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1、. . 艾瀟汽車紅旗、大眾銷售服務店冬季施工方案施工單位：四川乾江建筑工程有限公司. . 工程概況 ：本項目位于綿陽市涪城區永興鎮，該項目屬3 層綜合建筑，建筑面積為 6576.71 平方米，建筑高度為16.05m,設計合理使用年限為50 年，耐火等級為二級，建筑結構形式為鋼框架結構，抗震設防烈度為7 度。建設單位：綿陽丹輝科技有限責任公司施工單位：四川乾江建筑工程有限公司監理單位：四川億科項目管理有限公司1、編制依據和實用范圍1.1 編制依據：GB50205-2001 鋼結構工程施工質量驗收規范GB/T700-2006 碳素結構鋼GB/T11835-2007 絕熱用巖棉、礦渣棉及其制品JGJ2、81-2002 建筑鋼結構焊接技術規程GB/T5118-2012 熱強鋼焊條鋼結構工程施工操作手冊16G101-1,16G101-2 混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖施工現場實際情況等2、施工準備2.1 技術準備2.1.1 組織措施原則：經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。進入冬期施工前，我單位指派負責技術、質量等人員參加公司組織的技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識。在本單位組織學習冬期施工有關知識，明確職責，經考試合格后方可上崗工作。參加負溫下施工的電焊工，除了取得常溫焊接資格證外，還需經過負溫焊接工藝培訓，3、經考試合格后方可參加負溫下施工。. . 安排專人測量施工期間的室外氣溫，并做好記錄。在負溫下施工的構件，在負溫下進行可焊性試驗。在負溫下通過試驗，并經檢驗合格后方可進行負溫焊接施工。2.2 圖紙準備進入冬期施工之前，進行施工圖紙的復核，和設計進行圖紙交底，查對是否能適應冬期施工要求。2.3 現場準備2.3.1 根據實物工程量提前組織構件、焊材、涂裝材料和緊固件等進場。2.3.2 施焊前采取合理有效的焊接地點檔風、檔雨雪措施。2.3.3構件堆放盡量避免在現場二次或多次倒運，以免在倒運過程中損傷構件。2.3.4 構件堆放場地必須平整堅實、無水坑、地面不積冰、無積雪。2.4 材料準備2.4.1 鋼制4、材料制作安裝用的鋼尺、 量具，應和土建施工單位使用的鋼尺、量具用同一精度級別進行鑒定。并制定土建結構和鋼結構的不同驗收標準和不同溫度膨脹系數差值的調整措施。2.4.2 在負溫下施工的鋼結構工程， 在滿足設計要求的前提下， 選擇屈服強度較低，沖擊韌性較好的低氫型或鈦鈣型焊條。2.4.3 焊條在使用前必須按照出廠證明書的規定進行烘培，烘培合格后， 存放在 80100烘箱內，使用時取出放在保溫桶內， 隨用隨取。 負溫下焊條外露超過 2 小時的應重新烘培。焊條烘培次數不得超過3 次。2.4.4 氣體保護焊用的二氧化碳，純度不宜低于99.5 （體積比），含水量不得大于 0.005（重量比）。使用氧氣等瓶5、裝氣體時，瓶內壓力低于1N/mm2時應停止使用。在負溫下使用時，要檢查瓶嘴有無冰凍堵塞現象。2.4.5 鋼構件用的涂料應符合負溫下涂刷的性能要求，禁止使用水基涂料。 構件底漆和中間漆均在本廠車間涂刷，面漆和構件補漆在現場涂刷。. . 2.5 主要機具冬期施工主要機具有：烘箱、保溫桶、防滑隔墊、超聲波探傷儀、暖棚及常用施工機具。在進入冬期施工之前，將各種機具準備就緒。3、鋼結構的負溫焊接3.1 根據本單位在施工程特點， 都存在現場焊接組裝拼接的情況。在冬期施工中，由于氣溫低，工人操作有一定的困難，鋼材焊后降溫速度較快，稍有不當易造成質量事故。所以應嚴格遵守負溫焊接的規范及規定，并認真執行本方案中6、的各項規定。3.2 焊前預熱冬期負溫焊接時，鋼材是處于負溫條件，由于氣溫低，焊接時為了避免鋼材的劇熱而影響焊接質量，應進行焊前預熱。預熱方法主要有采用氧乙炔焰烘烤和其他電熱紅外線法烘烤。 （見表格）3.3 起弧和熄弧在負溫條件下進行焊接操作時，起弧和熄弧極易產生焊接缺陷而留隱患，所以在焊接時在焊縫兩端設置起弧板和熄弧板。. . 負溫下焊接鋼材預熱溫度3.4 負溫下施工時， 雨雪天不得施焊， 如雨雪天施焊需要搭設棚罩，在棚罩內進行。風速超過 10m/s 以上的天氣不得施焊。焊縫溫度降到自然氣溫前不得碰到雨雪。3.5 冬期鋼構件的安裝工作應盡量減少高空作業。在吊車能力允許的情況下，盡可能在地面組拼7、成擴大的單元。為防止構件吊裝過程中擴大單元的局部受力過大產生變形，必要時進行演算，或采用臨時加強措施。3.6 負溫下安裝用的吊環必須是用韌性好的鋼材制作，一般用Q235號鋼材，防止低溫脆斷。