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1、吉家廟水毀工程 施 工 保 通 方 案一、施工保通的原則本項目是原有高速公路的水毀修復工程，由于高速路排水溝及兩側邊坡水毀嚴重，雨天水沖進老百姓院落，老百姓怨聲載道，現急需搶修。因而在施工中應本著 “確保京港澳高速公路安全、暢通，保持正常通行”的原則進行組織，同時為了保證施工順利進行和車輛行人的正常通行，堅持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服從于保通，保通服務于施工”的原則，處理好施工與保通的關系，制定科學合理的交通保障措施是工程順利實施的根本保證。二、保通體系1、保通體系框圖為保證工程的順利實施和鄭盧高速的正常通行，我標段建立和健全完善的保通管理機構，成立了以項目經理為決策者，項目書記2、項目總工、安全長為日常管理者的保通管理體系。2、人員配置配備專職交通協管員5名、安全員2名和信息員1名，負責施工期間的安全保障工作。交通協管員和安全員經專業培訓后統一著裝，穿戴統一的反光背心上崗指揮、疏導交通。上崗之前，安全保通小組以技術交底的形式介紹項目保通方案以及道路交通安全法規、知識、常識等，并分發至每位保通員。3、設備配置配置與設置：本工程預計2個土方施工隊因此所有標志標牌統一配置2套。（1）反光標志牌：設置于施工區域前方1Km范圍內。（2）限速標設置于施工區域前方300米處。（3）錐形標設置于施工區域中需要隔離的部分，共需350個。（4）保通員配戴專制“保通”字樣的安全帽，統一著裝3、。數量為28套。（5）購置指揮旗2個，并派專職保通員在施工區域前方進行指揮。（6）夜間施工警示燈設置于施工區域。三、 保通方案1、高速兩側排水溝施工保通排水溝位于高速兩側護欄外，施工時，設置錐形標將通行區間施工區完全隔離。確保施工和行車安全，并在施工區域前方500米處分別設置“前方施工，減速慢行”等反光標志牌，提醒駕駛人員。并派專職保通員在施工段落前100米處疏導交通。錐形標前方施工減速慢行洛陽方向洛寧方向錐形標路基施工保通示意圖鄭 盧 高 速施 工 區 域錐形標施 工 區 域施工區域限速標志前方施工減速慢行禁停標志 高速兩側排水溝施工保通圖2、 注漿區施工保通注漿區域位于K53+885-K54、3+975,K54+119-K54+162處，施工期間需在施工區域封閉一個行車道，施工時設置錐形標，將通行區域施工區完全隔離。確保施工和行車的安全，并在施工區域前方500米處分別設置“前方施工，減速慢行”等反光標志牌，挺行駕駛人員，并派專職保通員在施工段落前100米處疏導交通。施工減速牌錐形標 施工區洛寧方向洛陽方向鄭 盧 高 速 施工區施工減速牌錐形標 注漿區域保通圖3超高路段施工保通超高路段施工需破路面鋪設PVC-U硬塑。施工時等一條扯到完成后，在施工另一條車道，確保道路的暢通。施工時設置錐形標，將通行區與施工區完全隔離，確保施工和行車的安全，并在施工區域前方500米處分別設置“前方施工，減速慢行”等反光牌提醒駕駛人員，并派專職保通員在施工段落前100米處進行疏導交通。洛寧方向洛陽方向鄭 盧 高 速 施工區錐形標 超高路段施工保通圖