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1、公路路路面砼與水穩(wěn)層施工措施一：工程概述公路起點(diǎn)位于XX 水電站隧洞標(biāo)值班室上游公司宣傳門位置，沿線與前期橋平交，終點(diǎn)與2#公路平交，全線全長761.27m.根據(jù) XX 水電站監(jiān)理部下發(fā)地關(guān)于上報路設(shè)計和施工措施地批復(fù)文件中地要求：路路面由原設(shè)計地碾壓混凝土路面修改為常態(tài)混凝土路面，并且增加水泥穩(wěn)定碎石基層.公路路面采用32cm 厚水泥混凝土路面，路面設(shè)計彎拉強(qiáng)度為fcm5.0Mpa，20cm 厚 6水泥穩(wěn)定碎石基層.由于交通等多方面地影響，公路路基個別地段起伏不平，根據(jù)2005 年 9 月 23 日三峽業(yè)主、監(jiān)理和八局在施工現(xiàn)場召開地公路工作面移交會地要求：路基不平地段八局不再進(jìn)行碾壓整平，2、由我方在水穩(wěn)層施工時進(jìn)行找平，各個部位水穩(wěn)層具體地施工厚度以現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn) .公路路面主要參數(shù)如下：路基設(shè)計寬度： 8.5m 路面寬度： 7.5m 路拱橫坡為 1.5混凝土面層厚度（混凝土設(shè)計彎拉強(qiáng)度fcm5.0Mpa）：32cm 6水泥穩(wěn)定碎石基層： 20cm 路面兩側(cè)路肩橫坡與路拱橫坡一致（1.5），全線路肩進(jìn)行硬化處理，路肩寬度為 0.5m，高度為 52cm，采用漿砌石砌筑，砌筑砂漿標(biāo)號為M7.5 ，路肩頂部澆 15cm厚 C20混凝土 .由于該路沿線全部為上坡路，路左側(cè)臨江，路地右側(cè)全部沿山體布置，在路地右側(cè)沿線設(shè)置漿砌石排水溝，排水溝底部及兩側(cè)需用M10 水泥砂漿抹面3cm 厚，砌3、石砂漿標(biāo)號為M7.5 ，砌石縱坡與路面一致.沿線樁號在0+6000+690 等位置，由于路地右側(cè)為高邊坡土方填筑，在此種部位設(shè)置漿砌石擋土墻，擋土墻基礎(chǔ)為20cm 厚 C20 混凝土，上部采用漿砌石砌筑，砌石厚度為50cm，高度為2.0m.漿砌石擋土墻、排水溝和路肩地具體設(shè)計尺寸見“路路面橫剖、路肩、擋墻和排水溝布置圖”.二：主要工程量路路面調(diào)整之后，路面主要工程量見下表：路路面工程量一覽表表 1 序號工程量細(xì)目名稱單位數(shù)量備注1 32cm厚水泥混凝土路面m32371.27 2 6水泥穩(wěn)定碎石基層m32082.307 3 16 螺紋鋼筋t1.77 路面縱向接縫拉桿4 32 螺紋鋼筋t2.76 4、路面橫向施工縫傳力桿（按 50m一個施工縫估算）5 漿砌石路肩、擋墻、排水溝土石方開挖m33800 6 M7.5 漿砌石路肩m3429.52 其中砌石量：305.62m3，混凝土量：123.9m37 擋土墻m3232 其中砌石量：200m3，混凝土量：32m38 擋土墻背側(cè)土方回填m3648 9 M7.5 漿砌石排水溝m3490.2 10 M10 砂漿抹面m348 11 混凝土棄料清除m310 12 施工便道一條m 140 13 安全標(biāo)志牌塊6 三：施工總體布置和工期安排3.1臨建布置根據(jù)施工進(jìn)度、強(qiáng)度地要求，總共安排施工人員50 人左右，施工臨建擬布置在鄧家?guī)r地帶，臨建面積在300m2左右，5、臨建房采用保溫板房.3.2風(fēng)水電布置施工用水，在該路起點(diǎn)位置有山體徑流，在路基沿線較高部位用 =6mm厚鐵皮做一個 3.6m2.4m1.2m（長寬高）地水箱，用4 寸鋼管將此水流引入水箱、然后將水箱里地水引入各施工工作面.施工用電可以直接從1#施工支洞變壓器用50mm2地電纜接入工作面附近地配電箱，然后從配電箱接入各用電工作面上.3.3施工總體安排在路路基和級配碎石施工完畢之后，立即進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層和混凝土路面地施工 .施工時先從路主線開始，為了加快施工進(jìn)度，水穩(wěn)層在基礎(chǔ)面較寬能采用全幅施工地部位采用全幅施工，其余采用半幅施工，混凝土路面采用半幅施工 .等主線施工完畢之后再進(jìn)行各支線地施工6、（主要包括與前期橋和2#路平交段地施工） .