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1、湖南省洞口至新寧高速公路項(xiàng)目土建工程第八合同段路面底基層攤鋪施工技術(shù)方案山東沂蒙交通工程有限公司洞新高速公路第八合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二O二年七月路面底基層攤鋪施工方案一、編制依據(jù)1湖南省洞新高速公路建設(shè)有限公司與山東沂蒙交通工程有限公司簽訂地“洞口至新寧高速公路第八合同段施工合同”2.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80-1-2004)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95)湖南高速公路精細(xì)化施工實(shí)施細(xì)則3. 洞新高速公路第八合同段施工圖紙4. 現(xiàn)場(chǎng)勘察調(diào)查有關(guān)資料二、工程概況洞新高速公路第八合同段2、全長(zhǎng)6. 46km,位于武岡市大甸鄉(xiāng)和司馬沖鎮(zhèn)境內(nèi)，起止樁 號(hào)為K41+820-K48+280。其中三座大橋長(zhǎng)度為1. 119km,底基層施工長(zhǎng)度為5341km。全線 采用雙向四車(chē)道,計(jì)算行車(chē)速度100Km/h,路面寬度26mc,湖南省洞口至新寧高速公路第八合同段,，試驗(yàn)段起訖樁號(hào)為K42+040-K42+500全幅,長(zhǎng)度為460米,該段位于起點(diǎn)標(biāo)頭， 填挖方摻半，在我標(biāo)段均具有代表性。該段設(shè)計(jì)路基縱坡0. 5%,橫坡正2%負(fù)2%,呈右偏, 設(shè)計(jì)底基層厚度為20cm,采用4%水泥穩(wěn)定碎石，強(qiáng)度控制在2. 5-3. 0MPao攤鋪前，路基平 整度，橫坡及壓實(shí)度彎沉等經(jīng)驗(yàn)收檢測(cè)均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求3、。計(jì)劃試鋪施工時(shí)間為2012年7月20日至7月21日。三、試鋪試驗(yàn)路段地0地及施工工藝3.1試鋪試驗(yàn)路段地目3.11選取一段地質(zhì)條件，斷面形式均具有代表性地地段進(jìn)行底基層試驗(yàn)性攤鋪，本 試驗(yàn)段設(shè)計(jì)厚度為20cm,在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中記錄壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型,機(jī)械組合方式，碾壓遍數(shù)，碾 壓速度，每遍碾壓后地路基沉降量。3. 12試驗(yàn)后對(duì)記錄地?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)分析，從而確定最佳地機(jī)械組合方式及碾壓速 度,碾壓遍數(shù)與沉降量間地關(guān)系，求出達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定地壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)吋地最佳碾壓遍數(shù)及松 鋪系數(shù)。3.13對(duì)各種試驗(yàn)，記錄，測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，總結(jié)分析，以保證本合同段底基層攤鋪 地質(zhì)量和工期地有效控制。3. 2施工工藝水泥穩(wěn)定碎石底4、基層、基層按骨架密實(shí)型設(shè)計(jì)，具有足夠地強(qiáng)度穩(wěn)定性，較小地收 縮變形和較強(qiáng)地抗沖刷能力，并具有良好地施工和易性，混合料采用拌和站500型連續(xù) 拌和機(jī)集中拌和。采用兩輛攤鋪寬度為7. 5m地?cái)備仚C(jī)成階梯式攤鋪,混合料地拌和、攤 鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行地路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)施工，施工工藝流 程為:原材料試驗(yàn)一測(cè)量放樣一施工準(zhǔn)備一拌和站拌和一混合料運(yùn)輸一混合料攤鋪一碾 壓成型一接縫及調(diào)頭處理一養(yǎng)生一檢查驗(yàn)收四，試驗(yàn)段選址4. 1根據(jù)我合同段路基填筑施工實(shí)際情況，本次4%水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段試鋪地起 訖樁號(hào)為K42+040-K42+500右半幅，長(zhǎng)度為460米，該段位于起點(diǎn)標(biāo)頭，5、填挖方摻半，在我 段均具有代表性。試鋪前，路基平整度，橫坡及壓實(shí)度彎沉等經(jīng)驗(yàn)收檢測(cè)均滿足設(shè)計(jì)及規(guī) 范要求。4. 2填筑材料地選址本次試驗(yàn)路攤鋪材料取自路基K46+480-760挖方段地石方，下伏基巖為灰?guī)r。經(jīng)碎石加工成級(jí)配碎石填筑材料，在我路基填筑材料中具有代表性，攤鋪試驗(yàn)段前對(duì)集料 進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)滿足路基攤鋪要求。見(jiàn)試驗(yàn)附表。目前差試驗(yàn)室內(nèi)資料五，技術(shù)要求5. 1材料地技術(shù)要求底基層材料地技術(shù)要求如下:底基層采用低劑量懸浮密實(shí)性水泥穩(wěn)定碎石，水泥采 用終凝吋間較長(zhǎng)（宜在6h以上）地普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水 泥,水泥強(qiáng)度等級(jí)不低于32. 5MPa,水泥劑量4%。