午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、水泥穩(wěn)定級配碎石施工技術(shù)方案及施工工藝一、 工程概況滬寧高速公路擴(kuò)建先導(dǎo)試驗(yàn)段為滬寧高速公路江蘇段起點(diǎn)至江蘇省主線收費(fèi)站之間，設(shè)計樁號K + -K + ，全長 m。擴(kuò)建是以路基兩側(cè)拼接加寬為主，由原來的四車道對稱拓寬為八車道，路面寬由26m擴(kuò)寬至42.5m。水泥穩(wěn)定級配碎石以其具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、抗水耐凍、成板體、很強(qiáng)的抗干縮能力及抗溫縮能力等優(yōu)點(diǎn)，被越來越多地用于基層。基層是路面結(jié)構(gòu)的主要承重層，其質(zhì)量和平整度對路面的使用性能和使用壽命起至關(guān)重要的作用，為確保施工質(zhì)量、爭創(chuàng)精品工程，擬訂在k + k + 先做試驗(yàn)段（全長200m），為日后正式開工總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)，從而達(dá)到優(yōu)化施工工藝、提高經(jīng)2、濟(jì)效益的目的。二、水泥穩(wěn)定級配碎石試驗(yàn)段的主要任務(wù)如下：(一)、施工原材料的質(zhì)量及混合料的配合比設(shè)計是否滿足設(shè)計要求和質(zhì)量要求，并確定施工用生產(chǎn)配合比。（二）、檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等所投入人員、設(shè)備的可靠性，包括人員的組合及機(jī)械設(shè)備配備的規(guī)格和數(shù)量。（三）、確定一次最佳施工長度、攤鋪厚度與松鋪系數(shù)，測定并盡量縮短從拌和到碾壓成型所需時間。（四）、檢驗(yàn)各道工序的質(zhì)量控制措施：1混合料最佳含水量的控制，水泥劑量的控制，級配碎石的數(shù)量控制。2攤鋪方法，標(biāo)高、平整度等指標(biāo)的控制。3壓實(shí)順序、速度、遍數(shù)及壓實(shí)度的快速測定。（五）、確定每公里所耗原材料、機(jī)械臺班、人工費(fèi)及其他待攤費(fèi)用等經(jīng)濟(jì)技術(shù)3、指標(biāo)。三、試鋪前準(zhǔn)備工作 (一)、施工機(jī)械與小型機(jī)具的準(zhǔn)備機(jī)械名稱型號數(shù)量備注穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)DB5001臺500T/h水泥鋼制罐倉80T1個攤鋪機(jī)ABG4232臺幅寬39.5m壓路機(jī)YZ18J1臺CA30壓路機(jī)YZ18J1臺三輪光輪壓路機(jī)18t-20t1臺自卸汽車8-10T20臺裝載機(jī)ZL506臺灑水車10T2臺鋼釬1618200個90cm長鋼絲2.5mm2000m緊線器1KN以上6套（二）原材料的準(zhǔn)備及混合料組成設(shè)計1、材料要求(1)水泥：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可用于水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工，禁用快硬性水泥、早強(qiáng)水泥及已受潮變質(zhì)的水泥，宜選用強(qiáng)度等級較低的3254、#或425#水泥，要求初凝時間3h以上，終凝時間較長（6h以上為宜）水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等指標(biāo)達(dá)到相應(yīng)要求，經(jīng)檢測 牌水泥符合要求。水泥采用罐裝，可有效防潮、防雨淋，但應(yīng)注意在水泥進(jìn)廠入罐時，剛出爐的水泥要停放七天，夏季高溫期，水泥入罐溫度不能高于50,高于此值,應(yīng)采取有效措施降溫后,方可使用。（2）碎石：碎石最大粒徑為31.5mm,壓碎值不大于28%,針片狀含量不大于15%,集料中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小于28%，塑性指數(shù)小于9%，篩分分34個粒級配料，集料的顆粒組成要符合下表規(guī)定：級通過下列篩孔（mm）的重量百分率配31.526.5199.54.7525、.360.60.075范圍10090100728947672949173582207（3）水：采用可飲用井水 2、混合料的組成設(shè)計（1） 取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行篩分，按顆粒組成進(jìn)行計算，確定各種集料的組成比例。