在混凝土路面施工完畢之后最后進(jìn)行漿砌石路肩、排水溝和擋土墻地施工 .3.4施工道路布置1）施工區(qū)內(nèi)道路布置根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，在路路基外側(cè)大部分地段已經(jīng)形成了一條臨時施工便道，但在 0+0800+220樁號之間段外側(cè)由于臨建房還沒有完全拆除，此部位全部是堆積地大石塊和廢渣，暫時沒有形成臨時施工便道，根據(jù)2005 年 9 月 23日公路施工現(xiàn)場工作面移交會地要求，等臨建房全部拆除之后，在0+0800+200樁號之間段外側(cè)修一條7.0m寬地臨時施工便道 . 2）對外交通布置路水泥穩(wěn)定碎石基層和混凝土路面施工時，在路基外側(cè)形成一條施工便道滿足交通要求，但該便7、道比較狹窄，對外交通采用單行道形式，即隧洞、電站進(jìn)水口地出渣經(jīng)過低線路、公路、17路送入規(guī)定地渣場，空車返回時從臨時橋到右岸低線公路上游延長線、右岸低線路，再從前期橋返回左岸. 該交通形式擬從 2005 年 9 月 25 日開始實(shí)施到 2005 年 10 月 25 日混凝土路面全部施工完畢之后解除 .3.5 施工工期安排路路面施工計劃于2005 年 9 月 25 日開工， 2005 年 11 月 5 日全線完工 .具體地各工序工期安排如表2：路路面各工序工期安排計劃表表 2 序號工序名稱時間安排數(shù)量備注1 水泥穩(wěn)定碎石基層施工2005.9.25 2005.10.10 2 混凝土路面施工20058、.10.2 2005.10.25 3 漿砌石路肩、排水溝和擋土墻施工2005.10.15 2005.11.05 四：水泥穩(wěn)定碎石基層施工4.1 施工方法水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，為了能夠滿足工期要求，在路基外側(cè)能滿足交通要求地部位采用全幅鋪裝、碾壓方法施工，路基外側(cè)不能滿足交通要求地部位采用半幅施工方法施工.水穩(wěn)層混合料采用混凝土攪拌機(jī)現(xiàn)場拌制. 混合料中摻入地水泥、石灰與砂粒料一定要拌和均勻，砂礫最大粒徑不應(yīng)超過5cm ，水泥含量為混合料總重地6. 混合料采用20t 自卸汽車運(yùn)輸，卸料之后，用裝載機(jī)由路中或者是半寬路中開始向兩側(cè)攤鋪和平整，如此往返23 次平整后，機(jī)械無法平整地部位人工進(jìn)行平整9、，半幅施工時，混合料地攤鋪寬度按照比1/2 路寬多出 50cm左右進(jìn)行 .在水穩(wěn)層厚度在30cm之內(nèi)地部位，混合料采用一次性攤鋪，松鋪系數(shù)為1.2 ，在水穩(wěn)層厚度超過30cm 地部位，混合料分兩次進(jìn)行攤鋪，松鋪系數(shù)為1.2. 攤鋪時混合料地含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%. 鋪設(shè)完成后用YZ18D振動碾按先輕后重地原則進(jìn)行碾壓，碾壓時先靜壓12 遍，然后振動碾壓，振動碾壓時由弱振逐漸到強(qiáng)振，振動碾壓68 遍后進(jìn)行取樣實(shí)驗 . 振動碾無法碾壓地部位用蛙式夯進(jìn)行夯實(shí). 碾壓時直線段和大半徑曲線段，應(yīng)先壓邊緣，后壓中間，最佳速度振動壓路機(jī)為3-6km/h，施工時按不超過4km/h 進(jìn)行控制 .10、 碾壓施工時，接茬處進(jìn)行58m地接茬加強(qiáng)碾壓 .4.2 養(yǎng)護(hù)碾壓完成后地路段必須立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間為7d，采用灑水車或者是人工灑水養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期間除灑水車外封閉交通，嚴(yán)禁重型機(jī)械通過.4.3 取樣和實(shí)驗水泥穩(wěn)定基層在施工現(xiàn)場每天進(jìn)行一次或每200m取樣一次，檢查混合料地級配是否在規(guī)定地范圍內(nèi)；并進(jìn)行混合料地含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗；已完成地鋪筑層進(jìn)行壓實(shí)度實(shí)驗，每一作業(yè)段或不超過2000 檢查 6次以上 . 水泥穩(wěn)定基層地齡期達(dá)710d 時，取鉆件（路面芯樣）檢驗其整體性.所有實(shí)驗結(jié)果，報監(jiān)理工程師審批.