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枝城長江大橋公路橋維修加固工程路緣石施工方案(12頁)
枝城長江大橋公路橋維修加固工程路緣石施工方案(12頁).doc
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上傳人:l** 編號:440100 2022-07-11 12頁 194.50KB

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1、枝城長江大橋公路橋維修加固工程 路緣石施工方案編 制: 復 核: 審 核: 中鐵大橋局股份有限公司枝城長江大橋公路橋維修加固工程項目經理部二一三年九月二十四日目錄一、總體施工組織布置及規劃21.1 總則2編制范圍21.1.2 編制依據21.1.3 編制原則21.2施工總體目標21.2.1 質量目標21.2.2 安全目標31.2.3 環境保護目標31.2.4 文明施工目標32.1 施工技術準備42.2 施工人員準備42.3 機械設備準備42.4 施工材料準備42.5場地準備5三、施工方案53.1總體施工方案53.2測量放線53.3鋼筋加工及綁扎53.4模板安裝及拆除63.5澆筑混凝土7澆筑準備工2、作7混凝土攪拌7混凝土運輸7混凝土澆筑73.6養生8四、暑期、雨期施工8五、質量保證措施85.1模板工程85.2鋼筋工程85.3混凝土工程9六、安全保證措施96.1施工用電安全措施96.2鋼筋工程安全措施106.3模板工程10七、文明施工及環境保護措施10一、總體施工組織布置及規劃1.1 總則1.1.1編制范圍本施工組織設計編制范圍為湖北枝城長江大橋公路橋維修加固工程標段主要施工內容:主橋路緣石施工。1.1.2 編制依據1)湖北枝城長江大橋公路橋維修加固工程施工招標文件2)湖北枝城長江大路公路橋維修加固工程施工招標招標文件補遺書3)公路工程國內招標文件范本(2009版)4)湖北枝城長江大橋公路3、橋維修加固工程施工圖紙文件5)鋼結構工程施工質量驗收規范(B50205-200l)6)公路橋涵施工技術規范(JTG/TF50-2011)7)公路工程質量驗收評定標準(JTG F801/1 004)1.1.3 編制原則1)響應和遵守招標文件的要求,內容涵蓋我公司中標的全部工程。2)編制本著切實可行,安全可靠,經濟合理,技術先進的原則。3)實施項目法管理,通過對人力、材料、機械等資源的合理配置,實現工程質量、安全、工期、成本及社會信譽的預期目標。4)嚴格遵守國家、建設部、交通部、鐵道部頒發的相關設計、施工規范、技術規程和質量評定及驗收標準。5)在工程建設的各個環節,積極應用橋梁建設的先進技術、成果4、,并針對工程難點組織技術攻關。6)強化精品意識,以“跨越天塹,超越自我”的企業精神為指導,注重工程質量,鑄造精品工程。1.2施工總體目標對于全橋路緣石施工,上下游各1280米,全橋合計2560米,施工時采取南北、上下游4點同時施工。1.2.1 質量目標全部工程達到國家現行的工程質量驗收標準并能滿足針對本工程項目制定的有關質量驗收標準的規定。交工驗收質量標準合格,竣工驗收質量標準優良,確保工程成為宜昌市、湖北省、交通部優質工程。1.2.2 安全目標全面貫徹“安全第一,預防為主”的安全生產管理方針,實現“三無,一杜絕,一創建”即無重傷、船損、火災事故、杜絕傷亡事故,創建省、市安全文明工地的安全管理5、目標。1.2.3 環境保護目標嚴格遵守國家及當地政府有關環境保護、法律法規及業主的環境保護規定,噪聲、粉塵不超過國家規定的三級標準,廢氣、廢水(液),廢棄物按規定處理。