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1、一、工程概況1、項目簡介本合同段為內蒙古博克圖至牙克石高速公路第14合同段位于牙克石市免渡河林業局扎墩河林場范圍內，路線起點YK222+970.073，與第11合同段相接，經過路基連接進入扎墩水庫二號大橋，再經2830米路堤后進入林場隧道，在隧道內與第15合同段起點相接，終點樁號為YK227+230。蓋梁與墩柱連接，蓋梁采用C30砼。臺蓋梁混凝土長13m，寬1.3m，高1.1m，混凝土設計值為18.6立方米。墩蓋梁長13m，寬1.3m，高1.1m，混凝土設計值為17立方米。二、施工準備1、施放樣情況根據總監辦測量隊批復后導線及水準點加密資料，進行蓋梁位置放樣。墩柱澆筑并檢測完成后，采用直角坐標2、法（或極坐標法）分別放樣出蓋梁中心及角樁位置，并彈出墨線，以控制承臺鋼筋、模板與墩柱預埋筋的位置。標高采用水準控制點，引測到模板頂并用油漆做好標志，以控制蓋梁標高。三、蓋梁施工技術方案3.1、施工順序測量定位安裝蓋梁模板安裝蓋梁鋼筋澆注砼砼養生橋墩施工到墩頂位置，在澆筑混凝土時，在橋墩中心順橋方向預埋一根直徑為15cm的塑料管，在橋墩混凝土凝固拆模以后，然后在管內插上直徑為10cm的鋼棒，再在鋼棒上安放槽鋼，然后鋪底模，綁鋼筋，立側模，澆筑蓋梁混凝土。砼澆注完成后自然灑水養護。3.2、蓋梁施工工藝蓋 梁 施 工 工 藝 框 圖制作試塊腳手架接高測量放樣安裝扁擔橫梁支撐安裝蓋梁底模綁扎蓋梁鋼筋安3、裝蓋梁側模澆注蓋梁砼標高檢查及墊石修整砼拌和站集中拌制砼輸送車運輸3.3、蓋梁施工方法（1）、測量定位：準精確放樣成形后的墩柱中心位置，作好交底工作并在施工過程中常測常量。（2）、支立模板：在墩柱上設置預留孔，穿槽鋼搭設施工平臺。蓋梁均采用大塊鋼模板整體組合拼裝。立模板用吊車配合確保就位方便準確，工作平臺上立底模，兩側模采用8#槽鋼對拉，確保在施工中不跑模。在蓋梁模板和墩柱結合處用泡沫紙塞緊，防止漏漿。蓋梁模板與模板之間也應夾泡沫紙。在報驗之前必須復測，確保模板的準確。（3）、蓋梁鋼筋制作與安裝：鋼筋按設計要求進行，骨架筋進行焊接，在兩根鋼筋相重疊段增加，其焊縫間距為100cm，焊縫長度為2.4、5d。鋼筋在加工廠加工好后，由汽車倒運至現場，吊車配合進行安制。鋼筋與模板間加墊塑料墊塊，以保證保護層的厚度。（4）、蓋梁混凝土施工：混凝土在拌和站集中拌和，罐車水平運輸，到澆注現場用吊車吊配活底漏斗，采用插入棒進行振搗。混凝土振搗由四周到中間，按振動棒大小間距依次振搗，絕不允許振搗不實、過振、漏振現象出現。施工注意事項a嚴格項目部試驗室確定的配合比施工。b嚴格控制混凝土的拌合時間，保證混凝土拌合均勻。c混凝土澆筑時，應認真振搗，防止漏搗或振搗不實，造成混凝土內部存在氣泡，表面存在蜂窩麻面，影響混凝土質量；也不要過分振搗，造成混凝土離析。混凝土在澆筑過程中，對各部位的混凝土均應制作試件，以便檢5、測其質量。混凝土試件的養護必須與母體同條件養護，以正確反映母體的真實情況。（5）蓋梁施工特點蓋梁采用托架法進行施工。在柱式墩上預留孔道，穿10cm的鋼棒，并設置槽鋼，墩柱兩側設拆裝梁、并用對拉鋼筋固定，在拆裝梁上搭方木做為底模支架，用楔形木調整標高。墩頂蓋梁結構尺寸比較復雜，為了減小變形提高其質量，采用定型模板拼組施工，模板拼組時兩塊之間夾墊發泡橡膠條，確保模板不漏漿。鋼筋綁扎成型，吊車起吊提升至底模，吊裝之前注意清除底模上的污物，以保證砼的外觀質量。側模用三角架支承結合對拉筋固定。混凝土澆筑每層厚度30cm左右，最厚不超過45cm，用插入式振動棒振搗，振搗時不可漏振和過振，隨澆筑隨檢查模板是6、否漏漿，漏漿時要及時處理，確保砼內實外美。施工時對防震錨栓的位置要嚴格控制，并增加墊片，確保位置準確可靠。