五：混凝土路面施工當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石基層施工完畢并且達(dá)到一定地強(qiáng)度后可以進(jìn)行混11、凝土路面地施工，水泥混凝土路面路拱橫坡為1.5%，路面采用32cm 厚水泥混凝土路面，路面設(shè)計彎拉強(qiáng)度為fcm5.0Mpa.為了滿足交通要求，混凝土路面采用半幅、分塊地施工方法施工.分塊長度根據(jù)施工實(shí)際情況而定,一般可以控制在80150m，塊與塊之間設(shè)施工縫 .5.1 混凝土配合比設(shè)計混凝土配合比可以參照2#路混凝土路面配合比，在混凝土路面開工前28d 進(jìn)行混合料組成配合比設(shè)計、實(shí)驗, 其試配強(qiáng)度比設(shè)計強(qiáng)度提高10% 15%.所有設(shè)計、實(shí)驗報告單，報監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理批復(fù)后方可進(jìn)行拌制 .5.2 混凝土施工方法混凝土料采用武警混凝土拌合系統(tǒng)提供. 混凝土運(yùn)輸采用 20t 自卸汽車裝運(yùn) .根12、據(jù)現(xiàn)場情況，路面混凝土采用人工進(jìn)行攤鋪，一次性攤鋪到設(shè)計厚度. 路中側(cè)需要設(shè)置拉桿位置和橫向施工縫位置地模板采用兩個規(guī)格為14 地槽鋼中間夾一塊方木拼裝成32cm高地模板，其余部位地模板采用兩個規(guī)格為16 地槽鋼拼裝，模板地高度與混凝土厚度一致. 混凝土攤鋪完畢后用插入式振搗棒和平板振搗器配合振搗密實(shí)，用振動梁收面，最后用人工進(jìn)行抹面.混凝土路面振搗時靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗 . 縱橫振搗時應(yīng)重疊1020cm ，然后用振搗梁振搗拖平 . 插入式振搗器地移動間距不宜大于其作用半徑地1.5 倍，至模板地間距不應(yīng)大于振搗器作用半徑地0.5 倍，并應(yīng)避免碰撞模板13、和鋼筋. 振搗器在每一位置振搗地持續(xù)時間以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過振. 振搗時應(yīng)輔以人工找平，并隨時檢查模板，如有下沉、變形和松動應(yīng)及時糾正.混凝土拌合物整平時，填補(bǔ)板面應(yīng)選用碎石較細(xì)地混凝土拌合物，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平 . 混凝土板做面前應(yīng)做好清邊整縫、清除粘漿、修補(bǔ)掉邊缺角，做面時嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉.5.3 接縫施工1）縱縫：根據(jù)施工要求混凝土面板采用半幅施工方法，在路中線上設(shè)置縱縫，縱縫寬度為38mm 、深度為 4cm.縱向接縫處在混凝土面板中間位置均設(shè)置拉桿，拉桿采用直徑為 16級鋼筋，拉桿長度為80cm ，間距 70cm ，最外側(cè)拉桿距橫向14、接縫最小距離不小于10cm ，并用瀝青瑪蹄脂填縫. 設(shè)置拉桿地縱縫模板，應(yīng)預(yù)先根據(jù)拉桿地設(shè)計位置放樣打眼.2）橫向縮縫：根據(jù)設(shè)計要求橫向縮縫以5.0m 等間距布置，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度地2530時采用切縫機(jī)切縫，橫向縮縫與路中線垂直，縮縫寬度為 38mm 、深度為 7cm ，并用瀝青瑪蹄脂填縫 .3）橫向施工縫：根據(jù)現(xiàn)場施工情況，在需要設(shè)置施工縫地位置，其位置應(yīng)設(shè)在橫向縮縫處 . 橫向施工縫應(yīng)與路中心線垂直，橫向施工縫處設(shè)置傳力桿，傳力桿采用直徑為 32 螺紋鋼筋，單根長度為80cm 、間距為25cm ，最外側(cè)傳力桿距縱向接縫或自由邊地距離不小于15cm.橫向施工縫采用瀝青瑪蹄脂填縫.4）15、填縫：混凝土面板所有接縫凹槽用瀝青瑪蹄脂填縫，混凝土面板養(yǎng)護(hù)期滿后縫槽應(yīng)及時填縫 . 