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1、A2 路基施工專項(xiàng)方案報(bào)審表工程名稱：XX新區(qū)規(guī)劃二路市政道路工程 編號(hào)：致： XX監(jiān)理公司 (監(jiān)理單位)我方根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 路基施工專項(xiàng)工程施工方案編制，并經(jīng)我公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，現(xiàn)報(bào)請(qǐng)貴部請(qǐng)審批。附：路基施工專項(xiàng)方案 承包單位(章) 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 資 質(zhì) 證 號(hào) 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 專業(yè)監(jiān)理工程師 崗 位 證 號(hào) 日期 總監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師 崗 位 證 號(hào) 日期 本表一式三份，建設(shè)、監(jiān)理、承包單位各一份。 陜西省建設(shè)廳監(jiān)制陜西省建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)承印XX新區(qū)規(guī)劃二路市政道路工程路基施工專項(xiàng)方案編制： 審核： 審批： XX建設(shè)工程有限2、公司年 月 日一、工程概況XX新區(qū)規(guī)劃二路市政道路工程，西起豳風(fēng)街，東至濱河路，路段全長(zhǎng)270.99米；路線寬度12米，路基為高填方路基，車行道路面為瀝青混凝土路面，人行道路面為滲水磚；施工內(nèi)容有道路工程、雨污排水工程、給水工程、路燈照明、綜合通信管線和標(biāo)志標(biāo)線交通工程。二、路基施工方法 （一）、填方路基施工工藝 1、場(chǎng)地清理 根據(jù)圖紙所示用推土機(jī)輔以人工配合，清除施工路段用地范圍內(nèi)的表土、草皮、樹(shù)木、樹(shù)根、垃圾并運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放，按圖紙所示，拆除障礙物和設(shè)施等，清理掘除后的填土路段按規(guī)范規(guī)定回填壓實(shí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)驗(yàn)收合格批準(zhǔn)后即進(jìn)行路基施工。 2、路基填方施工 路堤填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合3、，配置挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車裝運(yùn)、推土機(jī)、平地機(jī)整平、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序施工。 三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工驗(yàn)收階段 四區(qū)段：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段 八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)鑒定路基整修（1）、測(cè)量放樣路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖紙、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂?shù)染唧w位置樁，在距路中心安全距離處設(shè)立控制樁，其間距不宜大不宜大于50米；機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志。（2）、地質(zhì)調(diào)查施工前應(yīng)搜集詳細(xì)的地質(zhì)、水文、障礙物4、文物古跡及各種結(jié)合工程實(shí)際情況，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工地基礎(chǔ)處理經(jīng)驗(yàn)和使用情況，并做必要的取樣試驗(yàn)，進(jìn)一步核對(duì)地質(zhì)情況。(3）、填料的選擇及鋪筑試驗(yàn)路段 路基填筑前先對(duì)土樣進(jìn)行試驗(yàn)，以確定填料的種類、含水量、液塑限、塑性指數(shù)、最大干容重等指標(biāo)，確保路基填筑符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，施工過(guò)程中應(yīng)定期對(duì)土質(zhì)進(jìn)行抽檢。 在進(jìn)行全段路基施工前，選擇具有代表性的和長(zhǎng)度不小于100米的一段路基作為試驗(yàn)段進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)，以選定合適的壓實(shí)工藝參數(shù)，填筑層厚度、碾壓遍數(shù)和碾壓速度，總結(jié)出合理的施工工藝順序，作為此種填料的依據(jù)。(4)、基底處理 基底處理首先要?jiǎng)澐肿鳂I(yè)區(qū)段，為保證施工中互不干擾，防止跨區(qū)段5、作業(yè)務(wù)，每一作業(yè)段長(zhǎng)約200米左右。 基底處理后的路基范圍內(nèi)無(wú)樹(shù)根、草皮等根系，原地面不小于20cm內(nèi)的腐植土應(yīng)清除、換填，分層壓實(shí)，坑穴、墓穴填土夯實(shí)；做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，然后進(jìn)行平整和壓實(shí)。 路基基底處理后壓實(shí)度應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求。當(dāng)基底松散土層厚度大于30厘米時(shí)，應(yīng)將松土翻挖后再分層回填夯實(shí)。(5)、填方路基主體施工 在填方路基施工中必須始終堅(jiān)持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線、且在三線上每隔20米設(shè)一明顯標(biāo)志，明確中線、邊線的控制制點(diǎn)；四度即：厚度、壓實(shí)度、拱度、平整度。控制路基分層厚度以確保每層層底的壓實(shí)度；控制壓實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排6、出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)路基上不積水。在路基中心線每200米處設(shè)一座固定樁，隨填筑增高。在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。在路基兩側(cè)每間隔50米設(shè)置一道臨時(shí)泄水槽至路基外臨時(shí)排水溝，與路基填筑同時(shí)進(jìn)行。確保在雨季路基上的水從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。 分層填筑：根據(jù)設(shè)計(jì)斷面采用水平分層填筑壓實(shí)，每200米左右或兩結(jié)構(gòu)物之間劃分一個(gè)施工區(qū)。