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1、2009年虎門高速三類橋維護工程裂縫處理施工方案一、 編制依據1.1公路橋梁加固施工技術規范（JTG/T J23-2008）1.2虎門高速公路太平大橋東引橋；廣濟1#、2#橋；石橋涌1#橋；威遠互通1#、2#立交橋施工圖（交通部公路科學研究院）二、工程概況2.1太平大橋東引橋33跨預應力混凝土空心板連續剛構橋太平大橋東引橋33跨預應力混凝土空心板連續剛構橋，橋跨布置為33x20m，上部結構為20m預制預應力混凝土空心板。通過現澆橋面板及現澆連續段整體化處理，形成連續體系，且依據墩高情況分成四跨一聯、五跨一聯的連續、剛構結合的結構形式。每孔半橋寬由15塊預制空心板組成，共有左、右兩幅，預制板高82、5cm，12cm的現澆整體化混凝土層，上設8cm厚瀝青混凝土鋪裝層。下部結構為雙柱式墩，基礎采用鉆孔灌注樁形式。2.2太平大橋廣濟1#橋27跨T梁連續剛構橋太平大橋系虎門大橋引道工程中最大的橋梁，橋軸線呈東北西南走向，起點樁號K0+917.5m，包含整體式路基段橋跨長度2292.588m；分離式路基段橋跨長：左線540.912m，右線493.212m，終點樁號BZK3+751，橋梁全長2833.5m設計荷載為汽車-超20級、掛車-120。太平大橋由主橋和東、西引橋組成。東引橋包括4座橋，其中第2座橋廣濟1#橋為27跨預應力混凝土T梁橋，橋長810m，橋跨布置為330+28+30+32+21303、m。上部構造為跨徑30m的后張法預應力混凝土預制T梁，通過現澆橋面板及現澆連續段整體化處理，形成連續剛構體系。每半橋由7片無中橫隔梁T梁組成，梁距2.22m，預制T梁高1.72m。T梁混凝土采用C50混凝土；現澆橋面板、支承梁、墩帽、現澆連續段、現澆端橫梁混凝土采用C40混凝土；臺帽、柱式墩身、防撞護墻、搭板采用C30混凝土；承臺、樁基、臺身及基礎、實體式墩采用C25混凝土。預應力鋼筋采用ASTM41687a270鋼鉸線，標準強度為1860MPa。下部結構采用雙柱式橋墩形式，基礎為鉆孔灌注樁形式。2.3太平大橋廣濟2#橋60#65#墩連續剛構橋太平大橋位于廣東省虎門高速路段，其中引橋為預應力混4、凝土連續剛溝橋，分左右兩幅，跨徑布置為39m+72m+39m。設計荷載為汽車-超20級、掛車-120。地震基本烈度為6度；單幅橋面寬15.75m；橋面縱坡：+1.15%；設計車速：120公里/小時。 廣濟2#橋連續剛構上部機構為三向預應力單箱單室形式，箱梁施工采用掛籃懸臂澆注，箱梁頂寬15.75m，底寬8.0m，支點處梁高3.8m，跨中梁高2.0m，箱梁底下緣及底板上緣均按二次拋物線變化，箱梁僅設支點橫隔板，箱梁頂面設2%單向橫坡。箱梁混凝土標號為C50混凝土；縱向、縱向預應力采用ASTM41687a270K高強低松弛鋼鉸線，標準強度為1860MPa。 下部結構采用雙柱式橋墩形式，基礎為鉆孔灌5、注樁形式。樁基除65號過渡墩為嵌巖樁外，其余均為摩擦樁。主墩墩身混凝土標號為C40，樁基混凝土標號為C25。2.4石橋涌1#橋T梁連續剛構橋石橋涌1號橋上部結構為預應力混凝土T梁連續剛構，橋長為217m，橋跨布置為7x30m，本橋為分離式路基右線橋，按單向三車道設計，凈14.75m+2x0.5m（護欄）；設計荷載為：汽車超20級，掛車120，無人群荷載；橋面橫坡：2（單向坡），地震基本裂度：六級。 