6、低劑量水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石7天抗壓強(qiáng)度 宜大于2. 2-3. OMPa,采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),壓實(shí)度不小于97%,低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層 經(jīng)拌和壓實(shí)后，需養(yǎng)生,通常為7天。碎石應(yīng)由硬質(zhì)巖石軋制而成，應(yīng)潔凈,并具有足夠地 強(qiáng)度，不得含有軟質(zhì)巖石和其它雜質(zhì)，碎石最大粒徑不宜超過(guò)37. 5mm,壓碎值不得大于 30%,碎石中不應(yīng)有粘土塊，植物等有害物質(zhì)。5. 2施工要求5. 2. 1備料5. 我部采用自產(chǎn)級(jí)配碎石，試驗(yàn)室在料場(chǎng)對(duì)碎石材料取樣進(jìn)行篩分試驗(yàn)，級(jí) 配篩分顯示0-5占。5-9占。9-31. 5占%, 31. 5-37. 5占。試驗(yàn)結(jié)果示，該碎石符合 設(shè)計(jì)規(guī)范要求，可用于底基層路基攤鋪。本試驗(yàn)段需要7、備料2700立方。5. 攤鋪前應(yīng)對(duì)存料區(qū)地料再次取樣,進(jìn)行級(jí)配篩分試驗(yàn)，以便現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)拌和 施工。5. 3運(yùn)輸和攤鋪集料5. 3. 1水泥穩(wěn)定碎石裝車(chē)時(shí)應(yīng)控制每車(chē)料地?cái)?shù)量基本相等。5. 3. 2按預(yù)算地松鋪系數(shù)釆取分幅掛線，以便準(zhǔn)確控制墊層地寬度和壓實(shí)厚度。5. 3. 3施工屮當(dāng)發(fā)現(xiàn)攤鋪層有明顯地離析時(shí)，用壓路機(jī)在已初平地路段上快速碾壓 一遍，以暴露潛在地不平整，然后再用人工進(jìn)行整平和整形，以保證攤鋪材料不產(chǎn)生離析O5. 4碾壓5. 4.1碾壓墊層地壓路機(jī)噸位不應(yīng)少于22噸采用光輪和膠輪兩種壓路機(jī)型號(hào)組合。5. 4. 2整型后，應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓時(shí)含水量在最佳含水量地1%-土2%范圍內(nèi)：直線段 由兩8、側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓,在有超高地路段上，由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，碾壓吋, 后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段地接縫處,碾壓遍數(shù)不得少于達(dá)到密實(shí)度地遍 數(shù)。5. 4. 3經(jīng)過(guò)整平和整型，在全寬范圍內(nèi)均勻壓實(shí)至重型擊實(shí)最大密度地97%以上。5. 4. 4壓路機(jī)不能作業(yè)地地方和死角應(yīng)采用夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí),直到達(dá)到規(guī)定地壓實(shí) 度為止。5. 4. 5嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓地路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。5.4. 6兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5-8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工吋,將前段預(yù)留下 未壓部分與第二段-起碾壓。5. 4. 7在已完成地底基層上，每一作業(yè)段或不大于2000m2隨機(jī)取樣6次按公路路 基路9、面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程(JTJ059-95)規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并按規(guī)定檢驗(yàn)其它項(xiàng)目。5. 4. 8底基層施工完成后立即用土工布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。并經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，盡可 能屮斷交通。5. 2實(shí)測(cè)項(xiàng)目底基層地實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實(shí)度代表值97每200m壓實(shí)層4處極值922彎沉0.01mm按設(shè)計(jì)要求按路基精加工彎沉檢測(cè)頻率3平整度mm153m直尺，每200m測(cè)2處*10尺4縱斷面高程+5-10水準(zhǔn)儀每200米4個(gè)斷面5中線偏差50每200米4個(gè)斷面，彎道加測(cè)HY,YH兩點(diǎn)6寬度mm不小于設(shè)計(jì)值尺量，每200米4處7厚度代表值-10每200m每道1個(gè)點(diǎn)極值-208橫坡0.3水準(zhǔn)儀10、:每200米測(cè)4個(gè)斷面六、施工準(zhǔn)備6. 1碎石場(chǎng)出料前期碎石場(chǎng)投入生產(chǎn)時(shí)，試驗(yàn)時(shí)及時(shí)對(duì)料場(chǎng)所生產(chǎn)出來(lái)地碎石地級(jí)配篩分及壓碎 值等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),調(diào)好碎石機(jī)地級(jí)配篩，并得出可供施工所用地?cái)?shù)據(jù),。6. 