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1、1 市政基礎設施工程施工組設計（方案）交底記錄編號：市政施管 9 工程名稱東莞市運河自行車專用道新隔離護欄施工工程承包單位東莞市富盛建筑工程有限公司分包單位交底人交底人職務技術負責人施組(方案)名稱施工組織設計交底記錄交底日期2012 年 3 月 10 日交底內容：一、工程概述東莞市運河自行車專用道新隔離護攔施工工程位于東莞市南城運河路，其中隔離墩工程6500米。本次自行車道與停車位新建混凝土分隔護欄。二、施工準備工作施工準備工作從內容上分技術準備，物資準備，勞動組織準備，施工現場準備四部分。三、技術準備（1）、作好調查工作：氣象、地形和水文地質情況的調查，地上、地下情況的調查，各種物質資源和2、技術條件的調查。（2）、熟悉施工設計圖紙，力求將圖紙中的問題解決在施工前。根據施工圖，結合各路口現狀路況，確保施工順利進行。(3)、各類施工工藝的設計、安排、試驗、審核。(4)、編制和審定詳細的施工組織設計、施工預算，為全面施工提供準確的依據。(5)、提出機具、材料、構件、設備和外委托計劃，保證工期進度的需要。四、物資準備 (1)、材料的準備 1）正確分析施工期間建筑材料市場的情況。2）根據施工組織設計中的施工進度計劃和施工預算中的工料分析，編制工程所需材2 料用量計劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆場面積及組織運輸的依據。3）根據材料需求量計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得以落實。3、4）組織材料按計劃進場，并做好驗收保管工作。（2）、施工機具準備 1）根據施工組織設計中確定的施工方法、施工機具配備要求、數量及施工進度安排，編制施工機具需求量計劃。（3）、運輸準備 1）編制運輸需求量計劃，并組織落實運輸工具。2）合理安排運輸時間、路線，進工地時的協調，以免由于預制件運輸車的原因而引起社會車輛的堵塞。五、勞動組織準備（1）、根據施工組織設計中確定的勞動力計劃，確定各工種勞動力的數量及進場時間。（2）、選擇具有豐富施工經驗的優秀作業班組。（3）、對進場施工人員的作業班組進行培訓和教育，并落實到每個作業人員。六、施工現場準備情況（1）、了解工程所在地情況，通過正當途徑與當地職能部4、門搞好關系，為在施工階段取得配合打好基礎，建立牢固的群眾基礎。（2）、采用柴油發電機作為施工用電。（3）、圍護好施工場地，注意環境衛生、市容整潔。做好施工排水，合理設置排水溝和集水井，力爭達到市級標準化工地。（4）、認真組織測量放線，確保定位準確，做好控制樁保護，為施工過程中的測量工作創造條件。七、施工用電根據本工程特點，工程用電主要分二部分：混凝土構件安裝施工區、預制件制作區。（1）預制件制作區用電：從附近的電網接入，臨時設施用電設置獨立地綜合配電箱，再分別接入各用電單位，每個用電單位設一漏電保護開關，以確保臨時設施用電的安全。施工用電規范，照明線用套管鋪設，不亂接亂拉，規范設置。（2）混凝5、土構件安裝施工用電：結合自行車道與停車位新建混凝土分隔護欄部分工程3 工作面長、工期短，為保證工程順利進展，我方計劃用電量小設備，采用自備柴油15KW 發電機供電。所有施工用電由專職電工管理，嚴格符合建設部 JGJ46-88標準和有關規定，采用三相五線制配電。施工現場用電采用TN-S 接零保護系統，并實行三級配電，兩級保護；專用保護零線由工作接地線、配電室的零線或第一級漏電保護器電源側的零線引出。施工用配電箱全部采用標準鐵殼箱。所使用得配電箱符合“3C”認證標準，配電箱做三級設置，且在配電箱內標明責任人和接線圖。施工現場架空線路采用橫擔，立竿采用混凝土桿或木桿。保護接零線線路上不得裝設開關或熔6、斷器，總配、分配電箱、線末端等處應重復接地。八、施工用水施工用水主要采用自來水。九、主要施工技術方案1.測量定位放樣復測和設點：利用現有自行車道與停車位中的標志線放樣測量，路口預留最少5米，斑馬線路段必須符合設計規范及合理使用要求：（1）、進行樁位施工放樣之前，必須對標志線檢查是否順直，復核無誤后即可根據各混凝土分隔護欄放出鉆孔位中心點，以供鉆孔施工使用。（2）、有測量放樣經監理驗證合格后方可進行下步工序的施工。2.鉆孔施工技術方案（1）、將鉆機牢固平穩地固定在平整、堅實的臺面上。（2）、仔細地裝上金剛石薄壁鉆頭，鉆尾螺紋必須與鉆機輸出軸端相配套。