鋼材厚度（ mm ）工作地點溫度（）預熱溫度（）低碳鋼構件30 以下-30 以下36 3050 -30-10 36 5070 -300 36 70 以上任何溫度100 低碳鋼管構件16 以下-30 以下36 1630 -3020 36 3040 -20-10 36 4050 -100 36 50 以上任何溫度100 16Mn 16 Mnq 15MnV 15MnVq 10 以下-26 以下36 1016 -28、6-10 36 1624 -10-5 36 2440 -50 36 40 以上任何溫度100150 . . 3.7 在吊裝構件時， 要用防滑隔墊， 防止吊索打滑。 構件吊裝之前要仔細檢查吊環、吊耳有無裂紋及損傷。特別注意檢查焊縫有無裂紋及其他焊接缺陷。因為這些缺陷在低溫下起吊時由于受動荷載及沖擊作用極易造成裂紋急劇擴展斷裂。3.7 構件組裝必須把接縫兩側各50mm 內的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干凈，并保持接縫干燥，沒有殘留水份。3.8 彩鋼板安裝用密封膠用耐候膠。4、應注意的問題4.1 冬期施工時， 注意構件堆放， 盡量避免在現場兩次或多次倒運，以免在倒運過程中損傷構件。堆放場地必須9、平整堅實、無水坑，地面無結冰，無積雪，四周要有排水條件，雪后要易于清掃。如果構件堆放在已結冰的軟土或冰層上，解凍時構件的墊塊會下沉，致使構件產生變形或損壞。4.2 構件堆放時，之間墊塊要選用防滑材料。型鋼堆放時要背面朝上或朝下，以免積雪水。構件運輸時，要清除運輸車廂上的冰雪，墊塊更應該防滑。要用拉結繩拉牢以免運輸中產生碰撞損壞構件。4.3 構件涂刷時，必須將鐵銹、毛刺、油污等清除干凈，并保持干燥。為了加快涂層干燥速度，可用熱風、紅外線照射干燥。雨雪天氣或構件上有結冰時不得涂刷。5、保證工地健康安全合理運作的措施5.1 成立安全運作領導小組成立以項目經理為組長、施工生產負責人為副組長，專職安全員10、技術負責人為組員的安全施工領導小組。5.2 文明、環保施工保證措施5.2.1 在整個項目安裝過程中， 構件數量較多、 較大，在抬搬運的過程中要特別注意協同一致，防止砸手砸腳。5.2.2 在裝車運輸過程中一定要裝穩，封車要牢靠。. . 5.2.3 大件吊裝，必須要有專職起重工進行指揮。5.2.4 高空作業時，要 100% 掛好安全帶。衣著要靈便，不得穿帶釘易滑鞋，不準往下拋物件。作業時要站穩，構件擺放要牢靠。5.2.5 打大錘不準戴手套， 要注意上下四周不要有障礙物， 套扳子要扶牢防止飛出傷人。5.2.6 平臺板敷設時要設置一定的障礙物，防止人員或物品滾落傷人。5.2.7 進入施工現場要聽從各11、級管理人員的指導；遵守施工現場的各項管理規定和要求；5.2.8 進入施工現場人員必須事先接受安全教育，未經教育者不得進入施工現場。5.2.9 進入現場人員要隨身攜戴胸卡；特殊工種人員（電焊、氣焊、起重、電工）要攜帶特殊工種作業證；按規定穿戴好勞動保護，帶好安全帽。5.2.10 高處作業（ 2 米以上）必須事先辦理高處作業工作票。5.2.11 四級風以上或雨雪天等惡劣天氣不得吊物件。5.2.12 進入施工現場的設備、機具必須完好，并經檢驗合格，貼有檢驗合格證。5.2.13 氧氣瓶與乙炔瓶要立置使用， 相互間要相距 5 米以上且要遠離動火點。5.2.14 在施工現場的各種工具、設備、材料要擺放整齊12、，廢料要及時運走，不得堵塞交通和消防通道，現場要作到工完料凈場地清。5.3 應急措施5.3.1 涉及嚴重傷害和死亡的事故立即進行必要的急救，通知HSE管理部；救護隊負責撤離或隔離一切不相關人員；必要時，所有現場人員都要對求助人員提供幫助；不要向新聞媒介透露任何意見、看法，把所有的調查提交HSE管理部；除非得到批準，現場不允許攝像、照相；沒有甲方及HSE管理部的允許，在撤離受傷人員后，事故發生地及鄰近地區不允許有任何變動。. . 5.3.2 消防措施現場布置消防用滅火器和鐵鍬等滅火設施，在不危及生命的情況下，現場人員應安全使用滅火器撲滅初起火災，同時通知HSE 管理部。如現場人員不具備撲滅火災能力，應立即向HSE管理部報告緊急情況，同時組織現場人員逃生。立即撥打“119”通知消防部門。救護隊要將一切非必要人員撤離火災現場。一旦撤離完成，要清點員工，把數目報告給火災現場負責人，如果有員工失蹤，應立即向火災現場負責人報告失蹤人數和具體員工。5.3.3 惡劣氣候項目經理部接到有關機構通知有大風或其它惡劣天氣后，應注意情況變化，并采取如下措施：1）監視天氣情況時應采取下列行動：2）所有可以移動的松散材料都要妥善固定；3）切斷不重要區域的電源或總電源；4）被通知惡劣氣候警報時，應立即通知相關人員切斷不重要區域的電源。當情況嚴重時，應切斷總電源；5）通知所有外施隊有關惡劣天氣的警報。