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1、碾壓技術方案編輯：編著：審核：鋪料、壓實作業采用汽車運料，推土機推平攤鋪，壓路機分層壓實。按設計要求將土料鋪至規定位置，嚴禁將砂礫料和粘性土料混雜，同時清除土料中的雜質。鋪料做到均勻、平整。鋪料厚度和限制粒徑通過現場試驗確定。采用后退法施工，卸料時如果發生顆粒分離現象，重新拌合均勻。堤邊線的超填量按30cm控制。鋪填和壓實工作連續進行，避免含水量變化較大影響填筑質量。根據碾壓試驗的虛鋪厚度，自卸車攤鋪布料，推土機推平，擬采用虛鋪厚度30cm，實際施工時根據現場情況進行調整。在基礎清理完成后第一層填筑料鋪筑前，按監理人確認的壓實參數對基礎進行振動壓實處理并按規范規定的項目、頻率抽樣檢驗質量、進行2、工程地質描繪。填筑時，按照水平分層由低處開始逐層填筑，不得順坡填筑，分段作業面最小長度不宜小于 100m，在作業區內，分層鋪土，統一碾壓。在攤鋪前根據碾壓試驗參數先標示每層的虛鋪高程，攤鋪土料按照試驗參數進行控制，并設置醒目標識樁，標明填筑高程、樁號、責任人等。填筑施工采用后退法卸料，推土機推運攤鋪，嚴格控制鋪料厚度在規范允許的偏差范圍內。鋪筑施工過程中設專人負責對填料處理，1618T 振動碾以不大于 2.0km/h 的工作速度振動碾壓至規定遍數，嚴格控制含水量和振動碾的工作參數。氣候干燥時，填料碾壓前適當灑水，以利于充分壓實，含水量較大，需晾曬處理時，可采用跳段施工，鋪填一段同時對隔段進行鋪3、填，待第一段含水量合適時即進行推平碾壓，以此類推進行分層填筑。填筑料含水率與最優含水率的允許誤差為 3。壓實填料的壓路機行駛方向平行于軸線方向碾壓，不得橫向碾壓或環向碾壓，輪跡搭壓輪寬的1/3，對碾壓不到的部位采用監理人批準的設備如手扶振動碾或機械振動夯以連環套法夯實，夯跡雙向套壓，行壓行1/3。填筑壓實質量采用環刀法按規范規定的項目、頻率進行抽樣檢驗。嚴格控制壓實體相對系數不低于設計要求。防止欠壓和漏壓。在相鄰施工段的分期分段填筑施工中，為保證填筑時的整體性，采用臺階法進行填筑，每填筑層預留臺階寬度1m 1.5m，填筑段間的碾壓搭接寬度不小于1.0m。并進行刨毛處理，含水量控制在規定的范圍內4、，才能繼續填土壓實，保證結合緊密。填筑施工自檢合格，并經報監理人驗收通過后方能進行下道工序施工。3）結合面處理地面起伏不平時，應按水平分層由低處開始逐層填筑。所有作業面應分層統一鋪土，統一碾壓，嚴禁出現界溝。相鄰施工段的作業面宜均衡上升，若段與段之間不可避免出現高差時，應以斜坡面相接，坡度可采用1:3 1:5。斜坡結合面需刨毛處理，再鋪土跨縫搭接碾壓，搭接寬度不小于3。在斜坡上填筑時，采用超寬填筑，超寬填筑為40cm，其數據由試驗段進行確定。下一層填料按規定參數施工完畢，經檢查合格后才能繼續鋪筑新料，在繼續鋪筑上一層新料之前，對壓實層表面進行刨毛、灑水等處理，以免形成各層結合不良的現象。分段、5、分片碾壓時，相鄰作業面的搭接碾壓寬度，平行于箱涵軸線方向不小于0.5m，垂直于箱涵軸線方向不小于3.0m。