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1、瀝青面層施工方案一、編制依據(jù)1、施工招標(biāo)文件及其補(bǔ)遺文件；2、工程設(shè)計(jì)圖；3、招標(biāo)文件規(guī)定的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及其質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)；4、我單位擁有的機(jī)械設(shè)備狀況、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn)場實(shí)際情況和我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)；二、編制原則遵照招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場實(shí)際情況、我單位實(shí)際情況和業(yè)主要求；遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則；在編寫主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良；統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)合理的安排施工進(jìn)度計(jì)劃，組織均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量；應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案，落實(shí)季節(jié)性施工2、的措施，確保在工程工期內(nèi)連續(xù)施工，盡量縮短工期；采用項(xiàng)目法施工，推行全面質(zhì)量管理，通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位的充分合作、綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、方法、資金和信息，力求安全、文明、高效，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合；遵循IS09002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和由此編制的質(zhì)量體系文件和職業(yè)、安全、健康管理體系文件，堅(jiān)持文明施工、重誠守信，確保工程安全質(zhì)量事故率為0；采用成熟、科學(xué)、先進(jìn)、高效的施工技術(shù)和設(shè)備，提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平；并結(jié)合歷年類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，力求使施工組織達(dá)到合理性、全面性、科學(xué)性、可行性等方面的完整統(tǒng)一。三、工程概況3.1工程簡介青陽路位于昆山市區(qū)，道路呈南北走，起點(diǎn)為青陽大橋南側(cè)伸縮3、縫，起點(diǎn)樁號K0+336.635,終點(diǎn)為慶豐路行車到邊線，終點(diǎn)樁號K4+455.993,路線施工全長4.12km。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：本工程道路規(guī)劃等級為城市主干道，采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與圖紙規(guī)范一致。3.2路面結(jié)構(gòu)4cm SUP-13 細(xì)粒式瀝青混凝土+PC-3中裂乳化瀝青粘層油+8cm SUP-25 粗粒式瀝青混凝土+2cm AC-5砂粒式瀝青應(yīng)力吸收層3.3、瀝青混合料材料要求昆山市青陽路改建工程路面瀝青面層混合料材料要求：1、上面層瀝青砼SUP-13SBS、下面層瀝青砼SUP-25（1）、瀝青根據(jù)瀝青路面施工氣候分區(qū)，本工程所在地蘇州的氣候分區(qū)屬I-D區(qū)，為提高上面層瀝青混合料的使用性能，瀝青采用優(yōu)質(zhì)4、SBS改性瀝青，基質(zhì)瀝青采用A級70號石油瀝青，改性劑采用SBS，質(zhì)量要求應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）（下稱瀝青施工規(guī)范），下面層選用A級70號石油瀝青，質(zhì)量技術(shù)要求具體如下表：SBS（I-D級）改性瀝青技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)單位技術(shù)要求針入度 （25，5s，100g ） 最小0.1mm40-60針入度指數(shù)PI0延度5，5cm/min 最小cm20軟化點(diǎn) TRB 最小60動(dòng)力粘度135最大Pa.s3閃點(diǎn)最小230溶解度最小%99離析，軟化點(diǎn)差最大2.5彈性恢復(fù)25 最小%75RTFOT試驗(yàn)后質(zhì)量損失最大%1.0針入度比25最小%65延度5，5cm/min最小cm15基質(zhì)瀝青5、用A級70號石油瀝青，質(zhì)量要求應(yīng)符合瀝青施工規(guī)范表2”道路石油瀝青技術(shù)要求”的規(guī)定，質(zhì)量技術(shù)要求具體如下表：道路石油瀝青（A70號）技術(shù)要求指標(biāo)單位指標(biāo)值試驗(yàn)方法1針入度（25，5s， 100g）0.1mm6080T 0604針入度指數(shù)PI-1.5+1.0T 0604軟化點(diǎn)(RB) 不小于46T 060660動(dòng)力粘度 不小于Pas180T 062010延度 不小于cm15T 060515延度 不小于cm100T 0605蠟含量(蒸餾法) 不大于2.2T 0615閃點(diǎn) 不小于260T 0611溶解度 不小于99.5T 0607密度(15)g/cm3實(shí)測記錄T 0603TFOT(或RTFOT) 質(zhì)6、量變化 不大于0.8T061或T0609殘留針入度比(25) 不小于61T 0604殘留延度(10) 不小于cm6T 0605（2）、粗集料上面層粗集料采用輝綠巖，下面層粗集料采用石灰?guī)r，粗集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn)或施工單位自行加工。粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，質(zhì)量應(yīng)符合瀝青施工規(guī)范表的規(guī)定。粗集料的技術(shù)要求見下表：粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位指標(biāo)值試驗(yàn)方法Sup-13Sup-25石料壓碎值不大于%2028T0316洛杉磯磨耗損失不大于%2830T0317表觀相對密度，不小于t/m32.62.5T0304吸水率不大于%2.03.0T0304堅(jiān)固性，不大于%1212T0314針片狀7、顆粒含量（混合料）不大于%1015T0312水洗法0.075mm顆粒含量不大于%11T0310軟石含量，不大于%35T0320(3)細(xì)集料細(xì)集料由具有生產(chǎn)許可證的采石場、采砂場生產(chǎn)。細(xì)集料應(yīng)采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配的機(jī)制砂，不能采用山場的下腳料。其技術(shù)要求見下表：細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng) 目單位指標(biāo)值試驗(yàn)方法表觀相對密度，不小于t/m32.5T0328堅(jiān)固性（0.3mm部分），不大于%12T0340含泥量（小于0.075mm的含量）不大于%3T0333砂當(dāng)量不小于%60T0334亞甲藍(lán)值不大于g/kg25T0349棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于s30T0345（4）、填8、料瀝青混合料的填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，礦粉應(yīng)干燥、潔凈，其質(zhì)量應(yīng)符合下表技術(shù)要求：瀝青面層用礦粉技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀密度不小于t/m32.5T0352含水量不大于%1T0103烘干法粒徑范圍0.6mm%100T03510.15mm%90-1000.075mm%75-100外觀/無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)/1T0353塑性指數(shù)%4T0354加熱安定性/實(shí)測記錄T0355（5）、抗剝離劑車行道上面層細(xì)粒式瀝青砼中添加耐熱、耐水、長期性能好的抗剝落劑以提高瀝青與石料間的粘附力，使瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)達(dá)到瀝青施工規(guī)范表2要求，添加量0.4%（質(zhì)9、量比）。（6）、纖維穩(wěn)定劑在交叉口范圍內(nèi)，路面上面層瀝青混合料內(nèi)建議摻入0.4%的纖維穩(wěn)定劑，以提高路面抗車轍能力。（7）、混合料要求瀝青混合料的配合比應(yīng)在開工前根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及所選用的材料通過試驗(yàn)來確定，并在施工中嚴(yán)格控制。其質(zhì)量應(yīng)符合下表技術(shù)要求： 瀝青混合料主要技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)兩面擊實(shí)75次T0702空隙率%4T0705礦料間隙率VMA SUP-13%14T0705瀝青飽和度VFA%6575T0705穩(wěn)定度KN7.5T0709流值mm20-40T0709殘留穩(wěn)定度%85T0719四、工作準(zhǔn)備1、拌合場場地準(zhǔn)備：拌合場位于蘇州市吳中區(qū)郭巷鎮(zhèn)東方大道16610、號，開工前的準(zhǔn)備工作一切就緒。2、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備開工前，廠家級攤鋪機(jī)等主要施工機(jī)械設(shè)備均進(jìn)行了安裝調(diào)試，使機(jī)械設(shè)備均處于良好的工作狀態(tài)。并配備齊全施工中易損配件，做好開工前的維修、保養(yǎng)、試機(jī)工作，并保證早施工期間一般不發(fā)生有礙正常施工和質(zhì)量的故障。（見附表）3、材料準(zhǔn)備碎石、瀝青等主要原材料以確定料源，在開工前備齊所用材料。目前已完成備料任務(wù)，集料的各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)項(xiàng)目部自檢，監(jiān)理抽檢，均能滿足施工技術(shù)規(guī)范要求。