（2） 取工地使用水泥按不同水泥劑量分組進(jìn)行試驗(yàn)（水泥劑量=水泥質(zhì)量/干土質(zhì)量）水泥劑量按4.0%、4.5%、5.0%、5.5%四種比例進(jìn)行試驗(yàn),每組試件個數(shù)為：偏差系數(shù)10%15%時9個，偏差系數(shù)15%-20%時13個，采用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。（3） 根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定級配碎石混合料，按要求壓實(shí)度制備混合料試件，將制好的試件脫模稱重6、后，在標(biāo)準(zhǔn)條件（相對濕度95%，溫度202的養(yǎng)護(hù)室）下養(yǎng)護(hù)六天。第七天，先稱量試件質(zhì)量，再將試件浸泡在水中水面應(yīng)浸沒住試件約2.5cm,浸水一晝夜后，取出試件，用軟舊布吸去試件表面的可見自由水，再稱試件質(zhì)量。前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失（指含水量的減少應(yīng)不超過10g）,超過規(guī)定的試件，應(yīng)予作廢。（4） 水泥穩(wěn)定級配碎石七天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值R代Rd。R代=R平（1-ZCv）式中：Rd設(shè)計抗壓強(qiáng)度，Mpa；R代抗壓強(qiáng)度的平均值，Mpa；R平該組試件抗壓強(qiáng)度的平均值，Mpa；Z保證率系數(shù)，高速公路保證率95%，此時，Z=1.645；Cv試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計）。(5)為減少基層裂縫，應(yīng)在7、滿足設(shè)計強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，限制水泥、細(xì)集料、粉料、含水量用量，具體要求為：水泥劑量不大于5.5、集料中0.075mm以下顆粒含量不大于5、含水量不宜超過最佳含水量1.（）取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求得最佳含水量和最大干密度，經(jīng)總監(jiān)代表、助理確認(rèn)，報總監(jiān)批準(zhǔn)，以指導(dǎo)施工。四、試鋪施工工藝（一） 一般要求1、清除工作面內(nèi)的浮土、積水、雜物等，并將工作面灑水濕潤。用土培好路肩。2、雨季施工，特別注意天氣變化，勿使混合料遭雨淋，降雨時應(yīng)及時停止施工，對已攤鋪混合料應(yīng)全力盡快碾壓密實(shí)。（二）測量放樣開始攤鋪前一天進(jìn)行測量放樣，橫向?qū)拝⒄章贩鶎挕備仚C(jī)寬與傳感器間距，8、主線間隔10m打一鋼釬，鋼釬打在離鋪設(shè)寬度以外3040cm處以防與施工機(jī)械碰撞，或由于機(jī)械的振動造成鋼絲的跳動，而影響攤鋪機(jī)自動找平系統(tǒng)。標(biāo)高控制：在對應(yīng)固定架穿鋼絲處正下方打設(shè)長釘，測量長釘頂標(biāo)高，由控制標(biāo)高（設(shè)計標(biāo)高加虛鋪厚度）和長釘頂標(biāo)高推算出固定架高度，安裝固定好固定架。掛好鋼絲繩后，用肉眼進(jìn)行掃瞄，檢查是否有特殊點(diǎn)即忽高忽低現(xiàn)象，如有則應(yīng)進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測，直到調(diào)整好為止。鋼絲繩的拉力應(yīng)不小于800N，防止產(chǎn)生懸鏈，測量精度按JTJ034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定控制(+5,-10mm)。（三）混合料的拌和集料采用裝載機(jī)上料，由于料斗間距小，上料會發(fā)生竄斗現(xiàn)象，造成配料的不準(zhǔn)確9、，為防此類現(xiàn)象的發(fā)生，在料斗間加設(shè)擋板。