午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、. . 目錄一、工程概況 . 1二、編制依據 . 1三、施工準備 . 1四、圓管涵涵身施工方法. 21. 測量放線 . 22. 開挖基坑及基礎處理 . 23.C20 混凝土管基澆筑 . 34. 混凝土管安裝及加固 . 35. 臺背回填 . 4五、洞口砌筑工程施工. 41. 砌筑石料施工質量要求 . 42. 砌筑施工工藝 . 43. 砌筑砂漿施工質量要求 . 5六、質量保證措施. 51. 建立完善的質量檢查組織機構. 52. 建立嚴格的質量檢查程序. 63. 健全質量保證措施 . 6七、安全保證措施. 61. 從組織機構上保證 . 72. 從制度上保證 . 73. 從管理上保證 . 74. 從具2、體工作上保證 . 75. 保證安全的具體措施 . 8八. 環境保證措施 . 8. . 鋼波紋管涵施工方案一、工程概況湖南省益陽至婁底高速公路第九合同段內設置鋼波紋管涵1 道， 根據工程地質水文條件，本合同段內的鋼波紋管涵孔徑為2.5m。管涵洞口結合路線縱斷面設計及地形地貌特征， 進口形式采用八字墻型式。 管涵的存在滿足了沿線農田排、灌的需要。本標段內的 1 道鋼波紋管涵計劃開工日期為2015 年 9 月 1 日，全部完成時間為 2015 年 9 月 15 日。表 1-1 益婁高速九標段鋼波紋管涵工程數量統計表序號中心樁號與路線右交角孔數與孔徑進出口型式涵長1 K73+730 1051-2.5m3、 八字57.88m 二、編制依據(1) 湖南省益陽至婁底高速公路第三冊 橋梁、涵洞、其他路線交叉(2) 公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）(3) 湖南省益婁高速公路總監辦公室文件關于規范圓管涵預制施工管理的通知(4) 鋼波紋管涵施工會議紀要三、施工準備表 3-1 鋼波紋管涵工程現場人員及機械配置序號名稱規格型號數量備注1 挖掘機小松 210 1 配司機2 自卸汽車15m 32 3 吊車25t 1 4 振搗器ZN50 4 5 沖擊夯BS60Y 2 6 技術員1 7 安全員1 8 普工10 . . 四、圓管涵涵身施工方法圖 4-1 圓管涵施工工藝流程圖1. 測量放線首先由測量人員4、對圓管涵涵身軸線進行放樣，確定出涵洞的初步位置， 現場技術員測出地面高程， 以確定基坑開挖深度， 然后利用人工配合機械進行基坑開挖工作。2. 開挖基坑及基礎處理開挖基坑時做好排水溝及集水坑，開挖過程中控制好開挖深度及幾何尺寸，機械開挖底部應預留 30cm作為人工清底，基礎每側加寬 30cm 50cm 的工作寬度。如發生超挖嚴禁用原土回填，需采用砂礫回填，基坑回填時，要進行夯實。基底測量放線基坑開挖基底處理承載力試驗施工基底墊層合格不合格施工管基第一層模板第一層管基砼澆筑安裝鋼筋砼圓管涵、填縫管節驗收合格不合格清理出場購進施工管基第二層模板第二層管基砼澆筑等強養護施工洞口、臺背回填等強養護. .5、 清理完畢后由現場技術員報實驗室，由實驗人員對基底進行承載力試驗，其地基承載力不得低于 0.17Mpa。 若地基承載力不符合設計要求， 則應對基底進行處理。基礎處理采用碎石分層回填夯實處理，其處理范圍根據基礎地基承載力試驗確定。基礎墊層填筑厚度為 0.25m的 5% 水泥穩定砂礫，填筑范圍為基礎底寬 2.03m，長度為 51.91m。由挖機進行粗平后人工精平夯實。3.C20 混凝土管基澆筑澆筑管基混凝土分為兩次澆筑， 第一次澆筑管基底下部分。 