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1、公寓樓筏板基礎砼澆注方案一、基礎工程概況泰安銀座城市廣場公寓樓工程基礎筏板砼澆筑以后澆帶為界進行施工，總澆筑面積約 750，其中公寓樓筏板基礎 1m高，后澆帶以內車庫筏板基礎0.55m高，基礎砼頂標高均為 -9.4m ，設計采用 C35抗滲砼澆筑（商品砼），混凝土抗滲等級為3S8，總砼澆筑量約 1000m，屬于大體積砼，為了確保砼的施工質量，特編制本施工方案。二、施工工藝流程筏板基礎砼施工工藝流程：鋼筋模板交接驗收砼頂標高抄測現場砼水平垂直運輸至施工面砼分層振搗找平表面二次抹壓覆蓋養護三、施工準備1、作業條件1) 、檢查固定模板的鐵絲和螺栓是否穿過砼墻，如必須穿過時要采取止水措施，特別是管道或2、預埋件穿過處是否已做好防水處理。砼澆筑層段的模板、鋼筋、預埋件及管線等全部安裝完畢，模板內的雜物和鋼筋油污等要清理干凈，模板的縫隙和孔洞已堵嚴。完成鋼筋、模板的隱檢、預檢工作。2) 、砼泵車調試運轉正常，骨料在泵管中流動不得有較大晃動，否則要立即進行加固泵管，澆筑砼用的架子及馬道已支搭完畢，并經檢驗合格。3) 、夜間施工配備好足夠的夜間照明設備。砼澆筑時，要使砼澆筑移動方向與泵送方向相反。在砼澆筑過程中，只許拆除泵管，不得增設管段。4) 砼配合比齊全。2、砼材料要求水泥：因砼標號為C35，選用水化熱較小的42.5 #水泥。粉煤灰：摻量為水泥用量的15%（大約每立方米砼用量60Kg），從而可以大3、約降低水化熱1518%，并改善砼的粘塑性，降低砼內部溫度的最大峰值（一般水泥用量每增減10 公斤，砼溫度升降 1.2 ）。外加劑：摻 NC-P5，摻量約為水泥用量的5.18%，可降低 10%的拌合水，延遲初凝時間并降低水化熱的釋放速度，產生8-10kg/ 2 的自應力，從而補償收縮，提高砼的密實性和防水性能。粗骨料：選用粒徑5-20 配合理的碎石，片狀石要少，含泥量2%。細骨料：選用中粗砂，含泥量3%。為保證砼順利泵送，要求塌落度控制在15-18 ，沙率控制在 40%。3、勞動力、機具安排本工程砼澆筑量大，連續施工時間長，必須認真安排落實好勞動力，機械用具的施工準備工作，做到科學，合理的安排，4、使人力和機具效率得到充分發揮，本次砼澆筑時間計劃約60個小時（三天兩夜），擬分兩班輪班作業，每班12 小時，總計約40-50 人，其中木工護模2人，鋼筋看護人員2 人，采用一臺固定泵及一臺QTZ62塔吊共同運送砼，砼運送車不少于七輛，確保現場隨時有3 輛砼運輸車輸送砼，以保證砼澆筑的連續性。四、具體施工方案1、筏板基礎砼的澆注順序本工程以后澆帶為界進行砼澆注，中途不留置施工縫泵送砼采用自西向東、由南及北的澆注順序進行。考慮到公寓樓基礎較厚（1000 厚），車庫基礎較薄（ 550 厚），在砼澆注時可以公寓樓與車庫基礎的高差為界分兩層進行斜面分層澆注，施工面澆注坡度保持在1：6。具體施工時，因輸送5、泵澆注砼速度較快，可安排在底層澆注砼向前推進，大約平行推進1015m后再返回來澆注上層砼至設計標高。為防止在輸送泵管返回來澆注上層砼之前因時間過長造成砼初凝，可用現場QTZ62塔吊用吊斗在后面跟隨處理臨時施工縫部位，保證其不發生凝固造成斷槎。對于電梯井等因其距離基礎邊緣約10m，可在開始澆注時，首先安排用塔吊吊斗將坑底砼澆注至模板吊梆的底口振搗密實后即停讓其稍微沉實，待輸送泵管澆注大面積砼至坑邊時再澆注坑壁部位的砼，以減輕模板的側壓力，達到滿意的施工效果。2、具體施工方法根據本工程所在位置的特點及現場的實際情況，決定在現場西部基槽邊約1.5 2m處安置輸送泵車，依托所扎設的架子將輸送泵管連接至6、基槽內，砼輸送管線宜直，轉彎宜緩，每個接頭必須加密封墊以確保嚴密。泵管支撐必須牢固。筏板澆注順序：自西向東、由南向北，筏板采用斜面分層的澆筑方法，且砼澆筑由遠及近，隨著砼澆筑，泵管及架子逐漸拆除。泵送前先用適量與砼強度同等級的減石子水泥砂漿潤管，并壓入砼。砂漿輸送到基坑內，要拋散開，不允許水泥砂漿堆在一個地方。基礎底板要求一次性澆筑，間歇時間不能太長，不允許出現冷縫，砼澆筑順序由西向東澆筑，砼采用斜面分層澆筑，分二層振搗密實，以使砼的水化熱盡量散失，上下相鄰兩層時間不超過 2 小時，并切實控制好各層的澆筑厚度。砼坍落度控制在 1518cm，采用的澆筑坡度為 1：6，各操作面盡量同時向后退著澆筑7、。因輸送泵所需澆注的面積較大，為避免發生各操作面因來不及澆注砼而造成初凝并加快施工進度，我們準備在用輸送泵運送砼的同時利用現場的塔吊用吊斗在輸送泵管口后面進行澆注砼，以保證兩層砼的銜接。在澆注砼過程中以后澆帶為界，中途不允許留置施工縫，因此要提前安排兩個作業班組輪流施工。每個作業班組配備 3 名振搗工人。根據泵送澆筑時，自然形成一個坡度的實際情況，在每道澆筑帶前后布置三道振搗棒，前道振搗棒布置在底排鋼筋處和混凝土坡腳處，確保下部砼密實，后道振搗棒布置在混凝土卸料點，解決上部砼的搗實。