旋緊鉆頭后，空載試鉆，確認鉆頭旋轉時的徑向跳動7、符合一般要求方可作業。（3）、要在空載狀態下開動鉆機，不允許帶著負荷起動，起動以后，打開供水閥，當有水從鉆頭中流出，才可開始下鉆。開始時要慢慢下鉆，加力要輕而均勻，當鉆頭切進物體 5 毫米深左右時可以加大推力，進行正常鉆孔作業。在鉆進過程中，發現電機轉速明顯降低或電流突然增大，表明是超負荷運行，此時要適當減小推力，慢慢鉆進。若發現電機冒煙、有異味時應立即關機停息片刻再鉆，以防電機過載而燒毀繞組。（4）、當鉆頭快要鉆通被鉆物體時，注意要減慢下鉆速度，防止下鉆太猛，造成卡4 鉆。（5）、鉆進時，應有充足水量進入鉆頭內腔冷卻，并同時帶走泥屑，以防止鉆頭和密封圈損壞，但要注意不能讓水濺入電機內腔以免絕8、緣性能下降或漏電。同時要注意不得堵塞電機通風槽，防止電機溫升過高，影響使用壽命或燒毀電機。（6）、鉆孔結束后，取出芯，拆卸下鉆頭，將鉆機移至所需的工作基面上，固定必須平穩、牢固可靠。（7）、待鉆機固定可靠后，將升降體連電機、減速箱等一起向上拉出離方柱。3.預制場地為能更好的控制分隔護欄的施工質量和施工進度，我項目部在香樹麗舍建立分隔護欄預制加工場。（1）、預制場地是原有廢棄混凝土停車場。（2）、在預制場地內，根據分隔護欄尺寸定制的定型鋼模。（3）、預制場地應平整、堅實，并保持清潔，不得產生影響分隔護欄質量的裂縫、起砂或起鼓等現象。4.模板制作安裝（1）、為保證模板有必須的強度，剛度和穩定性，能9、可靠地承受施工過程中可能產生的各項荷載，保證結構各部狀尺寸的準確，模采用定制的定型鋼模，空心部位采用鋼管。（2）、模板的安裝要求：底模表面應平整、光潔（表面應涂上優質的隔離劑）。模板安裝完畢，對其平面尺寸、幾何形狀、節點聯系及縱橫向的穩定性進行檢查，方能澆筑混凝土。（3）、模板的拆除：在砼強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除（空心部位的芯模抽撥時間試驗確定，以混凝土強度達到構件不變形為宜）。（4）、模板還要符合以下要求：1）具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受施工過程中可能產生的各項荷載。2）保證分隔護欄幾何形狀、尺寸及各部分相互之間位置的正確性。3）構造和制作力求簡單，裝拆10、既要方便又要盡量減少構件的損傷。5.鋼筋施工（1）、鋼筋在使用前必須進行冷拉、冷彎等力學試驗，合格后方可使用。5（2）、鋼筋經整直，除去污垢后，即可按圖紙要求進行劃線下料工作。（3）、為保證砼保護層，在鋼筋與模板之間設置砂漿墊塊，并在平面上呈梅花型布置。（4）、鋼筋安裝完畢后進行隱蔽工程驗收，并填寫檢驗評定表。6.混凝土澆筑（1）、澆筑前先檢查模板是否牢固、是否有雜物、隔離劑是否已滌刷、鋼筋位置是否準確等。（2）、砼的澆筑要求：每 100塊分隔護欄構件澆筑完畢后，應標明型號，制作日期。（3）、振搗要求：使用插入式振動器時，與側模保持一定的距離，并避免振動棒碰撞模板、鋼筋。對每一振動部位，必須振11、動到該部位密實為止，密實的標志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面平整泛漿。（4）、分隔護欄預制時應采取措施固定芯模，防止芯模移動，且保證空心板尺寸符號設計要求。（5）、分隔護欄底面必須拉毛，采用垂直于跨徑方向劃槽，槽深0.5 1cm，橫貫板面，每板長不少于 10-15道。（6）、澆筑分隔護欄砼時，現場制作兩組試塊，隨分隔護欄養護。一組試塊控制安裝時間，一組作為梁板 28天強度記錄。7.分隔護欄砼的養生梁板砼澆筑完畢，應在收漿后盡快覆蓋麻袋和灑水養護，覆蓋時不得損傷和污染砼的表面。要特別注意分隔護欄的養生，混凝土強度達75以后才能運輸、安裝。8.分隔護欄運輸板梁使用平板拖車運輸。構件裝車時須平穩放正12、，使車輛受重對稱均勻。構件支點下及相鄰兩構件間，須墊上床袋或草簾，防止構件相互碰撞，以免損壞車輛和構件。為了保證裝卸分隔護欄構件安全性，均采用叉車上下構件。9.分隔護欄安裝質量要求（1）安裝前首先進行測量放樣，定出分隔護欄安裝位置之后，孔內及接點清理干凈。（2）分隔護欄安裝前地面孔內灌滿細石混凝土，接點采用砂漿墊底（3）分隔護欄安放時，必須仔細，使分隔護欄就位準確且與地面嵌縫嚴密、平整。就位6 不準時，必須控制相鄰面平順。（4）分隔護欄安放后，及時插固定栓角鋼，在進行分隔護欄孔內灌滿細石混凝土。