第一次管基澆筑前對準設計中線位置在5% 水泥穩定砂礫墊層上支撐 =1.2cm竹膠板或 =1.2cm木膠板模版， 使用方木進行加固， 洞身澆筑前應結合圓管6、涵節段位置在洞身上每隔 6-8m設置一道沉降縫， 將現澆 C20混凝土流槽入模， 插入式振搗器振搗密實，澆筑管基底部混凝土應嚴格控制好標高，澆筑時注意預留管壁厚度， 混凝土初凝前拉毛養生，保證與管座混凝土緊密結合。4. 混凝土管安裝及加固（1）鋼筋混凝土管圈管廠購置，并抽樣檢驗報監理工程師審批，其各項技術指標必須滿足表4-1 的要求。表 4-1 混凝土圓管涵管節成品質量標準項目規定值或允許偏差項目規定值或允許偏差混凝土強度在合格標準內順直度矢度不大于2% 管節長內徑 mm 不小于設計值長度+5，-0 壁厚 mm 正值不限， -3 （2）底層混凝土強度達到要求后，在基底沉降縫處填塞瀝青麻絮。混凝7、土管采用 25T吊車或者裝載機、 挖掘機起吊， 人工配合安裝， 管節安裝位置準確無誤后進行臨時底部木楔支撐。（3）管節在對頭拼接時。填塞縫隙的麻絮，上半圈應從外往里塞，下半圈應從里往外塞。 接縫完成后進行護管混凝土的第二次澆筑，注意振搗密實， 使管節的受力均勻。管涵的施工質量應符合表4-2 的要求。表 4-2 管涵施工質量標準. . 項目規定值或允許偏差軸線偏位（ mm ）50 流水面高程（mm ）20 涵管長度（ mm ）+100，-50 管座或墊層混凝土強度（Mpa ）在合格標準內管座或墊層寬度、厚度不小于設計值相鄰管節底面錯臺（mm ）管徑 1m 3 管徑 1m 5 5. 臺背回填涵洞施8、工完畢后，砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的85% 時，方可進行涵洞洞身兩側的回填。 涵洞兩側緊靠涵臺部分的回填土不易采用大型機械設備進行壓實施工， 宜采用人工配合小型機械的方法夯填密實。填土的每側長度應不小洞身填土高度的一倍。 填筑應在兩側同時對稱， 均勻地分層進行， 填筑的壓實度應不小于 96% 。涵洞頂部的填土厚度必須大于0.5m 后方可通行車輛和筑路機械。洞頂填土厚 0.5m-1.0m 時， 管頂路基及管身兩側， 在不小于兩倍孔徑范圍內，應用含灰量 9% 的石灰土每 20cm一層，分層夯實，使密實度達到石灰土最佳含水量的 90% ，或用天然級配砂石料保持最佳含水量每20cm一層，分層夯9、實，相對密度達到 96% 。五、洞口砌筑工程施工1. 砌筑石料施工質量要求（1）片石的石質應均勻、無風化、無裂紋，（2）片石厚度應不小于150mm 。用作鑲面的片石，應選擇表面較平整，尺寸較大者，并應稍加修整。2. 砌筑施工工藝（1）應驗收片石和面石后方可開始砌筑，砌筑前應將片石濕潤，有泥土污染時應清洗；（2）砌筑基礎第一層砌塊時，如基底為巖層或混凝土基礎，應先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；如基底為土質，可直接坐漿砌筑。. . （3）片石應分層砌筑，宜已2-3 層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應大致找平。個工作層豎縫應相互錯開，不得貫通。（4）各砌層應先砌外圈定位行列，再砌筑里層，其10、外圈砌塊應與里層砌塊交錯連成一體。 砌體里層應砌筑整齊， 分層應與外圈一致， 應先鋪一層適當厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫， 砌體的表面應進行勾縫， 并在砌筑時靠外露面預留深約 20mm 的空縫做夠縫之用。