粒徑大于31.5mm的石塊對拌和機(jī)的磨損較大且影響計量的準(zhǔn)確性，在料斗及其出口處分別加設(shè)一層50mm和31.5mm方格網(wǎng)，以剔除大于31.5mm的不合格料。水泥為散裝水泥罐泵送，正式拌制混合料之前，需調(diào)試拌和站，使混合料的顆粒組成、含水量、水泥劑量等達(dá)到規(guī)定要求，并確定機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的正常性。2開始拌料前，應(yīng)檢測場內(nèi)各處集料的含水量，計算當(dāng)天的施工配合比，夏季施工，考慮拌和、運(yùn)輸、攤鋪等工序造成水分蒸發(fā)，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高，高出值應(yīng)通過拌出料時含水量和攤鋪碾壓時的含水量進(jìn)行對比，損失多少，補(bǔ)多少，及時調(diào)整。根據(jù)每日不同時間段增加含水量的10、記錄，總結(jié)出各段時間的增加含水量經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，便于日后正式開工含水量的控制。含水量控制不準(zhǔn)確將直接影響碾壓效果，如混合料含水量過小，則難以成型、易松散、板結(jié)性差、壓實(shí)度及強(qiáng)度達(dá)不到要求。如混合料含水量過大，碾壓時粘輪，并將會將部分混合料粘起，或壓出輪跡，甚至出現(xiàn)彈簧。而且，據(jù)國外有關(guān)資料統(tǒng)計表明：每增加1%的含水量是每增加1%水泥劑量所出現(xiàn)裂縫的23倍，這種干縮裂縫隨溫差的加大而變寬，會造成路面的反射裂縫。因此，拌和時尤應(yīng)注意掌握含水量。3工地實(shí)際使用水泥劑量可大于混合料組成設(shè)計時確定的水泥劑量約0.5%,但應(yīng)小于5.5%。以防止混合料收縮系數(shù)增大，同時，在充分估計施工富余強(qiáng)度時要從縮小施工偏差著11、手，不用提高水泥劑量的方式提高路面基層強(qiáng)度。拌和過程中，應(yīng)隨時觀察混和料拌和后顏色，并取樣，立即（一般小于10分鐘）送到試驗(yàn)室進(jìn)行 EDTA水泥劑量滴定實(shí)驗(yàn)。同時記錄每天的實(shí)際水泥用量、集料用量和實(shí)際工程量。計算、對比水泥劑量的一致性。4拌和機(jī)出料要配備帶活門漏斗的料倉，由料斗出料直接裝車運(yùn)輸，裝車時，車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。（四）混合料的運(yùn)輸拌和站最大生產(chǎn)能力為500T/h配備30臺810 T自卸車，車況要好，車箱無裂縫,以防造成混合料浪費(fèi)。檢查、確保運(yùn)輸路線的暢通。當(dāng)氣溫高、路途遠(yuǎn)、風(fēng)沙大時，應(yīng)用蓬布覆蓋，一則減少運(yùn)輸途中灑漏，污染路面；二則減少運(yùn)輸途中的水分蒸發(fā)。發(fā)料12、時認(rèn)真填寫發(fā)料單，由司機(jī)帶至攤鋪現(xiàn)場，收料人員認(rèn)真查看混合料出廠時間，核對簽收。從拌和到攤鋪現(xiàn)場限定325水泥混合料不能超過初凝時間（3-4h），否則，混合料只能廢棄，以避免混合料時間過長而造成局部質(zhì)量事故而返工。（五）、混合料的攤鋪 主線水泥穩(wěn)定碎石基層40cm厚，等分兩層鋪筑。1攤鋪前應(yīng)全面檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，調(diào)整好傳感器與鋼絲繩的關(guān)系。攤鋪時采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后相隔約5-8m同步向前攤鋪混合料，保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱橫坡一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，從而保證兩機(jī)攤鋪接縫平整。2攤鋪起點(diǎn)，先將攤鋪機(jī)熨平板升起，按虛鋪厚度為控制標(biāo)高墊好方木，13、方木采用強(qiáng)度高、不易變形的雜木，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后，通知拌和站開始拌料，待現(xiàn)場已有四車以上存料時，開始攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，運(yùn)料車先卸1/3左右，然后隨攤鋪喂料而逐漸起斗，卸下余料。