保護生態環境,防止水土流失,并避免當地及長江環境受到污染,杜絕環境污染事故。1.2.4 文明施工目標按業主要求進行工地建設,確保施工現場環境整潔、紀律嚴明、設備完好、物流有序,創市級、省級文明施工樣板工地。二、施工準備工作2.1 施工技術準備鋼筋綁扎、混凝土配合比及品質經試驗檢驗合格,各種材料經檢驗合格,施工測量放線完成并復核,圖紙理解優化。施工方案已經進行審核,對各施工隊已進行施工技術和施工安全的交底。2.2 施工人員準備工區6、負責人:朱永亮 彭澤偉現場技術員:余樂 周俊俊 劉忠 李瑞 安質環保負責人:朱永亮測量負責人:任勇 試驗負責人:嚴哲 混凝土澆筑班組:20人其他人員:5人2.3 機械設備準備表2-1機械設備表序號設備及型號數量1混凝土攪拌車4臺2商品混凝土站2個3插入式振搗泵8臺4水泵4臺5抹光機4臺6電焊機8臺7切斷機2臺8彎曲機2臺2.4 施工材料準備C30混凝土共計153.6m3,根據現場施工進度安排,提前通知商品混凝土站預備好充足的原材料。混凝土采用商品混凝土,南岸為宜都利華商品混凝土拌和站、北岸為枝江安順達混凝土拌和站。均與其簽署混凝土供應協議。12鋼筋共計9064.0kg、10鋼筋共計7152.07、kg,根據現場施工進度,提前準備充足的鋼筋原材料進場,鋼筋按9米標準長度進貨后,在板場內進行加工及安裝。依據鋼鐵行業規范條件(2012年修訂)要求,本項目鋼筋均需更改為HRB400鋼筋。模板采用木模,根據現場施工進度安排,南北、上下游4點各備足滿足100米的模板用量。2.5場地準備鋼筋加工分別在南北岸梁場進行。南、北兩岸橋面板架設已完成1/4,為路緣石施工提供了施工作業區。三、施工方案3.1總體施工方案路緣石澆筑采取四點同時施工,每點每次澆筑100米,脫模后進行下一階段的澆筑。工藝流程:測量放線鋼筋加工及綁扎模板安裝及拆除澆筑混凝土拆模養生。3.2測量放線由測量人員根據鋼橋面板制點放出路緣石的8、外輪廓線和模板的檢查線。圖3-1 路緣石邊界線3.3鋼筋加工及綁扎1)鋼筋的種類、型號及規格尺寸應符合設計要求,箍筋采用10 HRB400鋼筋,縱向鋼筋采用12 HRB400鋼筋。鋼筋加工前均有技術人員進行核查,核查符合設計要求時方可進行加工。2)鋼筋加工分別在南北岸梁場進行,加工好后運至現場根據設計圖紙和測量放線位置進行鋼筋綁扎。綁扎時先將底部縱向鋼筋調整好位置,并與箍筋綁扎。N3隔板上應設置預留孔,方便N2鋼筋穿過。調整好箍筋位置并與頂部縱向鋼筋進行綁扎。鋼筋的交叉點全部采用直徑為1.0mm的鐵絲扎牢。箍筋和主筋保持垂直,綁扎鋼筋的鐵絲絲頭不應進入混凝土保護層內。保護層厚度不小于30mm,9、鋼筋構造圖如圖3-1所示.圖3-2 鋼筋構造圖3)對于綁扎后的鋼筋進行質量驗收,其驗收標準如表3-1所示:表3-1鋼筋綁扎質量驗收標準:項目允許偏差(mm)受力筋同排間距5鋼筋骨架尺寸長10寬、高5焊接骨架質量53.4模板安裝及拆除1)路緣石模板采用現場制作的竹膠板模板。根據施工進度安排,本工程路緣石每點制作了100m竹膠板模板,4點合計400m。采用現場制作的方木作為模板背帶。端頭和伸縮縫處采用端頭板合模。每10m設置鋼筋作為支架固定模板。2)根據設計圖紙和測量放線位置支設模板。模板底部的梁板面應先用同等級強度水泥砂漿摸帶找平。立模位置及高程符合設計要求,并應支撐準確牢固、接頭緊密平順,無離10、縫。模板接頭、模板與基層接觸處不得漏漿,模板與混凝土接觸面應涂色拉油或菜籽油。3)模板拆除應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa,且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損害時進行。