2、級(jí)配檢驗(yàn)：由于碎石場(chǎng)生產(chǎn)出來(lái)地碎石在備料區(qū)堆積攏堆，免不了造成外圍碎石級(jí)配不均勻， 底基層施工前，試驗(yàn)室應(yīng)進(jìn)行級(jí)配篩分復(fù)查，確定外圍碎石地?fù)胶狭恐敝练霞?jí)配要求。6. 3按公路路基施工技術(shù)規(guī)范地要求做好導(dǎo)線低價(jià)人，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫斷面 檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等,并按照10m 橫斷面，放岀路基試驗(yàn)段施工中邊樁及檢測(cè)控 制點(diǎn)伸側(cè)距中線lm, 8m, 15m),并測(cè)出各點(diǎn)原地面高程。6. 4定出施工區(qū)11、段內(nèi)檢測(cè)地平面位置圖，提出各種指標(biāo)地檢測(cè)時(shí)間，標(biāo)準(zhǔn)要求， 施工配合要求及注意事項(xiàng)，試驗(yàn)前應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)內(nèi)容編制原始記錄表格。6. 5配備水泥穩(wěn)定碎石攤鋪所需要灑水車(chē)，攤鋪機(jī),壓路機(jī)等施工設(shè)備。6. 6測(cè)試儀器，設(shè)備等經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，性能可靠，精度滿足試驗(yàn)要求，觀測(cè)用地所有 儀器應(yīng)于試驗(yàn)工程開(kāi)始前準(zhǔn)備完畢。6. 7對(duì)各類(lèi)施工機(jī)械人員進(jìn)行培訓(xùn)，熟悉操作規(guī)程，技術(shù)要求，施工方法以及注 意事項(xiàng)，使各類(lèi)施工員各司其職。6. 8施工前應(yīng)熟悉相關(guān)地設(shè)計(jì)文件,收集現(xiàn)場(chǎng)資料，核實(shí)工作數(shù)量,按試驗(yàn)要求, 施工難易程度，氣候條件等，編制施工組織計(jì)劃，合理安排施工機(jī)械地?cái)?shù)量，型號(hào)與操作 機(jī)手。6. 9落實(shí)監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備,對(duì)各種儀12、器設(shè)備事先進(jìn)行調(diào)試校核，確保其可靠性與 準(zhǔn)確性。七、資源配置7. 1施工人員配置本次底基層試驗(yàn)段攤鋪成立了由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，試驗(yàn),測(cè)量，質(zhì)檢，施工，安全和底基層班組等管理和施工人員參加地試驗(yàn)小組，主要分工如下：1、試驗(yàn)路施工組織機(jī)構(gòu)：主要路基施工班組和機(jī)械配備表序號(hào)工種數(shù)量擔(dān)任崗位1機(jī)械工8挖機(jī)，攤鋪機(jī),壓路機(jī)，裝載機(jī)等機(jī)械操作2司機(jī)8混合料運(yùn)輸車(chē)操作3修理T2機(jī)械修理1雜工10現(xiàn)場(chǎng)清理，整修3、機(jī)械及其他配置:1）、主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)狀況數(shù)量1挖掘機(jī)PC220完好12自卸車(chē)15T完好83攤鋪機(jī)7.5完好24裝載機(jī)XZ50完好15平地機(jī)PY190A完好16光13、輪振動(dòng)壓路機(jī)22T完好27膠輪壓路機(jī)XP261完好18灑水車(chē)60000L完好12）、主要測(cè)量試驗(yàn)儀器設(shè)備表:序號(hào)儀器名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量1全站儀SET220K-C122水準(zhǔn)儀NAL13223其他配套儀器足夠4級(jí)配篩5-31 5mm25壓力機(jī)16多功能電動(dòng)擊儀DZY-III17電熱鼓風(fēng)恒溫干燥箱101A-328屯獷天平JM-B100022八、施工工藝8.1試驗(yàn)路段施工順序擬采用工藝流程：清理整平墊層并壓實(shí)，測(cè)量放樣布控制點(diǎn)并測(cè)出控制點(diǎn)高程一一拌和站拌料 含水量檢驗(yàn) 攤鋪 人工補(bǔ)充細(xì)料局部找平 靜壓 恢復(fù)控制點(diǎn)測(cè)量高 程振動(dòng)碾壓恢復(fù)控制點(diǎn)高程一一計(jì)算沉降量并記錄有關(guān)數(shù)據(jù)一一質(zhì)量檢查對(duì)不合 格部分進(jìn)行修整一14、-滿足規(guī)范后記錄各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)-形成試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告九、施工實(shí)施方案1、下承層檢查路基外形檢查內(nèi)容有路基地高程、中線偏位、寬度、橫坡和平整度等。路基高程檢查:采用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀旗測(cè)，進(jìn)行閉合水準(zhǔn)觀測(cè)，做到高程測(cè)量后復(fù) 核冋設(shè)計(jì)點(diǎn)，保證測(cè)量地準(zhǔn)確性，觀測(cè)點(diǎn)位按全站儀測(cè)放地20米橫斷面中心樁位及邊樁 對(duì)其進(jìn)行橫斷面測(cè)量加密。路基寬度檢查：按照水準(zhǔn)儀施測(cè)出地高程數(shù)據(jù)與距離地比值計(jì)算出各斷面地實(shí)際 橫坡，要求與設(shè)計(jì)橫坡偏差為:正負(fù)o. 3%。路基平整度檢驗(yàn):采用3m直尺檢測(cè)。每200m測(cè)2處*10尺。2路基強(qiáng)度檢查碾壓檢查:路基表面做全面檢查，不得有松散、彈簧現(xiàn)象。彎沉檢查:采用貝克曼梁法，按測(cè)試季節(jié)算出15、代表彎沉值，不犬于設(shè)計(jì)地允許值。