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1、高墩施工人員上下行方案一、 工程概況巴達高速公路BD05合同段起于巴中市巴州區水寧寺鎮K29+340、止于平昌縣駟馬鎮駟馬隧道出口K33+440，全長7.1km。本合同段共有大橋8座，分別為劉家河大橋、高坑河大橋、楊家溝大橋、駟馬互通A匝道大橋、龍咀河大橋、廟梁咀大橋和拱橋河左右線大橋。橋梁下部構造分別為圓柱式墩、矩形變截面空心墩、矩形變截面實心墩，蓋梁為左右分幅式蓋梁、獨柱后張拉蓋梁和左右幅整體式后張拉蓋梁。其中劉家河大橋、高坑河大橋、龍咀河大橋和拱橋河左右線大橋均跨越河流，墩身較高。除高坑河立柱均設計為圓柱式墩外，其他4座橋梁位于河道內及兩側溝谷墩柱均采用矩形變截面墩。本合同段最大墩高432、.5m，為龍咀河4號墩，設計為左右幅整體式蓋梁，下部為2根2.2m矩形變截面空心墩，中部設工字型系梁。二、編制依據1、國家相關法律、法規、規范性文件；2、行業標準、規范及強制性要求；3、巴達高速公路BD05合同段合同文件；4、巴達高速公路BD05合同段兩階段施工設計圖；5、巴達高速公路巴中代表處及總監辦相關要求；6、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）；7、建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）；8、我單位在類似工程的實力：勞動力、機電設備、隊伍素質、施工經驗等。三、高墩上下行方案我合同段圓柱式墩采用定制整體鋼模，吊車配合分段立模及澆筑混凝土，柱系梁和蓋梁采用無支架3、施工工藝，具體做法在梁底墩身適當位置預留橫向圓孔，穿設鋼棒作為模板及工作平臺支撐。矩形變截面空心墩和實心墩均采用翻模工藝，墩身高度不超過30m采用吊車配合施工，墩高30m以上安裝塔吊。根據我合同段橋梁墩柱形式、高度及施工工藝，擬定高墩施工人員上下行措施如下：1、圓柱式墩：用75角鋼及25鋼筋制作硬質爬梯，焊接在整體鋼模外側，在拆模后的墩身段采用20膨脹螺釘錨固在墩身上。鋼模安裝后拉設纜風繩進行固定，施工人員沿爬梯上下。上部墩身施工時，用75角鋼及25鋼筋制作活動爬梯，附著于模板下部或中系梁上，施工人員通過活動爬梯和鋼模外側爬梯上下。對較高墩柱，可利用中系梁作為休息平臺，在中系梁外側安裝欄桿扶手4、。2、矩形變截面墩：對雙柱式墩中系梁以下和獨柱墩下部20m部分采用鋼制爬梯上下，爬梯附著于作業平臺上并與作業平臺連接。對雙柱式墩中系梁以上和獨柱墩20m以上部分沿墩身搭設鋼管腳手架，腳手架附著于墩身，在腳手架內安裝75角鋼及25鋼筋制作硬質爬梯，人員通過爬梯上下。施工腳手架采用扣件式鋼管腳手架，腳手架與墩身施工同步搭設，作為施工期間人員上下通道及施工輔助設施。腳手架待蓋梁及墊石施工完成后自上而下進行拆除，同時拆除爬梯。對距離塔吊比較近的墩身，加工人行棧橋，連接塔吊和施工作業平臺，人員通過塔吊爬梯和人行棧橋進行上下。人行棧橋應與塔吊標準節和施工作業平臺連接牢靠，并設置安全扶手。翻模施工時拆除人行5、棧橋，模板安裝加固后進行人行棧橋安裝及固定。3、強制安全措施：高墩作業人員上下必須佩戴安全帽，安全繩，穿緊身衣褲及防滑鞋。在結構物頂部或施工作業平臺上掛設防墜繩，每次只能上下一人，并且將隨身安全繩與防墜繩有效連接。