分層厚度根據(jù)試驗(yàn)路段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制路堤，每20米設(shè)一標(biāo)高點(diǎn)，每層厚度不超過(guò)30厘米，每層填料鋪設(shè)寬度，每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度50厘米，以便機(jī)械作業(yè)， 保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10厘米。7、土方運(yùn)輸時(shí)應(yīng)根據(jù)虛鋪厚度及每車方量，計(jì)算出倒土距離，以利于整平攤鋪。填方分段交接處，先填地段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2M。攤鋪整平：推運(yùn)土料填筑路堤，應(yīng)平整每層填土，用推土機(jī)初平，平地機(jī)終平，控制層面平整、均勻。自中線向兩邊設(shè)置2%-3%的橫向坡度。灑水或晾曬：填筑土方含水量應(yīng)在最佳含水量2%時(shí)碾壓，當(dāng)含水量差距較大時(shí)應(yīng)進(jìn)行灑水或翻曬，以達(dá)到最佳含水量。灑水采用集中灑水悶濕和路基上灑水?dāng)嚢柘嘟Y(jié)合的方法。當(dāng)需要對(duì)土采用人工加水時(shí)，達(dá)到最佳含水量所需要的加水量。機(jī)械碾壓：碾壓前，對(duì)填筑層松鋪厚度、平整度、含水量、高程進(jìn)行檢查，符合要求后方8、可進(jìn)行碾壓。碾壓機(jī)具組合是：先用小噸位光輪壓路機(jī)預(yù)壓整平，再用大噸位壓路機(jī)碾壓，采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)先靜后振，由弱振到強(qiáng)振。碾壓順序?yàn)椋褐本€段先壓路基邊緣，后壓中間，曲線段先壓內(nèi)側(cè)后壓外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.0-1.5米，達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角；碾壓速度宜先慢后快，碾壓速度一般光輪靜壓機(jī)為2-5Km/h，振動(dòng)壓路機(jī)為3-6 Km/h。碾壓過(guò)程中，橫向接頭振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4-0.5米，光輪壓路機(jī)重疊后輪寬的1/2。壓實(shí)作業(yè)做到無(wú)偏壓，無(wú)死角，碾壓均勻。 (6)、路基填筑檢測(cè) 路基每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，每層填土檢測(cè)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基9、填筑。 試驗(yàn)人員在取樣或測(cè)試前先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過(guò)規(guī)定厚定。 (7)、路基整修 路基分層填筑時(shí)，當(dāng)接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程測(cè)量檢查，以保證完工后的路基表面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。整修的路基表層150毫米以內(nèi)，將松散的或半埋的尺寸大于100毫米的石塊清除，并按規(guī)定填平壓實(shí)。表面需補(bǔ)填時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于10厘米，將壓實(shí)層翻挖10厘米以上，再補(bǔ)填同類土重新整平壓實(shí)。路基加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍。路基經(jīng)過(guò)整修后，要做到肩棱明顯、中線、高程、寬度、邊坡、路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求。（二）、挖方路塹施工工藝1、挖方路塹施工 (110、)、測(cè)量放樣：路塹開(kāi)挖前進(jìn)行測(cè)量放線，定出填挖邊界線及結(jié)構(gòu)物位置線，做好土方調(diào)配計(jì)劃。對(duì)導(dǎo)線、中線復(fù)測(cè)，詳細(xì)核對(duì)，及時(shí)復(fù)測(cè)橫斷面圖。根據(jù)恢復(fù)的路線中樁，釘出路線邊樁位置，在距路中心安全距離處設(shè)立中樁指示樁，在邊樁處設(shè)立明顯填挖標(biāo)志。(2)、修建臨時(shí)排水設(shè)施：路塹開(kāi)挖中要修建臨時(shí)排水設(shè)施并合理排放，臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，水流不能污染自然資源，避免對(duì)路基產(chǎn)生危害，杜絕淤積和沖刷。(3)、路塹開(kāi)挖：用推土機(jī)配合鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)，充分利用下坡鏟裝，取土沿工作面有計(jì)劃地均勻進(jìn)行，不得因過(guò)度局部取土而造成坑洼不平；路塹長(zhǎng)度較短且開(kāi)挖深度不大時(shí)，用推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸車；在路塹開(kāi)挖到標(biāo)高后，采用平11、地機(jī)或推土機(jī)整平，壓路機(jī)或推土機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)工藝按填土路堤進(jìn)行。(4)、路塹整修及碾壓：路塹開(kāi)挖至路基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，為了給路面各結(jié)構(gòu)層的鋪筑提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)、平整、符合設(shè)計(jì)要求的工作面，應(yīng)對(duì)道路中線位置和橫、縱斷面路基頂面高程及路基頂面中線兩側(cè)寬度按要求測(cè)量，對(duì)不符合要求的路床面用平地機(jī)進(jìn)行平整。在最佳含水量2%時(shí)，進(jìn)行碾壓，碾壓機(jī)具組合是：先輕后重。碾壓順序是：直線段先壓路基邊緣，后壓路中，曲線段先壓內(nèi)側(cè)，后壓外側(cè)，達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角。碾壓速度是：先慢后快。(5)、檢測(cè)：路床成型后，及時(shí)對(duì)路基進(jìn)行路中線、橫坡、高程、邊坡、密實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，以確保成型路基符合規(guī)范要求。(6)、路塹施工注意事項(xiàng)：、路基開(kāi)挖前應(yīng)對(duì)沿線土質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，適用于種植和其它用途的表土應(yīng)儲(chǔ)存在指定地點(diǎn)，對(duì)開(kāi)挖出的適用材料應(yīng)用于路基填筑，減少挖方棄土，各類材料不能混雜。、施工中如遇土質(zhì)變化需修改施工方案時(shí)，要及時(shí)報(bào)批。、開(kāi)挖土方應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁挖洞取土。、嚴(yán)格控制開(kāi)挖斷面尺寸、標(biāo)高、避免超挖、欠挖。、挖方路基施工標(biāo)高，要考慮壓實(shí)的下沉值。、路塹開(kāi)挖注意文物古跡和其它結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。