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1、碾壓技術(shù)方案編輯：編著：審核：鋪料、壓實作業(yè)采用汽車運料，推土機推平攤鋪，壓路機分層壓實。按設(shè)計要求將土料鋪至規(guī)定位置，嚴禁將砂礫料和粘性土料混雜，同時清除土料中的雜質(zhì)。鋪料做到均勻、平整。鋪料厚度和限制粒徑通過現(xiàn)場試驗確定。采用后退法施工，卸料時如果發(fā)生顆粒分離現(xiàn)象，重新拌合均勻。堤邊線的超填量按30cm控制。鋪填和壓實工作連續(xù)進行， 避免含水量變化較大影響填筑質(zhì)量。根據(jù)碾壓試驗的虛鋪厚度，自卸車攤鋪布料，推土機推平，擬采用虛鋪厚度30cm，實際施工時根據(jù)現(xiàn)場情況進行調(diào)整。在基礎(chǔ)清理完成后第一層填筑料鋪筑前，按監(jiān)理人確認的壓實參數(shù)對基礎(chǔ)進行振動壓實處理并按規(guī)范規(guī)定的項目、頻率抽樣檢驗質(zhì)量、進2、行工程地質(zhì)描繪。填筑時，按照水平分層由低處開始逐層填筑，不得順坡填筑，分段作業(yè)面最小長度不宜小于100m，在作業(yè)區(qū)內(nèi)，分層鋪土，統(tǒng)一碾壓。在攤鋪前根據(jù)碾壓試驗參數(shù)先標示每層的虛鋪高程，攤鋪土料按照試驗參數(shù)進行控制，并設(shè)置醒目標識樁，標明填筑高程、樁號、責任人等。填筑施工采用后退法卸料，推土機推運攤鋪，嚴格控制鋪料厚度在規(guī)范允許的偏差范圍內(nèi)。鋪筑施工過程中設(shè)專人負責對填料處理，16 18T 振動碾以不大于 2.0km/h 的工作速度振動碾壓至規(guī)定遍數(shù)，嚴格控制含水量和振動碾的工作參數(shù)。氣候干燥時，填料碾壓前適當灑水，以利于充分壓實，含水量較大，需晾曬處理時，可采用跳段施工，鋪填一段同時對隔段進行3、鋪填，待第一段含水量合適時即進行推平碾壓，以此類推進行分層填筑。填筑料含水率與最優(yōu)含水率的允許誤差為 3。壓實填料的壓路機行駛方向平行于軸線方向碾壓， 不得橫向碾壓或環(huán)向碾壓，輪跡搭壓輪寬的 1/3 ，對碾壓不到的部位采用監(jiān)理人批準的設(shè)備如手扶振動碾或機械振動夯以連環(huán)套法夯實，夯跡雙向套壓，行壓行 1/3 。填筑壓實質(zhì)量采用環(huán)刀法按規(guī)范規(guī)定的項目、頻率進行抽樣檢驗。嚴格控制壓實體相對系數(shù)不低于設(shè)計要求。防止欠壓和漏壓。在相鄰施工段的分期分段填筑施工中，為保證填筑時的整體性，采用臺階法進行填筑，每填筑層預留臺階寬度1m 1.5m，填筑段間的碾壓搭接寬度不小于1.0m。并進行刨毛處理，含水量控制在4、規(guī)定的范圍內(nèi)，才能繼續(xù)填土壓實，保證結(jié)合緊密。填筑施工自檢合格， 并經(jīng)報監(jiān)理人驗收通過后方能進行下道工序施工。3） 結(jié)合面處理地面起伏不平時，應(yīng)按水平分層由低處開始逐層填筑。所有作業(yè)面應(yīng)分層統(tǒng)一鋪土，統(tǒng)一碾壓，嚴禁出現(xiàn)界溝。相鄰施工段的作業(yè)面宜均衡上升，若段與段之間不可避免出現(xiàn)高差時，應(yīng)以斜坡面相接，坡度可采用1:3 1:5 。斜坡結(jié)合面需刨毛處理，再鋪土跨縫搭接碾壓，搭接寬度不小于 3。在斜坡上填筑時，采用超寬填筑，超寬填筑為 40cm，其數(shù)據(jù)由試驗段進行確定。下一層填料按規(guī)定參數(shù)施工完畢，經(jīng)檢查合格后才能繼續(xù)鋪筑新料，在繼續(xù)鋪筑上一層新料之前，對壓實層表面進行刨毛、灑水等處理，以免形成各層5、結(jié)合不良的現(xiàn)象。分段、分片碾壓時，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度，平行于箱涵軸線方向不小于 0.5m，垂直于箱涵軸線方向不小于 3.0m。