水泥穩定碎石基層施工專業技術方案(雙層連鋪)(7頁).pdf
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2022-07-11
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1、水泥穩定碎石基層施工方案一、工程簡況本工程位于阜陽市城南新區南部,是一條南北走向的城市主干路,全長3586.807m,北起淮河路,南至竹園路,全長與13 條道路相交,道路紅線寬度60m,包括 13 個單位工程:道路、給水、交通、柳溝橋、照明、排水、強電、弱電、土方、五道河橋、箱涵、監控。二、施工工藝根據圖紙機動車道基層4.5%水穩攤鋪分兩層連續機械攤鋪碾壓要求(即在鋪筑完下基層適當長度后,即刻鋪設上基層,循環施工,實現雙層連鋪)。為保證基層的整體性,降低能耗加快工期,施工順序:下承層準備施工測量支立模板、掛線水泥混合料拌和水泥混合料運輸水泥混合料攤鋪、整形水泥混合料碾壓橫縫處理封閉交通。1、下2、承層準備對已施工完畢的底基層,養生7 天后,根據規范要求對底基層進行各種技術指標的檢測,合格后進行基層的施工。在基層施工前對底基層表面清掃干凈,在鋪筑前灑水濕潤,便于層與層之間的粘接。2、施工測量在底基層上測放邊樁,主線每10m測設一樁?;鶎舆厴栋丛O計寬度放樣,放樣點位模板內側 5cm,現場走線一般離開基層設計邊緣25cm以上。在邊樁上進行高程測量,松鋪系數按 1.35計算,由技術人員下達技術交底。3、支立模板、掛線根據邊樁控制線支立模板,內外側均采用高16cm 槽鋼,每段長度為3 m,接縫處采用14cm*14cm*30cm 方木嵌入槽鋼中限位,方木后側鋼釬固定于下承層上。按基層底寬進行支模,3、支模完畢后用鋼尺進行校核。按照預先所測出高程,依據技術交底掛線(掛線高離松鋪高度7.6cm)。縱向鋼絲繩支架間距為 5m。中間導梁采用厚度不小于2.5cm、高度 7.6cm、長度 4.5m 的鋁合金梁,導梁的高度以兩邊基準線為準,每段長度4.5m導梁總長度以不影響第一臺攤鋪機的前進為度。4、水泥混合料拌和基層混合料采用廠拌,拌和前,實驗室對所用原材料進行含水量實驗,計算出施工配合比,拌和站應嚴格按實驗室提供的施工生產配合比進行混合料的拌和,極端條件(如下雨后內外含水量不一致等)拌合站要靈活掌握,及時與實驗室溝通,拌合過程中經常對成品料仔細觀察吸取經驗,爭取做到眼看、手攥即知水泥摻量與含水量。生4、產配合比中水泥含量要比批復的配合比增加 0.5 個百分點以消除機械偏差,含水量大于最佳值含水量的1.0%,主要考慮運輸及現場的損失,使混合料運到現場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。各集料倉在上料時必須注意不得出現混料,嚴禁出現空倉的現象,尤其使用量大的要及時添加(適當增加擋板高度,增加此料儲備),用量少的也不要忽視、經常觀察?;旌狭铣鰝}后,由實驗人員進行含水量及水泥劑量的測定。合格后方可繼續拌和生產,否則立刻進行調整。拌和生產中實驗人員要隨時對混合料進行采樣和實驗,嚴格按施工配合比和規范要求控制混合料中水泥劑量和含水量。如發現不合格,將混合料廢除,重新調整后進行拌和,直到合格為止。(實際現場5、技術檢測含水量用眼和腳來檢測,混合料在手中握成團)這里需要注意:拌合所用時間、過磅完畢時間、到達現場時間、攤鋪完成時間與返回拌合站時間的統計。(確定所用車數時需要)5、水泥混合料運輸實驗段采用載重30 噸的自卸汽車進行運輸,正常施工時根據運距適當增加運輸車,以保證連續攤鋪,做到現場不待料,場內不待車,運輸車輛首次裝車必須檢查車廂是否清潔,如有污物不許運料。運輸過程中車輛用彩條布覆蓋,混合料運到現場后不能過早揭去彩條布,防止水分蒸發及揚塵對混合料的污染。為保證現場施工的人員、設備的安全,全過程有專人指揮倒車。運料車不得撞擊攤鋪機,在距攤鋪機 20cm時停下,掛空擋,讓攤鋪機推著運輸車往前行進,大6、車司機根據攤鋪距離及攤鋪機司機提醒升起車廂,每車料必須卸盡后方可返回。