3.5澆筑混凝土3.5.1澆筑準備工作1)原材料準備混凝土原材料均應符合現行國家和行業標準的規定,并應在進場時對其性能和質量進行檢驗。混凝土拌和站根據我方提前提供的混凝土澆筑計劃備料。2)混凝土配比南岸、北岸混凝土配比均按葛洲壩出具的推薦配比。混凝土坍落度到現場時按16-18cm控制。混凝土初凝時間控制在4-6h。3)現場準備橋面板鋼筋、模板已經安裝完畢經檢驗合格。橋面板清理干凈,無雜物及灰塵。澆筑標高位置已經放樣。現場各種11、機械設備已安裝調試完成。防雨的措施已經準備到位。3.5.2混凝土攪拌攪拌是保證混凝土基體內均勻分布的重要環節,因此在攪拌過程中一定要注意,攪拌機因超負而停止運轉、出料、堵塞的現象。在施工中應保證混凝土攪拌均勻,并注意在拌合后檢測拌合物的各項指標。3.5.3混凝土運輸為了減少運輸過程中水分的蒸發和砼的離析,運輸采用混凝土攪拌車運輸,由于夏季氣溫較高要適當控制運輸時間,給施工留下足夠的操作時間。運輸時間與澆筑時間之和不能超過混凝土的初凝時間。混凝土運輸途中應以2-4r/min的慢速進行攪動,卸料前應以常速再次攪拌。混凝土運至澆筑地點后發生離析、泌水或坍落度不符合要求時,應進行二次攪拌,二次攪拌時不12、宜任意加水,確有必要時,可同時加水、相應的膠凝材料和外加劑并保持其原水膠比不變;二次攪拌扔不符合要求時,則不得使用。3.5.4混凝土澆筑1)混凝土采用罐車運輸,運輸至橋面上可直接由罐車注入模內。2)混凝土的振搗必須采用插入式振搗器進行。振搗順序為先插后平。振搗器振搗時間以拌和物停止下沉,水泥漿均勻液化并且無明顯氣泡冒出為止,不宜過振。振搗過程中,振搗器嚴禁碰到模板3)振搗完成后對模板頂面混凝土進行抹面施工。4)夏季溫度較高,混凝土入模溫度不宜高于28,應避免模板和新澆混凝土受陽光直射,模板與鋼筋溫度以及周圍溫度不宜超過40。5)在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測凝土拌和物的坍落度,隨機制取用于檢13、查混凝土的強度的試件。3.6養生1)混凝土澆筑完成后要防止陽光暴曬,防止收縮裂縫的出現。當表面已有相當硬度后,用手指輕壓不出現痕跡時即可開始養生,灑水后立即用塑料薄膜覆蓋。每天灑水數次,使其保持潮濕狀態。2)灑水養生應安排專人負責,養護時間不應少于7d。3)護欄拆模后,模板下抹的砂漿應及時剔除,清理干凈。四、暑期、雨期施工1)暑期施工混凝土澆筑溫度應控制在32以下,宜選在一天溫度較底的時間內進行。2)施工材料的碼放應采取防雨、防潮措施,尤其是鋼模板。3)露天的電器設備要有可靠的防觸電、漏電措施。五、質量保證措施5.1模板工程1)模板進場后,安裝前組織項目部技術、質量人員進行試拼裝,對模板進行剛14、度、強度、幾何尺寸等綜合檢查。 2)模板安裝前要求滿涂隔離劑,安裝后重點檢查模板的幾何尺寸、平整度、拼縫嚴密、整體牢固。 3) 埋件安裝:由技術員根據設計圖紙統計并進行專項技術交底、施工員安排施工、質量員檢查驗收,確保埋件安裝做到不漏、位置準確、安裝牢固。5.2鋼筋工程1)鋼筋翻樣工作由項目部員工進行,對鋼筋焊接工作由技術好有上崗證的員工進行。按規定進行檢測,做好專項技術交底,并進行施焊過程的監控記錄。 2)加工好的鋼筋按規格、部位進行標識、堆放3) 鋼筋綁扎前應按設計文件要求進行放線標記。鋼筋綁扎要牢固,邊緣兩排交叉點全部綁扎,中間隔一綁一,綁絲頭一律朝向砼里側。鋼筋綁扎缺扣、松扣率小于1015、%。5.3混凝土工程1)砼澆筑前,對所有參加砼施工的全體人員進行書面質量、技術交底工作。落實崗位責任制、分塊負責。