劉溝老橋拆除專項施工方案(18頁).doc
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2022-07-11
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1、劉溝橋老橋拆除專項施工方案一、編制依據1、五河縣喬集窯廠橋危橋改造工程施工圖紙。2、施工現場實際調查情況。3、總施工組織設計中的相關要求4、我單位在過去施工中積累的經驗二、工程概況1、工程背景經過現場調查,老橋為2-2.0米實腹拱橋,基本情況如下: 老橋名稱:劉溝橋 老橋位置:五河縣030縣道申集鎮于張村 老橋所在道路名稱及等級:橋梁位于X030白夏路上,為三級公路 老橋凈跨徑及全長:凈跨1-6.0米,全長12米 老橋寬度:全寬7.8米 老橋結構型式:拱橋,重力式橋臺,擴大基礎 老橋設計荷載:不詳 老橋建設年代:上世紀90年代 老橋所在道路:路基寬度7.5米,路面寬度6.5米,水泥混凝土路面22、主要拆除工程量老橋全橋橋跨分布為:1-6m,全橋長12m。全寬7.8m拱橋。橋面系分別有:路緣石、人行道板基座,人行道板、鋼筋砼鋪裝及瀝青鋪裝。3、拆橋的重點及難點本老橋梁分為:基礎,拱肋,腹拱,側墻及橋面系。三、施工總體部署本橋拆除工作我項目經理部計劃分為三段進行施工管理,即化分為下部結構,上部結構及橋面系三部分進行拆除。拆除時應按后建先拆的原側進行拆除,拆除后的部分廢料用于新建城南河箱梁施工時搭設施工平臺。剩余部分按照業主要求運至指定位置后進行破碎處理,破碎后的混凝土塊棄與業主指定地點。1、總體安排根據合同中的工期要求,我項目經理部準備從2012年9月10日開始拆除工作。在施工過程中盡量3、減少砼塊及磚塊落入河中,對于落入河中的混凝土塊在每班作業完成后派專門的作業船只進行打打撈清理河道。2、主要投入的施工機具名稱型號、規格數量名稱型號、規格數量浮吊船20T1艘直流電焊機30kw1臺空壓機3m310臺氣割設備10套多功能船30T2把運輸車輛10m33臺小型破碎機2臺挖掘機220型1臺大型破碎機3臺挖泥船1m32臺裝載機3m31臺3、施工保證措施針對本橋的拆除特點,提前做好各種準備,其中重點是進行斷路封橋。并對橋面鋪裝層及濕接縫進行破除,進行梁體之間連接的分離。并準備好梁體破碎的堆放場地。在施工前對各種機械進行維護檢查,保證機械的完好率,在施工中間派遣專人進行機械日常維護,提高設備的4、利用率。在人員組織上采取激勵措施,提高工作人員的熱情,以保證工作人員的效率。在施工工序中,合理安排好各工序之間的施工順序,以最優的組織順序減少各工序之間的干擾。4、主要工序安排及工藝流程四、主要施工工藝1、橋面鋪裝破除根據本工程的特點,我項目經理部決定采用小型破碎機的方式進進橋面鋪裝的鑿除,遇有鋼筋時采用氧割進行割除后繼續進行。鋪裝鑿除后的建筑垃圾采用汽車運至業主指定位置進行棄置。2、梁部拆除橋面鋪裝拆除完成后,對濕接縫進行鑿除,板梁部分的鉸結部全部鑿除使每塊板梁完全分離,T梁部分對于橫隔板部分完全鑿除,對于翼緣板處的連接鋼筋大部分進行鑿除,留有個別鋼筋暫不拆除,吊裝時再拆除以防T梁傾斜倒塌,5、發生安全問題。3、梁部破碎按照合同要求梁體破損必須在30cm以下,并確保砼和鋼筋分離。按此要求我項目部準備在固定的場地內對梁體進破碎,破碎采用破壞機進行破碎,或者采用重錘進行夯碎。五、組織機構我項目部為拆除老成立了專門的組織機構,負責本工程老橋拆除工作。