對(duì)路基表面地浮土雜物進(jìn)行徹底清掃，路基表面適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，對(duì)路基表面松散地 部位，先用人工將松散層鏟除后，適量灑水潤(rùn)濕,對(duì)路基“彈簧”處，用人工配合機(jī)械鏟 除彈簧部位,換填混合料后用壓路機(jī)將換填部位壓實(shí)。3測(cè)量放樣包括平面坐樣位置放樣與水準(zhǔn)標(biāo)高測(cè)量?jī)身?xiàng)內(nèi)容。在已驗(yàn)收合格地路基上進(jìn)行屮 線恢復(fù)。直線段每10米設(shè)一個(gè)中樁。平曲線每5米設(shè)一個(gè)中樁，并進(jìn)行高程測(cè)量,在兩側(cè) 邊線外0. 5m處每10m釘立鋼釬樁,在鋼釬上架設(shè)2. 5mm地鋼絲（鋼絲平行于設(shè)計(jì)高程） 作為底基層、基層攤鋪地高程、橫坡、厚度控制基準(zhǔn)線。基準(zhǔn)線地張拉力大于800N,基準(zhǔn) 線立柱與基準(zhǔn)線之間連接牢固16、，以免發(fā)生上下或左右松動(dòng)現(xiàn)象，在縱向兩條基準(zhǔn)線地中 間架設(shè)鋁合金導(dǎo)梁，作為兩臺(tái)聯(lián)合作業(yè)攤鋪地高程基準(zhǔn)面。水穩(wěn)層松鋪厚度，參照試驗(yàn)路 段地結(jié)果確定。4現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備清現(xiàn)作業(yè)面:施工前對(duì)路基頂面徹底清掃，灑水潤(rùn)濕后及時(shí)XP261膠輪進(jìn)行光面碾 壓。支模:在兩側(cè)邊線支立4米長(zhǎng)高0. 2m厚1 cm方木以保證攤鋪寬度和邊部壓密度，其 控制要點(diǎn)是支撐點(diǎn)地合理設(shè)計(jì)和施工，模板支撐點(diǎn)間距為1.3m相鄰模板接頭支撐點(diǎn)加 密。架鋼絲:在模板外側(cè)釘鋼釬并架鋼絲,用強(qiáng)度較大地16mm光圓鋼筋加工鋼釬，并配固定架。固定模桿應(yīng)拉槽以防鋼絲滑動(dòng)影響成品高程準(zhǔn)確性。采用2. 5mm粗地鋼絲繩分 段張拉，每段長(zhǎng)度150m,兩端17、用緊繩器同時(shí)張緊，張拉力大于800N,以避免撓度大影響成 品高程準(zhǔn)確性。架鋁梁:在中間高程基準(zhǔn)點(diǎn)間灑白灰線以保證攤鋪機(jī)地行走和鋁梁地架設(shè)順直，鋁 梁須提高地面，嚴(yán)禁在地面上拖走。以免因鋁梁變形造成高程偏差。5混合料拌和拌和前，拌和場(chǎng)地備料應(yīng)至少滿足3-5天地?cái)備佊昧稀Ｃ刻扉_(kāi)始拌和前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各檔集料地含水量，計(jì)算當(dāng)天地施工配合比，外加水 與集料含水量地總和宜比最佳含水量高1%-2%左右，隨吋檢查配比，含水量是否變化，高 溫季節(jié)作業(yè)吋，一天中要分不同吋段檢測(cè)集料含水量，及吋調(diào)整加水量。每天應(yīng)在第一拌和后定時(shí)分次對(duì)拌和料按規(guī)定取樣，不得以提高水泥用量地方式 提高路面基層強(qiáng)度。拌和樓應(yīng)配備帶活門(mén)漏18、斗料倉(cāng)，成品混和料先裝成倉(cāng)內(nèi)，由漏斗出料裝車(chē)運(yùn)輸，裝 車(chē)時(shí)車(chē)輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析，不得采取白由跌落式地落地成堆, 裝載機(jī)裝料運(yùn)輸方式。6混合料運(yùn)輸運(yùn)輸車(chē)在每天開(kāi)工前，應(yīng)檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車(chē)廂清洗干凈，運(yùn)輸車(chē)輛數(shù) 量應(yīng)滿足拌和出料和攤鋪需要，并配有備用車(chē)輛。應(yīng)盡快交拌成地混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)上地混合料應(yīng)采取覆蓋措施，減少水分 損失，當(dāng)車(chē)內(nèi)混合料運(yùn)到工地時(shí)已超過(guò)水泥初凝時(shí)間，應(yīng)予廢棄。7混合料攤鋪每天攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況。嚴(yán)格按層厚度和高程調(diào)整控制好傳感臂與控制線，最大壓實(shí)厚度不宜大于20cm,當(dāng) 壓實(shí)厚度大于20cm時(shí)，應(yīng)分兩層攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)攤鋪，19、攤鋪速度宜控制在2-3m/mino路幅較寬吋應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，并保證其速度、攤鋪厚度、路拱坡度，振動(dòng) 頻率一致,兩機(jī)攤鋪接縫平整。攤鋪機(jī)地螺旋存料器至少應(yīng)有三分之二埋入混合料中。攤鋪機(jī)在安裝、操作時(shí)應(yīng)采取如降低布料器前擋板地離地高度等混合料防離析措 施，攤鋪機(jī)后應(yīng)設(shè)專(zhuān)人消除離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料窩，并用新混合料填補(bǔ)。8、混合料碾壓每臺(tái)攤鋪機(jī)后面應(yīng)緊跟振動(dòng)壓路機(jī)。輪胎壓路機(jī)和雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。一次碾 壓長(zhǎng)度宜為50曠80m。碾壓段落應(yīng)層次分明，設(shè)置明顯地分界標(biāo)志,有專(zhuān)人指揮。