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1、一、工程概況青島海灣大橋位于膠州灣北部，起于青島側膠州灣高速公路李村河大橋北200m處，設李村河互通與膠州灣高速相接，終于黃島側膠州灣高速東1km處，順接在建的南濟青線， 中間設立紅島互通與擬建的紅島連接線相接，主線全長26.767km，其中跨海大橋25.880km，黃島側接線長0.827km，紅島連接線長1.3km。其中第 4合同段起點為紅島互通西終點，順接紅島互通內主線非通航孔橋。青島海灣大橋土建工程第4 合同段，起止樁號為：左幅 K16+010 K19+130 ，長度為 3120m ；右幅 K15+830 K19+130 ，長度為 3300m 。主要施工內容為：此段標準跨度的主線非通航孔2、橋下部樁基、承臺、墩身及支座墊石施工，墩號范圍：左幅130180 號墩，右幅 127180 號墩，不含本合同兩端共用墩。本合同段共用墩24 個（左幅：12，右幅： 12） ，連續墩 81 個（左幅 39，右幅： 42） 。本合同段橋墩采用群樁基礎，一個承臺下設4 根直徑為 1.6m 鉆孔灌注樁，均為摩擦樁，樁長51.0 59.0m，樁底持力層為弱風化安山巖和弱風化角礫巖；承臺采用四邊形圓倒角承臺，頂標高全部為0.30，承臺厚 3.0m，平面尺寸為 6.8m6.8m；橋墩身均采用花瓶墩，連續墩的高度為 6.798m，共用墩的高度為7.028m；橫橋向墩頂 6.1m范圍內呈曲線變化， 縱橋向墩身厚3、度在墩頂約6.1m范圍內由 2.4m 直線漸變至 3.6m，墩身采用圓端形斷面實心墻式墩。二、現場組織機構設置及職責（一）組織機構設置工程采取項目法施工， 貫徹項目經理負責制， 項目經理受企業法人代表委托， 代表單位全權處理施工管理中的一切事，項目經理為安全生產第一責任人， 項目書記為安全生產直接責任人。工程施工過程中將結合本工程施工特點建立健全安全管理制度，并嚴格實施， 確保對整體施工安全進行有效地控制。項目領導及各部門領導、 各工區長和班組長都是兼職安全員，在施工中充分發揮各自的職能。（二）主要職責1、項目經理全權負責本標工程的生產、安全、質量、保安和經營合同管理，具有人、財、物的獨立調配4、使用、獎勵權及對職工的處罰辭退權。項目經理是本合同工程安全保證的第一責任人，負責指導和督促參閱健全安全生產保證體系與措施，建立和實施安全生產責任制， 確保各項安全活動的正常開展。2、項目副經理協助項目經理負責安全及保安等工作管理，對本合同工程生產安全承擔一定義務。主要負責現場安全生產管理，施工中，抓好施工生產計劃落實，處理施工中出現的具體問題；嚴把安全、質量生產關，抓好安全、質量工作，把安全質量生產責任制落實下去。項目經理不在工地期間，代表項目經理行使權力。3、專職安全員制定本合同工程的安全管理工作規劃；負責安全綜合管理， 編制和呈報安全計劃、安全技術方案和具體安全措施；組織每周、每月安全大5、檢查，發現事故隱患，及時督促整改；負責安全檢查、督促，對危險源點提出預防措施， 定期對施工隊進行安全教育； 關鍵工序及有線附近施工提出安全施工防護的技術交底。以及檢查、督促落實。負責工程施工過程所需安全材料的保管、發放、調配及使用、回收和人員的培訓、日常安全事務處理、對外聯絡及后勤管理、宣傳教育工作。負責整個工程的保安工作，制定工地保安值勤制度，維護工地正常的保安循序。4、兼職安全員負責現場的安全綜合管理， 呈報具體的安全計劃和具體的安全措施；發現事故隱患，及時督促整改；對危險源點提出預防措施，對員工進行不定期的安全教育。負責工程施工過程中領取所需安全材料及發放、調配、使用、回收和日常安全事務6、處理工作，維護工地正常的保安循序。三、施工目標認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化管理，切實抓好安全生產工作，避免傷亡事故的發生，無人身重傷及以上事故；年負傷頻率低于 6；無等級火警事故；無機械、管線及交通事故，爭創安全標準化工地。四、混凝土套箱圍堰施工方案四合同項目經理部施工組織機構由工程部、質檢部、試驗室、工程科、計劃科等部室組成。圍堰施工由施工一隊組織安排。(一) 混凝土套箱設計混凝土套箱設計根據承臺施工時的水文特征，制作、運輸、吊裝方式，結合承臺結構尺寸等因素綜合考慮。鋼套箱主要由模板、加強肋、吊耳等部分組成。