我項目部擬分包給有相應資質的施工單位進行施工在施工過程中,我項目部將嚴格按照相關要求監督及指導分包單位進行施工。配備有專業施工設備及施工技術人員;主要從事橋梁拆除及水上打撈等施工作業;有著豐富的實踐經驗。為本工程配備的主要人員如下: 劉溝老橋拆除現場組織機構圖項目經理:王能聰生產副經理:張軍安全副經理:李磊項目總工 :樊海勇 安全負責人胡春雷現6、場負責人馬 瑞現場技術負責人聶奎六、人力資源配置1、勞動力使用計劃表序號工種人數序號工種人數1項目經理15質檢員12項目副經理16工班長43技術負責人17機械管理24安全員28司機及工人20 七、施工方案本工程梁部主要為預應力空心板梁及預應力T型梁,拆橋過程中梁部及水下樁柱的拆除必須詳細周密考慮的核心問題,也是本橋能否安全、文明、按期完成拆除的關鍵問題所在。拆橋期間應對航道及原有道路的斷航封路,根據該橋的結構形式及現場情況,我們制定的具體施工方案如下:1、施工準備1)對施工區域內的相關情況的調查與處置根據實測資料,本橋位處的實際水深約1.23.5米,經清淤后可以滿足大噸位浮吊船只的施工作業,但7、是須采取措施控制水流速度對施工的影響。項目部已與相關部門進行了溝通,在施工的期間內可以斷航斷路。同時為了滿足浮吊船的移動的需要,我部將橋位范圍內及浮吊運行路線上的河道進行全斷面疏浚,疏浚的標準達到浮吊作業標準要求。 2)、對施工人員的安全培訓。在拆橋前項目部應組織所有參加拆橋施工的施工人員進行針對本工程施工作來特點專門進行一次培訓,內容為針對本工程特點的安全操作規程和施工要點。3)、相關生產要素的組織,用于本工程的所有機械設備、人員均已組織完畢,方案得到批準后即可迅速進場。4)、拆除順序按先建后拆的原則進行拆除工作。3、上部結構物拆除1)、附屬設施拆除附屬設施物包括欄桿、人行道、瀝青及砼鋪裝橋8、面等。用人工拆除欄桿、人行道,并運至指定地點進行破碎清理。現場根據實際情況,采用小型破碎機鑿除橋面瀝青及砼鋪裝,并用翻斗車外運至指定地點。2)、梁部拆除梁部拆除包括空心板梁部分及T梁部分,拆除空心板梁部時可將橋面鋪裝及鉸縫全部鑿除,但在拆除T梁部分時應在鑿除橋面鋪裝層時留幾處鋼筋不切斷,作為防止T梁側到時用,在吊裝時進行切斷。在拆除每跨梁部時,最后拆除的一片梁應為中梁,不宜將邊梁作為最后一片拆除,特別是在T梁拆除時,這樣最后一片梁容易進行支撐,保證吊裝的安全。因為梁體重量小,我項目擬采用兩輛吊車將大梁抬起后放置到運梁板車或炮車上運至指定位置,進行破碎,梁部每跨拆除順序應按照從一側向另一側拆除的9、順序進行,在拆除剩余兩片梁時應先將中片梁固定穩固后再梁拆除邊梁,最后一片拆除的應為中片梁,這樣便于固定,以防止最后一片梁傾到。梁體拆除的順序,1橋面附屬拆除,2拆除鉸縫,3如為T梁需拆除部分橫隔板,且預留兩道橫隔板,4設置好吊點處鋼絲繩固定設施,5起吊設備就位,并使鋼絲繩初步受力,6拆除剩余橫隔板使之與整體發離,7起吊單片梁體運至破碎場,需利用運至存梁場進行存放。吊點設置,為保證在起吊過程中梁體穩定,吊點應設在支座附近,以保證起吊后與現狀受力情況基本相同。同時為保證在起吊梁體不發生扭轉,除在在支座附近設置兩個主吊點外還應在梁體兩側約1/4處加設兩個副吊點,以保證梁體安全順利拆除。如下圖所示:其10、中1#及4#為主吊點,2#及3#為副吊點,在副吊點的吊索應各設一組手拉葫蘆,在主吊索起吊受力后拉動副吊索使之受力,起到平穩梁體的作用,主吊索采用的鋼絲繩直徑不得小于40,吊點與梁體連接采用U型夾進行連接,在U型夾與梁體連接穩固經檢查無問題后方可進行起吊。