砌體隱蔽面的砌縫可隨砌隨刮平，不令勾縫。（5）各砌層的砌塊應安放穩固，砌塊間的砂漿應飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后在石塊放好后用砂漿填滿搗實。（6）砌筑上層砌塊時， 應避免震動下層砌塊。 砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。3. 砌筑砂漿施工質量要求（1）砌筑砂漿應采用中砂，砂的最大粒徑不宜超過5mm11、 。（2）砂漿應具有良好的和易性，稠度宜為50-70mm ，氣溫較高時可適當增大，砂漿的配置宜采用質量比，并應隨拌隨用，保持適宜的稠度，且宜在3-4h內使用完畢； 氣溫超過 30攝氏度時， 宜在 2-3h 內使用完畢。 在運輸過程或在儲存器中發生離析、泌水的砂漿，砌筑前應重新拌合；已凝結的砂漿，不得使用。（3）砂漿采用強制式攪拌機，拌和時間宜為3-5min。六、質量保證措施1. 建立完善的質量檢查組織機構我們將按照 ISO9002質量體系建立本項目的質量保證體系，成立以項目經理為組長、總工程師為副組長的全面質量管理小組，設立專門的自檢機構安質部，配備專職質檢工程師，控制工程總體質量，利用中心試12、驗室和計算機室進行各項工程的數據監測和質量控制，形成第二級監控系統。項目經理部下設的施工班組均成立質量自檢小組，分別由施工班組負責人及技術負責人任正、副組長，并配備專職的技術人員，把好質量自檢關，形成第一級監控系統。. . 2. 建立嚴格的質量檢查程序作業班（組）在每一道工序過程及完成后，由施工班組的質量檢查小組按設計圖紙和技術規范要求進行自檢，合格后報項目經理部的質檢組進行復檢。項目經理部質檢組確認自檢組的檢查有效并簽字后進行復檢。經項目經理部質檢組復查，合格后質檢工程師簽字并將檢查表格報送監理工程師，請監理工程師進行檢查。3. 健全質量保證措施1）工程開工前，組織全體職工、民工學習合同文件13、和技術規范，每個工程開工前進行技術交底， 時時處處堅持質量第一， 真正把工程質量看作是企業的生命。 2 ）尊重和絕對服從監理工程師，嚴格按監理程序辦事，根據合同條款的要求，在監理工程師的監督和指導下施工，并如實向監理工程師匯報工程進度和質量情況。3）自檢員、試驗人員必須跟班作業，工程關鍵部位以及經監理工程師批準“三班制”施工的項目必須有自檢工程師守候現場。4）對于雇請的合同制民工，我們將盡量使其從事的施工項目單一化，以此提高他們的生產技能和穩定施工質量。5）實行質量一票否決制，當質量與進度發生矛盾時必須服從質量要求。6）采用各種途徑，提高施工人員技術素質，利用雨天和施工間隙，請監理工程師講授技14、術要求和施工操作方法，組織技術比賽，并適當派人外出學習，及時掌握高等級公路建設中一流的工藝和技術。七、安全保證措施建立安全保證體系由項目經理牽頭負責，由總工程師、施工隊長二條線分管共抓。總工程師分管工程部、安質部，從技術方案角度來落實安全生產措施；施工隊長分管各隊施工現場安全工作，主要負責落實各個施工隊伍安全施工情況。各施工隊建立專職安全員責任制度，并由他們督促班組長和安全員，將安全生產落實到人，保證項目的順利實施。. . 對全體員工進行安全生產教育， 認真學習、貫徹執行國家、 省、市安全法規，職工勞動權益保障規定， 安全文明施工規范， 增強職工安全法制觀念， 堅持安全第一，預防為主的方針，搞15、好安全施工。其具體措施如下：1. 從組織機構上保證項目經理部設置安全保衛機構， 負責全施工段安全生產及保衛工作，各施工隊設安全保衛組，隊長為組長（第一責任人），負責本分隊范圍的安全生產和保衛工作，各班組設專職安全員（班、組長為第一責任人），負責日常生產、生活的安全保衛工作。