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1、姜堰市溱潼中學風雨操場雙T板施工方案江蘇大發建設工程有限公司編制人： 審核人： 批準人： 2012年 月 日 一、 編制依據：本方案依據工程設計圖紙要求、建筑施工手冊以及相關安全技術要求編制。 二、 起重機的選擇 1. 起重機類型的選擇 結合本工程的現場實際情況以及我公司現有機械設備的情況，因工程吊裝工程量少，且為單層裝配式結構，另外汽車吊開赴吊裝地點迅速、方便，吊裝機動、靈活，因此起重機選用汽車吊。 2. 汽車吊型號的選擇 綜合考慮起重量Q、起重高度、工作回轉半徑等因素。 （1）工程采用單機作業。QQ1+Q2 1塊 板自重 噸，即Q1= 噸，考慮索具重量Q21.0噸，Q11.6噸。 （2）起2、重高度計算 HH1+H2+H3+H4 取H16.0米，H20.3米，H30.5米，H4的取值考慮如下： 吊裝采用四點起吊，吊索與水平面的夾角取45，H4=(1.1952+7.242)1/2=7.34米。選用起重機的起重高度H14.14米。 （3）起重臂長度計算： l(H+h0-h)/SINA=(14.14+2)/SIN70=17.18米。 （4）綜合考慮（1）、（2）、（3）及起重機的工作幅度，參照施工手冊，選用重型汽車起重機QY50汽車吊。 三、 起重吊索選擇 吊索采用四支起吊，吊索內力計算如下： S=Q/n•1/SINASb/K 即S=106/4•1/SIN45=33、7.48KNSb/8;Sb299.84KN查施工計算手冊表13-4，采用6X19，直徑24.5mm鋼絲繩，鋼絲繩公稱抗拉強度1400N/2，鋼絲繩破斷拉力總和為320.5KN。 四、 雙T板吊裝的工程質量與安全技術措施 1. 吊裝工程的質量要求： （1）在構件的吊裝前，必須認真對雙T板的制作質量進行復查驗收。制作單位應出具雙T板合格證（附混凝土強度報告），并在自查合格的雙T板上加蓋“合格”印章。 （2）雙T板的安裝質量 雙T板安裝允許偏差：相鄰板下表面平整度3mm；檢查方法用直尺和楔形塞尺檢查。 2. 雙T板吊裝安全技術措施： 操作人員必須佩戴安全帽等安全措施。吊裝采用的操作平臺利用裝飾外腳手4、架，操作層滿鋪腳手板。 高處作業人員使用的工具、零配件等，應放在隨身佩帶的工具袋內，不可隨意向下丟棄。 地面操作人員應盡量避免在高空作業面的正下方停留或通過，也不得在汽車吊的起重臂或正在吊裝的雙T板下停留或通過。 雙T板安裝后，必須檢查是否放置到位，只有在放置到位并確定安全可靠，才能送鉤。 禁止與吊裝無關的人員進入吊裝作業區。 起重機行駛和工作場地應保持平坦堅實。 作業前，應全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調整機體使回轉支撐面的的傾斜度在無荷載時不大于1/1000（水泡距中）。 作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必須在無荷載時進行，并將起重逼轉至正前或正后方可調整。 起重臂伸縮時應按規定程序5、進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發出警報時，應立即停止伸臂。起重臂縮回時，陽角不宜太小。 起重臂伸出后，出現前節臂桿的長度大于后節伸出長度時，必須進行調整，消除不正常情況后，方可作業。 起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度所規定的仰角。 汽車式起重機起吊作業時汽車駕駛室內不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。 作業中發現起重機傾斜、支腿不穩等異常現象，應立即使重物下落在安全地方，下降中嚴禁制動。 重物在空中需較長時間停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操作室。 作業后應將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿，吊鉤應用專用鋼絲掛牢。 禁止在6、六級風的情況下進行吊裝作業。 起重吊裝作業時指揮人員應與駕駛員密切配合，執行規定指揮信號。駕駛員應聽從指揮，當信號不清或錯誤時，駕駛員可拒絕執行。 禁止斜吊、超載吊裝；禁止帶載行走。 起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊。當吊環吊鉤表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予以更換。五、雙T 板安裝要求1、板應擱置在混凝土圈梁火墊塊上，且宜焊接。2、雙T板的四個支撐面必須平整，否則應用薄鋼板墊平，然后焊接，其焊接應按一下要求進行：吊裝就位后，先焊接一端的兩個板肋的支座，待屋面構造層做好后，再焊接另一端的兩個支座，焊縫6mm，對于板跨15m板，每側焊縫長50mm；對于板跨15m板，每側焊縫長80mm。用7、于山墻處傳遞山墻水平力的板端焊縫應加強：焊縫厚8mm，每側焊縫長100mm。3、板吊裝就位后，板面間（M-2）應焊接，板間縫隙用1:2水泥砂漿堵塞，當作二次澆層時，也可在板縫處吊模，板縫與二次澆筑一起施工。4、肋下支撐處預埋件不得小于200*200mm，鋼板厚6-8mm，鋼筋直徑12-14。5、屋面板與山墻的安裝說明：（1）、山墻不得以屋面板為側向支點，即山墻的水平荷載或作用只由山墻承受，此時的雙T板可不設（M-3）。（2）、山墻以屋面板為側向支點，即山墻的水平荷載或作用由屋面板傳遞，分別給出以下三種傳力節點構造供設計選用： A：設防裂度為7級，板間（M-2）照焊，另增角鋼與埋件（M-3）集中8、連接，詳見屋面安裝構造的節點。 B: 設防裂度為8級，板間（M-2）照焊，另增集中配筋帶的連接，此時山墻端部的板可不設（M-3）。 C:當跨度24m，風荷載較大于8度時，也可采用屋面板安裝構造圖的連接構造，此時板邊支座柱上的預埋件不宜小于圖集設計尺寸，連接焊縫每側焊縫長100mm，焊縫厚8mm。 6、雙T板的安裝構造說明：（1）、山墻不以雙T板為側向支點，即山墻上的水平荷載或作用只由山墻承受，此時可將二次澆層中的網片埋入山墻圈梁中（150mm）即可。（2）、當山墻以雙T板為側向支點，即山墻上的部分水平荷載或作用由雙T板傳遞，可在防風柱（壁柱）的對立位置設置配筋帶，同時二次澆層中的網片宜埋入墻體中的圈梁內（150mm）。 7、外露鐵件應除銹作防腐處理。