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1、 施工現(xiàn)場揚(yáng)塵污染防治實(shí)施方案一、編制依據(jù)：一、根據(jù)“達(dá)州市鳳凰大道西延線（國糧至復(fù)興接環(huán)城路段）工程”施工招標(biāo)招標(biāo)文件、“達(dá)州市鳳凰大道西延線（國糧至復(fù)興接環(huán)城路段）工程”施工圖及工程量清單；二、本招標(biāo)工程遵守設(shè)計(jì)圖紙明確的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。三、工程建設(shè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)的有關(guān)規(guī)定按國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。四、我公司質(zhì)量手冊、程序文件以及各項(xiàng)管理制度。五、我公司工程技術(shù)管理及機(jī)械設(shè)備裝備情況。六、參照我公司已建的和在建的類似工程施工情況與工程施工過程中所積累的經(jīng)驗(yàn)，目前國內(nèi)可能達(dá)到的施工水平、施工設(shè)備及材料供應(yīng)情況。七、工程所在地的施工條件。八、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：按照招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件的要2、求，本招標(biāo)工程項(xiàng)目的材料、設(shè)備、安裝施工，均需達(dá)到現(xiàn)行中華人民共和國以及四川省的有關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。九、工程參照規(guī)范：執(zhí)行國家現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范和施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范。二、工程概況2.1總體工程概況一、項(xiàng)目名稱：達(dá)州市鳳凰大道西延線（國糧至復(fù)興接環(huán)城路段）工程二、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)道路 1170.674米，寬40米，按城市主干道一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速 60km/h，車行道寬112m，雙向六車道瀝青混凝土路面。鳳凰大道西延線采用優(yōu)化方案由兩段直線和一段半徑為2500m的平曲線組成，根據(jù)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范要求無需設(shè)置超高和緩和曲線。根據(jù)規(guī)劃和業(yè)主部門的意見，為方便福森國際商貿(mào)城進(jìn)出鳳3、凰大道西延線，本次設(shè)計(jì)的規(guī)劃次干路是其中的一段，道路起于與鳳凰大道西延線交口處，向東北方向延伸約93.962m處（近期實(shí)施終點(diǎn)樁號(hào)K0+093.962），全長約93.962m，道路規(guī)劃為城市次干路，設(shè)計(jì)速度40km/h，遠(yuǎn)期規(guī)劃紅線寬為24 m，近期實(shí)施寬度為16m，雙向兩車道。其中包括道路工程、橋涵工程、管網(wǎng)工程、交安工程、照明工程、綠化工程。鳳凰大道西延線：鳳凰大道西延線（國糧至復(fù)興接環(huán)城路段）工程平面線型走向和位置根據(jù)達(dá)州市通川區(qū)住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局提供的最新規(guī)劃資料、初設(shè)審查意見、工可編制文件及批復(fù)文件等相關(guān)資料確定。本項(xiàng)目位于通川區(qū)復(fù)興鎮(zhèn)規(guī)劃中的老鎮(zhèn)區(qū)居住生活片區(qū)的中部，為連接主城區(qū)4、鳳凰大道與環(huán)城路的主要交通干道，是在建的秦巴物流園區(qū)南北干道期段項(xiàng)目的往西再延伸。道路起于秦巴物流園區(qū)南北干道期段項(xiàng)目設(shè)計(jì)終點(diǎn)，途徑航達(dá)鋼鐵廠、與魏復(fù)路相交后穿越全線最高點(diǎn)的山體，再跨越雙龍河后往西經(jīng)過福森國際家居商貿(mào)城（原西部陶瓷城），最后止于現(xiàn)狀環(huán)城路，全長約1170.674m，規(guī)劃為城市主干路，設(shè)計(jì)速度為60km/h，道路遠(yuǎn)期紅線寬為40m，近期實(shí)施31m，車行道寬112m，雙向六車道。