4、測量及試驗(yàn)儀器準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)室和測量隊(duì)是保證工程質(zhì)量的重要職能部門，配備了先進(jìn)的檢測儀器，瀝青下面層所需的試驗(yàn)檢測儀器已安裝、調(diào)試完畢，測量、實(shí)驗(yàn)儀器在使用前均已經(jīng)國家計(jì)量部門的檢驗(yàn)校正，并建立11、起使用和保管制度，保證在使用期間正常運(yùn)轉(zhuǎn)。5、對操作人員進(jìn)行技術(shù)交底及崗前培訓(xùn)在瀝青面層施工前對參加施工的工程技術(shù)人員、管理人員、機(jī)械操作手，拌合樓操作手及輔助人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)。交底的主要內(nèi)容有：崗位分工、職責(zé)范圍、施工順序、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要點(diǎn)、安全操作規(guī)程等。對施工全過程進(jìn)行講述，并明確提出了個(gè)工序和各崗位的具體施工要求和標(biāo)準(zhǔn)，以及前后場的崗位分工。6、本次施工計(jì)劃安排本次擬施工婁東路景王橋（K1+861.728K2+856.904）、景王橋朝陽路（K2+856.904K3+864.87）。機(jī)械進(jìn)場時(shí)間約為2011年12月20日，工作時(shí)間為AC-5應(yīng)力吸收層2日；8SUP-25粗粒12、式瀝青砼4日；4SUP-13細(xì)粒式瀝青砼4日。五、工程質(zhì)量的保證措施質(zhì)量目標(biāo)：我公司在接到工程后，專門安排具有豐富經(jīng)驗(yàn)的路面施工隊(duì)進(jìn)行施工，配備了一流的設(shè)備。在質(zhì)量保證體系方面，建立多年來行之有效的質(zhì)量管理體系，以確保該合同段工程質(zhì)量達(dá)到要求。因此在路面施工中，我部將層層把關(guān)，嚴(yán)格要求，進(jìn)一步優(yōu)化施工工藝，使路面的施工質(zhì)量達(dá)到精品工程的要求。為了達(dá)到以上所定的質(zhì)量目標(biāo)我部將采取以下具體措施：1、成立了強(qiáng)有力的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)并且進(jìn)行了嚴(yán)密、細(xì)致的施工分工。 2、明確項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，建立經(jīng)理部和施工隊(duì)分級管理的生產(chǎn)指揮、施工管理、工程技術(shù)、資源供應(yīng)、文明生產(chǎn)等各環(huán)節(jié)齊抓共管的質(zhì)量管理體13、系；建立在總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下的試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系。 3、采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，推廣、應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，保證路面的鋪筑質(zhì)量，配備先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠。 4、認(rèn)真做好施工中的施工原始記錄，做到資料完整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，內(nèi)容齊全。 5、對所進(jìn)的碎石、瀝青等材料按規(guī)定的頻率、批次進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格堅(jiān)決不用，確保路面的鋪筑質(zhì)量。6、明確指揮部的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，制定工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，落實(shí)各項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)措施。 7、對路面主體工程由經(jīng)理部派出管理人員和質(zhì)檢工程師直接進(jìn)行管理、組織施工。六、確保施工計(jì)劃的措施1、認(rèn)真做好施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案的編制工作，合理組織施工。2、做好拌合廠的規(guī)劃和硬14、化工作，使其有足夠的儲料空間。3、施工前在確保質(zhì)量的前提下，積極組織集料的采備，確保不因集料供應(yīng)不及時(shí)二影響工程進(jìn)度。4、加快人員進(jìn)場和設(shè)備的搬遷、安裝、調(diào)試工作，盡快投入正常運(yùn)作；積極投入精干的修理力量，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備調(diào)度，提高設(shè)備的利用率，加快工程進(jìn)度。5、加強(qiáng)對施工計(jì)劃的動(dòng)態(tài)控制，結(jié)合工程進(jìn)展情況適時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，確保施工計(jì)劃安排與實(shí)際工作相適應(yīng)，真正做到將施工計(jì)劃落實(shí)到位，確保施工計(jì)劃的順利實(shí)施。七、施工工藝及方案1、瀝青混合料的拌和（1）、選用我廠4000型拌和樓，該拌和樓配有先進(jìn)的電子稱量傳感器和紅外線溫度傳感器，每小時(shí)拌和能力為220T/15、h左右，日拌和能力可達(dá)2200T左右。