分段填筑時，各段應設立標志，以防漏壓，欠壓和過壓。上下層的分段接縫位置應錯開。施工過程中應保證觀測設備的埋設安裝和測量工作的正常進行，并保護觀測設備和測量標志完好。4）削坡、整型為保證碾壓密實，鋪料過程中，每側多填筑 30cm左右，邊坡修整采用使用人工輔助平板挖掘機進行邊坡修整，多余的土料用于上層的填筑或用自卸汽車運到臨近的填筑作業面。（3）碾壓施工應符合下列規定：1）碾壓機械行走方向以及鋪料方向應平行于軸線。2）分段碾壓，相鄰作業面的搭接碾壓寬度，平行軸線方向不應小于0.5m，垂直堤軸線6、方向不應小于3m。3）拖拉機帶碾滾或振動碾壓作業，宜采用進退錯距法，碾跡搭壓寬度應不大于 10cm，鏟運機兼做壓實機械時，宜采用輪跡排壓法，輪跡應搭接壓輪寬的1/3。4）機械碾壓時應控制碾壓速度，以不超過2Km/h為宜。5）機械碾壓不到的部位，應輔以夯具夯實，夯實時應采用連環套打法，夯雙向套壓，夯壓夯1/3，行壓行1/3，分段、分片夯實時，夯跡搭壓寬度不小于1/3 夯徑。6)砂料壓實時，灑水量宜為填筑方量的20%40%；壓實相對密度不低于75%，壓實施工宜用履帶式拖拉機帶平碾、振動碾或氣胎碾。（4）填筑施工注意事項1）填筑面應保持良好的排水狀態，工作面兩側應稍低，保證工作面不積水和不受雨水沖刷7、破壞。2）專人負責填筑料的分離處理工作，對夾帶入倉的不符合填筑要求的雜物及時清理出填筑區外。3）雨雪前應及時壓實工作面，當日降雨量大于50mm，立即停止填筑施工，并將施工機械移出施工現場；雨后恢復施工前，填筑面應晾曬，復壓處理。3.1.4 土方填筑質量控制措施（1）土方填筑工程開工前，根據施工詳圖制定詳細的施工措施，以保證細部結構回填土的質量符合要求。（2）基底的表面土清除整平，振動碾壓實，經過自檢合格，報監理工程師檢驗合格再填筑施工。（3）加強測量放線工作和現場指揮工作，盡力做到不超挖、不欠填、不漏碾，確保開挖質量和填筑質量。（4）施工中，每分層填料經碾壓后，用環刀取樣作干容重試驗，取樣檢查8、合格后，才能填筑上一層，檢查結果及時報送工程師。（5）加強土料料質檢測，不同土層填筑時采用不同的壓實參數。（6）加強土料含水率檢測，嚴格控制壓實參數，對含水率較大的土料進行翻曬。（7）填筑時，每一層的表面，做24的排水橫坡，當天填筑的土層當天完成壓實。（8）在各段土層之間設立標志桿，以防止漏壓、欠壓和過壓，并使上、下層分段位置錯開。（9）在繼續鋪筑上一層新料之前，對壓實層表面進行刨毛、灑水等處理，使各土層結合。（10）雨季施工雨季施工時，要派專人收聽當地的天氣預報，根據天氣情況及時調整施工安排：加強排水溝的清理維護；準備一定數量的塑料布；適當減小填筑單元的面積；將填筑面作成略傾向于排水溝等。每個施工單元要在下雨前完成碾壓工作，若降雨較為突然，應采取以下措施：將作業面覆蓋塑料布；將已攤鋪平整的單元用振動碾快速無振碾壓2 遍等。當降小雨時，粘性土填筑應停止施工。填筑面在下雨時不準行人，并應嚴禁車輛通行。雨后恢復施工時，填筑面應經晾曬，復壓處理，必要時應對表層再次進行清理，并待質檢合格后及時復工。（11）堤防填筑標準堤身非粘性土壓實相對密度不低于0.6.