3攤鋪中將速度控制在1.0m-1.5m/min,勻速攤鋪，避免中間停機(jī)待料，攤鋪中，嚴(yán)禁人為造成對鋼絲繩的干擾，派專人負(fù)責(zé)看護(hù)鋼絲和傳感器。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有2/3埋入混合料中，攤鋪機(jī)后應(yīng)設(shè)專人盯住并消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)，及時壓實(shí)。4檢測攤鋪混合料的標(biāo)高、橫坡、平整度，及時反饋，復(fù)核無誤后，進(jìn)入下道工序碾壓。（六）、混合料的碾壓 1一次碾壓長度確定為50m,碾壓段落設(shè)好分界標(biāo)志。14、YZ18J壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時穩(wěn)壓第一遍，碾壓方式為前進(jìn)靜壓后退低振幅振壓一遍，碾壓速度1.5Km-1.7Km/h(25m-28.3m/min),碾壓順序?yàn)橛陕芳缦蚵分行哪雺海雺簳r重疊1/2輪寬，達(dá)到穩(wěn)壓的目的（壓實(shí)度達(dá)到90%左右），隨后另一臺YZ18J壓路機(jī)高振幅振壓一遍，繼而采用18-20t鋼三輪壓路機(jī)靜壓一遍，最后采用XP260膠輪壓路機(jī)碾壓一遍，速度為2.5Km/h(41.7m/min),從而達(dá)到光面和消除明顯輪跡的目的。碾壓過程中。壓路機(jī)注意慢速起動、慢速剎車。樁號第一遍碾壓第二遍碾壓第三遍碾壓第五遍碾壓K + - k + YZ18J前進(jìn)靜壓后退低振幅振壓YZ18高振幅碾壓1815、t-20t鋼三輪壓路機(jī)XP260膠輪壓路機(jī)碾壓2碾壓全過程控制在1h內(nèi)完成，碾壓完后，及時檢測壓實(shí)度，如壓實(shí)度未達(dá)到規(guī)范要求，應(yīng)立即補(bǔ)壓，但補(bǔ)壓時間與前面拌和、碾壓時間之和不能超過水泥的終凝時間。碾壓成型后，復(fù)測標(biāo)高、橫坡度、平整度等指標(biāo)。(七)橫縫的設(shè)置 1水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)連續(xù)攤鋪，如因故中斷超過2h,應(yīng)設(shè)置橫縫；每日收工斷面應(yīng)設(shè)置橫縫；橋涵、明通等的兩邊也需要設(shè)置橫縫，基層橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合，并要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。 2橫縫的設(shè)置方法，橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置。（1） 設(shè)置橫向接縫時，攤鋪機(jī)應(yīng)使離混合料末端。（2） 人工將末端含水量合適的混合料整理整齊，緊靠混16、合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。（3） 方木的另一側(cè)打設(shè)鋼釬，固定方木。（4） 將混合料碾壓密實(shí)。（5） 攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。（6） 如攤鋪中斷時間超過2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。（八）養(yǎng)生及交通管制 1碾壓完成后應(yīng)及時養(yǎng)生，采用兩臺灑水車養(yǎng)生，保持路面7d 內(nèi)處于濕潤狀態(tài)，28d內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。灑水車噴頭為噴霧式，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。 2養(yǎng)生期間內(nèi)封閉交通，設(shè)置明顯標(biāo)志牌，禁止車輛通行，不可避免時，也必須遵循輕車慢行原則，車速不超過30km/h,嚴(yán)禁剎車、調(diào)頭、急轉(zhuǎn)彎，否則，會導(dǎo)致水泥穩(wěn)定碎石表面松散、剝落、形成坑洼。