振搗手要求認真負責，仔細振搗，以保證砼振搗密實。防止上一層砼蓋上后而下層砼仍未振搗，造成砼振搗不密實。振搗時，要8、快插慢拔，插入深度各層均為 350mm，即上面兩層均須插人其下面一層 50mm。振搗點，間距為 450mm，梅花型布置，振搗時逐點移動，順序進行，不得漏振。每一插點要掌握好振搗時間，一般為 20 30 秒，過短不易振實，過長可能引起砼離析。以砼表面泛漿，不大量泛氣泡，不再顯著下沉，表面浮出灰漿為準，邊角處要多加注意，防止漏振。振搗棒距離模板要小于其作用半徑的0 5 倍，約為 150mm，并不宜靠近模板振搗，且要盡量避免碰撞鋼筋、止水帶、預埋件等。當筏板砼澆筑到一半后， 隨即進行南外墻剪力墻砼的澆筑， 因為剪力墻與底板砼硬化時，收縮的方向不一致，在接縫處容易產生裂縫。該部位砼用量較少，可安排塔吊9、吊斗運輸砼進行澆注。在澆筑和振搗過程中，上浮的泌水和浮漿順砼面流到坑底，隨砼向前推進，由集水坑或后澆帶處抽排。泵送砼排除泌水和浮漿后，表面仍有較厚的水泥漿，在砼澆筑后一定要認真處理，按標高用長刮桿刮平，用木抹子搓壓、拍實，在接近終凝前，用找平機進行二次碾壓，使收縮裂縫閉合，因現階段夜間氣溫溫度較低，必要時可將其表面覆蓋塑料薄膜外面加蓋毛氈，以避免其表面溫度下降過快造成內外溫差過大而產生縫隙，促使砼早日達到預定強度。五、砼的溫度測量本工程計劃采用玻璃棒式溫度計對砼溫度進行測量，以隨時掌握砼溫差動態，用玻璃棒式溫度計測量砼內部溫度，可在筏板中預留測溫孔，根據本工程實際情況，準備在12 軸處南北方向10、設置 4 處測溫點，每處測溫點由 3 個測溫孔組成，用 3 根 ?18 普通配電鋼管分別伸到砼的上部（砼表面往下 50 ），中部和下部（墊層往上 200 ），相互間距 100 ，鋼管底部需進行封閉，以免灌入灰漿堵塞，在澆注基礎砼之前將其與基礎鋼筋固定為一體，上口高出基礎表面約 100 。測溫方法：取出塞在管口的封堵物，將溫度計慢慢放入管內至測試深度，隨即封住上口，5 分鐘后取出讀數。測溫時間及次數控制：砼澆筑完應及時測第一次溫度，以后每2 小時測一次，連測三天，3 天后改為每4 小時測一次，時間不少于14 天。六、砼的取樣及試塊的留置根據規定，本工程計劃留置抗壓試塊（標養）58 組，同條件養護11、，試塊34滲試塊 23 組。砼取樣由專職人員進行，現場監理監督，制作后的標養試塊待拆模后組，抗 3 天送交試驗室進行標養養護。七、砼養護措施砼澆筑結束后初凝時表面用機械進行二次碾壓、找平，及時鋪上塑料布，上面用毛氈覆蓋。在第 45 天內砼正處于升溫階段，若測溫時發現內外溫差大于 25時要采取保溫措施，減少砼表面熱擴散，防止表面裂縫。在最初一星期內，由于有塑料布保持砼自身水分不蒸發，不需澆水即可，保持自身養護，一周后（根據日間溫度及潮濕情況而定）去掉塑料布，稍微灑水養護，澆水時間安排在白天陽光充足時間，以砼表面濕潤無積水即可，不至于因水溫太低而突然降低砼表面的溫度。在施工過程中加強對氣象變化情況12、的應變能力，如遇寒流，應增加覆蓋材料，確保砼內外溫差不大于 25。八、注意事項因本基礎砼澆注量較大，持續時間長，在施工前必須將現場電纜線路進行全面的檢查，將所有需使用的機械提前進行調試， 并對易損部件進行備份準備， 確保在施工中不出現意外。一旦在澆注過程中出現停電現象， 應立即聯系相關部門進行搶修。 若停電時間在 2 小時以內，將已運至施工面的砼重新振搗后再繼續澆注。若停電時間過長，則組織人員將已運至施工面的砼按臺階形式進行收槎處理，并將尚未振搗的砼人工用粗鋼筋進行振搗密實，接槎表面進行毛面處理。九、質量要求1、砼應振搗密實，不得有蜂窩、孔洞、露筋等缺陷。2、砼表面平整度偏差不得超過8 十、成13、品保護1、砼澆注完畢，強度達到1.2MP以上，方準在其上進行下一道工序施工和堆放少量的重物。2、在砼表面鋪設保溫材料時，要避免踩踏出現較深的腳印或凹陷。山東泰安建筑工程集團有限公司203 項目部2006 年 12 月 27 日下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在14、學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候， “明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意 !感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你15、的背后還有汽修0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知16、識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說 “幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。