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1、鋼 結 構 施 工 方 案一、鋼結構工程概況工業場地 1#大門工程屋架為鋼結構，長度為27.25 米，寬度為 5.7 米。屋架采用工字鋼梁作為承重結構，方管為骨架，外掛銀灰色鋁塑板。二、鋼構件制作（1）準備工作熟悉施工圖根據設計院提供的鋼結構設計圖及有關技術資料，認真熟悉圖紙、相關的技術資料、設計及施工驗收規范。熟悉設計圖的各項細部做法及設計構件的焊接接頭型式，螺栓接頭型式，合理進行構件分段施工。材料供貨盡快編制材料預算，組織材料供貨，這是確保鋼結構制作工期的重要工作，若有規格及材質市場供貨無法滿足設計要求應經設計單位確認簽署材料代用單，以免影響加工。對所采購的材料，必須嚴把質量關，不合格材料2、不準使用，鋼材、焊接材料、油漆都必須有出廠合格證、質保書材料入庫后物資管理部門、質量管理部門，應組織對材料進行檢驗，質保書中各項技術指標必須符合設計文件和有關標準，當對材料質量有疑義時應抽樣復驗。鋼材入庫必須辦理入庫交驗手續，核對材質、規格是否合符要求，認真檢查鋼材表面質量。未經交驗或交驗不合格的材料不準入庫。鋼材應按品種、材質、規格分類堆放，堆放成形、底層應墊條石或道木、中間要分層墊木方、防止進水銹蝕，也便于吊運。焊接材料（焊條、焊絲、焊劑）應按牌號、批號分別堆放在干燥的焊材庫中。焊條和焊劑應按工藝要求進行烘焙，焊絲應清除鐵銹、油污。油漆及各種稀釋劑庫存必須放在專用的庫房內，要有防火、防爆設3、施。油漆入庫前必須先進行復驗，確認各項性能指標是否合格，油漆庫存還要注意保質期要求。（2）焊接 H型鋼制作工藝流程（見下圖）材料進廠材料確認配料切割矯正翼腹板拼接組裝H型鋼焊接主焊縫半成品檢驗除銹油漆膜厚檢查材料確認成品驗收標記入庫超聲波探傷檢查焊縫矯正變形合格焊接 H型鋼制作工藝流程圖配料根據實際來料，編制H 型鋼翼、腹板排料表，排料表上應標明材質、爐批號及所使用的部位，排料表經廠技術負責人審核批準后方可投入使用。梁上、下翼板與腹板的對接焊縫相互錯開200mm以上，且與加筋板及螺栓孔錯開 100mm 以上，梁的翼、腹板跨中1/3 范圍內不宜接料。扳料拼接時，翼緣板拼接長度不宜小于2 倍板寬，4、腹板拼接寬度不應小于300mm ，拼接長度不應小于600mm 。H型鋼梁需要進行二次切頭，其長度方向預留50mm 焊接、矯正、切割余量，腹板寬度預留 12mm 焊接收縮余量。號料號料前應核對鋼材規格、材質，并復查鋼材表面質量。號料所劃的切割線必須準確、清晰，要留有23mm 切割口余量。號料尺寸允許偏差： 1mm 。零件號料后應作明顯標記（應標明構件號、零件號及其組裝位置）。號料所用的計量器具應有足夠的精度，并應定期送計量部門檢定。切割鋼板切割均采用氣割方法。氣割前應將材料表面的鐵銹及臟物清除干凈，鋼料應放平、墊穩、割縫下面應留足夠空隙。氣割應優先采用自動、半自動氣割。氣割零件尺寸允許偏差應符合5、下列規定。序號項目允許偏差備注1 零件長度及寬度1.02 切割面的垂直度0.05t 且 t 2t 為零件厚度3 表面粗糙度50m 4 局部缺口深度1m內允許有一處 1mm 切割面深度 1mm 的局部缺口及深度大于0.2mm的割紋，均應修磨平整。邊緣加工焊接坡口采用半自動氣割機開制。邊緣加工后，及時磨去氣割邊緣、加工棱角的波紋及刺屑。矯正鋼材在切割后矯正，矯正后鋼料表面不應有明顯的凹痕和其它損傷。采用人工錘擊修整時，應墊墊板。熱矯正溫度應控制在600800之間。（3）屋架鋼梁制作工藝（一）鋼梁制作工藝流程為：放實樣下料 H 型鋼制作校直組裝檢驗焊接檢驗校正除銹涂裝總檢驗。