四、腳手架計算依據建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）、建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）、設計圖紙等編制腳手架搭設方案并進行驗算。1、腳手架的計算參數根據墩柱設計高度，最大搭設高度H=45.5米，步距h=1.8米，立桿縱距la=2.2米，立桿橫距lb=1.203.30米（人行通道最小寬度1.2m），腳手板為竹排片。腳手架材質選用483.5鋼管，截面面6、積A=489mm2，截面模量W=5.08103 mm3，回轉半徑i=15.8mm，截面慣性矩I=Wd/2=5.0810348/2=121.92103mm4，E=2.1105MPa，抗壓、抗彎強度設計值f=215N/mm2。 2、荷載計算工作人員及竹排片重力g=1.210000=120000 N。腳手架自重力q=45.51000=45500 N。（2）立桿穩定性驗算=N/A=165500/60.5489=112.82N/mm2f=215N/mm2。f為Q235鋼抗拉、抗壓和抗彎強度設計值見建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）表5.1.6。經驗算，立桿穩定性滿足要求。五、7、腳手架搭設材料要求1、腳手架各種桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的3號鋼焊接鋼管，使用生產廠家合格的產品并持有合格證，其力學性能應符合國家現行標準碳素結構鋼GBT700中Q235A鋼的規定，用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度為4-6米，小橫桿、拉結桿3-6米，使用的鋼管不得彎曲、變形、開焊、裂紋等缺陷，并涂防銹漆作防腐處理，不合格的鋼管決不允許使用。2、扣件使用生產廠家合格的產品，并持有產品合格證，扣件鍛鑄鐵的技術性能符合鋼管腳手架GB15831-1995規定的要求，對使用的扣件要全數進行檢查，不得有氣孔、砂眼、裂紋、滑絲等缺陷。扣件與鋼管的貼合面要嚴格整形，保證與鋼管扣緊的接觸良好，扣件夾8、緊鋼管時，開口處的最小距離不小于5mm，扣件的活動部位轉動靈活，旋轉扣件的兩旋轉面間隙要小于1mm，扣件螺栓的擰緊力距達60N*M時扣件不得破壞。3、作業平臺上的腳手板(平臺鋪板)采用5cm厚，寬度為30cm落葉松或木板，凡是腐朽、扭曲、斜紋、破裂和大橫透疥者不得使用。4、安全網有產品生產許可證和質量合格證及建筑安全監督管理部門發放的準用證。5、經檢驗合格的構配件應按品種、規格分類，堆放整齊、平穩，堆放場地不得有積水。六、腳手架搭設、施工準備1）在腳手架搭設之前，由工地技術負責人依腳手架搭拆方案向專業班組長逐段的進行書面技術交底，并履行交底簽字手續，各持一份，互相監督，由專業班組長向操作人員進9、行班前技術交底，并做好交底記錄入檔。2）按對腳手架使用的各種材料的要求，對使用的材料進行全數檢查、驗收，方準進場使用，并進入現場后分類堆放整齊，并掛牌標識。3）搭拆腳手架的操作人員必須是經過勞動部門培訓合格發證，持證上崗。、腳手架的基礎腳手架立桿均搭設在承臺砼或經夯實硬化的地面上，保證腳手架基礎穩定、牢固，承臺上放置鋼底座，鋼底座上放置立桿，之后按設計的立桿間距進行放線定位，鋪設木腳手板要平穩，不得懸空。、腳手架結構技術要求1）腳手架附著于立柱，四根立桿通過水平橫桿固定在立柱周邊，并與外側兩根立桿連接，形成人行通道。