（二）混凝土套箱圍堰模板1 混凝土套箱圍堰模板加工混凝土為滿足承臺砼表7、面防腐蝕施工要求，項目部擬加工制作的混凝土套箱圍堰為方形。圍堰為承臺基礎施工的擋水結構，進行設計、加工和拼裝、混凝土套箱圍堰模板須保證水密性。混凝土套箱圍堰用鋼板做模面板，工字鋼做水平肋，兩根工字鋼作為最后支承受力構件。a、混凝土套箱圍堰塊件加工前，模板加工負責人首先要核對項目經理部提供的圖紙， 如有疑問或需要提出改進意見，及時與項目部設計人員聯系解決。b、材料：根據圖紙要求，選購合格材料，嚴禁使用不合格的材料，以防質量事故。c、圍堰加工要嚴格按設計圖紙分塊加工，焊縫滿足設計和規范要求，同時做好各節段的標識，在各節段按圖紙所示位置設置吊點，滿足吊裝、運輸和使用的剛度要求。d、圍堰加工質量以技術8、規范為依據，并注意栓接面順直平整，能保證與夾縫橡膠密貼；栓孔位置準確，制作精度要求應滿足表2要求。表 2 模板制作時的允許偏差項目允許偏差（mm）混凝土外型尺寸長和高0，-1 肋高 5 面板端傾斜0.5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼孔中心與板面的間距 0.3 板端中心與板端的間距0,-0.5 沿板長、寬方向的孔 0.6 模板制作板面局部不平1.0 板面和板側撓度 1.0 e、每節圍堰加工完畢后，在加工場內組拼檢驗合格，分塊裝車（或裝船）運至拼裝現場。f、吊裝、運輸及堆放過程中要采取有效的措施，防止圍堰塊件翹曲變形。2 混凝土套箱圍堰安裝基坑開挖完畢后， 基底整平就可以進行鋼套箱圍堰的安裝。混凝9、土套箱圍堰面板分片運到施工現場，在現場進行組裝、拼接。特別注意在套箱面板下方，距面板底16.7cm，居中位置安設一根 28 螺紋鋼筋對拉螺栓。安放對拉螺栓用來抵抗水下混凝土澆筑時新澆混凝土對套箱圍堰面板的側壓力。混凝土套箱支立過程中，每片圍堰面板采用34 根纜繩進行固定，纜繩錨碇塊采用已預制的2.0噸混凝土塊，纜繩長度5060m。混凝土套箱平面位置偏差不大于3cm，傾斜率不大于 1%。（四）封底砼澆注承臺混凝土套箱圍堰施工完后，沉設鋼護筒， 然后進行封底混凝土的澆筑。承臺封底砼采用水下混凝土，一次性整體澆筑。封底混凝土采用水下導管進行灌注， 岸側圍堰封底混凝土視退潮時間長短盡可能采用干法施工，10、 均勻振搗， 且嚴禁砼振搗棒插入點距圍堰面板距離小于其工作半徑。封底前，將鋼護筒外壁清理干凈。砼配合比采用雙摻技術以提高砼的和易性、流動性及穩定性。 在封底砼澆筑過程中，根據具體情況，對砼配合比進行調整，嚴格控制砼的性能，使砼的各項指標均滿足封底砼的質量要求。五、安全生產1 安全管理體系項目部成立安全領導小組， 由項目經理擔任組長， 是安全生產的總負責人，現場生產副經理專管，具體指導，實施全員、全方位、全過程的管理，建立安全保證體系，形成了自上而下的安全生產監督、保證體系。2 安全保證體系要素及職能分配根據我項目部擬設的安全生產保證體系，安全控制和實施采取將11 個要素進行層層分解，使每一個要11、素都明確落實到每一個職能部門和每一個相關責任人，做到專人專職，明確工作職責，落實工作崗位責任，保證安全生產工作措施有力，反應迅速。3 安全管理制度3.1 施工場地做到四通（水、電、路、通訊）一平（場地平整）。3.2 各類施工用機械設備及其配套電氣設備、變電設備經檢測、檢修保證完好，設備的各種保護裝置齊全、動作靈敏可靠，設備安裝到位后要進行試運轉， 并經安監處組織有關部門驗收合格，下開工許可通知書，方可投入正式運行。設備的檢測、檢修、試運轉等做好完整的記錄。在用設備應按有關要求掛好標識牌。3.3 工程開工前編制施工組織設計、作業規程和安全技術措施，并報有關部門審批后貫徹實施。3.4 施工組織設計12、作業規程和安全技術措施經有關主管人員組織學習貫徹，并建立記錄，所有參加學習人員必須簽字確認。3.5 施工現場的醒目位置懸掛項目概況、組織機構等牌板，在加工廠和辦公場所，懸掛相應的崗位責任制、管理制度和操作規程等。3.6 設置安全機構和設施，項目部配備專職安全員。3.7 根據工程需要配備能夠滿足安全生產要求的安檢機構和專職安檢人員。3.8 項目部配備足夠的安全監測儀器、儀表、器材和辦公用品，各類儀器、儀表必須完好并按期檢驗。3.9 項目部配備足夠的特種作業人員。所有特種作業人員都必須持證上崗。