（二） 、操作要點1、放6、樣平臺應平整 , 允許偏差為 5mm, 鋼板表面不得有焊瘤與污物。為此，放樣前應對放樣平臺進行測量和修整，使之達到技術要求。2、下料時 , 宜采用半自動切割機或機械切割; 接點板的厚度 12mm 的鋼板用剪板機切割 , 12mm的鋼板用半自動切割 , 如還用剪板機切割 , 則必須將切口邊緣 2-3mm的硬化層刨掉。3、 鋼梁制作的關鍵部位在于連接板的組裝，如果連接板組裝誤差超差， 或者連接板制孔精度不夠， 這都將直接影響工程的質量和工期的保證。因此鋼梁制作時，首先要保證連接板的制作精度，在連接板的制作精度保證的前提下，在保證連接板組裝的精度。 連接板組裝時， 要保證連接板中心線與梁中心線的誤差7、不能超差，必須小于或等于允許誤差的1/2；連接板孔位精度也必須小于或等于允許誤差的 1/2 。4、H型鋼組裝：組裝前，對連接表面沿焊縫每邊30-50mm范圍內的鐵銹、毛刺及油污等雜質必須清除干凈， 配料時應保證翼緣板的拼接焊縫和腹板的拼接焊縫相互錯開 200mm 以上，其組裝要求在專用的工裝臺架上進行，如圖1 所示。組裝定位點焊必須由持焊工合格證的工人施焊，點焊用的材料與正式施焊用的材料相同，點焊高度不宜超過設計焊縫厚度的2/3 ，點焊長度宜大于40mm ，間距以500-600mm 為宜。 5 、焊接a. 焊接作業前應按標準建筑鋼結構焊接規程JGJ81-2002，對鋼材、焊接材料、焊接方法、焊8、后熱處理進行焊接工藝評定。b. 施焊的焊工必須按規定培訓考試合格，持有焊工合格證。c. 雨天不得施焊。d. 施焊前，T 型接頭角焊縫和對接接頭的平焊縫，其兩端必須配置引弧板和引出板，其材質和坡口型式應與被焊工件相同。手工焊引弧板和引出板應大于或等于 60mm ，寬度應大于或等于50mm ，焊縫引出長度應大于或等于25mm 。6、焊接工藝及焊接工藝評定焊接條件要求露天操作下雨時不允許焊接作業。室溫小于 5，焊接時構件應予熱。焊縫區域表面應干燥、無浮銹。板厚大于 36mm 的鋼板，焊接時應預熱。焊接材料要求型號及規格材質為 Q235B普通碳素結構鋼焊接材料： 手工焊焊條 E4303 ，3.2 、49、.0 ；CO2氣體保護焊焊絲H08Mn2Si 1.2 ；所有焊接材料都必須具質量保證書。焊工資格所有焊工必須經考試合格，取得相應的合格證書才能上崗操作。焊接規范手工焊規范焊條直徑（mm ）焊接電流（ A）平焊橫焊立焊仰焊3.2 100-140 100-130 85-120 90-130 4 160-180 150-180 140-170 140-170 埋弧焊規范焊絲直徑焊接電流（A）電弧電壓（V）焊接速度（cm min）型號直徑H08A H08MnA 4 525-575 32-34 37.5 5 600-650 34-36 37.5 C02氣體保護焊焊絲焊接參數氣體流量（l/min ）牌號直10、徑電流（A）弧壓（V）焊接速度（cm min）H08mn2si 1.2mm 100-175 16-22 38-45 25 焊接工藝評定鋼材及焊接材料必須進行焊接工藝評定工藝評定報告的試驗數據必須符合設計要求和有關標準。工藝試驗時焊接外部條件： 溫度、工位、各項焊接參數應與工程實際條件基本相符。三、構件防腐（1）拋光除銹鋼材(構件) 的表面處理應按設計規定的施工方法施工, 所有構件均采用拋光除銹，將表面油污、氧化層和鐵銹以其它雜物清除干凈，達到規定St2 級要求。構件表面的毛刺、電焊藥皮、飛濺物、灰塵在除銹前應清除干凈。噴涂前應用砂輪打磨氣割表面、 火焰矯正部位的硬化層， 以使噴砂在這些部位能形11、成合適的表面粗糙度。拋光過程中和施工后，鋼材表面必須避免油脂重新污。除銹后的鋼構件在起吊、運輸過程中, 其表面應避免重新污染。