3.4、技術要求（1）、鋼筋加工技術要求：鋼筋的應潔凈，平直，無局部彎折；鋼筋的彎制和末端的彎鉤須符合設計要求。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩鋼筋搭接端部預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致。蓋梁主鋼筋連接采用焊接，焊接長度單面焊大于10D,雙面焊不小于5D。凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質書或試驗報告。焊條、焊劑應有合格證。焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構件的最大彎距處。砸筋彎鉤的疊合處，應沿柱高方向交錯布置，螺旋形砸筋的起點和終點應分別綁扎在縱向鋼筋上。7、安裝鋼筋的偏差應符合公路橋涵施工技術規范10.5.4條規定。（2）、混凝土施工技術要求混凝土用材料應經試驗合格后方可使用。混凝土的配合比通過試驗進行設計；嚴格按監理審定的配合比施工。混凝土的拌制采用自動上料配料的拌和站拌合；拌制混凝土配料時，對骨料的含水率應經常進行檢測；配料數量偏差應符合公路橋涵施工技術規范表11.4.1要求。混凝土拌和時間按拌和站說明書規定進行。且不得低于公路橋涵施工技術規范表11.4.2規定。澆筑混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后，對模板內積水、雜物進行清理，檢查混凝土的均勻性和塌落度，合格后方可澆注混凝土。混凝土的澆筑分層進行，每8、層厚度30CM ，自由傾落高度不應大于2米，嚴防混凝土離析。混凝土澆注應連續進行，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間；否則應設施工縫處理。3.5、施工注意事項（1）、模板使用前必須清除表面污垢，模板如縫隙，須填塞嚴密，模板內面涂刷脫模劑。對模板的幾何尺寸和平整度要進行校對，修正后方可使用。（2）、模板不得與腳手架連接，腳手架必須牢固，防止腳手架擺動而造成模板變位。（3）、鋼筋在加工場加工現場綁扎，焊接必須滿足技術規范要求。綁扎與安放鋼筋及鋼筋骨架時，要有良好的定位措施，預埋件位置一定要準確。（4）、混凝土灌注中必須嚴格計量，確保混凝土的質量，采用插入式振動器進行振搗。（5）、模9、板安裝要認真操作，做到定位準確，安裝牢固，澆注混凝土過程中不走模。為了檢查模板偏移，在模板頂吊垂線兩根（對角），在對準的底部劃好記號。隨時檢查模板是否走偏。（6）、模板安裝完畢后必須進行復核，保證結構物的幾何尺寸、平整度和垂直度；為確保保護層符合規范要求,采用專用的塑料墊塊;模板內的雜物、積水和鋼筋的污垢應清理干凈。（7）、模板支撐必須牢固，混凝土澆注時發現有松動現象及時進行加固。（8）、蓋梁混凝土施工完工后，加強養生，待混凝土強度達到設計強度后方可拆除底模。（9）、模板拆除時，要防止鋼釬、撬棍對混凝土表面的損傷。四、安全技術交底摘要所有施工機械必須按要求安裝防火罩。嚴禁無證駕駛及酒后駕駛。非10、機動機械需持操作證操作機械。各種機械設備的操作人員經過安全技術操作規程培訓，考試合格后持有效證件上崗。定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行，并及時向工地負責人反映。加強工程機械和車輛的檢查維修，對駕駛人員進行安全教育。坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。五、安全,防火措施1、電焊工須持證上崗，嚴禁無證人員操作。2、發電機、電焊機設接地保護裝置。3、高處作業須配安全帶，現場作業須戴安全帽。4、嚴格遵守操作規程，作業人員定期進行安全培訓。5、交叉作業須派專人進行防護，防止事故發生。