3.10 工程項目承接后，施工單位在組建項目機構的同時，要編制人員培訓計劃， 參與項目建設的所有人員都13、必須經過培訓。新招工人上崗前必須經過 “ 三級教育 ” 。3.11 文明施工，施工現場生活區應單獨設置，若場地有限，也應與生產場區用柵欄或簡易墻隔開。3.12 生活區的道路或通路要硬化，院區要綠化美化，有排水系統。3.13 施工現場的臨建設施、料場等地面標高高于當地歷史最高潮水位。3.14 施工現場的臨時建筑物或構筑物應推廣使用新型材料和結構，實行標準化管理。4 安全生產措施4.1 各工地住房、臨時工棚，不得用明火取暖，不得使用電爐及大燈泡取暖。油材料庫不準動火，嚴格按無火源管理。凡需要生煤爐的住房，都要經項目部領導檢查批準，并安裝風斗，每半月疏通一次防止煤氣中毒。 加強用電管理， 人走電關、14、燈滅，不準長明燈和亂拉、亂接電線，加強電熱褥使用的管理，不得躺在床上吸煙及亂扔煙頭。4.2 冬季取暖時， 易燃物、衣服、鞋襪都要遠離熱源有一米以上，以防不測。4.3 電氣焊要嚴格操作規程，遠離易燃物10 米以上，不得用明火燒烤氣瓶及閥門開關。4.4 施工期間，不準酒后上崗，不準酗酒鬧事。加強治安管理，特別是夜間加強巡邏， 嚴防盜竊事件。加強門衛管理， 禁止無關人員、車輛進入施工現場。4.5 水中便橋、平臺施工注意安全，嚴禁在水中亂拉電線，平臺及船上作業注意防滑措施。4.6 便橋、平臺施工后夜間要在上面懸掛紅色彩燈作為安全標志。5 施工機械安全技術注意機械設備的保養與維修，保證在施工中機械設備的15、正常運轉，對于一些受凍易損部件，提前購置一定數量的備用件。6 混凝土澆筑施工安全技術6.1 拌和站(1) 拌和站應按設計要求，安裝在具有足夠承載力、堅固、穩定的基座上。操作處應設作業平臺及防護欄桿；(2) 拌和站的電氣設備和線路， 應絕緣良好。 機械設備外露的轉動部分，應設防護裝置。(3) 拌和站的機械設備安裝完畢后，要檢查：離合器、制動器、升降器是否靈活可靠； 軌道滑輪是否良好；鋼絲繩有無斷裂或損壞等，并經試轉，全部機械達到正常后，方可作業。2.6.2 混凝土拌和及澆筑(1) 操作振動器的人員，應備有橡皮手套及膠鞋等防護用品。(2) 振搗器移動時，應保證電機的四芯電線有足夠長度的松弛，切忌張16、拉過緊，以免電線斷裂。(3) 移動振搗器當中如發現不正常的振動情況及焦臭味，應立即切斷電源，停止動轉，進行檢查。(4) 在使用過程中，如振搗器溫度過高，應停歇降溫。7 高空作業安全措施在墜落高度基準面2 米以上（含 2 米）有可能墜落的高處作業，都稱為高處作業。 高處作業嚴重威脅著施工作業人員的人身安全，為此極有必要對高處作業危害進行預防并采取相應安全措施，減少事故的發生。7.1 為消除高處作業的危險性，詳細編制施組及施工方案時有針對性地編制本項目所涉及到的高處作業的各項安全技術措施，并由技術負責人逐級向作業班組做好安全技術交底。施工負責人對高處作業所用設施、設備及個人防護用品齊備且符合安全標17、準要求方可作業。7.2 嚴格執行作業人員身體檢查制度，凡患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病、眩暈等不適合高處作業人員， 均不可從事高處作業。對從事高處作業人員， 必須經過專業技術和安全技術培訓，經考試合格發給崗位證書后，再持證上崗。7.3 加強個人防護，從事高處作業的人員作業時著裝要符合規定要求，上衣應采用緊身工作服，即袖口、下擺、中腰有調節的紐扣和腰帶，下衣褲腳應裹緊；腳下穿軟底防滑鞋，作業時要戴好安全帽，系好帽帶，并系好安全帶。7.4 高處作業必須設置安全防護網，并要保證安全防護設施完善健全，安全標志齊全醒目， 對安全防護設施和安全標志不得毀損和擅自移位拆除。7.5 在高處作業中，根據作業區域的氣候和環境，采取可靠的防滑防寒和防凍安全措施， 必要時還需安置避雷裝置， 并定期或不定期隨時專人檢查安全防護設施情況。8 安全教育及安全培訓8.1 進入場地的工人必須進行所屬工種的安全教育，經考核合格后方可進行該工種的操作。8.2 工人掌握本工種的操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。8.3 特種作業人員必須經有關部門培訓，經考試合格后持證上崗，操作證必須按期復審，不得延期使用。8.4 分部分項工程施工時需進行全面的、有針對性的書面安全技術交底，受交者確認后，履行簽字手續。