預應力采用ASTM41687a270K鋼絞線，標準強度為1860MPa。預應力混凝土T梁混凝土標號為50號；現澆橋面板、墩頂支承梁、梁端現澆連續段及現澆端橫梁混凝土標號為40號；橋臺帽梁、背墻、擋塊6、耳墻混凝土標號為30號；橋臺臺身、墩柱為25號；臺身、基礎為20號。 下部結構形式為雙柱式橋墩，基礎為擴大基礎。2.5威遠互通橋位于南面村西北部，位于分離式路基上，互通段主線右線處于半徑為2400m的左轉向平曲線上，左線處于半徑為2000m的左轉向平曲線上。互通段主線最大縱坡為2.0%，最小縱坡為1.3%，采用的凹型豎曲線，半徑為15500m。 威遠互通式立交1、2號橋上部結構形式均為預應力混凝土簡支T梁，威遠互通式立交1號橋，橋長為55.8m，威遠互通立交2號橋橋長為59.42m。兩橋橋跨布置為1x30m，橋寬為14.75m。橋臺為U型橋臺。三、施工準備1、施工所用材料，裂縫封縫膠、灌縫膠7、注膠底座、注膠器已到場。2、施工所用機具，角磨機、電鎬、空壓機、取芯機到場。3、施工管理人員7人到場。4、施工工人5人到場。5、施工所用水電已布設完成。6、施工圖紙已會審，并對工人進行了安全、技術交底。四、裂縫處理施工工藝裂縫處理：裂縫寬度以沒有用角磨機磨之前定大于0.15mm或小于0.15mm。對于寬度小于0.15mm的裂縫，按設計圖紙要求對不同的橋梁采用不同的封縫材料，（廣濟1#橋采用107膠或801建筑膠摻入白水泥刮抹的方式進行裂縫封閉處理）。 4.1施工方法及措施1、混凝土表面潔凈處理工序 先用鋼絲刷清除縫口表面的浮漿，并打毛，然后用空壓機吹盡縫口浮塵。將打磨過后的裂縫表面，用切割機8、及電鎬沿裂縫開深815mm、寬510mm的V型槽，用0.2MPa以上的壓縮空氣清除槽內浮塵，然后用工業酒精對準備封閉裂縫處進行清潔處理，并使混凝土表面充分干燥；2、裂縫封閉施工工序按設計圖紙要求裂縫封閉材料準確稱量后放置調和桶內，調和均勻。一次調和量以10到15分鐘用完為準；將拌和好的封閉材料均勻地刮涂在構件表面裂縫處，使其將裂縫完全封閉，待完全固化后，用角磨機打磨裂縫表面棱角，使混凝土表面平整。 3、 質量要求 封閉材料不能涂得太薄或太窄，涂抹寬度23cm，厚度超出原混凝土基面2mm為宜； 為確保固化，封閉材料應至少養護12小時以上； 4、養護工序 封縫完畢后，應養護一晝夜，等待封縫材料的固9、化；根據季節及溫度的不同，有時需要養護一晝夜以上。4.2、驗收標準裂縫表面涂膠均勻，無脫落現象。砼表面平整，裂縫無凹槽現象。裂縫灌膠處理： 對于寬度大于等于0.15mm的裂縫將周圍浮漿、油污及松散的混凝土清除，用氣壓為0.2MPa以上的壓縮空氣將表面清除干凈，用工業酒精將表面清洗干凈。1、施工機具、設備見表 施工機具、設備一覽表 種類名稱測量及觀測工具刻度放大鏡、卷尺、直尺標注工具彩色粉筆、石筆、水筆表面清理工具吹風機調和及封、灌縫工具臺秤、攪拌容器、攪拌器、托灰板、開刀安全用具安全帽、安全帶、橡膠手套、口罩、防護眼鏡施工管理用器具溫度計2、裂縫檢查首先測量裂縫的位置、寬度、長度，并在施工圖紙10、上標出，做詳細的裂縫現狀圖；構架內部的裂縫之間可能并不相連，根據現場的特點對裂縫進行充分調查。