6、水泥混合料攤鋪、整形為防止產生縱縫單幅用攤鋪機2 臺組成聯合梯隊進行攤鋪,兩臺攤鋪機拼裝寬度為6m、6.5m 相互配合,保證搭接寬度為 15-20cm,邊上提前人工培細料。在攤鋪機就位的斷面上以虛鋪厚度預先放置墊塊(比虛鋪厚度高1.5-2.0cm),每臺攤鋪機放兩處。攤鋪機的熨平板下降時應緩慢進行,熨平板與木板似接觸非接觸不得讓木板受力,放下時不得突然放下。混合料在運至施工現場后,立即進行攤鋪作業,以減少水分蒸發。攤鋪時兩臺攤鋪機縱向相互搭接,一般搭接10-15cm。前后兩臺攤鋪機的間距控制在5-10m左右,以防搭接部分7、水分損失而影響搭接部分(縱縫)的質量。攤鋪機根據松鋪高度所掛線進行攤鋪(攤鋪高程控制采用兩邊導線中間導梁的方式進行)。當攤鋪機鉸籠處的混合料達到2/3 鉸籠高度時才開始攤鋪,并在攤鋪過程中保持鉸龍處的混合料達到 2/3 鉸籠高度。攤鋪的起步階段(不小于10m)要盡量放慢速度(1m/分鐘)。在攤鋪過程中必須要連續、均衡、勻速,同時根據拌和站的產量、工地與拌合站之間的距離及運輸狀況來控制攤鋪機的行駛速度,保證作到攤鋪機不停頓,不勻速或有停頓直接影響攤鋪機夯錘的夯擊次數,直接影響松鋪系數,導致實際厚度與預想的厚度不符。每 2000m2或每工作班做試件一組(13 塊),要從不同樁號現場取樣。攤鋪整形過8、程中設專人消除粗細集料離析現象,特別是局部粗集料窩或粗集料帶的鏟除,并用新混合料及時填補。設專人對所掛線的看管,尤其是傳感器掉線現象堅決杜絕,防止因所掛線被動,造成質量問題。在攤鋪后依據兩邊所掛線立刻對高程進行檢驗,發現問題立即進行處理,攤鋪時設專人在攤鋪機前用細料將模板邊部填實,以保證邊部的壓實效果避免離析。對于雙層連鋪段落,下基層鋪設完畢后在鋪筑上基層時,運輸車輛在已鋪筑的下基層上要限速行駛,并不得突然起步或剎車及掉頭等,施工完下基層用廢料將坡道加長,放緩坡道避免運輸車輛把鋪筑好的段落破壞,下基層鋪筑完成碾壓完成即恢復邊樁,支立上基層模板(下基層模板不拆)如出現意外情況,因便道等問題,運輸9、不暢,可根據實際情況縮短下基層鋪筑長度,保證上基層鋪筑完畢所用時間不超過水泥初凝時間。攤鋪的起步階段速度控制在1m/分鐘,正常后速度控制在1.5-2m/分鐘。7、水泥混合料碾壓攤鋪開始至適合碾壓的長度(約40m)時開始碾壓,這樣能保證在最佳含水量或略大于最佳含水量狀態下進行壓實,碾壓時先重后輕、先慢后快,平曲線段由內側路肩向外側路肩進行碾壓,超高段由中央分隔帶向路肩側碾壓(綜合來講,由底側向高側碾壓)。碾壓時,采用擺軸法,即錯位搭接 30cm。壓路機每次由兩端折回的位置呈階梯形,隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上,最好呈45斜角。碾壓斷面不能為同一斷面。采用灌砂法檢測壓實度,每強振1 10、遍,實驗室對壓實度檢測1 次,直到達到設計要求的壓實度98%為止,為取得碾壓遍數與壓實度的關系提供數據。施工中采用機械組合方式為:1)初壓 W2005DW 徐工壓路機靜壓2)復壓 W2005DW 徐工壓路機強振 2 遍、徐工弱震 2 遍,兩臺徐工壓路機交替碾壓。3)終壓膠輪壓路機靜壓 1 遍(趕光)壓路機在碾壓過程中必須控制好壓路機的速度:初壓為1.5 2km/h,復壓(終壓)為2.0 2.5km/h,趕光為 3.0 3.5km/h。碾壓過程中隨時檢查含水量、平整度是否合格;若不合格者,隨時進行處理,以達到合格。壓實過程中要壓實到設計寬度,避免造成基層邊線混合料松散,達不到規范要求。8、橫向接11、縫的處理正常情況下以橋頭里程為界安排生產,不留橫縫,但由于生產需要必須留橫縫時,攤鋪壓實完畢后及時用人工將兩端不滿足要求(高程和平整度)的部位切除。下次鋪筑時沿接頭向前鋪筑,碾壓時沿接頭作橫向碾壓,待壓路機的輪全部進入新鋪筑地段后改為縱向碾壓。盡可能減少橫縫的發生,橫縫垂直于路線中線,不斜向留縫。9、養生1)雙層連鋪或在下基層上鋪上基層段落,壓實度檢測合格后,第2 天待上基層表面變干燥后即可噴灑透層,用透層薄膜覆蓋養生。施工完透層后,封閉交通,嚴禁任何車輛通行,防止損壞透層。