樁體長度，嚴禁整平原地面鉆機定位鉆桿下沉鉆進上提噴粉強制攪拌復拌提桿出孔鉆機移位在尚未噴粉的情況下進行鉆桿提升作業。 6 ：當鉆頭提升到地面以下不足50cm時，送灰器停止噴灰，并用人工回填粘性土壓實。 7 ：樁身根據設計要求在一定深度即在地面以下1/2 1/3 樁長并不小于5m的范圍內必須進行重復攪拌，使固化料與地基土均勻拌和。 8 ：施工中，如發現噴粉量不足，應整樁復打，復打8、的噴粉量應不小于設計用量。如遇停電，機械故障等原因，噴粉中斷時，必須復打，復打重疊孔段應大于 1m 。 9 ：施工機具設備的粉體發送器必須配置粉料計量裝置，并記錄水泥的瞬時噴入量和累計噴入量。嚴禁無粉料噴入計量裝置的粉體發送器投入使用。 10 ：儲灰罐容量應不小于一根樁的用灰量加50kg；當儲量不足時，不得對下一根樁開鉆施工。11：鉆頭直徑的磨損量不得大于1cm 。12：施工過程中注意對環境加強保護，以及施工安全和勞動保護。13：粉噴樁施工嚴格按公路軟土地基路堤設計與施工技術規范及太長公司（太長質字 20034 號） 太長高速公路路基土石方工程、軟地基處理施工技術要求第11 條執行。七：質量標9、準項 次項 目單 位允許偏差檢查方法1 樁 距cm 10 抽查 2% 2 樁 徑mm 不小于設計抽查 2% 3 樁 長cm 不小于設計查施工記錄4 豎直度% 1.5 查施工記錄5 單樁噴粉量% 不小于設計查施工記錄6 強度MPa 不小于設計抽查 5% 太 長 高 速 公 路圖紙復核審查表復查單位： 安微省宿州路橋工程公司編號: 標段號第二十九合同段復查時間2004-2-23 單項工程名稱路基工程復查人圖表名稱特殊路基設計圖復查負責人存在問題特殊路基設計圖標注，說明一致，數據正確，無錯漏問題復查意見說明：1、本表用于施工單位和監理單位復查施工設計圖用。2、 各單位收到設計圖后， 由項目總工程師或總監負責， 立即組織專業技術人員進行復查，并在五天內上報太長公司分段項目部，再由太長公司分段項目部上報太長總公司總工辦。3、各單位要如實填寫，有無問題均應反饋，負責人簽名要齊全。4、存在問題應從以下幾個方面查找：(1) 構造 物設置是否合理 ;(2) 坐標、標高是否計算正確;(3) 圖紙上說明部分是否齊全;(4) 匯總表與圖紙細部數字是否一致;(5) 結構圖中各材料型號、數量是否正確 ;(6) 圖中是否有錯漏 ;(7) 圖中一般構造大樣尺寸是否齊全;(8)其他。