10.質量事項（1）、保證項目 1）混凝土所用商品混凝土質量必須符合有關標準的規定。檢查方法：檢查原13、材料出廠合格證、試驗報告單。2）混凝土的強度評定應符合要求。檢查方法：檢查混凝土試塊強度試壓報告及強度評定資料。（2）、基本項目混凝土應攪拌均勻、顏色一致，具有良好的和易性。混凝土拌合物的坍落度應符合要求。（3）、應注意的質量問題 1）混凝土強度不足或強度不均勻，強度離差大，是常發生的質量問題，是影響結構安全的質量問題。防止這一質量問題需要綜合治理，在混凝土澆筑、養護等各個環節要嚴格控制。11.反光漆使用方法反光粉直接加入到油漆中，制成反光油漆，刷涂到隔離護攔上，該操作簡單方便，易于掌握。添加量依反光亮度多少添加。一般添加比例為1：1。十、環境目標技術組織措施針對本工程主要采取如下一些方案和措14、施：(1)、做好施工場地的綠化和周邊環境保護(2)、對施工造成的影響沿線道路進行清潔整理工作和圍護的修整清理。(3)、確定施工場地合理布局，優化作業方案和運輸方案，保證施工安排和場地布局考慮盡量減少施工對周圍居民生活的影響，減少噪音的強度和敏感點受噪音干擾的時間。(4)、施工期間的噪音主要來自施工機械和建筑物材料運輸，車輛馬達的轟鳴及喇叭的喧鬧聲。把噪音大的施工機械的施工以及材料運輸盡量安排在白天，并盡量減少喇叭聲。在夜間一般停止材料運輸，并盡量采用低噪音機械，以免影響周圍居民休息。7 十一、文明施工技術組織措施文明施工管理是全面體現一個企業的現代化管理水平，體現一個企業的總體精神面貌，也是杜15、絕安全事故發生的治本途徑，本公司的宗旨向來就是一手抓生產，一手抓文明施工，兩者兼顧，項目部建立“文明工地”領導小組，全面開展創建文明工地活動，并定期召開文明施工現場會議。十二、對現場場容管理 (1）建立創建“文明工地”領導小組，建立文明施工責任制，劃分區域，明確管理負責人，實行掛牌制，全面開展創建文明工地活動，做到“兩通三無五必須”。(2）在工程正式開工前邀請工程沿線所涉及的單位以及鄰近居民開座談會，征詢對文明施工意見與建議，取得他們的諒解、理解和支持。(3）為了加強進入現場施工人員的文明施工意識，組織學習局頒文明施工條例及有關常識，進行上崗教育，講職業道德、揚行業新風。(4）對進場施工的分隊16、分包隊簽訂文明施工、保護地下管線協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落實到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任心。(5）施工區域采用隔離墻與社會道路分離，實施封閉施工。(6）現場布置合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。(7）組建文明施工專業小分隊對施工現場、環保、疏導交通、水馬的整理及臨近通道進行監察，以及排除路障，確保暢通、清潔。經常開展適合本工程特點的便民、利民活動。(8）現場施工臨時水電派專人負責管理，消除長流水、長明燈現象。(9）施工現場的臨時設施嚴格按施工組織設計確定的施工平面布置搭設或埋設整齊。(10）工人操作地點和周圍應清潔整齊，做到腳下清，工完場地清。(1117、）施工現場不亂堆垃圾及余物。在適當的地點設置臨時的堆放地，并定期外運。十三、雨季混凝土施工（1）砼澆搗時，必須事先注意天氣情況，盡量避開雨天，若不得已情況，必須做好防雨措施，預備好足夠的活動防雨棚，準備好塑料薄膜油布等。（2）在雨季中連續施工的砼，工程要有可靠的防雨措施，備足防雨物資，及時了解氣象情況，選擇較佳的時間施工，如中途施工應采取覆蓋及調整砼坍落度的做法，加強計量測試工作，及時準確地測定砼石含水量，從而準確地調整砼施工配合比，確保砼施工質量。8（3）在混凝土達到終凝前，覆蓋塑料膜不允許雨水直接淋澆在已抹平的路面上。需在雨中操作時，現場應制備工作雨棚，雨棚應輕便易于移動，大小高矮應按操作方便設計。十四、其它雨季施工措施（1）雨季來臨之前應組織有關人員對現場臨時設施、臨時線路等進行檢查，針對檢查出的具體問題，應采取相應措施，及時落實整改。（2）對施工現場，大風大雨時鉆孔機應停止使用，大風過后，對機械設備、進行復查。（3）機電設備應采取防雨、防淹措施，安裝接地安全裝置，機動電閘箱的漏電保護裝置要可靠，機械設備應有防雨棚，其電源線路要絕緣良好，要有完善的保護接零。會簽欄參加單位(部門)參加人員東莞市富盛建筑工程有限公司鋼筋施工隊混凝土施工隊鉆孔施工隊9