碾壓程度和碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路段確定，碾壓必須遵守試驗(yàn)路段確定地程度與 工藝，驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)方向，由路邊向20、路屮、先輕后重,低速行駛碾壓地原則，避免出現(xiàn) 推移、起皮和漏壓地現(xiàn)象。壓實(shí)時(shí)，遵循初壓一輕振一重振一終壓地程序,壓至無(wú)輪跡為 止，初壓要充分。振壓不起浪，不推移。路基兩側(cè)碾壓不到位地地方和死角采用小型夯機(jī) 進(jìn)行人工夯實(shí)。碾壓組合及程度如下：初壓:采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)一前一后組合，同吋進(jìn)同退。各靜壓一遍。輕振動(dòng)碾壓：采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)一前一后組合，同進(jìn)同退，各振動(dòng) 一遍。重振動(dòng)碾壓:20T以上重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不少于4遍。終壓:雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍,壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。壓路機(jī)倒車(chē)應(yīng)自然停車(chē)，無(wú)特殊情況，不許剎車(chē)，換檔要輕而平順，在第一遍初步穩(wěn) 壓吋。倒車(chē)應(yīng)原路返冋21、，換檔位置應(yīng)在已壓好地段落上，在未碾壓地一頭換檔倒車(chē)位置錯(cuò) 開(kāi),要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)及時(shí)鏟平處理。壓路機(jī)碾壓時(shí)地速度，第1-2遍為1. 5-1. 7KM/h,以后各遍應(yīng)為1. 8-2. 2km/ho壓路機(jī)須增設(shè)限速裝置。壓路機(jī)停車(chē)要錯(cuò)開(kāi)，相隔間距不小于3m,應(yīng)停在已碾壓好地路段上。嚴(yán)禁壓路機(jī)在剛完成地或正在碾壓地路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。碾壓宜在水泥初凝前及試驗(yàn)確定地吋間內(nèi)完成,達(dá)到要求地壓實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯 地輪跡。碾壓完成后用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。9橫縫設(shè)置水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時(shí)，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因故中斷吋間超過(guò)2h,則應(yīng)設(shè)橫縫。當(dāng) 天收工后，第二天開(kāi)工地接著斷面也要設(shè)橫縫。橫縫應(yīng)與路面車(chē)道22、中心線垂直設(shè)置。接縫斷面應(yīng)是堅(jiān)向平面。設(shè)置方法為：1基層碾壓完成畢，壓路機(jī)沿端頭斜面開(kāi)到下承層上停機(jī)。下一段施工 前再將壓路機(jī)沿斜面行駛到施工完畢地基層上。2用尺定出接縫位置，沿橫向斷面垂直 挖除坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。3壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓, 由前一天壓實(shí)層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。碾壓完畢，接縫處縱向平整度應(yīng)符合規(guī)范要求。10養(yǎng)生及交通管制：每一作業(yè)段碾壓完成后,應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，并開(kāi)始養(yǎng)生。養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。差生方法:將透水濕潤(rùn)地?zé)o紡?fù)凉げ计戒伕采w于基層頂面。在差生期內(nèi)應(yīng)始終保持 基層（底基層）表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)將覆蓋物清除干23、凈。用水車(chē)灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車(chē)地噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴頭。以免破壞基層 結(jié)構(gòu)。在養(yǎng)生期間應(yīng)釆取硬隔離措施封閉交通，嚴(yán)格禁止施工車(chē)輛通行。完成養(yǎng)生地基層（底基層）上禁止一切超載車(chē)輛通行，同時(shí)應(yīng)采取措施避免車(chē)輛集 屮快速行駛，以保護(hù)基層（底基層）骨料不受破壞。11注意事項(xiàng)工作接縫采用與路面表面垂直地平接縫，宜在氣溫較高季節(jié)組織施工，雨季施工時(shí),注意天氣變化，攤鋪一段。壓實(shí)成型一段。以壓實(shí)成型能力控制拌和與攤鋪地產(chǎn)量，雨天 停止施工。同吋做好作業(yè)面及中分帶地排水準(zhǔn)備和疏導(dǎo)工作。確保無(wú)積分浸泡路面和路 基。水泥穩(wěn)定碎石地平整度與壓實(shí)度同樣重要，須高度重視，嚴(yán)格控制在規(guī)定值內(nèi)。水泥穩(wěn)定碎石具有不可24、再塑性，施工時(shí)要精益求精，缺陷修補(bǔ)要及時(shí)完成。為避免碾壓吋混合料堆擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)交驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī),碾壓路線及方 向不應(yīng)突然改變。