（2）涂裝除銹后鋼材料（構件）當天必須涂漆。涂漆前必須將涂料充分攪拌均勻后，方能施工。涂料在下雨、下雪或霧天不能在露天施工。涂漆環境條件：溫度： 5；相對濕度： 85%油漆涂后應平整、光滑、有光澤，無漏涂、露底、流掛、起粒、龜裂、脫落等涂層缺陷。涂層為一道防銹底漆兩道中間漆二道面漆，底漆C53-31 紅丹醇酸防銹漆2遍 25-30m ；面漆 C04-42 各色醇酸磁漆 2 遍 40-50m 。現場焊縫兩側各 50mm 及高螺栓磨擦面范圍內暫時不涂漆，待施工完畢后再按規定12、補涂油漆，柱腳底面不允許涂漆或有油污。吊裝前，對屋架系統構件（含安裝后無法補刷面漆的構件）補刷最后一道面漆，其余構件在交工前補刷再補刷一道面漆。（3）涂層保護涂層在完全實干前 （正常條件下一般2 小時）鋼結構構件禁止搬運， 并避免受到雨淋， 已涂裝好的鋼結構構件在吊運過程中，承重部位必須安置軟墊， 以免鋼絲繩等傷及涂層。由于鋼材表面存在油污或表面粗糙度過低，涂層起殼或者涂層龜裂時將涂層鏟除，按以上要求進行除銹后，刷涂或噴涂。膜厚不足時，應根據面積大小用噴涂、刷涂方法, 修補到規定厚度，修補前表面應清潔。四、構件運輸（1）構件或零件按圖紙加工完成、通過質量驗收后才能運輸出廠。（2）運輸前必須核對13、構件編號是否正確。（3）運輸前構件必須進行認真包裝，應保證構件不變形、不損壞、不散件。（4）構件出廠裝車必須有專人管理，仔細清點構件，同時辦理構件出庫單。（5）構件運輸必須按安裝要求配套出廠。五、構件安裝（1）施工前的各項準備工作檢查施工安全措施， 屋面上作業平臺、 運輸時人員行走時跳板鋪設的平臺邊沿應有安全欄桿， 平臺上跳板應捆牢平臺上應無漏洞，屋面梁下滿鋪安全網、 施工人員上下行走通道等， 確認準備工作就緒后方可施工。 所用的施工設備及機具、電源準備齊全。（2）構件驗收及堆放根據安裝進度提前提交構件運輸計劃。對出廠構件進行檢查驗收，不合格產品不能出廠。鋼屋架梁等大型構件， 運輸、堆放在吊裝14、點附近， 直接起吊可減少現場二次倒運。鋼梁吊裝前，要在砼柱上作標高控制線。（3）埋件復查檢查埋件標高及地腳螺栓中心線，每組埋件上應劃有明顯的縱橫中心，標高三角標記。埋件基礎養護強度必須達到要求后方可進行結構安裝。（4）吊裝機械的選擇本工程選用兩臺 70t 輪式吊車負責吊裝屋面鋼梁構件， 同時平行吊裝構件等工作。（4）鋼梁的安裝方法本工程屋面采用變截面的H型鋼梁作為屋面鋼梁， 制作時根據設計要求分成幾段出廠。運輸到現場后需要先拼接為一個整體吊裝。拼接點選在吊裝位置附近，避免二次倒運。拼接過程中要主要控制屋面梁的跨度和拱度。鋼梁進場后， 吊裝前要進行質量復查， 有無運輸產生的扭曲變形， 下撓等情況15、，制動板邊緣被鋼絲繩拉成浪形彎曲，輔助桁架的旁彎和下撓變型。 凡上述種種請況，均應在地面處理完畢，檢查合格后方可進行組裝和吊裝。鋼梁在起吊前要重點檢查起拱度是否符合要求，檢查方法是把梁擺在直立狀態下，梁兩端作為支點， 梁起拱度是指在自重的狀態下， 若梁拱度或旁彎值超差，則應采用火焰矯正法，經矯正合格后才能吊裝。鋼梁就位先初校后臨時固定， 精校工作在屋架吊裝后進行， 以免因屋架系統吊裝引起柱變形，而使鋼梁移動。鋼梁校正包括平面軸線、標高、垂直度三方面。鋼梁中心軸線校正， 是以鋼柱車間軸線為依據， 定出鋼梁中心線在地面上的位置，并同時檢查相對鋼梁跨距， 先校正兩端吊車梁， 在兩端鋼梁上架經緯儀校正中間鋼梁。吊裝鋼梁時梁標高的校正只能靠肩梁處調整墊板厚度，梁標高用水平儀檢查，以梁兩端標高為準。梁垂直度檢查梁中部，用吊線垂方法檢查，如有偏差在靠肩梁處設墊板調整。山西華晉韓咀煤業有限責任公司礦井兼并并重組整合項目工業場地 1#大門及門衛室工程鋼結構專項施工方案