集料 冷料計(jì)量 給料裝置 干燥滾筒 熱料提升機(jī) 集料分倉 熱料稱量 攪拌器 礦粉 礦粉提升機(jī) 礦粉儲料倉 礦粉輸送機(jī) 礦粉稱量 攪拌器瀝青 加熱 瀝青輸送泵 瀝青計(jì)量 攪拌器 出料裝車（3）、瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)：根據(jù)確定的生產(chǎn)配合比，下面層熱料倉投放比例分別6#倉:5#倉:4#倉:3#倉:2#倉:1#倉:礦粉=12%:19%:16%:17%:13%:21%:2%，拌和采用最佳油石比4.1 %。上面層熱料倉投放比例分別4#倉:3#倉:2#倉:1#倉:礦粉=18%:33%:12%:35%:2%，拌和采用最佳油石比5.1 %。（4）、拌和過程中主要控制以下16、幾點(diǎn)：1）各種集料分類堆放，每種集料按規(guī)定批次進(jìn)行檢驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。2）我公司設(shè)置間歇式拌合樓，具有良好的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。3）拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測。4）瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，以瀝青均勻裹覆集料為度，每盤料拌和時(shí)間不小于45s。5）重交瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即155165。集料的加熱溫度控制在165185；混合料的出廠溫度控制在155165，混合料溫度大于195應(yīng)廢棄，混合料攤鋪溫度控制在145，開始碾壓時(shí)的混合料內(nèi)部溫度控制在135145，碾壓終了表面溫度控制在80。17、6）出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求不得使用。（4）、瀝青混合料的運(yùn)輸1）混合料采用大噸位自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈。防止瀝青與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)面板和底板涂一薄層隔離劑。2）為了節(jié)約瀝青混合料在運(yùn)輸過程中的時(shí)間，施工前考察運(yùn)輸路線，選擇最佳路徑，力爭在最短的時(shí)間里把混合料安全、快捷的運(yùn)到施工現(xiàn)場。3）采用數(shù)字顯示插入式熱點(diǎn)溫度計(jì)檢測每車瀝青混合料的出場溫度和運(yùn)到現(xiàn)場的溫度，插入深度大于150mm，每車料均有反映噸位及溫度的料單。4）拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車前后移動(dòng)，分幾堆裝料，減少粗細(xì)集料的分離現(xiàn)象。5）運(yùn)料車用篷布覆蓋設(shè)施，以保溫或避免污染環(huán)境18、。攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前100300mm處停住，空檔等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩慢卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。加強(qiáng)對汽車的維護(hù)，運(yùn)料途中嚴(yán)禁汽車拋錨，以免混合料冷卻受損。現(xiàn)場待卸料車輛不得少于5輛。（5）、混合料的攤鋪1）、AC-5面層施工后禁止任何車輛通行，攤鋪前確保表面干凈。2）、開始攤鋪的前一天在作業(yè)面進(jìn)行測量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，在直線上邊線外0.3m0.5m間隔為10m，做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線，（測量精度按部頒標(biāo)準(zhǔn)控制）。用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。在攤鋪后、碾壓前測量松鋪高19、程，碾壓結(jié)束后，測量壓實(shí)成型后高程。計(jì)算高差后，得出松鋪系數(shù)。下面層松鋪系數(shù)暫定為1.21，在今后的施工中我部將及時(shí)予以驗(yàn)證和調(diào)整。3）兩側(cè)采用平石為基準(zhǔn)面高程，中間采用鋁合金控制高程進(jìn)行攤鋪。4）攤鋪機(jī)的作業(yè)速度選擇，主要考慮的因素是質(zhì)量要求、與之配套的拌合機(jī)生產(chǎn)能力、壓路機(jī)生產(chǎn)能力、氣候特點(diǎn)、攤鋪層次和混合料的類型；在諸因素中，我部首先質(zhì)量要求是根本。下面層擬定正常的攤鋪速度控制為：2.5-3m/min，予以調(diào)整選擇，緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備仭Ｔ跀備佭^程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。采用2臺ABG攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10-220、0m，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30-60cm左右寬度的搭接，并躲開輪跡帶，上、下層的搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。