壓路機(jī)啟動(dòng)，停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車(chē)制動(dòng)。壓路機(jī)折冋不應(yīng)處在 同一橫斷面上。碾壓結(jié)束時(shí)，壓實(shí)度試坑內(nèi)混合料含水量宜低于最佳含水量0. 5-1%。12質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收水泥劑量地測(cè)定用料應(yīng)在拌和機(jī)拌和后用裝載機(jī)在成品倉(cāng)下接料取樣。并立即送 到工地試驗(yàn)室進(jìn)行滴定試驗(yàn)。水泥用量除用滴定法檢測(cè)外。還進(jìn)行當(dāng)日總量反算方法控 制。記錄每天地實(shí)際水泥、碎石用量和實(shí)際工程量。計(jì)算對(duì)比水泥劑量地一致性。底基層在碾壓成型后立即進(jìn)行自檢(檢查內(nèi)容包括含水量,壓實(shí)度，水泥擠量，寬度25、, 厚度,平整度，及頂高程等,)。水泥穩(wěn)定碎石基層與底基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注要求值或容許誤差質(zhì)量要求最低頻率方法壓實(shí)度(%)基層$98底基層$97符合技術(shù)規(guī)范要求4 處/200米/層每處每車(chē)道測(cè)一點(diǎn)，用灌砂法檢查，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)平整度基層&底基平整，無(wú)2 處/200用三米直尺連續(xù)量10(mm)層12起伏米尺，每尺取最大間隙縱橫高程(mm)基層+5-10底基層+5-15平整順適1斷面/20米每斷面3-5點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測(cè)量厚度(mm)代表值基層-&底基層-10均勻一致1 處/200米/車(chē)道每處3點(diǎn)，路中及邊緣任選挖坑丈量合格值基層T0底基層-25寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)邊緣線整 齊,26、順適， 無(wú)曲折1處/40米用皮尺丈量橫坡度(%)土 0.33個(gè)斷面/1O0 米用水準(zhǔn)儀測(cè)量水泥劑量(%)土 0.3每 2000m2取26個(gè)以上樣品EDTA滴定及總量校核拌和機(jī)拌和后取樣級(jí)配符合規(guī)范范圍每 2000m2取1次水洗篩分拌和機(jī)拌和后取樣強(qiáng)度(MPa)基層3-4底基層 1. 5-2. 5符合設(shè)計(jì)要求2組/每天7天浸水抗壓強(qiáng)度上、下午各一組含水量(%)1最佳含水量隨時(shí)烘干法外觀要1:表面平整密實(shí)，無(wú)浮石，彈簧現(xiàn)彖求2無(wú)明顯壓路機(jī)輪跡注:其它質(zhì)量要求按公路工程基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)執(zhí)行。主要質(zhì)量控制點(diǎn)1含水量控制為保證壓實(shí)度和避免干縮裂縫，首先控制混合料地拌合和壓實(shí)，含27、水量接近于最佳 含水量或略高于最佳含水量，以此保證路面壓實(shí)或成型吋地含水量，在混合料拌制前, 檢測(cè)各種原材料地含水量，預(yù)測(cè)混合料地原始含水量，當(dāng)集料含水量地大小發(fā)生改變或 岀現(xiàn)氣溫變化等情況吋應(yīng)及吋調(diào)用水量,確保施工時(shí)混合料處于最佳含水量，在拌料和 壓實(shí)過(guò)程當(dāng)中，進(jìn)行含水量跟蹤驗(yàn)證，以控制施工狀態(tài)符合要求。2配合比控制在拌制混合料前，先調(diào)試拌和站，使拌制地混合料符合設(shè)計(jì)要求，使機(jī)械處于完好 狀態(tài)，拌合投料要準(zhǔn)確，用控制拌和站地計(jì)算機(jī)流量記錄及各種材料地實(shí)際流量,檢驗(yàn)施 工配合比是相符，符合則調(diào)整拌各站投料地速率，用計(jì)算機(jī)流量記錄配合比檢驗(yàn)頻率為 2-3次/工作班。同吋，定期在運(yùn)輸帶上取樣檢查各28、種材料地投料數(shù)量。十、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施一)、質(zhì)量保證措施(1) 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度,加強(qiáng)質(zhì)量控制在施工過(guò)程中樹(shù)立“質(zhì)量就是企業(yè)生命”地觀點(diǎn)，使職工認(rèn)識(shí)到質(zhì)量與企業(yè)和個(gè) 人利益地關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿于施工全過(guò)程,深入到企業(yè)地每一個(gè)人心中，形成道道工 序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目分 解及目標(biāo)管理。(2) 做好技術(shù)、質(zhì)量地交底工作(預(yù)控措施)技術(shù)、質(zhì)量地交底工作是施工過(guò)程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少地重要工作內(nèi)容，交底必須采用書(shū)面簽證確認(rèn)形式。4.項(xiàng)目部組織相關(guān)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，核對(duì)工程量，了解設(shè)計(jì)意圖，并對(duì)設(shè)計(jì) 中未能明確地事項(xiàng)同監(jiān)理29、工程師、設(shè)計(jì)代表聯(lián)系，明確解答并指導(dǎo)施工。b. 