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1、水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案一、工程簡(jiǎn)況我公司承建地酒航公路路面工程JM4 合同段（BK10+000BK109+000）位于鼎新鎮(zhèn)岌岌鄉(xiāng)境內(nèi).路面面層采用兩層式結(jié)構(gòu),上面層為 1.5cmAC-10細(xì)粒式瀝青混凝土,下面層為 3.5cmAC-16I 中粒式瀝青混凝土.路面基層為 20cm水泥穩(wěn)定砂礫.二、施工進(jìn)度計(jì)劃開工準(zhǔn)備時(shí)間：2003 年月日；計(jì)劃開工時(shí)間：2003 年月日；計(jì)劃完工時(shí)間：2003 年月日.三、施工工藝路面基層為 20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層,根據(jù)規(guī)范要求一層鋪筑,施工方法采用混合料場(chǎng)拌、自卸車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)地全過程機(jī)械化施工.工藝流程為：施工放樣上料拌和運(yùn)輸混合料攤鋪2、碾壓 養(yǎng)護(hù)封閉交通.1、松鋪系數(shù)經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),當(dāng)攤鋪機(jī)夯錘 50%時(shí),攤鋪地松鋪系數(shù)為1.25.2、施工工藝流程圖（見下頁(yè)）3、具體施工方法如下（1）、施工放樣基層施工前首先對(duì)下承層進(jìn)行驗(yàn)收,表面一定要清掃干凈,并嚴(yán)格整形路面基層施工工藝流程框圖壓實(shí),使其符合規(guī)范要求.放樣采用人工掛鋼絲繩控制高程：每10m 左右兩邊各釘一鋼釬,進(jìn)行高程控制,鋼絲繩張緊度應(yīng)以兩樁間（10m）撓度不超過合格驗(yàn)收下承層施工放樣下一工序施工整修路基拌和場(chǎng)拌和養(yǎng)生調(diào)整拌和質(zhì)量自檢運(yùn)輸攤鋪碾壓質(zhì)量自檢不合格(壓實(shí)度)不合格監(jiān)理驗(yàn)收合格合格不合格合格人員、攤鋪機(jī)就位2mm（水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè)）.（2）混合料最佳含水量控制在正3、式拌制混合料之前,必須先調(diào)試所用地廠拌設(shè)備,使混合料地顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定地要求.進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試地過程中確定施工配合比,將此配合比寫在標(biāo)牌上,掛在拌和機(jī)旁.在生產(chǎn)過程中,拌和時(shí)含水量略大于最佳含水量 1%2%,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí),接近最佳含水量.同時(shí)根據(jù)集料地含水量及時(shí)調(diào)整拌和料中地加水量,以免出現(xiàn)過干過濕地現(xiàn)象.每天開工前對(duì)砂礫料用燃燒法快速測(cè)定其天然含水量,然后根據(jù)實(shí)測(cè)含水量和天氣情況對(duì)混合料地含水量進(jìn)行調(diào)整,由于當(dāng)?shù)貧夂蚨嘧?故對(duì)混合料實(shí)際含水量要及時(shí)調(diào)整.（3）拌和拌和場(chǎng)設(shè)在 BK+左側(cè),拌合設(shè)備采用一臺(tái)WCQ-500 型穩(wěn)定土拌和機(jī),工地實(shí)驗(yàn)室配合拌和場(chǎng)做好質(zhì)量控制工作,4、主要控制混合料地配合比,既通過調(diào)整料斗下面地電機(jī)轉(zhuǎn)速和斗門高低來控制各種材料地流量.同時(shí)還要控制好水泥劑量和拌和時(shí)地含水量.拌和場(chǎng)根據(jù)施工情況將拌和設(shè)備調(diào)整到最佳配置,確保運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)、拌合均勻,設(shè)計(jì)水泥劑量為 4.7%,現(xiàn)場(chǎng)施工水泥劑量控制在 5.2%.（4）運(yùn)輸根據(jù)拌和場(chǎng)地生產(chǎn)能力和作業(yè)地要求,工程部組織了足夠地運(yùn)輸車輛,為了防止運(yùn)輸過程地離析現(xiàn)象地發(fā)生,運(yùn)輸車在料斗下裝料時(shí),可以先裝車斗靠前部分,再裝車斗靠后部分,最后裝中間部分.并且運(yùn)輸車輛在運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)地途中,應(yīng)盡量勻速行駛,避免顛簸.