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1、昆明主城東二環快速系統改建工程第一合同段小莊立交施工期間現場交通組織方案編制單位：中鐵一局集團有限公司審批：編制：王浩編制日期：二八年九月十三日施工期間現場交通組織方案及保證措施第一節、地面交通狀況本標段東二環小莊立交改造工程，標段全長1026m。二環道路系統是昆明市主城區道路交通網絡中的重要骨架系統，由于原設計技術標準較低，環線各節點立交交通功能分配不當，節點之間交通服務水平連貫性較差，以及部分匝道的不合理設置，隨著昆明城市的快速發展和機動化水平的迅速提高，交通需求急劇增長，造成了二環道路交通擁擠日益嚴重，因此將二環路改造擴建為快速系統就顯的非常緊迫。昆明二環由兩層系統構成，上層屬于城市快速2、路高架系統，下層橋下地面道路為城市級主干道。本標段為改造小莊立交，新建由南轉向西的高架橋做為二環快速系統主線，保持現有北二環地面上昆曲高速的西轉北左轉匝道，做為新立交的XZ8號匝道；同時，把現有的其他三條連接昆曲高速和二環地面的匝道各拆除一部分，然后把這其改造為連接昆曲高速和二環快速系統的XZ2、XZ3、及 XZ6 號三條定向匝道。增加北二環高架西轉北接昆曲高速的西轉北XZ5號左轉匝道，增加昆曲高速北轉西XZ7 號右轉接地匝道，同時，在小莊立交東側設XZ1 號和 XZ4 號一對上下匝道增強二換快速系統和地面系統間的聯系。第二節、交通組織方案根據招標文件的要求和現場堪察，東二環必須要保持雙向兩車3、道暢通供主線車輛行駛，同時還須保證沿線單位車輛及行人、非機動車道的通行。小莊立交范圍二環北往南交通流利用原舊路面行駛,南往北交通流通過新建臨時施工便道行駛。為保證工程質量和進度，配合當地交管部門疏解交通，合理利用新建便道，科學合理安排施工段落和進度，盡量減少對施工的影響。本標段施工組織各階段施工主要圍繞二環路交通暢通考慮。交通疏解方案二環路交通疏解分三個施工階段進行疏導組織，即拆除舊橋施工階段、橋梁樁基和下部結構施工階段和高架橋上部箱梁施工階段，分期組織施工。第一階段：封閉現有XZ2匝道、XZ3匝道和 XZ7匝道位置的地面道路，對 XZ1匝道和 XZ7匝道進行施工，同時修建臨時便道。（1）封閉4、 XZ2匝道東二環由北向南上昆曲高速的車輛到金星立交調頭從現有的 XZ8匝道上昆曲高速。封閉 XZ3匝道由昆曲高速上東二環向北車輛從現有的XZ6匝道到東二環向南車道，再從金星立交調頭向北。XZ7匝道位置的地面村道封閉后小莊村沿線車輛通過其他村道繞行。（2）對 XZ1匝道、XZ2匝道、XZ3匝道和 XZ7匝道進行圍閉施工,（2）鏟除現狀東側綠化帶、人行道，對路燈、樹木、交通設施進行遷移以及保留管線并進行原地下降保護。（3）修建臨時便道同時對位與該范圍內新設管道進行施工。包括臨時便道臨時排水的施工第二階段：主要對主體工程進行圍閉全面施工（1）按交通組織設計圖對施工區域進行圍蔽，保留必要的交通通道。5、（2）拆除舊立交匝道。舊橋上跨臨時便道時，要臨時改移臨時便道。保證二環車輛正常通行。（3）新設立交施工，施工從樁基礎、承臺、墩柱、梁，至上部結構。（4）施工采用彩鋼瓦圍蔽，施工期間應根據沿線個單位出入需要，預留必要的出入通道。（5）本階段利用上一階段已建臨時便道保留單向一車道供二環主線北往南車流行駛，南往北交通流也利用上一階段已建臨時便道單向一車道行駛。行人在人行道上通行。高架部分充分利用保留的原匝道二（現 XZ8號匝道）進入昆曲高速，昆曲高速過來的車流利用上一階段已完成的 7 號匝道通行至東二環地面。在各重要節點上合理設置相應的施工警告及誘導標志，保證施工期間交通順暢以及施工的順利進行。（66、）施工結構至上部結構時，出于上部結構施工需要搭設支架，交叉口的交通組織暢通和施工的順利進行。第三階段：地面道路施工至主體高架基本完工后，先施工圍蔽范圍的地面主車道道路，主車到施工完成后，將南北車流和人行道改移到新建的主車到，輔道人行道分輔分段施工，第三節、交通組織措施開工前擬定詳細的交通組織方案，制定切實可行的安全措施，經交通主管部門、監理工程師批準后方可實施。成立以項目經理為組長的交通組織小組，負責本標段的交通工作。在施工前與市交警支隊協商，采取切實有效的防護措施，確保行人和行車安全。拆除舊的構造物時，需臨時中斷行車的地段，在施工段兩端設標志并派專人看護，嚴禁車輛和行人通行。拆除后立即清理影7、響行車的障礙，保證道路行車安全暢通。施工中為保證交通暢通，各種施工機具、材料、腳手桿等不得堆放在道路上，任何人不得在道路交叉口處逗留，阻礙交通。用于本工程的車輛要嚴格管理，嚴格遵守城市交通規則。在運輸繁忙的道口，設置移動安全護欄，慢行或禁止通行的標志牌，以及插紅旗和晚上設置紅燈。同時設立安全監督崗，指揮行人和車輛，確保汽車運輸及行人安全。統計分析車流量的規律，盡量安排在車輛流量少的時間施工。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態8、度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們9、真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精10、神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。