鳳凰大道西延線采用優(yōu)化方案由兩段直線和一段半徑為2500m的平曲線組成，根據(jù)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范要求無需設(shè)置超高和緩和曲線。規(guī)劃次干路：根據(jù)規(guī)劃和業(yè)主部門的意見，為方便福森國際商貿(mào)城進(jìn)出鳳凰大道西延線，本次設(shè)5、計(jì)的規(guī)劃次干路是其中的一段，道路起于與鳳凰大道西延線交口處，向東北方向延伸約93.962m處（近期實(shí)施終點(diǎn)樁號(hào)K0+093.962），全長約93.962m，道路規(guī)劃為城市次干路，設(shè)計(jì)速度40km/h，遠(yuǎn)期規(guī)劃紅線寬為24 m，近期實(shí)施寬度為16m，雙向兩車道。本次設(shè)計(jì)的規(guī)劃次干路采用的道路線形仍按全段考慮，近期實(shí)施范圍由一段直線和一段緩和曲線組成，建議后面一段盡快實(shí)施以溝通鳳凰大道與福森國際商貿(mào)城外聯(lián)通道，提高商貿(mào)城的對(duì)外聯(lián)系。同時(shí)結(jié)合近遠(yuǎn)期道路的交通組織設(shè)計(jì)，本次考慮在與鳳凰大道西延線交口處外擴(kuò)紅線2m進(jìn)行交口展寬設(shè)計(jì)，滿足該交叉口“2進(jìn)2出”，提高該交叉口的交通轉(zhuǎn)換能力。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，在樁6、號(hào)K0+304.860道路右側(cè)和樁號(hào)K0+473.413道路左側(cè)分別存在現(xiàn)狀高壓鐵塔，該兩處均位于挖山處，其中樁號(hào)K0+304.860處最大挖深約23m。根據(jù)業(yè)主、規(guī)劃部門意見和初設(shè)評(píng)審意見，該兩座鐵塔均不能遷移，本次設(shè)計(jì)考慮該兩段人行道外側(cè)的4.5m綠化帶取消，同時(shí)在樁號(hào)K0+250K0+355段道路右幅和樁號(hào)K0+444K0+483段道路左幅的橋梁外側(cè)設(shè)置樁板墻和擋土墻進(jìn)行防護(hù)，以保證道路實(shí)施時(shí)不對(duì)高壓鐵塔產(chǎn)生影響，施工時(shí)注意校核高壓鐵塔位置和高程，并在施工時(shí)注意及時(shí)觀測高壓鐵塔處的變化情況并采取保護(hù)措施。現(xiàn)狀雙龍河為由北往南穿越復(fù)興鎮(zhèn)現(xiàn)代商貿(mào)物流區(qū)的主要河道之一，因此本項(xiàng)目在跨越雙龍河處7、考慮設(shè)置橋梁，根據(jù)規(guī)劃部門的意見，橋梁按近期實(shí)施寬度31m設(shè)計(jì)。根據(jù)控規(guī)要求，本區(qū)域防洪按百年一遇洪水設(shè)防，洪水位標(biāo)高321.0m，因此本次按此要求進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)。在緊臨雙龍河西岸存在寬約8m水泥路面，該路為福森國際家居博覽城主要的進(jìn)出通道，遠(yuǎn)期規(guī)劃紅線寬度為14m的城市支路。本次根據(jù)規(guī)劃和業(yè)主部門意見設(shè)置橋梁連續(xù)跨越雙龍河和進(jìn)出通道，雙龍河大橋并上跨福森家居商貿(mào)城進(jìn)出通道的橋梁中心樁號(hào)為K0+482，橋梁起止點(diǎn)樁號(hào)為K0+416K0+554.5,橋長138.5m，橋?qū)挒?1m，橋梁跨徑為525預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，福森國際家居博覽城車輛可通過本次同步設(shè)計(jì)的規(guī)劃次干路進(jìn)行轉(zhuǎn)換。二、目的為有效防治城市揚(yáng)8、塵污染，改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量，保障人體健康，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況特制定揚(yáng)塵治理實(shí)施措施。三、揚(yáng)塵治理工作總目標(biāo) 監(jiān)理有效的管理制度，并通過實(shí)施確保工地施工現(xiàn)場達(dá)到揚(yáng)塵治理檢查要求，使揚(yáng)塵治理工作制度化、規(guī)范化。四、揚(yáng)塵治理工作職責(zé)分工 （1）項(xiàng)目部成立揚(yáng)塵治理管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理李建剛為組長，專職安全員王建華為副組長，專項(xiàng)工長胡光宇、材料員黃浪為組員，實(shí)施揚(yáng)塵治理工作。 （2）由專職安全員負(fù)責(zé)每天檢查揚(yáng)塵治理落實(shí)及實(shí)施情況并做好記錄。