主梁破碎要求,在梁體運至破碎場后應立即組織破碎,由于本橋主梁全部為預應力梁,故在破碎前首先應進行預應力放張,預應力放張采用破碎機在梁中跨中部進行破碎,打斷梁體使預應力自然放張,放張后破碎可按常規方法進行破碎。4、下部結構拆除1)橋臺及引道部分拆除本工程橋臺位于陸上,擬采用破碎機、挖掘機進行橋臺臺身砼及漿砌塊石的拆除,拆除舊料直接運至筑島圍堰處用11、于圍堰。引道部分采用相同的方法進行施工。5、關鍵部位預警措施老橋拆除工作危險性大,不可預料的因素多,因此投入充足的人力、物力,采取合理的施工工藝,在確保安全的前提下用最快的時間完成老橋拆除工作,為新橋重建讓開工作面。本工程針對老橋拆除工作中各道工序中易出現的問題,制定以下應急措施:(1)施工準備預警措施:現場保證有充足的人員、設備。參與施工的人員應具備相應專業的素質,有類似施工的經驗,對本工程老橋拆除工藝、特點心中有底,各道工序設有責任人,負責本工序的施工,實行獎優罰劣措施,提高職工積極性,提高工作效益;投入的施工設備狀況良好,使用前進行檢修處理,不得帶病作業。對容易損壞的設備,現場應按百分之12、百的比例備用,一旦出現損壞,立即調用;對承重構件(如葫蘆、鋼絲繩等)應進行用前檢查,若有損壞,立即調換,現場應充公備用易損壞機具,使施工能順利不間斷進行。(2)橋面系拆除預警措施:除現場備有充足的施工機械、所有人員均應穿帶救生衣,現場備有一臺救生船,若出現有人員或機具掉入河中時及時進行打撈,保證工程的安全順利進行。(3)梁部預警措施:A、梁部拆除施工準備充分,人員、機械設備到崗到位,備用機械正常待命。施工工藝、吊點設置、浮吊吊運嚴格按施工方案、操作規程進行,保證梁部拆除順利進行。B、組織得當、保證各道工序銜接順暢,采取措施加快關鍵點的施工速度。浮吊就位后,應配備足夠的人員、機械,盡量加快濕接縫13、鑿除工作,有效縮短浮吊的工作時間。C、事先在梁上綁設若干道打撈鋼束,頭上連有上浮木塊,一旦出現梁體吊運時斷裂掉落河道內,立即組織人員、多功能船、浮吊等機械,按照打撈鋼束的位置進行打撈,縮短找撈時間。八、安全文明施工及環境保護方面1、安全目標工程安全目標:“五無、兩控、一消滅、一創建”五無:無施工行車險性及以上事故;無因工死亡和重大傷亡事故;無機械設備大事故;無人為因素引起的火災、水災事故;無交通事故。兩控:年重傷頻率控制在0.5以下;年負傷頻率控制在1.2以下。一消滅:消滅慣性事故。一創建:創建“江蘇省文明工地”。2、安全及文明施工方面(1)安全保證措施本工程項目的安全關鍵控制區為兩個:高空作14、業及水上作業。工程自始至終要將安全工作捏成一根繃緊的弦,需要從技術上、制度上、思想上、機構上加強安全管理,防患于未然,安全責任重于泰山。1)安全思想教育安全生產,人命關天,首先是要思想重視,觀念更新,變“要我安全”為“我要安全”。開工前對有關人員進行有關安全生產和勞動保護方面的法律、法規、規章和技術標準的學習,同時讓各“參戰”人員了解安全危險點和控制點,使大家心里有數,處事不驚。通過學習,提高員工的安全意識和主觀能動性,自覺遵守安全規定。對于特殊工種要進行專業培訓,持證上崗。