（5）混合料攤鋪施工時(shí)對(duì)下承層進(jìn)行整理,將表面地浮土雜物全部清除.先灑水,保證墊層表面 510cm 范圍5、內(nèi)含水量達(dá)到5%以上,以免混合料水分散失；如果下承層表面有松散現(xiàn)象,用壓路機(jī)將下承層碾壓密實(shí),然后進(jìn)行鋪筑.基層攤鋪時(shí),高程控制采取攤鋪機(jī)傳感器自動(dòng)找平裝置,即在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛鋼絲,測(cè)量高程作為基準(zhǔn)平面,采取這種方法時(shí)應(yīng)用緊線器拉緊鋼絲,減少鋼絲撓度而造成高程不準(zhǔn)確.運(yùn)料車嚴(yán)禁開到已經(jīng)抄過平地鋼釬范圍調(diào)頭,避免碰倒鋼釬或碾斷鋼絲繩,以免影響進(jìn)度.運(yùn)料車距攤鋪機(jī)300m400m 調(diào)頭,然后倒到攤鋪機(jī)前進(jìn)行攤鋪.具體攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)外側(cè)均以鋼絲繩為基準(zhǔn)控制高程,攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除,并且用新拌混合料填補(bǔ).當(dāng)鋪筑長(zhǎng)度有 6080m時(shí),用壓路機(jī)開始碾壓.碾壓后6、質(zhì)檢人員進(jìn)行檢測(cè),用人工將出現(xiàn)地局部“小波浪”消除.（6）混合料地碾壓選用 CA25 振動(dòng)壓路機(jī)兩臺(tái).壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓.直線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓.碾壓時(shí),應(yīng)重疊 1/2 輪寬；后輪必須超過兩段地接縫處,后輪壓完路面全寬時(shí),既為一遍.應(yīng)在規(guī)定地時(shí)間內(nèi)碾壓到要求地密實(shí)度.同時(shí)沒有明顯地輪跡.碾壓過程中,水泥穩(wěn)定土地表面應(yīng)始終保持潮濕,如表層水蒸發(fā)得快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量地水.嚴(yán)禁灑大水碾壓,并且頭兩遍碾壓速度較慢.碾壓順序、速度和遍數(shù)如下：以上壓路機(jī)組合共碾壓8 遍,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),壓實(shí)度均滿足二極公路基層壓實(shí)度達(dá)到97%地要求.碾壓結(jié)束后,人工把兩邊按7、設(shè)計(jì)坡度1:1 進(jìn)行整修.（7）橫縫地處理若因故中斷時(shí)間超過23 小時(shí),則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)地混合料鏟除,并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求地末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下地?cái)嗝?然后在攤鋪新地混合料.而且開工前將接頭部位用 3m 直尺測(cè)其平整度,將超出范圍地部分用人工切除,斷面與下承層垂直,杜絕斜接縫.（8）現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法,在輪胎壓路機(jī)碾壓2 遍以后,全幅每 20m 目測(cè)壓實(shí)度薄弱點(diǎn)檢測(cè)其壓實(shí)度,若合格則檢驗(yàn)下一段,若不合格繼續(xù)振動(dòng)輾壓,經(jīng)實(shí)驗(yàn),振動(dòng) 6 遍后,完全滿足壓實(shí)度地要求.（9）一作業(yè)段以6080m 為宜,太長(zhǎng)則受到水泥凝結(jié)時(shí)間地影響,太短則壓路機(jī)8、地碾壓接頭太多,影響平整度.（10）養(yǎng)生壓實(shí)度檢測(cè)合格后,水車灑水,然后用塑料薄膜覆蓋,上用砂粒壓好以免被風(fēng)吹掉,同時(shí)封閉交通.四、質(zhì)量控制1、壓實(shí)度、厚度按頻率目測(cè)壓實(shí)度薄弱點(diǎn)在復(fù)壓結(jié)束后,用灌砂法跟蹤檢測(cè),壓實(shí)度不合格則繼續(xù)碾壓至檢測(cè)合格；并在檢測(cè)壓實(shí)度地同時(shí)進(jìn)行厚度檢測(cè),也可用測(cè)量基準(zhǔn)線地高差進(jìn)行厚度地控制.2、平整度、寬度每完成一工作段及時(shí)用3M 直尺檢測(cè)平整度和鋼尺檢測(cè)寬度.3、高程、橫坡度在每個(gè)斷面打兩個(gè)鋼樁（帶托架）,一個(gè)樁打在中線處,另一個(gè)打在邊線處,然后根據(jù)基層設(shè)計(jì)高程為基準(zhǔn)抄平、掛鋼絲,每段長(zhǎng)度為80m,鋼絲兩頭固定,用緊繩器將鋼絲繩崩緊.4、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度每天上、下午分別9、取樣檢測(cè)水泥劑量,并制取試樣,以檢測(cè)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度,同時(shí)把水泥劑量地檢測(cè)結(jié)果及時(shí)反饋至拌和廠,以便及時(shí)調(diào)整.五、人員及設(shè)備1、人員計(jì)劃成立由工程經(jīng)理劉永紅為組長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)張占旭為副組長(zhǎng)地實(shí)驗(yàn)路施工領(lǐng)導(dǎo)小組,基層施工組由張維東主要負(fù)責(zé),實(shí)驗(yàn)小組由帥亞玲主要負(fù)責(zé)收集各種數(shù)據(jù)及整理實(shí)驗(yàn)成果.具體安排如下：施 工隊(duì) 長(zhǎng)：張維東技 術(shù)人 員：李延盛王 凱質(zhì) 檢人 員：帥亞玲現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員：李冬梅拌合場(chǎng)負(fù)責(zé)人：劉小泉穩(wěn)拌機(jī)操作員：姚會(huì)平肖瓊維 修人 員：張軍王繼德試 驗(yàn)人 員：2 名普工：100 名2、施工機(jī)械計(jì)劃：WBC-500 型穩(wěn)拌設(shè)備1 臺(tái)WTU-95D 穩(wěn)定土攤鋪機(jī)1 臺(tái)ZL-50 裝載機(jī)4 臺(tái)C10、A25 振動(dòng)壓路機(jī)1 臺(tái)YL16-20T 輪胎壓路機(jī)1 臺(tái)8-15 噸自卸車20 臺(tái)8-10 噸灑水車4 臺(tái)六、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖安 全 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組安全技術(shù)負(fù)責(zé)人1 保證工程使用的各類機(jī)械安全運(yùn)行。2 監(jiān)督機(jī)械操作人員持證 遵 章 作業(yè)。1 監(jiān)督施工全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章。2 配合有關(guān)部門排除安全障礙。3 全員活動(dòng)和 安 全 教育。4 監(jiān)督勞保用品質(zhì)量和使用。1 在安全前提下合理安排 生 產(chǎn) 計(jì)劃。2 組織施工安全技術(shù)措施的實(shí)施。3 解決施工中不安全技術(shù)問題。1 保證進(jìn)場(chǎng)施工人員技術(shù)素質(zhì)。2 控制加班加點(diǎn)保證勞逸結(jié)合。3 提供必需勞保用品，保證質(zhì)量。1 保證防火設(shè)備齊全有效。2 消除火11、災(zāi)隱患。3 組織現(xiàn)場(chǎng)消防隊(duì)的日常 消 防 工作。1 財(cái)務(wù)部門保證安全措施工程的經(jīng)費(fèi)2衛(wèi)生、行政部門確保工人生活基本條件、確保工人健康安 全 分 組 長(zhǎng) 和 專 職 安 全 員生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)人機(jī)械管理負(fù)責(zé)人消防管理負(fù)責(zé)人勞務(wù)管理負(fù)責(zé)人其它有關(guān)部門負(fù)責(zé)人七、質(zhì)量、安全保證體系框圖（見下頁(yè)）八、注意事項(xiàng)1、路面基層施工是技術(shù)人員、實(shí)驗(yàn)室、拌和廠、運(yùn)輸組、攤鋪組、碾壓組和質(zhì)檢人員地聯(lián)合作業(yè).施工時(shí)一定要緊密配合,切實(shí)搞好機(jī)械人員地調(diào)配工作.2、機(jī)械是影響施工進(jìn)度和質(zhì)量地核心,因此,對(duì)各種機(jī)械要加強(qiáng)維護(hù)和檢修,提高機(jī)械地使用效率,從而減少對(duì)施工地影響.3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)、實(shí)驗(yàn)室與拌和廠地通訊聯(lián)系,混合料出現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)反饋到拌和廠.4、由于該地區(qū)氣候多變,因此要密切注意天氣變化情況.酒航公路路面工程JM4 合同段基層施工方案酒航公路路面工程JM4 合同段工程部二 OO 三年月日