五、施工現(xiàn)場揚(yáng)塵治理措施 1、施工現(xiàn)場： 施工現(xiàn)場每日派專人灑水降塵。木工加工場地產(chǎn)生的鋸末及鋼筋加工場地產(chǎn)生的鐵屑應(yīng)及時(shí)清除，以防被風(fēng)吹散，造成空氣污染。 29、水泥庫： 水泥庫設(shè)計(jì)成全封閉式，避免水泥袋表面的水泥面污染空氣。設(shè)專人負(fù)責(zé)收集整理水泥袋，以防袋內(nèi)殘留的水泥面被風(fēng)吹散在空氣中，影響空氣質(zhì)量。 3、建筑垃圾及材料堆放現(xiàn)場垃圾應(yīng)及時(shí)向外運(yùn)輸，現(xiàn)場不存放隔夜垃圾。土方施工時(shí)，每天有專人對(duì)現(xiàn)場存放的浮土灑水、清掃，以防刮風(fēng)使塵土飛揚(yáng)。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場熔融瀝青或焚燒油氈以及其它會(huì)產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)，保護(hù)周圍環(huán)境。現(xiàn)場的石灰粉以及各種摻加用散料必須在庫房內(nèi)存放或者嚴(yán)遮蓋，沙、石等散粒建筑材料和土方要采用表面固話、覆蓋等防揚(yáng)塵措施。六、揚(yáng)塵治理實(shí)施辦法1、在施工現(xiàn)場進(jìn)出口設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，防止車輛出入帶泥土。施工現(xiàn)場的道路做水泥或硬化路面10、。2、施工現(xiàn)場各類設(shè)施全部進(jìn)行封閉，以減少粉塵對(duì)周邊環(huán)境的污染。 3、施工現(xiàn)場使用的沙子、石子、白灰等散體材料集體堆放，并且砌筑不低于0.5m高度的遮擋并覆蓋。 4、施工備用渣土存放高度不得圍擋高度并采用灑水苫蓋。 5、工程垃圾、工程渣土搬運(yùn)裝卸過程中按先噴淋、灑水、壓塵后作業(yè)的程序進(jìn)行或采用相應(yīng)容器管理運(yùn)輸，嚴(yán)禁隨意拋灑。 6、對(duì)施工現(xiàn)場道路項(xiàng)目部應(yīng)設(shè)專人清掃，保持路面潔凈。 7、出現(xiàn)四級(jí)以上大風(fēng)時(shí)禁止土方工程施工。 8、臨時(shí)堆放的土方采用防曬網(wǎng)覆蓋措施，以防塵土飛揚(yáng)。 9、嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒瀝青、油氈、油漆桶、橡膠、塑料袋等產(chǎn)生有毒有害和惡臭氣體的物質(zhì)。 10、項(xiàng)目部對(duì)汽車尾氣進(jìn)行控制，定11、期組織車輛進(jìn)行檢測，并將車輛尾氣檢測報(bào)告匯總備案 11、散水泥和其它易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料存放在庫房內(nèi)，如需露天存放采取嚴(yán)密遮蓋措施。 12、對(duì)涉及揚(yáng)塵問題的作業(yè)班組進(jìn)行專項(xiàng)防止揚(yáng)塵交底，將揚(yáng)塵工作具體落實(shí)到操作層，并建立獎(jiǎng)罰措施。 13、對(duì)粉塵、廢氣排放監(jiān)督管理 （1）公司負(fù)責(zé)施工管理部門負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部預(yù)防粉塵污染控制活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查。 （2）項(xiàng)目部與作業(yè)班組逐級(jí)鑒定揚(yáng)塵治理目標(biāo)責(zé)任書，對(duì)揚(yáng)塵治理工作進(jìn)行目標(biāo)化管理。 （3）項(xiàng)目部每半月對(duì)施工現(xiàn)場揚(yáng)塵治理情況進(jìn)行檢查。 （4）項(xiàng)目部要經(jīng)常培訓(xùn)職工，進(jìn)行粉塵污染相關(guān)知識(shí)教育。 車輛沖洗制度1、 施工現(xiàn)場主要大門口處必須設(shè)置進(jìn)出車輛沖洗臺(tái)，配置有效的沖洗設(shè)施及足夠的水源。2、 配置專職沖洗人員，執(zhí)行值班沖洗進(jìn)出車輛。3、 所有駛出大門的車輛，必須接受沖洗干凈后方可駛出場外，嚴(yán)禁拖泥帶污車輛駛出場外，影響周邊的衛(wèi)生環(huán)境，造成城市道路污染。4、 沖洗臺(tái)溝必須排水通暢，應(yīng)經(jīng)常清洗疏浚，保持暢通，排水溝槽應(yīng)接通市政管道，場內(nèi)不得積泥積水。5、 加強(qiáng)車輛進(jìn)出的沖洗管理，嚴(yán)禁車輛未經(jīng)沖洗駛出場外，嚴(yán)格執(zhí)行沖洗車輛責(zé)任制。