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1、靖王高速公路LM-3合同段(K104+350K112+000)水泥穩定碎石基層大面積施工實施方案中鐵五局靖王高速公路LM-3合同段項目經理部2003年6月18日水泥穩定碎石基層大面積施工實施方案我部已于2003年6月15日在K104+230K104+690段右幅按照水泥穩定碎石基層試驗段實施方案完成了試驗段的施工，取得了水泥穩定碎石基層全面施工的數據，達到了進行試驗段施工目的。根據試驗段取得的數據，我部對水泥穩定碎石基層所用的材料、配合比、松鋪系數、施工工藝、碾壓遍數進行了歸納總結，制定了指導大面積的標準施工方法。一、施工技術成果1、設計配合比，水泥碎石 =595 ；碎石比為13cm碎石：0.2、51cm碎石：0.5cm以下石屑=452035。2、最大干密度2.36g/cm3，最佳含水量6%。3、松鋪系數為1.27，松鋪厚度為22.8cm，壓實厚度為18cm。4、混合料的攤鋪工藝。5、主要施工人員、機械、檢測設備。1） 施工現場人員 施工組織管理人員 二人 施工現場負責人 一人 測量放樣 三人 檢測試驗 三人 機械操作手 十四人 生產輔助工人（包括擺方木） 五十人二、工藝流程及質量控制采用2臺WDB穩定土拌和設備拌和，攤鋪采用二臺RP750攤鋪機攤鋪機聯機半幅全寬一次性攤鋪。1、施工工藝流程壓實度檢測下承層準備 施工放樣廠拌運輸攤鋪碾壓接縫處理檢查驗收養生含水量、水泥劑量檢測2、施工工3、藝1）下承層準備開工前進一步對底基層標高進行自檢并將其表面的浮雜物清理干凈，同時灑水保持底基層濕潤，兩側路緣擺好方木，并用梯形鋼筋樁架在外側將方木固定，內側可考慮用長釘子固定。注意方木的內邊緣應與基層下層兩側邊緣斜坡的中間部位重合，同時緊挨方木在其外側培上路肩土。2）施工放樣每隔10m測設一中線樁，然后在兩側距路肩邊緣40cm對應處測設標線樁，根據松鋪厚度22.8cm(松鋪系數1.27)進行逐點高程控制，并將2mm鋼絲線掛于支架上，用緊線器拉緊（張緊長度控制在200m左右），以此作為攤鋪機攤鋪基準線。3）拌和混合料用WDB500廠拌設備集中拌和，施工前,先調試拌和設備，測定其級配、含水量及水泥4、劑量是否準確，如有誤差，則個別調整后再試拌，試拌一直進行到使混合料的各種指標均符合要求為止。4）運輸和攤鋪運輸：采用自卸汽車運輸，將拌好的混和料運送到攤鋪現場。運輸時，根據廠拌能力考慮運輸能力有所富余，以保證施工的連續性。攤鋪：采用兩臺攤鋪機一前一后全幅攤鋪混合料，兩臺攤鋪機相隔58m，中間不留縱向施工縫。拌和機與攤鋪機生產能力相協調并略有富余。攤鋪速度根據拌和機的生產能力和施工機械配套情況確定為2m/min。攤鋪機后設專人消除粗細集料離析現象，同時隨時橫向拉線檢測線下高度，因虛鋪厚度22.8cm，掛線高度30cm，按線下7.2cm進行高程控制。5）碾壓攤鋪機完成2030m后開始進行碾壓，碾壓5、遵循先輕后重，先慢后快、先靜壓后振動、直線段由兩側向中線碾壓、曲線超高段由低處向高處碾壓的原則在全幅全寬內進行碾壓。碾壓過程中，表面保持濕潤，表層水分蒸發較快，及時補灑少量水，如有“彈簧”、松散、擁包等現象及時換填新混和料，使其達到質量要求。對壓路機的碾壓要求：（1）壓行進中在原路上直進直退。（2）行碾壓時鋼輪重疊1/2輪寬。（3）碾壓換行時，長距離V字型轉彎換行。（4）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭、急轉彎或急剎車，保證基層表面不受破壞。（5）一進一退為一遍，一輪一行順次碾壓，嚴禁在一個碾壓行上完成所有碾壓遍數。壓實工藝與碾壓遍數：第一遍：靜壓 YZ18振動壓路機前進靜壓后退弱振6、，速度為1Km/h；第二遍：弱振 YZ25振動壓路機前進后退振動， 速度為1.5Km/h；第三遍：強振 YZ20振動壓路機前進后退振動， 速度為1.5Km/h；第四遍：強振 YZ25振動壓路機前進后退振動， 速度為1.5Km/h；第五遍：強振 YZ18振動壓路機前進后退靜壓， 速度為2.5Km/h；第六遍：跑光 膠輪碾壓至表面無輪跡。6）接頭處理攤鋪碾壓完畢后，用人工將兩端接頭標高和平整度不合格部分拉線垂直切齊，并回填部分廢料以便水車通行和接縫的養生。