分段填筑時，各段應(yīng)設(shè)立標志，以防漏壓，欠壓和過壓。上下層的分段接縫位置應(yīng)錯開。施工過程中應(yīng)保證觀測設(shè)備的埋設(shè)安裝和測量工作的正常進行，并保護觀測設(shè)備和測量標志完好。4）削坡、整型為保證碾壓密實， 鋪料過程中， 每側(cè)多填筑 30cm左右，邊坡修整采用使用人工輔助平板挖掘機進行邊坡修整，多余的土料用于上層的填筑或用自卸汽車運到臨近的填筑作業(yè)面。（3）碾壓施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1）碾壓機械行走方向以及鋪料方向應(yīng)平行于軸線。2）分段碾壓，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度，平行軸線方6、向不應(yīng)小于0.5m，垂直堤軸線方向不應(yīng)小于3m。3）拖拉機帶碾滾或振動碾壓作業(yè)，宜采用進退錯距法， 碾跡搭壓寬度應(yīng)不大于 10cm，鏟運機兼做壓實機械時， 宜采用輪跡排壓法， 輪跡應(yīng)搭接壓輪寬的1/3 。4）機械碾壓時應(yīng)控制碾壓速度，以不超過2Km/h 為宜。5） 機械碾壓不到的部位，應(yīng)輔以夯具夯實，夯實時應(yīng)采用連環(huán)套打法，夯雙向套壓，夯壓夯1/3 ，行壓行1/3 ，分段、分片夯實時，夯跡搭壓寬度不小于1/3 夯徑。6) 砂料壓實時，灑水量宜為填筑方量的 20% 40%；壓實相對密度不低于 75%，壓實施工宜用履帶式拖拉機帶平碾、振動碾或氣胎碾。（4）填筑施工注意事項1）填筑面應(yīng)保持良好的排水7、狀態(tài)， 工作面兩側(cè)應(yīng)稍低， 保證工作面不積水和不受雨水沖刷破壞。2）專人負責填筑料的分離處理工作，對夾帶入倉的不符合填筑要求的雜物及時清理出填筑區(qū)外。3）雨雪前應(yīng)及時壓實工作面，當日降雨量大于50mm，立即停止填筑施工，并將施工機械移出施工現(xiàn)場；雨后恢復施工前，填筑面應(yīng)晾曬，復壓處理。3.1.4 土方填筑質(zhì)量控制措施（1）土方填筑工程開工前， 根據(jù)施工詳圖制定詳細的施工措施， 以保證細部結(jié)構(gòu)回填土的質(zhì)量符合要求。（2）基底的表面土清除整平， 振動碾壓實，經(jīng)過自檢合格， 報監(jiān)理工程師檢驗合格再填筑施工。（3）加強測量放線工作和現(xiàn)場指揮工作， 盡力做到不超挖、 不欠填、不漏碾，確保開挖質(zhì)量和填筑質(zhì)8、量。（4）施工中，每分層填料經(jīng)碾壓后， 用環(huán)刀取樣作干容重試驗， 取樣檢查合格后，才能填筑上一層，檢查結(jié)果及時報送工程師。（5）加強土料料質(zhì)檢測，不同土層填筑時采用不同的壓實參數(shù)。（6）加強土料含水率檢測， 嚴格控制壓實參數(shù)， 對含水率較大的土料進行翻曬。（7）填筑時，每一層的表面，做 2 4的排水橫坡，當天填筑的土層當天完成壓實。（8）在各段土層之間設(shè)立標志桿，以防止漏壓、欠壓和過壓，并使上、下層分段位置錯開。（9）在繼續(xù)鋪筑上一層新料之前， 對壓實層表面進行刨毛、 灑水等處理， 使各土層結(jié)合。（10）雨季施工雨季施工時，要派專人收聽當?shù)氐奶鞖忸A報，根據(jù)天氣情況及時調(diào)整施工安排：加強排水溝的清理維護； 準備一定數(shù)量的塑料布； 適當減小填筑單元的面積；將填筑面作成略傾向于排水溝等。每個施工單元要在下雨前完成碾壓工作，若降雨較為突然， 應(yīng)采取以下措施：將作業(yè)面覆蓋塑料布；將已攤鋪平整的單元用振動碾快速無振碾壓2 遍等。當降小雨時，粘性土填筑應(yīng)停止施工。填筑面在下雨時不準行人，并應(yīng)嚴禁車輛通行。雨后恢復施工時，填筑面應(yīng)經(jīng)晾曬，復壓處理，必要時應(yīng)對表層再次進行清理，并待質(zhì)檢合格后及時復工。（11）堤防填筑標準堤身非粘性土壓實相對密度不低于0.6.