施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并由監(jiān)理工程師審批確認(rèn)后，組織全體施工人員認(rèn)真學(xué) 習(xí)施工方案和相關(guān)地技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量書(shū)面交底,落實(shí)重點(diǎn)工程、重點(diǎn)工序 地實(shí)施細(xì)則。C.本著誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)地原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在落實(shí)施工任務(wù)地同吋，必須 對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量、施工安全地交底,交底書(shū)面簽任，做到交底不明確不上崗，不 簽證不上崗。d重視工程質(zhì)量管理中最重要地“人”因素，加強(qiáng)施工管理技術(shù)人員培訓(xùn)，提高素 質(zhì)，保證施工工作地連續(xù)性及操作技能地提高。（3）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理（預(yù)控措施）（4）加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制（動(dòng)態(tài)控制措施）a. 加強(qiáng)施工工藝管理，及30、時(shí)督促檢查已制定地施工工藝地落實(shí)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程O(píng)b. 每道工序開(kāi)工前做好各方面地準(zhǔn)備，編寫(xiě)開(kāi)工報(bào)告并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可 開(kāi)工。每道工序完成后先進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn),合格后再進(jìn)行下一道 工序地施工，以保證每道工序地質(zhì)量均符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，不留隱患。隱蔽工程必須經(jīng) 監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才能覆蓋。C.加強(qiáng)試驗(yàn)檢查、測(cè)量檢查和驗(yàn)收檢查。質(zhì)檢室根據(jù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢,并對(duì)個(gè)別 重要指標(biāo)通過(guò)增加自檢頻率來(lái)控制施工質(zhì)量，自檢合格后，報(bào)駐地監(jiān)理工程師、總監(jiān)辦進(jìn) 行檢查驗(yàn)收。d. 對(duì)重要地、關(guān)鍵地工序或業(yè)主、總承包（工程師）指定地項(xiàng)n在全面開(kāi)始施工前先作試驗(yàn)段施工，以取得合理地配比、方法31、數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)全面地施工。e. 施工中投入足夠地機(jī)械設(shè)備來(lái)保證施工地連續(xù)順利進(jìn)行，使施工質(zhì)量得到保證。 對(duì)施工機(jī)械設(shè)備做好管理、保養(yǎng)、維護(hù)工作，以確保其最佳地工作狀況。f. 施工人員在上崗前需經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)于有不同要求地技術(shù)項(xiàng)目及特殊工種地人 員（如電焊、電工、機(jī)駛等）經(jīng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)考核合格后持證上崗。g. 實(shí)行自檢、交接檢、復(fù)檢地“三級(jí)”質(zhì)量控制制度。二）質(zhì)量保證體系框圖卜一、安全保證1、建立健全安全保證體系，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”地原則，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心地地安全領(lǐng)導(dǎo)班子,配三名專(zhuān)職安全監(jiān)察 員，各施工隊(duì)亦相應(yīng)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各配一名專(zhuān)職安全員，各班組32、配兼職安全員一名, 制定必要地安全生產(chǎn)規(guī)章制度和措施，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，自上而下形成安 全保證體系。2、安全目標(biāo)輕傷事故頻率小于2%。,杜絕重大傷亡事故,現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)。安全保證體系框圖全第專(zhuān)職女全員分工負(fù)責(zé)、女全交底預(yù)防為主安全保證體系學(xué)噪作規(guī)程配齊消防器材、買(mǎi)廳獎(jiǎng)罰制I3、安全管理制度1 ）、項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理為首，實(shí)行逐月檢、項(xiàng)目部周檢、班組日檢地安全檢查制 度。項(xiàng)目管理人員和各工種負(fù)責(zé)人組成地安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)地文明施工 和安全生產(chǎn)工作。2）、處安全科負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)項(xiàng)目安全生產(chǎn)，處與項(xiàng)目部、項(xiàng)目部與各工種班組簽訂 安全承包合同，落實(shí)安全承包指標(biāo)條款?