本施工段成立項目經理、安質部、安全保衛組、安全員的安全管理體系，實行自下而上的逐級負責制，以確保安全生產。2. 從制度上保證由安質部組織各工區安全保衛組和安全員根據國家安全法規，健全和完善各種規章制度和條例。建立安全教育的學習登記制度， 落實安全教育的時間和人員，建立事故登記報告制度，一旦出現事故，應立即處理，并逐級報告、登16、記，杜絕重大事故的發生， 以保證安全生產。 根據各種不同的工種分別制定具體的安全生產實施細則， 并在生產中認真貫徹執行。 實行持證上崗制度， 上崗前對職工進行安全生產、 勞動保護的教育和培訓， 增強職工安全生產和勞動保護的意識。實行安全員跟班作業制度， 發現事故苗頭和隱患， 應及時排除和防范， 杜絕各種事故的發生，以確保生產安全。3. 從管理上保證根據公司制定的安全生產獎懲制度，結合本經理部的實際情況， 制定安全生產獎懲實施細則。對遵守國家政策、法律、法令，遵守勞動紀律，按安全法規和施工技術規范要求進行施工， 維護生產、 生活秩序， 維護社會治安有顯著功績的施工分隊、班組和個人分別給予獎勵，反17、之，給予處罰，以保證生產、生活有序地進行，確保生產安全。4. 從具體工作上保證1）班組每周，施工隊半月，項目經理部每月檢查一次安全生產情況，總結經驗、教訓，表揚、獎勵先進，達到全員重視安全生產和勞動保護的目的，以保證安全生產。. . 2）由安質部組織專業工程師，根據技術規范和操作規程，制定和完善各分項工程、各工序安全施工實施細則， 嚴禁違章操作， 冒險蠻干，杜絕事故的發生，以保證安全生產。3）電工應持上崗證，嚴禁私自在施工現場、辦公室、宿舍區亂拉、亂接電線，防止由此而發生的火災和由此而發生的人身傷亡事故，以確保安全生產。4）做好安全防范措施，落實各種防洪、防雷、防暴雨、防大風、防火的具體措施和18、準備，以便出現上述災害時能從容防范，以確保安全生產。5. 保證安全的具體措施1）圓管涵基坑開挖過程中或開挖完成后，需密切關注基坑壁的地質土質情況，根據實際情況采取支撐措施，嚴防基坑坍塌造成人身傷害。2）施工現場的各種專業設備必須由專人持證上崗操作，非專業人員嚴禁違章操作，以免造成人身傷害。3）電器設施如發電機、配電柜、閘刀等處需設危險標志，用電管理由專職電工負責，杜絕觸電傷亡事故的發生。4）進入施工現場的人員必須佩戴安全帽，不準穿拖鞋，為施工人員配備必需的勞保用品，防止意外傷害。八. 環境保證措施環境保護是關系到人類生存和發展、保持生態平衡的大事， 在圓管涵施工中既要搞好工程建設， 又要減少因19、施工對環境的破壞， 是施工企業的基本職責及必須注意的原則問題，因此， 在本圓管涵施工中根據地理環境條件和工程施工特點，將采取下列方案和保證措施：1）環境保護要認真貫徹執行“預防為主，防治結合，綜合防治的原則”；2）在本圓管涵施工中，確定環境保護重點，施工單位將把植被保護、水土保持與流失、防止水源污染、煙塵污染及防塵作為環境保護的重點工作；3）圓管涵施工及開挖棄土、廢渣等必須作好防排水設施，臨時工程施要求做好有計劃排除雨水、 廢水，對于場地清除的垃圾和廢土按業主指定地點棄卸堆放，并作好防止水土流失的設施，禁止任意亂堆亂棄及向河、溝、渠內排棄超標廢水等。. . 單純的課本內容，并不能滿足學生的需要，通過補充，達到內容的完善教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。教育革命的對策是手腦聯盟，結果是手與腦的力量都可以大到不可思議。