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1、. . 鋼筋砼防撞護(hù)欄施工方案一、施工準(zhǔn)備 (1) 材料要求及機(jī)具： 1 、鋼筋：鋼筋的級(jí)別、直徑必須符合設(shè)計(jì)要求，有出廠證明書及復(fù)試報(bào)告，表面無(wú)老銹和油污； 2 、水泥：宜用 42.5 號(hào)礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥； 3、砂：用中砂或粗砂，含泥量不大于5% ； 4 、石子：用卵石或碎石，粒徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，含泥量不大于2% ； 5 、混凝土拌合用水：應(yīng)用自來(lái)水或不含有害物質(zhì)的潔凈水； 6 、外加劑、摻合料，根據(jù)施工需要通過(guò)試驗(yàn)確定；(2) 機(jī)具設(shè)備： 1 、主要設(shè)備包括混凝土攪拌機(jī)、翻斗車、混凝土罐車、混凝土泵車和吊車等； 2 、機(jī)具包括：振搗機(jī)、鐵鍬、鋼板、橡皮錘等二、施工工藝(1) 2、工藝流程：測(cè)量放線鋼筋加工及綁扎模板加工及安裝澆筑混凝土 拆模養(yǎng)生、(2) 操作工藝： 1 、測(cè)量放線 (1) 、由測(cè)量人員根據(jù)橋梁控制點(diǎn)放出護(hù)欄的內(nèi)外輪廓線和模板的檢查線，并用墨線彈在梁板上。 (2)、每隔 10 米在護(hù)欄預(yù)埋筋上焊接一根鋼筋， 測(cè)放出護(hù)欄頂面高程線并用紅油漆標(biāo)注在鋼筋上，作為鋼筋綁扎時(shí)的高程控制點(diǎn)。. . 2、鋼筋加工及綁扎 (1) 、嚴(yán)格按技術(shù)交底要求準(zhǔn)確下料、制做，隨時(shí)檢查尺寸大樣的準(zhǔn)確性。 (2) 、鋼筋安裝前做好除銹工作（包括預(yù)埋鋼筋）對(duì)預(yù)埋鋼筋位置不準(zhǔn)確的及時(shí)糾正或多加幫條糾偏。安裝時(shí)注意鋼筋保護(hù)層預(yù)留準(zhǔn)確，現(xiàn)場(chǎng)綁扎必須掛線施工，嚴(yán)禁鋼筋超出砼頂面高程，鋼筋綁扎安3、裝完畢后， 待鋼筋高程及平面位置檢查無(wú)誤后再與防撞墻預(yù)埋筋焊接。(3) 、拼裝模板前及時(shí)綁扎保護(hù)層墊塊。 （墊塊要求以鋸齒形為宜） 。施工時(shí)注意墩頂斷縫設(shè)置，及N4筋伸入橋面鋪裝的高度不超出鋪裝及泄水槽底板的高度，互通區(qū)防撞墻內(nèi)各種預(yù)埋件種類及數(shù)量較多。(4) 、施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按交底要求準(zhǔn)確定位，若預(yù)埋件與防撞墻鋼筋相抵觸，可適當(dāng)變動(dòng)鋼筋的位置。安裝過(guò)程中及時(shí)找技術(shù)人員檢查，以免誤用圖紙?jiān)斐刹槐匾姆倒ぁ?5) 、鋼筋綁扎和安裝完畢后及時(shí)報(bào)質(zhì)檢工程師自檢， 自檢合格后由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查，簽證合格以后轉(zhuǎn)入下道工序施工。3、模板加工及安裝 (1)、定型鋼模安裝時(shí)嚴(yán)格按編號(hào)統(tǒng)一拼裝，要求模板表面光滑4、平順、尺寸準(zhǔn)確、接縫嚴(yán)密、無(wú)錯(cuò)臺(tái)，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。 (2)、內(nèi)模應(yīng)仔細(xì)涂刷脫模劑（脫模劑使用1：3 的柴機(jī)油），要求脫模劑涂刷均勻，即不聚成團(tuán)狀，也不成股下流為宜，以保證澆筑砼以后護(hù)欄的外觀顏色一致。 (3)、接縫處理時(shí)縱向模板拼縫兩側(cè)壓雙面膠，模板與梁頂間縫隙使用砂漿堵塞嚴(yán)密。 (4)、模板調(diào). . 直宜背槽鋼或在外側(cè)用緊線器之類 “斜拉斜頂”距離加密的方法進(jìn)行。(5) 、模板拉桿采用統(tǒng)一尺寸的定制拉桿，拉桿外套2 硬塑料 PVC管，外側(cè)裝夾片，螺絲緊固 , 間距 75 布置，以便“對(duì)拉對(duì)項(xiàng)”保證模板間尺寸為統(tǒng)一數(shù)據(jù)。 (6)、墩頂 2 斷縫采用“雙層三合板夾聚乙烯泡沫”制做，5、要求輪廓尺寸準(zhǔn)確，且與模板接縫嚴(yán)密，兩邊以鋼筋網(wǎng)片點(diǎn)焊固定于防撞護(hù)欄鋼筋上，并仔細(xì)檢查斷縫垂直度。 (7) 、伸縮縫處封頭板采用竹膠板制做，木斜撐固定。 (8)、模板安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂部高程、模板接縫、支撐加固、模板線型等進(jìn)行全面檢查，報(bào)監(jiān)理工程師簽證合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。4、澆筑混凝土 (1)、砼采用拌合站集中拌制，砼罐車水平運(yùn)輸，前期吊車垂直起吊，人工入模，砼澆筑順序按斜向分段、水平分層施工，坍落度控制在 810 為宜。 (2)、人工入模時(shí)注意減少砼崩濺對(duì)模板的污染， 澆筑速度宜緩，水平厚度控制在15 20 ， 以利于引出氣泡。(3) 、斜向分段應(yīng)以5 米左右為宜。振搗過(guò)6、程中要求振點(diǎn)均勻，每次插入下層砼 10 左右，振搗時(shí)間以砼表面泛漿不再下沉，模板側(cè)邊無(wú)氣泡冒出為宜。 5 、拆模養(yǎng)生(1) 、混凝土澆筑完后應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆模，對(duì)護(hù)欄表面和真縫進(jìn)行清理后灑水養(yǎng)生。