5）在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。6）在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。7）攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。8）攤鋪過程中不隨意變換速度或中途停頓,即要保證均勻,連續(xù)不間斷的攤鋪,任何停頓將導(dǎo)致攤鋪機(jī)內(nèi)混合料溫度的下降,使攤鋪層厚度產(chǎn)生變化,產(chǎn)生波紋，影響平整度的提高，為保證均勻，連續(xù)不間斷地?cái)備仯扇×艘韵麓胧骸⒑侠戆才虐韬蜆堑纳a(chǎn)，運(yùn)料車的運(yùn)輸，確保攤鋪機(jī)在預(yù)定的攤鋪速度內(nèi)21、均勻，連續(xù)不間斷的攤鋪，在攤鋪機(jī)前方至少有4-6輛運(yùn)料車，不能因待料使攤鋪停頓；拌和場根據(jù)攤鋪能力，在正常情況下，利用拌和樓的儲料裝置提前2-3h開機(jī)，開始發(fā)車，午飯?jiān)诠さ剌喠骶筒停赀_(dá)到每天攤鋪只停機(jī)一次的要求。、對拌和樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)料車進(jìn)行經(jīng)常性檢查與維修，對易損位置有足夠備用的部件，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，降低機(jī)械的故障率，前后場緊密聯(lián)系，不發(fā)生因機(jī)械故障的停機(jī)事件，確保路面的平整度。、為使攤鋪的瀝青混合料均勻一致，采取了如下技術(shù)措施：a)、將熨平板預(yù)熱溫度達(dá)到100后，調(diào)整攤鋪機(jī)螺旋喂料器，使螺旋喂料器中瀝青混合料的高度將螺旋器直徑的2/3埋沒。b)、混合料在裝車中料車前后22、移動(dòng)，以免形成錐形料堆，造成粗細(xì)分離。c)、攤鋪機(jī)集料斗在刮板尚未露出，尚有約10cm厚熱料時(shí)攏料。2、混合料的壓實(shí)碾壓方案初壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺碾壓速度2.5km/h碾壓遍數(shù)碾壓2遍復(fù)壓輪胎壓路機(jī)2臺碾壓速度3.0km/h碾壓遍數(shù)碾壓3遍終壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺碾壓速度2.5km/h碾壓遍數(shù)碾壓1-2遍初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實(shí)溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合壓路機(jī)碾壓速度的要求。采用2臺ABG攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10-20m，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間有30-60cm左右寬度的搭接，并躲開輪跡帶，上、下層的搭接23、位置錯(cuò)開200mm以上。在碾壓橫接縫時(shí)鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度宜為15cm。然后再壓一遍向新鋪部分移動(dòng)10-15cm，直至全部在新鋪層上為止，最后改為縱向碾壓。（3）對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置標(biāo)示牌，便于壓路機(jī)操作人員辨認(rèn)，并且安排技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場檢查松鋪厚度、碾壓組合、碾壓遍數(shù)、碾壓溫度，使瀝青面層做到既不漏壓也不超壓。（4）采用膠輪噴水方法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。（5）不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。（6）碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得24、中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)。3、接縫處理橫接縫的處理方法：全部采用平接縫,用3m直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪碾壓時(shí)用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。八、施工階段的質(zhì)量管理1、生產(chǎn)材料質(zhì)量控制材料質(zhì)量的好壞直接影響到工程質(zhì)量的優(yōu)劣，開工前項(xiàng)目經(jīng)理部材料人員深入到市場調(diào)查，取樣品送工地實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)，其結(jié)25、果進(jìn)行對比分析，選出一批信譽(yù)好、質(zhì)量高、產(chǎn)品能滿足施工需要的廠家或礦場，再從中擇優(yōu)選擇供貨單位，簽訂供貨合同，把好源頭質(zhì)量關(guān)。質(zhì)量控制首先從原材料源頭抓起，各種瀝青材料砂石材料的檢驗(yàn)必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。