3、裂縫表面處理為了防止開槽及角磨機清除裂縫周圍的灰塵時將裂縫堵塞，直接用壓縮空氣將表面浮塵及雜物吹凈，尤其是注膠底座粘貼面周圍的油污清除干凈； 用工業酒精將裂縫處的灰塵洗凈、清除、干燥。4、標注注膠底座的位置根據裂縫的寬度，確定注膠底座的間距和位置，在裂縫端部、裂縫交叉處和裂縫較寬處設置注膠底座，并用粉筆在裂縫表面做出標記； 為保證裂縫的灌注質量，注膠底座的粘貼間距按照設計要求進行粘貼，間距為3540cm：原則上縫窄宜密，縫寬可稀。 5、粘貼注膠底座調和注膠底座粘貼膠，用臺稱準確稱重，按主劑與固化劑11、的配合比進行調和，直至調和均勻為止； 將調和后的粘貼膠涂抹在注膠底座上； 將注膠底座按標注位置順縫粘貼，并且注膠底座的孔中心準確對準裂縫的中心，適當用力壓注膠底座使底部粘貼膠部分溢出，并包住底座邊緣。6、封閉裂縫注膠底座之間的裂縫用封縫膠完全封閉；封縫膠涂得太薄或太窄，容易造成灌縫樹脂的泄漏，因此，封縫膠的涂抹寬度為23cm，厚度2mm；涂抹封縫膠至注膠底座處時，應檢查底座是否粘接嚴密。若存在縫隙，用封縫膠進行周圈封閉,裂縫封閉后應進行壓氣試驗,檢查密閉效果；為確保固化，封縫膠養護12小時以上。7、配置灌縫用環氧樹脂膠液根據裂縫狀況估算在可使用時間內可以用完的灌縫膠材料，并按一個人進行灌注時，12、一次用量為500g1000g進行樹脂稱量，以1020分鐘用完為宜； 配膠按灌縫膠說明書提供的配比和所需用量提取A料和B料分別攪拌，以消除任何沉淀物，把A料和B料倒進混合容器，混合攪拌至顏色均勻，然后使用（調配的過程中用臺稱準確稱量）。8、注入灌縫材料將灌縫樹脂混合均勻后，用特制工具將灌縫膠拉入注膠器內，然后將注膠器順時針擰在注膠底座上面 ，同時將注膠器后部的拉桿旋轉90度，此時灌縫膠緩慢注入到裂縫內，在灌膠的過程中密切注視注膠器內的膠量，如注膠器內沒有灌縫膠后立即取下補充注膠，注膠的飽滿度以注膠器內的灌縫樹脂不再走動為止。 灌膠后待縫內膠液初凝，拆除注膠底座并用環氧膠泥對灌漿孔封口抹平。灌膠順13、序，豎向裂縫必須自下而上，平縫應從一端向另一端進行灌膠。壓漿過程中做好施工記錄，以備驗收檢查。養護 灌縫完畢后，養護一晝夜，等待樹脂固化。若溫度過低，則相應延長養護時間；五、如裂縫比較大，像威遠互通1#、2#橋橋臺的裂縫，采用空壓機進行壓膠。裂縫封閉工序如同以上。在埋設注膠管之前對注膠管的位置開槽埋設，埋設間距40cm，并且在端頭部位埋設出氣孔。在開始壓膠的時候，空壓機的壓力控制在0.2MPa，然后緩緩的加大壓力，直到出氣孔部位有膠溢出，然后保壓封閉。六、驗收標準鉆芯取樣，觀測裂縫內部膠液是否飽滿，檢驗膠液是否固化。七、安全保障措施1.施工前檢查腳手架、護欄及安全網的適用性和牢固性，嚴防高空墜落。2.專職安全員督促工人戴好防護目鏡、手套、口罩、安全帽、安全帶等勞保用品。3.灌注樹脂時，樹脂一次灌注量超過極限時，會導致注入口的破裂，應予以高度注意。4.由于含有大量有機溶劑，在封閉環境作業時，施工現場要有通風換氣措施，并嚴禁吸煙，避免火災。5.嚴防樹脂涂料或其組份濺入眼內，不慎入眼可用清水沖洗，濺在皮膚上可用肥皂水沖洗，嚴重時要及時送醫院治療。6.壓力泵內殘余的廢料嚴禁亂潑亂倒，需集中掩埋，并保證施工現場干凈清潔。7.專職安全員每天進行班前安全教育和隨時安全檢查。北京特希達科技有限公司2009年虎門高速三類橋維護工程項目經理部二00九年十月十八日