(雙層連鋪)2)單層攤鋪下基層段落,壓實度檢測合格后,立即采用土工布在基層頂面全面進行覆蓋,對于剛施工完的路面當天養生要12、采用側噴,第二天可以進行正常養生,養生期為7 天,養生期間應始終保持穩定基層表面潮濕。養生結束后,將覆蓋物清除干凈。養生期內如出現病害,應及時挖補,修整到規定的要求,挖補的壓實厚度不小于10cm,嚴禁薄層貼補。養生期間封閉交通,除灑水車外,其它車輛一律不準上路面,以防損壞路面。11、檢測完成壓實后在全幅斷面上按JTJ059-95 實驗方法對壓實度進行隨機取樣和實驗。在施工完7-10 天內,利用路面取芯鉆機(鉆頭直徑150mm)鉆取芯樣觀其完整性。對養生6 天浸水 1 天的試件進行無側限抗壓強度的實驗。按公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2012 中“水泥穩定粒料底基層和基層實測工程”13、及時進行標高、寬度、平整度、壓實度、橫坡度等各項技術指標的檢測。并及時填寫質檢資料?;鶎訉崪y工程項次檢查工程規定值或允許偏差檢查方法和頻率1 壓實度(%)代表值98 按附錄 B檢查,每 200m每車道 2處極值94 2 平整度(mm)8 3m直尺:每 200m測 2 處10 尺3 縱斷高程(mm)+5,-10 水準儀:每 200m測 4 個斷面4 寬度(mm)符合設計要求尺量:每 200m測 4 處5 厚度代表值-8 按附錄 H檢查,每 200m每車道 1(mm)極值-15 點6 橫坡(%)0.3 水準儀:每 200m測 4 個斷面7 強度(MPa)3.5 4.0 按附錄 G檢查外觀要求:表面14、平整密實,邊線整齊,無松散。三、質量控制措施1、在施工過程中,各道工序設專人進行質量檢驗與實驗。2、在施工過程中,按照標書、規定的內容、頻率、方法和質量標準進行實驗。當檢測結果達不到規定的要求時,要追加檢測數量,查找原因,及時調整。3、按照規范要求,實驗室加大原材料的檢測頻率,收料人員每車進行檢查驗收,不合格材料堅決清除出場,嚴把材料關。4、制作試件的混合料,必須在攤鋪現場的不同樁號位置上進行取樣,嚴禁在拌和站取樣成型試件。5、各種實驗儀器,在使用前必須經計量部門對儀器進行標定合格后方可使用。6、質量檢測結果及時上報監理部門,當發現異常時,停止施工,分析原因,找出影響因素,采取措施,經監理工程15、師同意后,方可復工。7、施工的關鍵工序或重要部位進行拍照或攝像,作為實態記錄及保存資料的一部分。四、安全保證措施1、成立以工程經理為首的安全生產組織,下設安全員。工班設兼職安全員,自上而下形成安全生產監督、保障體系,對施工生產全過程實施安全監控。2保證安全生產技術措施a、實行安全生產技術制度。b、開展安全教育。c、執行各項安全生產崗位責任制,明確責任,把安全工作落實到每個人。d、駐地用電設施安裝觸電保護器,為安全生產創造良好的環境。施工現場要設有醒目的安全標語和安全警示標志,提醒所有施工人員注意安全。施工便道邊坡要穩定。e、所有設備,必須加強保養,使其保持良好的工作狀態及具有完備的安全裝置,所16、有機具設備的操作人員必須要嚴格訓練,持證上崗,并嚴守操作規程,嚴禁違章作業。f、施工機動車輛在國道或地方道路上運行,應遵守地方政策和交警部門的管理規定,維護交通秩序,保證運輸安全。g、所有機動車輛應始終保持完好狀態,不得帶病運轉,應經常檢修,定期保養。h、施工所用機械設備、材料存放不得侵入既有公路路面且不得影響交通。I、大型機械行駛,應事先對既有公路的路面寬度、橋涵寬度和通過荷載等進行調查,需加寬道路和橋涵時,應與當地交通部門聯系,征得同意后方可進行。五、環境保護措施對施工人員進行“環?!狈?、法規和生態環境建設各項規定的教育,使參建人員牢固樹立“環?!币庾R,自覺地遵守“環保”規定。所有建筑垃圾、生活垃圾均集中存放,按當地政府要求運至指定地點處理,防止污染水源和環境。施工現場和運輸道路設專人養護維修,經常灑水,清理污物,防止筑路機械和施工車輛產生揚塵。噪聲較大的施工機械,操作人員要配耳塞,同時注意機械保養,降低噪音的聲級。距居民 150m以內的施工現場,限定施工時間。施工期間噪音低于70 分貝。經驗數據雙層攤鋪長度為80-100m左右。