2)安全制度保證工程開工前,依據工程的特殊性,由安質部門制定對本項目管理行之有效的安全制度法規,其中包括:機械安全操作規15、程、安全用電制度、特殊工種安全制度、事故報告制度等,為保證各項制度能落于實處我們特制定安全檢查制度即要規定定期檢查日期及參加檢查的人員,經理部每月進行一次;作業隊每旬一次,作業班組每天進行一次,非定期檢查應視工程情況如施工準備前,施工危險性、采取新工藝、季節性變化、節假日前后等要進行檢查,并要有領導值班,對檢查中發現的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施,定人限期進行整改,保證“管生產必須管安全”的原則真正落實。3)安全管理組織機構成立安全管理組織機構,確保安全生產的正常進行。以項目經理為組長,項目總工為副組長的安全工作領導小組,各職能部門為負責人為組員的管理組織機構,常設機構為安質部。16、從組織上、措施上完善安全生產工作,領導小組中以專職安全工程師為日常事務的主持者,具體專職主管安全生產工作,同時設定各作業面專、兼職安全員,并賦予他們進行安全管理、指導、檢查、監督,制止違章,在危險時采取緊急措施,組織考核安全工作等責任與權利。專職安全員持證上崗,在現場均佩帶工作標志。4)施工安全技術保證建立以項目經理、各施工隊和班組的專職和兼職安全員的三級安全管理網絡,負責工程的全面安全管理工作。建立安全生產責任制,做到有指標、有措施、職責分明。做好安全教育和安全技術交底工作,建立定期安全檢查制度。認真做好安全生產的檢查、記錄工作。發現事故隱患必須限期整改,如發現重大的安全問題或隱患必須停止作17、業,排除危險后方可繼續進行作業。成立一支隨時聽從專職安全工程師指揮的緊急救援隊,并配備必要的救援工具、設備和通訊聯絡設施。進入施工現場必須佩帶安全帽;設置交通警示牌,提醒過往的行人繞道行駛;安全標語和安全標志必須醒目;封閉的彩鋼瓦上設置夜間警示燈,并安排人員夜間值班。本工程橋面系拆除方案、梁部拆除方案等主要實施方案是關聯到整個拆除項目安全的關鍵,必須按項目建設程序進行報批、會審,并請有關專家進行現場指導,確保方案切實可行。嚴格執行技術交底程序,做到參與拆除工作的每一個人對拆除過程及注意事項心中有素,并將橋梁拆除中每道工序責任到人,各負其責。施工實施方案施工中的排架、工作平臺等要按施工方案認真搭18、設,做到安全牢靠。設置安全網、配帶安全帶,加強高空作業防墮落措施。施工用電線路按要求敷設,夜間施工保證照明亮度。加強施工現場用電的檢查與維修,確保生產用電的安全。嚴格按操作規程組織施工。嚴禁違章指揮、違章操作,做到持證上崗,戴帽工作。特殊工種必須持證上崗,按操作規程作業。5)安全措施1、樹立“安全第一,預防為主”的知道思想,對工作人員進行經常性的安全教育。2、設置專職安全員,對項目安全生產全面負責,進行日常安全檢查工作,發現違規現場及時處理。3、施工現場采取封閉措施,嚴禁閑雜人員出入。4、對是用的機具或設備進行全面的安全檢查,檢查合格后方可投入使用。5、構件的吊裝設立指揮小組,由專人統一指揮,19、其他人不得干預。專職安全員負責督促各項安全措施。6、構件吊裝之前,必須進行技術、安全交底,分工明確,職責分明。7)安全事故應急預案存在危險源:在本工程的施工中存在的危險源分為三種:觸電、砸傷、翻船、淹溺、機械傷害等五種。應急措施:對觸電、砸傷兩種危險源嚴格執行“工程船舶安全生產規章制度”的各項規定,完善救生設施,嚴格遵守安全技術操作持證上崗率100%。在施工的區域內上游150米,下游100米拋錨處按“內規”和相關港航管理規章,設施工警示標志。