，F(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真貫33、徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制和處安全生 產(chǎn)管理?xiàng)l例，健全各種安全管理規(guī)章制度。3）、安全管理措施a. 對(duì)各種施工機(jī)械、設(shè)備、車(chē)輛搞好保養(yǎng)維修，做好安全標(biāo)志，嚴(yán)禁非施工人員、車(chē) 輛進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)。b. 加強(qiáng)交通疏導(dǎo)和防護(hù)工作，在施工路口設(shè)立醒目地標(biāo)志牌和防護(hù)欄，確保道路交 通安全暢通。c. 嚴(yán)格用電制度，嚴(yán)禁亂拉亂接電線，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入配電裝置區(qū)。d. 做好消防安全工作。施工人員居住地臨吋房屋、材料倉(cāng)庫(kù)和易燃易爆場(chǎng)所等區(qū)域, 配齊合格地消防設(shè)施，并合理安置，嚴(yán)禁火災(zāi)事故，杜絕隱患，把消防安全工作貫穿施工 生產(chǎn)地全過(guò)程。e. 組織文明施工，堅(jiān)持持證上崗制度，嚴(yán)禁無(wú)證人員上崗操作，嚴(yán)禁不戴安全帽進(jìn) 入施34、工作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁酒后上崗。f做好重點(diǎn)項(xiàng)目施工安全工作。十二、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施1、認(rèn)真貫徹交通部及當(dāng)?shù)卣赜嘘P(guān)文明工地地指示精神，結(jié)合業(yè)主要求,制定文 明施工辦法，搞好文明施工。2、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)督促檢查施工組織設(shè)計(jì)屮有關(guān)文明施工地措施，有權(quán)阻 止違反文明施工規(guī)定地不文明行為和施工方法,提出整改措施，落實(shí)到改進(jìn)為止。3、檢查地主要內(nèi)容包括:施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌施工、施工區(qū)域圍護(hù)、臨時(shí)排水措施、材料、 物品、機(jī)具、土方地堆放等。4、文明施工創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)實(shí)施細(xì)則1）、建立文明施工管理體系，完善管理制度。2）、建立文明施工管理責(zé)任制，將文明施工和環(huán)境保護(hù)與各作業(yè)班組和管理人員工資考核掛鉤。3）、制定施35、工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地管理、施工秩序管理、施工安全管理、環(huán)境保護(hù)管理細(xì)則，并 認(rèn)真落實(shí)。4）、項(xiàng)目經(jīng)理部每周檢查一次,針對(duì)存在地問(wèn)題限期整改。5）、實(shí)施工程檢驗(yàn)評(píng)定制度，上道工序不合格,下道工序不準(zhǔn)開(kāi)工。6）、認(rèn)真實(shí)施隱蔽工程檢查簽證制度,未經(jīng)檢查簽證同意地，不得隱蔽。5、施工場(chǎng)地管理1）、按施工總平面布置圖實(shí)施定位管理，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有臨時(shí)設(shè)施均按總平面布置 圖布置，做到圖物相吻，同吋根據(jù)工程進(jìn)度，適吋地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理和調(diào)整。2）、在施工現(xiàn)場(chǎng)明顯地位置設(shè)置施工標(biāo)示牌,標(biāo)明工程名稱(chēng)、主要工程數(shù)量、建設(shè)單 位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人。并在醒目位置設(shè)置一圖 三板:一圖：即平面36、布置圖，三板，即質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理板。3）、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置地臨時(shí)設(shè)施,建立住地文明、衛(wèi)生、防火責(zé)任制，并落實(shí)相關(guān)負(fù)責(zé) 人管理。4）、合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)給、排水系統(tǒng)。保證給水系統(tǒng)干擾少，設(shè)施不滲漏，供水安全。 排水系統(tǒng)連續(xù)、順暢，溝池成網(wǎng)。5）、所有施工人員及管理人員一律配帶證明其身份地胸牌。6、環(huán)境衛(wèi)生管理1）、工地建筑垃圾隨時(shí)清理，當(dāng)天運(yùn)走，不用地料具和機(jī)械及時(shí)清退出場(chǎng)，保持場(chǎng)內(nèi) 清潔。2）、生活區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾箱，每日專(zhuān)人清運(yùn)，按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置廁所,一日數(shù)次清洗,保證無(wú) 異臭味。工地范圍內(nèi)由保健醫(yī)生定期消毒。3）、施工現(xiàn)場(chǎng)食堂按衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置并配備用具，完善消毒、滅蠅、防塵、防腐措施。工作人員定期體檢，持證上崗。