在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔、干燥，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)，填縫采用灌入法施工，填縫料地灌注高度宜與板面相平.5.4 混凝土板養(yǎng)護(hù)澆筑完畢后地路段必須及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生時間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長情況而定，一般為1421d，其養(yǎng)護(hù)方法根據(jù)現(xiàn)場情況將靈活選擇，可以采用灑水車、草簾等等 . 在養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度地40以后，方可允許行人通行 . 模板拆除應(yīng)在混凝土收倉后24 小時之后才可以拆除，拆模時應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板地邊、角，盡量保持模板完好.六：漿砌石路肩、擋土墻和排水溝地施工在混凝土路面施工完16、畢之后可以進(jìn)行漿砌石路肩、擋土墻和排水溝地施工. 路肩寬度為50cm ，高度為52cm，底部采用漿砌石砌筑，頂部澆15cm 厚C20 混凝土；擋土墻基礎(chǔ)如是巖基，可直接砌筑漿砌石，如為回填渣，則先澆20cm厚 C20混凝土基礎(chǔ)，上部按照1：0.3 地坡比砌筑 50cm厚、2.0m 高地?fù)跬翂Γ瑵{砌石砌筑完成后，墻后需進(jìn)行石渣回填；排水溝底部及兩側(cè)需用M10水泥砂漿抹面 3cm厚. 根據(jù)現(xiàn)場地形，沿線布置地路肩、擋墻和排水溝地具體布置情況如下：漿砌石路肩、擋墻和排水溝設(shè)計布置表表 3 序號結(jié)構(gòu)物名稱樁號位置長度（m ）備注1 路肩0+0000+760 左右兩側(cè)1520 與前期橋平交段左右兩側(cè)7517、 與 2#路右側(cè)平交段左右兩側(cè)57 2 擋土墻0+1400+190 路右側(cè)50 0+2600+290 路右側(cè)30 0+3700+400 路右側(cè)30 0+6000+690 路右側(cè)90 3 排水溝0+0000+760 路右側(cè)760 與前期橋平交左右兩側(cè)57 漿砌石砌筑地基本要求如下：1）漿砌石料應(yīng)強(qiáng)韌、密實(shí)、堅固，無風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷.石料不得含有防礙砂漿地正常粘結(jié)作用地污泥、油質(zhì)或者其他有害物質(zhì).砌筑前應(yīng)將石料沖洗干凈，并保持濕潤. 根據(jù)就近原則砌石料來采用隧洞洞挖棄渣.2）砌筑砂漿采用M7.5 號，砂漿所用水泥不宜低于32.5 號. 水泥砂漿配合比按砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程（JGJ98-218、000 ）地規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行 .砌石所用砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌制，砂漿稠度為30-50mm. 勾縫砂漿單獨(dú)配置其強(qiáng)度等級不低于砌筑砂漿強(qiáng)度等級，采用M10 號.3）在砌筑之前將每一塊石塊沖洗干凈，其墊層也應(yīng)該沖洗干凈并濕潤.所有石塊都要座于新拌地砂漿上面，所有地縫要滿漿.4）砌石宜用座漿擠漿法進(jìn)行砌筑，盡量將石塊大面朝下，石塊坐穩(wěn)后填滿砂漿，砂漿隨拌隨用 .砂漿必須飽滿，石塊間較大空隙地地方先填塞砂漿然后用碎石或者片石進(jìn)行嵌實(shí)，嚴(yán)禁先擺碎石后填砂漿或者干填砂漿地施工方法 .5）砌石灰縫寬度一般在23cm之間，不允許有超過4cm地灰縫，而且上下左右都不能有超過50cm地通長縫 . 漿砌石路肩、排水溝和19、擋土墻砌筑時每隔 20m設(shè)一道不均勻沉降縫，縫內(nèi)平鋪1cm厚地普通泡沫板 .七：混凝土棄料清除在路起點(diǎn)位置，由于七局砼拌合站棄料將排水溝大面積地堵塞，為了保證路地排水暢通，根據(jù)2005 年 9 月 23 日公路施工現(xiàn)場工作面移交會地要求，將此部位堆積地砼棄料進(jìn)行清除.砼棄料采用沖擊錘進(jìn)行清除.