并派項目部有經驗有責任心的工人實施振搗監督。施工時定專人負責模板、鋼筋檢查工作。2)澆筑砼前,項目技術、質量人員對模板、鋼筋、預埋件、進行綜合檢查。自檢合格后報請監理工程師驗收。3)砼澆筑后要及時進行養護,養護時間不少于7天。項目部設專人負責養護監督工作。4)根據工程部位及要求,留置足夠量的同條件試件。5) 澆筑混凝土前,應對模板、支撐全面檢查,木楔如有松動必須全部打緊。6)混凝土表面平整,施工縫平順。構件外型輪廓清晰,線條直順,不得有翹曲現象。六、安全保證措施安全生產目標:無責任16、死亡事故,無水上事故,無重大機械事故,無結構垮塌事故,無火災事故、無重傷事故,輕傷事故率2。安全生產方針:安全第一,預防為主,綜合治理。6.1施工用電安全措施1)所有電閘箱必須有門有鎖,有防漏蓋板,有危險標志,所有用電設備的金屬外殼全部與保護零線相連接。2)建立安全生產崗位責任制,實行誰主管生產誰負責安全的原則。根據工作實際,按不同崗位定期開展安全活動和定期進行安全教育。施工管理人員和班組長在每天作業前堅持對工人進行崗前作業安全技術交底。3)嚴格遵守“安全操作規程”,特種作業人員必須持證上崗,做到管理人員不違章指揮,作業人員不違章操作,工人不違反勞動紀律。4)認真貫徹執行建設工程施工現場供電安17、全規程,所有電閘箱必須有門有瑣,有防漏蓋板、有危險標志、有接零保護,現場實行“三相五線制”和“一機一閘一保護”。5)施工現場實行“三級控制”分級配電系統,即:總配電箱(柜)分配電箱開關箱,總配電箱可不裝置漏電保護器,分配電箱和開關箱必須設漏電保護器,即二級保護。6)電氣設備的電源線中間不得有接頭,其金屬外殼必須做良好的保護接零,對產生振動的電氣設備其保護接零不得少于二處。6.2鋼筋工程安全措施1)鋼筋制作場地應清理干凈,防止作業時將人拌到或鋼筋頭扎傷人。2)特殊工種人員必須持證上崗,嚴禁替代工作,電操工必須配戴絕緣鞋和絕緣手套。3)嚴禁帶病或酒后作業。4)鋼筋彎曲機、電焊機、切斷機、卷揚機的線18、路必須絕緣良好,嚴禁電纜與金屬物和鋼筋綁或掛在一起。5)各種電器設備必須有防雨措施,防止機械進水漏電。機操人員必須作到人離機停。6)制作好的鋼筋在運輸過程中應遵循交通規則,避免與過往車輛發生碰撞。7)鋼筋臨時擺放時,應避開車道及人行道,避免發生事故。8)鋼筋綁扎要牢固,要將扎絲端頭彎曲插入鋼筋骨架內,防止掛傷人。架立筋在沒有焊接牢固前,嚴禁以上層網片為承力點進行別的工序的施工。6.3模板工程1)模板支立前要先將場地清理干凈,防止作業時將人絆倒或釘子扎腳。2)搬運模板的人員,前后動作要協調。多人作業要聽從統一指揮。3)支立模板時,要先將立起的模板固定好,防止傾倒傷人。七、文明施工及環境保護措施119、)加強精神文明建設,提高職工的思想、政治素質和業務素質,共創良好的企業形象;施工期間,擋板、彩旗及時懸掛。2)現場施工人員必須佩戴胸卡,并加強民工施工隊的管理和法制教育工作,作業期間不得有不文明的行為,嚴禁違法亂紀行為。3)施工期間要經常主動地與施工現場附近的居民聯系溝通思想、增進感情、爭取各界的理解和支持。認真接受和處理公眾投訴,做好必要的解釋工作,盡快解決問題。4)工地施工負責人為文明施工和安全生產第一負責人,并指定專人負責日常工作,宣傳并檢查落實文明施工和安全生產的具體要求。積極開展文明施工窗口達標活動,做到施工中無重大工傷事故;施工現場周圍道路平整無積水。5)嚴格按規范施工對施工便道經常灑水,防止塵土飛揚并做好施工用水的處理工作。施工現場要符合環境衛生、市容、安全保衛等各種要求,做到整齊、清潔、安全、美觀。
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