人行通道寬度不小于1.2m，爬梯安裝在人行通道靠外側立桿處，固定在橫桿上。水平10、橫桿步距1.8m，立桿、大橫桿均采用一字扣件對接，在搭設過程中立桿要搭設在大橫桿的外側，相鄰兩根桿件接頭要相互錯開一步且不于50cm,各接頭中心距主節點的距離不應大于步距的1/3。立桿搭設要垂直，橫桿搭設要水平，立桿搭設垂直度為1/400，全高不大于50mm，大橫桿搭設要水平，全長水平差不大于20mm，立桿的縱距排距偏差不大于20mm，小橫桿外側伸出架體的長度為14cm，小橫桿偏離主節點的距離不應大于150cm，距地面20cm處設掃地桿。2）剪刀撐采用3米和6米的鋼管搭設，設置于腳手架外側。自地面以上每隔3步米設置一組，地面成45度角，每組剪刀撐上下要連續設置，斜桿除兩端用回轉扣件與立桿、大橫11、桿扣緊外，在中間要增加個扣件扣牢，斜桿兩端扣件與立桿結點的距離不得大于150mm，最下邊斜桿與立桿的連結點距離不大于200mm，剪刀撐桿件扣件扣在鋼管端頭處不小于10cm處。剪刀撐下端一定要落地。3）腳手板的鋪設，施工操作層的腳手架必須鋪滿、鋪穩、鋪嚴，距離模板不得大于200mm，里立桿與模板之間鋪設一塊腳手板，不得有空隙和控頭板，墩身砼施工只考慮頂部一個作業平臺，對頭鋪設的腳手板，接頭下面必須設兩根小橫桿，板端距小橫桿150mm，拐彎處的腳手板必須交叉搭鋪。4）作業平臺、爬梯的防護，在平臺高1.2m處設兩道防護欄桿，必須掛設有準用證的密目式立網，立網的邊繩與大橫桿靠緊，并用繩系結牢固，并設112、80mm高的踢腳板用木腳板代替。 距地3m處設一層兜網。5）腳手架體與外界之間封閉辦法：密目網垂直封閉，密目網的質量要求： 密目網要四證齊全，要有阻燃性能，其續燃，陰燃時間均不得大于4秒。要符合GB16909的規定。 每10CM10CM100CM2的面積上，有2000以上網目。密目網貫穿試驗：做耐貫穿試驗時，將網與地面成30度夾角拉平，在其中心上方3米處，用5KG重的鋼管（管徑48-51mm）垂直自由落下，不穿透即為合格產品。密目風的綁扎方法：用14#鉛絲將密目網綁扎至立桿或大橫桿上，使網與架體牢固的連接在一起。系蠅的材質應符合GB16909的規定。6）腳手架的上下通道：腳手架內要設置爬梯，爬13、梯采用用直徑25的螺紋鋼加工，爬梯安裝在腳手架人行通道內。7）腳手架的作業平臺：作業平臺上面要掛牌標明控制荷載，要嚴格按照搭設方案施工。4、腳手架搭設順序墩身施工腳手架搭設自下而上進行，立桿墊板鋪完后由承臺的一側開始排尺，在墊板上用粉筆畫出立桿軸心線，然后在墊板上擺放標準底座及掃地桿豎立桿（隨即立桿與掃地桿用直角扣件扣緊）裝掃地小橫桿安第一步大橫桿安裝第一步小橫桿校正立桿安第二步大橫桿第二步小橫桿.以此類推，搭設高度3步大橫桿時安裝剪刀和橫向支撐桿。5、腳手架檢查和驗收搭設時隨施工進度進行交底，在檢查驗收時隨進度分段搭設驗收，經驗收合格后方能交付使用，并履行交驗簽字手續入檔，腳手架參加驗收人員：施工隊長、技術主管、質檢工程師、架子工、班組長和專職安全員。七、腳手架使用、維護、保養1、設專人每天對腳手架進行巡回檢查，檢查立桿、墊板有無松動，架體所有扣件有無滑扣、松動，架體各部構件是否完整齊全。 2、作業平臺施工荷載不得超過270KG平方米，不得將橫桿支撐、纜風繩等固定在腳手架上，嚴禁在腳手架上懸掛重物。3、嚴禁任何人任意拆除腳手架上任何部件。4、遇有六級以上大風、大霧、大雨和大雪天氣應暫停腳手架作業，在復工前必須檢查無問題后方可繼續作業。