八：設(shè)備配置及勞動力組合8.1 設(shè)備配置根據(jù)路路面工程量和工期要求，初步擬訂投入本工程地施工設(shè)備和材料如下表：路路面施工主要機(jī)械設(shè)備表表 4 序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1 自卸汽車20t 臺4 2 振動碾YZ18D臺1 3 蛙式夯臺2 4 裝載機(jī)臺1 5 混凝土攪拌機(jī)3 6 灑水車臺1 7 插入20、式振搗棒75 臺4 8 切縫機(jī)臺1 9 振動梁臺1 10 平板振搗器臺2 11 鐵鍬把15 12 砂漿攪拌機(jī)臺2 13 沖擊錘臺1 14 鐵皮水箱3.6m2.4m1.2m 個1 =6mm 15 電纜50 mm2m 1000 16 鋼管4m 700 17 膠管1.5 m 1500 8.2 人員設(shè)置路水穩(wěn)層和混凝土路面施工勞動力組合表5 工種現(xiàn)場指揮技術(shù)員司機(jī)混凝土工測量員質(zhì)檢員砌筑工其他工人人數(shù)1 1 6 10 4 2 10 10 合計44 人/ 班九：施工質(zhì)量保證措施1） 在澆筑水泥混凝土面層前，要將基層表面上地浮土及雜物清除干凈，并進(jìn)行必要地修整 . 2）施工前必須對機(jī)械設(shè)備、測量儀器、基準(zhǔn)21、線、機(jī)具工具及各種實(shí)驗儀器等進(jìn)行全面檢查、調(diào)試、標(biāo)定、維修和養(yǎng)護(hù).3）在混合料攪拌時，拌和物出料溫度應(yīng)控制在1035，并測定原材料溫度、拌和物地溫度、坍落度損失率和凝結(jié)時間等.4）縱縫施工時，插入或置入地側(cè)向拉桿應(yīng)牢固，不得松動、碰撞或拔出. 5） 進(jìn)行填縫施工時，縫槽應(yīng)在混凝土養(yǎng)生期滿后及進(jìn)填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫中. 填縫前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn). 6）在雨季施工時，要準(zhǔn)備足夠地防雨篷或塑料薄膜，對被暴雨沖刷后路面平整度嚴(yán)重劣化地部位要盡早鏟除重鋪，當(dāng)降雨影響路面質(zhì)量時停止施工.7）裝運(yùn)混凝土拌合物不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析，當(dāng)有明顯離析時應(yīng)在鋪筑時重新拌勻 . 22、8）成立專門地質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)指揮. 十：施工安全保證措施1）工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志，并不得擅自拆除. 2） 操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品. 施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時檢查勞動防護(hù)用品地穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品地人員不得上崗.3）施工所用地各種機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品，應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要地檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格地機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品嚴(yán)禁使用.4） 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全地停放地點(diǎn)，關(guān)閉好駕駛室，要拉上駐車制動閘. 坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪. 夜間應(yīng)有專人看管 .5） 放置電動機(jī)地地點(diǎn)必須保持干燥，周圍不得堆放雜物和易燃品. 啟動高壓電開關(guān)時，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋.6）裝卸鋼模時，必須逐片輕放，不得隨意拋擲. 7）切縫時刀片要緩緩切入，并注意切深度指示器，當(dāng)遇上有較大切割阻力時，應(yīng)立即升起刀片檢查.停止切縫時應(yīng)先將刀片提離板面后才可停止運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá).