施工期間河道導流方案修改(6頁).pdf
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2022-07-11
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1、.石柱縣油草河重點河段綜合治理工程施工期間河道導流方案四川省瀘縣加明建筑工程有限公司2014年 11 月 21 日.施工期間河道導流方案一、工程概況重慶市石柱縣油草河重點河段綜合治理工程主要為楓竹壩場鎮段。楓竹壩場鎮工程河段所在河流為楓竹壩河。楓竹壩場鎮段工程治理河道全長1.633km,上游起于長河片,下游止于大巖壩下游約150m。工程左岸控制堤線長1639.94m,工程新建堤防長 709.03m;右岸控制堤線長 1599.25m,工程治理新建堤防長1473.70m。本工程防洪標準采用10 年一遇,堤防建筑物級別為等,主要建筑物級別為 5 級,次要建筑物為 5 級,臨時建筑物(圍堰等)為5 級2、,建筑物結構安全級別為級。楓竹壩場鎮段工程治理河道全長1.633km。工程左岸控制堤線長1639.94m,工程新建堤防長 709.03m;右岸控制堤線長 1599.25m,工程治理新建堤防長 1473.70m。本工程采用主要堤防型式為:砼鎮腳+碾壓回填體(砼斜坡生態護坡)型式和砼仰斜式擋墻型式。二、編制依據1 石柱縣油草河重點河段綜合治理工程應急項目發包談判文件2石柱縣油草河重點河段綜合治理工程設計圖紙3石柱縣油草河重點河段綜合治理工程施工組織設計4石柱縣油草河重點河段綜合治理工程施工總計劃5 河道往年冬季水流情況三、編制原則.根據本工程設計要求和現場情況及工程特點,并結合往年冬季油草河河水流3、量,合理安排作業面和進度,做好導流施工。四、具體安排根據現場實際情況,擋墻砌筑期間擬在原有河道內采用導流渠進行導流施工。局部節點采取導流渠加圍堰方式進行導流。導流渠施工前與河道管理部門協調,核對導流渠施工時的河水斷面流量、流速,以防河流斷面被壓縮后,水流對導流渠的沖擊,保證導流渠穩定。1、鎮腳及擋墻砌筑期間導流河道內水下部分施工主要為兩岸第一道擋墻施工,根據目前設計圖紙放線,第一道擋墻位置均在目前水面外。施工時采用現況河道兩側現有土方及擋墻基礎開挖土方,在擋墻基礎臨水側形成導流渠,導流渠高度根據河段不同,滿足高于同位置正常水位 1.0m 以上,每側導流渠上部寬度保證1.5m,確保導流渠在正常水4、位下不被水沖垮,同時保證導流渠內過水流量不小于10m 3/s 2、節點施工部位導流施工目前設計圖紙未確定,臨水構筑物主要為觀景平臺及休閑平臺。施工時為油草河枯水期,若構筑物在現況水面以外,按照擋墻導流渠方式進行導流施工。3、翻板閘處圍堰導流施工標段內含一座翻板閘施工,位置處于油草河下游入江口處。擬采用管道導流、圍堰截留方式進行施工。.(1)開挖范圍在河道延河道方向開挖縱向排水溝直到超過終點。(2)開挖寬度及深度根據近三天現場觀測,老河道流水白天泄水約2m 3/秒,夜間泄水約2m 3/秒,結合現場情況,擬開挖溝槽底寬 2.5m(開口處溝槽底寬3.5m,),溝底標高 1.5m,放坡 1:0.5,頂5、寬 3.5m,溝槽挖深約 1.0m。開口處過水量約 2m 3。(3)上下游圍堰根據前期觀察,翻板閘位置最高水位5.3m。根據水位情況,上游圍堰預筑頂面寬度 3.5m,底面寬 12.5m,放坡 1:1.5,頂面標高不低于 6.5m;下游圍堰頂面寬度2.5m,底面寬 10.5m,放坡 1:1,頂面標高不低于 6.5m。完成樁基施工后,富裕土方翻挖加固。(4)溝槽防護上游管底及進水口,鋪設50cm片石,進水口鋪筑長度不小于3m;下游泄水鋪設 50cm片石,鋪筑長度不小于3m;溝槽中根據沖刷強度,臨時堆棄草袋圍堰或鋪設彩條布,防止坍塌。(5)突發情況處理若發生極端雨雪天氣,及時與上游河道管理部門聯系,6、獲知河道內流量信息,若超過導流流量,及時用機械挖除管道上部覆土,擴大導流渠過水量,確保圍堰及基坑安全。4、清淤期間導流施工根據業主協調安排,根據現場實際情況及上游其他標段清淤情況確.定清淤時間,并進行導流施工,導流段上下游采用圍堰封閉,待此段清淤完成后進行下段封閉,依次進行。施工期間及時與上游河道管理部門聯系,獲知河道內水流量,若發生緊急情況,組織機械迅速挖開圍堰,以保證河道內水流量滿足要求,確保河道防汛安全。五 施工方法1、填筑粘土:粘土由卡車運至現場指定位置,卡車停在新大堤上將粘土緊靠新大堤卸下,并由挖機進行鋪平,及時用壓路機進行壓實。在鋪筑堤心粘土的同時安排人員進行理坡,鋪設彩條布,同時7、在彩條布外側砌筑袋裝粘土。圍堰與原大堤道路連接處放坡連接,對圍堰放坡處標高降低部分砌筑臨時擋浪墻,墻寬兩米,由袋裝粘土砌筑,于新大堤擋浪墻相連。2、圍堰面層施工:考慮到在下一階段施工中圍堰頂面要作為施工臨時通道,計劃在頂面鋪設30cm厚道渣,組織挖機進行鋪平并用壓路機進行碾壓密實。六、安全措施1、現場照明設施齊全,配置合理,經常檢修。2、加強施工的監控測量,確保施工安全及結構物安全。3、作業時,設專人統一指揮,相互配合,特別是圍堰施工多種機械和運土車輛作業,由機械現場調度員統一指揮,配合機械作業人員,要密切注意路床作業機械、車輛的行走方向,合理避讓以發揮機械作業的效率。.4、因受施工環境影響,8、特制定雨季防汛范圍:施工區域、周邊居民居住區、與之有關的社會道路及周邊單位。5、與氣象部門取得聯系,設專人收聽天氣預報,并做好詳細記錄,了解中、短期的天氣情況和天氣變化,以指導施工6、施工要盡量縮短每一工作段的長度,調配計劃集中人力,分段突擊,做到當日計劃進度當日完成。7、每天對圍堰進行檢查,在暴雨來臨前考慮加固措施。8、多儲備水泵,以備圍堰內抽水。9、對現場排水設施要經常定期進行檢查清理,防止堵塞。10、成立雨季防汛小分隊,并有專人指揮,隨時進行排險。七、環保措施由于粘土需要從場地外運進工地,運輸卡車需要通過市政道路,我項目部將對駕駛員進行專項交底,避免粘土掉落污染市政道路。在工地周圍道路上安排專人負責,清理路面。八、防汛措施在汛期時我項目部將成立防汛領導小組,組織20 人的搶險隊伍,落實好防汛搶險物資(蛇皮袋、鐵鍬、潛水泵、棕繩)。汛期安排專人在大堤上值班巡邏,并配備通訊設備,實時監測水文狀況,發現異常狀況立即組織人員進行搶險,確保新大堤的安全。