(2) 、灑水養(yǎng)生應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7d，也可以根據(jù)氣溫、濕度和水泥品種、外加劑情況等，酌情延長(zhǎng)或縮短。 (3)、. . 護(hù)欄拆模后，模板下抹的砂漿帶應(yīng)及時(shí)剔除，清理干凈。冬期施工： (1)、鋼筋焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行。在室外焊接時(shí)，最低氣溫不宜低于 -20，且應(yīng)有防雪擋風(fēng)措施。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即碰到冰雪。 (2)、拌制混凝土?xí)r，骨料中不得帶有冰雪7、及冰團(tuán)，拌合時(shí)間應(yīng)比常溫規(guī)定時(shí)間延長(zhǎng)50% 。 (3)、基土應(yīng)進(jìn)行保溫，不得受凍。 (4)、混凝土的養(yǎng)護(hù)應(yīng)按冬施方案執(zhí)行。三、質(zhì)量保證措施1、樹立“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)”的指導(dǎo)思想，精心組織施工，合理安排作業(yè)， 開工前對(duì)班組加強(qiáng)培訓(xùn)， 確保每道工序處于有效控制狀態(tài)下。 2、防撞護(hù)欄施工質(zhì)量是橋梁施工的重點(diǎn)，應(yīng)引起高度重視。施工過(guò)程中的施工放樣、工序自檢、互檢及監(jiān)理工程師簽證是工序控制的關(guān)鍵。 3、施工時(shí)應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地彈出模板邊線，鋼筋制做及安裝嚴(yán)格按技術(shù)交底書要求施工，保證模板拼裝接縫及線型良好，加強(qiáng)各部位高程、平面位置及縱向線型等檢驗(yàn)。 4、砼振搗分層宜薄，內(nèi)側(cè)加強(qiáng)搗固，班組應(yīng)對(duì)個(gè)人制定責(zé)任制。8、澆筑過(guò)程中應(yīng)保證砼施工的連續(xù)性， 設(shè)專人檢查模板變形情況， 確保斷縫及伸縮縫處砼的垂直度。施工中對(duì)砼接縫、拆模后修整、養(yǎng)生作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目。 5、砼澆筑前準(zhǔn)確掌握天氣情況，如遇雨天應(yīng)備好防風(fēng)、防雨設(shè)備，以免剛澆筑砼表面遭雨淋。 6 、防撞護(hù)攔施工質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn). . 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1 混凝土強(qiáng)度（MPa ）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)以所取試件為準(zhǔn)35 2 平面偏位（mm ）4 30m或每 4 節(jié)拉線檢查20 3 截面尺寸（mm ）5 用尺量，每 100m每側(cè) 3處20 4 豎直度（ mm ）4 用垂線檢查，每 100m每側(cè)3 處15 5 護(hù)攔接縫兩側(cè)高差 （mm ）5 用尺量，每9、 100m每側(cè) 3處10 四、成品保護(hù) 1 、 安裝模板和澆筑混凝土?xí)r， 應(yīng)注意保護(hù)鋼筋，不得攀踩鋼筋。2、 鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度一般不小于40mm 。 其鋼筋墊塊不得遺漏。3、冬期施工應(yīng)覆蓋保溫材料，防止混凝土受凍。 4、拆模時(shí)應(yīng)避免重撬、硬砸，以免損傷混凝土和鋼模板。五、應(yīng)注意的質(zhì)量問題 1、蜂窩、露筋：由于模板拼接不嚴(yán)， 混凝土漏漿造成蜂窩；. . 振搗不按工藝操作，造成振搗不密實(shí)而露筋。2、缺棱、掉角，配合比不準(zhǔn)，攪拌不均勻或拆模過(guò)早，養(yǎng)護(hù)不夠，都會(huì)導(dǎo)致混凝土棱角損傷。 3、偏差過(guò)大：模板支撐、卡子、拉桿間距過(guò)大或不牢固；混凝土局部澆筑過(guò)高或振搗時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，都會(huì)造成混凝土脹肚、錯(cuò)臺(tái)、傾斜等缺陷。六、安全保證措施 1 、樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)第一”的原則。施工前對(duì)各作業(yè)班組進(jìn)行全面安全教育培訓(xùn)，保證現(xiàn)場(chǎng)文明施工。 2 、橋面高空作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁隨手亂扔雜物，謹(jǐn)防人、物墜落，發(fā)生受傷事故。掛藍(lán)作業(yè)行走要緩慢，并保證另一側(cè)配重，施工人員必須系安全帶。 3 、進(jìn)入施工場(chǎng)地，必須佩戴安全帽，嚴(yán)禁穿托鞋。 4 、對(duì)各種小型設(shè)備、 電線、電源開頭等定期設(shè)專人檢查，確保使用性能處于良好狀態(tài)。 5 、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全人員巡視，加強(qiáng)檢查，防止事故于未然。 6 、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)，如防臺(tái)風(fēng)、防雷擊、防漏電等安全保證措施。