施工前應對機械設備進行安全檢查,嚴禁帶病、超菏工作。時刻注意天氣、水位、潮汛情況及過往船只情況,發現情況異常立即報告值班駕駛員及安全員,立即采取相應對策處20、理突發事件。施工人員必須穿救生衣才能工作,嚴禁酒后駕駛及操作。潛水員在整個過程施工期間禁止飲酒,指定當班信繩員應在白天掛“A”字旗一面,夜間顯示紅光燈一個。起重機械設備和工具使用前必須詳細檢查,并由船隊統一指揮,如潛水員在水下作業則船隊長對一切起吊行動聽從潛水員意見進行指揮,確保安全。應急救援預案:發生事故后立即組織人員進行搶救,首先搶救溺水人員,對溺水昏迷者進行迅速、正確、就地、持久“八字”搶救方針,立即撥打120急救電話或送醫院。機械傷害事故應參照機械傷害進行搶救。安全值班人員應立即向項目經理、公司領導匯報,并協調各項事宜,啟動緊急搶救預案。各級領導接到匯報應立即趕到現場組織進行處理,并調21、查事故原因。救援人員:安全領導小組、各事故救援小組、全體員工。(2)文明施工A文明施工方案及保證措施文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益,同時又是企業取信于民、維護企業聲譽的大事,一旦在文明施工方面掉以輕心,造成的損失和影響是無法彌補的,我們將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針,總結我單位在以往施工中取得的經驗,精心組織、合理安排施工。B文明施工方案建立創建“文明工地”領導小組,全面開展創建文明工地活動,做到“兩通三無五必須”,即:施工現場人行道暢通,施工工地沿線單位和居民出入口暢通;施工中無管線高放,施工現場排水暢通無積水,施工工地道路平整無坑塘;施工區域與非施工區域22、嚴格分隔,施工現場必須掛牌施工,管理人員必須佩卡上崗,工地現場施工材料必須堆放整齊,工地生活設施必須文明,工地現場必須開展以創文明工地為主要內容的思想政治工作。加強施工人員文明施工意識,組織學習文明施工條例及有關常識,進行上崗教育,講職業道德、揚行業新風。C 文明施工組織機構成立由項目書記鄭偉為組長的文明施工管理小組,由工程技術、安全質量、設備物資、辦公室參加,全面開展創建文明工地活動,形成良好的施工環境和氛圍,保證整體工程的順利完成。九、環境保護1)環境達標指標:達到國家和江蘇省有關環境保護條例指標。2)環境保護措施:對原有生態環境進行調查,結合施工中可能產生的影響,合理進行施工組織,盡量使23、用可不破壞原有生態的施工措施。嚴格落實其它環保措施,保護河流水質和空氣環境。對有害物質(如燃料、油料、舊材料、垃圾等)要運至業主和監理工程師認可的地點進行處理,以防泄露,造成對動物、植物的損害。施工沿線的棄碴和剩余失效的灰砂、混凝土等,選擇合適低洼地堆放、填埋,避免流失污染環境。竣工恢復。具體內容包括:清除臨時設施(清除雜物、臨時工棚),各工地居住區的污水溝、糞便及垃圾做好消毒滅菌清除工作,并用凈土填埋、壓實。3)水土保持施工區包括施工場地和施工生活區。本項目的施工場地和施工生活區分布于主體工程沿線,施工場地主要包括生產用地及鋼筋加工場等。施工生活區則主要包括職工宿舍、辦公用房、食堂及衛生間等生活設施所占區域。施工區在施工過程中及施工結束后都要采取相應的水土保持措施,以達到防治水土流失,美化環境的目的。防排水:施工期間始終保持工地的良好排水狀態,修建有足夠泄水斷面的臨時排水泄道,并與永久性排水設施相連接,不形成淤積和沖刷。