7）檢查驗收碾壓完成后,對該水泥穩定碎石的各項指標進行檢查驗收，標高、橫坡度、厚度、平整度、寬度及壓實度是否符合設計規范要求，水泥穩定碎石的質量7、標準和檢驗方法如下表：項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法或頻率1壓實度（%）代表值98灌砂法：每100m每車道2處極 值942平整度（mm）83m直尺：每200m測2處，每處連續10尺3縱斷高程(mm)+5，-10水準儀：每20延米一個斷面，每個斷面3個點4寬度(cm)+0以上鋼尺：每40m測1處5厚度(mm)代表值-8現場挖坑檢驗和7天后鉆心取樣：每100m每車道2處極 值-106橫坡(%)0.3水準儀：每20m測1個斷面7水泥劑量(%)+1.0,-0.5每2000平方米測1次，至少6個樣品8強度(Mpa)4.0MPa按JTJ071-98附錄G檢查8）養生碾壓完成并經檢驗合格后立即開始養生8、，采用灑水后覆蓋土工布的養生方法，養生期為7天，每天灑水次數視天氣情況而定，必須隨時保持表面濕潤。養生期間，除灑水車外禁止其它車輛通行。三、雨季保證措施1、雨季施工的準備工作1）施工前詳細調查并掌握地質、洪水資料，檢查易于發生水害地段的施工安全，做好施工中的臨時防護工作，提前做好路面排水工作；2）對影響施工的運輸道路，在雨季前進行必要的改善、整修和加固；3）對主要材料、機具要估計在雨季施工期間的儲備量，并增設必要的防雨、防洪措施；4）給施工人員配備必要的勞動保護用品，增設必要的避雨棚，設置有關的衛生設施等；5）對職工進行雨季施工和防洪搶險教育。2、路面基層雨季施工保證措施1）注意天氣預報，杜絕9、雨中施工。雨停止后待下承層達到路面施工質量要求時才能繼續施工；2）水泥穩定碎石基層施工前做好底基層頂面的排水工作。每隔一段作一個泄水槽。泄水槽盡量與急流槽相連；或在坡面采取臨時防沖刷措施。雨后路基實行交通管制，不允許車輛通行；3）同時在工地上配備一定數量的彩條布遇短時雷陣雨立即用彩條布覆蓋，雨停后，檢測含水量及灰劑量，若檢測合格且從拌和開始至碾壓結束時間能控制在2小時以內，混合料可以不廢除，立即碾壓至規定壓實度。四、保證質量措施1、健全質量管理機構，完善以施工負責人，現場負責人結合施工班組為一體的質量控制體系，實行崗位責任制，每道工序，每個施工環節實行定人、定崗、定責并有明確的獎懲措施。2、加10、強質量意識教育，增強全體人員質量觀念，做好施工交底和上崗前的培訓，將技術標準，質量要求，施工操作方法向每一個參加施工的人員交待清楚，做到人人心中有數，使工程處于全面受控狀態。3、加強工序間的質量控制檢查，強化施工測量檢驗，技術人員跟班作業，隨時督促檢查測量、試驗人員的工作結果，用數據正確指導施工。4、嚴格把關，混合料拌合要均勻，禁止花白料、含水量及水泥劑量不合格混合料出廠，及時對不合格的產品進行返工。5、加強與監理配合，出現問題及時反饋。6、為了保證質檢儀器性能良好，示值準確，誤差在允許范圍內，除了做到使用前檢定外，我們對本項目全部檢測儀器定期校正檢定，避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質量，造11、成不應有的損失和影響。7、嚴把材料和試驗關，施工中使用的原材料必須以制定方案時監理工程師批準選用的材料為準。工地試驗室必須加強試驗檢查，堅決杜絕不合格的材料，對每道工序，包括材料的性能，各種混合料的配合比、成品的強度等，其試驗檢測頻率均須滿足技術規范要求，并且要用數據說話，試驗結果必須真實準確。五、施工環境保護措施在施工中，認真貫徹環保法和水保法，以及相關法規，堅持“以防為主，防治結合，綜合治理，化害為利”的原則，在施工中采取有力措施，防止污染和破壞自然環境。1、對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪音,為保護施工人員的健康,應遵守中華人民共和國環境噪聲污染防治法并依據工業企業噪聲衛生標準合理安排12、工作人員輪流操作筑路機械，減少接觸高噪聲的時間，或穿插安排高噪聲的工作。對距噪聲源較近的施工人員，除取得防護耳塞或頭盔等有效措施外，還應當縮短其勞動時間。同時，注意對機械的經常保養，盡量使其噪聲降低到最低水平。為保護施工現場附近居民的夜間休息，對居民區150米以內的施工合理安排施工時間。2、生產和生活中產生的污水和廢水，按污水綜合排放標準(GB8978-1996)中規定處理后，排放到河流或溝溪中，且不能由此增加河流或水域中的懸浮物和污染物質。3、運輸過程中應用篷布覆蓋，以防止大風吹干吹散，污染環境。4、拌和場及施工便道進行硬化，且灑水保持濕潤，防止因機械施工引起灰塵飛揚。5、拌和場設在遠離居民區的地方，并設專門的廢料堆放場地，不讓廢水流入當地居民用水水域，以防污染居民用水。6、施工中，盡量避免對原有灌溉系統的干擾和破壞，對沿線排灌溝渠在未建成可供使用的橋涵管道之前，埋設臨時管道通水。