狠抓材料的級配工作，以試驗(yàn)的數(shù)據(jù)符合規(guī)范要求的結(jié)果去指導(dǎo)生產(chǎn)。九、施工過程中重點(diǎn)環(huán)節(jié)控制根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，我標(biāo)段在瀝青下面層施工中將加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的施工管理工作，確保下面層施工質(zhì)量。1考慮運(yùn)距較長，所有運(yùn)輸車輛都必須采取保溫措施，車廂兩側(cè)加裝保溫層，車廂內(nèi)瀝青混合料表面的覆蓋物在卸料前不得掀開。2、攤鋪機(jī)在攤鋪過程中要做到勻速行駛。3、為了保證瀝青面層的表面密實(shí)性，要求雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓26、路機(jī)之間必須銜接緊密，緊跟慢壓，盡量縮短碾壓區(qū)長度，充分利用瀝青面層高溫時(shí)完成碾壓作業(yè)，從而提高瀝青面層的密實(shí)性。4、加強(qiáng)拌和機(jī)操作管理力度，控制拌和機(jī)各熱料倉、礦粉和瀝青用量的穩(wěn)定性。5、進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)力度，確保不因機(jī)械故障而影響施工進(jìn)度。十、環(huán)境保護(hù)措施 我們在施工的同時(shí)對環(huán)境保護(hù)采取如下措施：1、環(huán)保工作按國家或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的要求執(zhí)行。 2、材料或成品料運(yùn)輸路途專設(shè)水車灑水，減少揚(yáng)塵。3、受自然環(huán)境限制，施工地點(diǎn)或拌合場必然臨近居民區(qū)、學(xué)校等公共設(shè)施時(shí)，盡可能減少夜間施工，減少噪音干擾。4、 在拌合廠場地內(nèi)，經(jīng)常性灑水抑塵。5、加大力度嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部及地方對文明施工的有關(guān)規(guī)定，27、不在施工沿線隨意廢棄混合料、燃油等對環(huán)境外貌及土壤會(huì)產(chǎn)生污染的材料。6、注意環(huán)境保護(hù)工作，防止油料污染農(nóng)田、河道和湖塘。十一、專項(xiàng)施工安全方案1、安全生產(chǎn)保證措施：安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益，因此在施工過程中必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，應(yīng)用安全系數(shù)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故，具體措施如下：1-1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題。建立、健全各級安全崗位責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。充分發(fā)揮各級專職安檢人員的監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。1-2、進(jìn)行28、全面的、針對性的安全技術(shù)交底。1-3、安全教育要經(jīng)常化、制度化。提高全體員工的安全意識，切實(shí)樹立安全第一的思想，建立完善的安全工作保證體系，對特種作業(yè)人員必須培訓(xùn)合格后持證上崗，對新職工及合同必須進(jìn)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)和班組三級安全教育和定期培訓(xùn)，通過安全競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳方式工，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。1-4、嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。1-5、施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛安全標(biāo)志。1-6、加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，對違章作業(yè)又不聽勸阻者將從嚴(yán)懲處，絕不姑息遷就，創(chuàng)造一個(gè)重視安全、處處遵紀(jì)、29、文明施工的環(huán)境。1-7、抓好現(xiàn)場管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。施工危險(xiǎn)地段要設(shè)置安全警示牌，以防意外事故發(fā)生。1-8、交通便道兩端布置交通標(biāo)志并專門成立交通協(xié)管小組，保持交通便道暢通行駛，避免交通安全事故的發(fā)生。1-9、認(rèn)真做好防火、防雷工作，重點(diǎn)設(shè)備，重點(diǎn)防護(hù)，對易然爆、有毒器材按有關(guān)規(guī)定妥善保管，登記造冊發(fā)放，責(zé)任落實(shí)到人，徹底消除不安全因素。1-10、定期或根據(jù)施工需要發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品，檢查施工所用的各種安全機(jī)具設(shè)備的性能。2、安全生產(chǎn)教育2-1、要貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，各負(fù)其職，責(zé)任到崗。布置生產(chǎn)任務(wù)要講述安全生產(chǎn)要點(diǎn)，落實(shí)安全生產(chǎn)措施。30、召開生產(chǎn)會(huì)議要評述安全生產(chǎn)狀況，進(jìn)行有針對性、有目的、有內(nèi)容的安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識。2-2、在施工中采用新工藝、新技術(shù)、使用新設(shè)備，危險(xiǎn)性較大的施工部位、 地段、工區(qū)要對作業(yè)人員進(jìn)行施工前的專門安全教育。2-3、對新調(diào)入施工的人員必須進(jìn)行上崗前的安全教育，從事特殊工種作業(yè)人員必須進(jìn)行專業(yè)知識培訓(xùn)，持有安全操作證方能上崗作業(yè)。3、安全檢查3-1、經(jīng)理部應(yīng)開展有計(jì)劃、有內(nèi)容、有目的的定期安全檢查。采取領(lǐng)導(dǎo)與專業(yè)人員、群體互相檢查等方法揭露施工中不安全因素，采取應(yīng)對措施，確保施工在安全條件下有秩序的進(jìn)行。3-2、安全生產(chǎn)檢查主要查思想、查制度、查現(xiàn)場、查設(shè)備、查隱患、查落實(shí)，建立日、31、周、月用專業(yè)檢查制度。4、建立安全生產(chǎn)管理臺帳4-1、經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)上級規(guī)定建立臺帳，接受上級和指揮部的檢查考核，各類報(bào)表按原報(bào)告程序進(jìn)行。4-2、經(jīng)理部的臺帳和報(bào)表要與指揮部所需臺帳和報(bào)表對應(yīng)、以備檢查考核。現(xiàn)場施工需要的電線、電纜鋪設(shè)符合規(guī)范，晚間施工應(yīng)有完好的照明。 人員工作安排表項(xiàng) 目 經(jīng) 理:周正殿前場前臺指揮: 運(yùn)輸隊(duì)攤鋪隊(duì)前臺技術(shù)負(fù)責(zé):測量組試驗(yàn)室后場后臺指揮:拌合站材料電工后臺技術(shù)負(fù)責(zé):試驗(yàn)室1#攤鋪機(jī)攤鋪碾壓2#攤鋪機(jī)攤鋪碾壓安全科安全員交通指揮:王旭東交通協(xié)管質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、監(jiān)理工程師項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工程技術(shù)部工地試驗(yàn)室工程保障部安全質(zhì)量部技術(shù)質(zhì)量32、管理制度工藝操作規(guī)程技術(shù)規(guī)范原材料質(zhì)量控制項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師自檢、互檢工班質(zhì)檢員隊(duì)組質(zhì)檢工程師各生產(chǎn)工班工作質(zhì)量保證質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程計(jì)量、試驗(yàn)、測量安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工安檢部質(zhì)檢部綜合部試驗(yàn)室生產(chǎn)科施工科外線施工隊(duì)內(nèi)場瀝青砼施工工藝框圖 原材料檢測 報(bào)工程師審批目標(biāo)配合比試驗(yàn)報(bào)工程師審批生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)報(bào)工程師審批基 層 準(zhǔn) 備測 量 放 樣試驗(yàn)路段檢測瀝青混合料拌和報(bào)工程師審批運(yùn)輸攤鋪碾壓報(bào)工程師審批結(jié)束瀝青砼面層機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃一覽表機(jī)械名稱規(guī)格型號技術(shù)參數(shù)數(shù) 量(臺)新舊程度（%）小 計(jì)其 中擁有新購租賃瀝青混合料拌和樓4000220t/h1185瀝青混合33、料攤鋪機(jī)ABG2285雙輪振動(dòng)壓路機(jī)CC-5223385輪胎壓路機(jī)YC-2612285裝載機(jī)ZL503385瀝青灑布車CA1411185切縫機(jī)PP-501185發(fā)電機(jī)組500KW500KW1185自卸車25T303085灑水車78T78T1185振動(dòng)夯ATP80-LAB-031185吹風(fēng)機(jī)1185其他小型機(jī)具齊全85配備本工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 序號儀器設(shè)備名稱單位是否計(jì)量數(shù)量備注1瀝青混合料拌和機(jī)臺是2瀝青全自動(dòng)抽提儀臺是 3瀝青混合料穩(wěn)定度儀臺是4瀝青混合料擊實(shí)儀臺是5瀝青針入度儀臺是 6瀝青軟化點(diǎn)儀臺是7擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)臺是8砂當(dāng)量測定儀臺是 9瀝青延度儀臺是10鼓風(fēng)干燥烘箱臺是211恒溫水浴臺是 12電子天秤臺是13電子天秤臺是14可調(diào)式電爐臺是 15三米直尺臺是16滲水儀臺是17脫模器臺是 18標(biāo)準(zhǔn)篩臺是19瀝青旋轉(zhuǎn)薄臘烘箱臺是20壓力試驗(yàn)機(jī)臺是 21取芯機(jī)套/122冰箱臺/23水準(zhǔn)儀是 24其他小型儀器 齊全