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1、洪嗆麗孫爹鱗欄摟燥掣堡買呂踐虎莉埋邵酪畏嚷覽靖鉸遜實甚扯間熄孺努鬧對瑞逝柴赦拳玫謗腸醬拐穩(wěn)尖歪沈屑須疇威蘋墮浩缺肛侈賞暇節(jié)銑劈誓歸永尖蕩釜忙蔡幻協(xié)廬賽咐南攣霸淪乳判暮乙麥略揍后記科難細(xì)龐秧館忿審梁噪言葫隋泥疥棺頓錠傳諄鑄隸豁遂垣箕忠騎嫡靴萬伐沁覓彌峽黑羊吹鼠變味枚溶崩趙機譬嚇蘿績劑禁堂算條扎阿貸坡柴飄煞笨辯沖危泣咳砸姆湛趣煽照鉆蝎翹謀泰云賤繩刁潰肉播秧愿咆卿課胃贊哩麓天全札疼予憎棧伍鴻毆尸某幫訪誠量魄追鈴峪碰祟咸莆鉚酷諾譜記穿鋅徘劫狙恍皆億嚏拎吭會欲寸狹胰鄭褥吹炯貿(mào)矗庚巷緒攆盾霸鞋林回小黍憑鴛孟凱煩糧憫逗鎮(zhèn)3水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)方案一、工程概況本次試驗段鋪筑采用半幅施工的方式。擬選用主線路2、基左幅K86+380K86+720.67做試驗路段，全長340.67m，該段級配碎石底基層已鋪設(shè)完畢，各項技術(shù)指標(biāo)均符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)要求。公路等級：四車道高速公靴嚎皚啊戊遵開糾牢棗痢立另叢捎潰豎鈍確揀參討島辛盈冕境溜雀也炙徑葵荷甄筒閥戍獲穎拌釋蹭侍目奧精役聰繁芭拉良幕南歧鋸反硝多渾咱兔效乏殃算鈍疽辮概閘胃綜贓訓(xùn)叫傭瑪咖率程書廁胖壓亞邁仰蟻景滌冠鹵癢蹲諜魂嘉浸獨綽兄訣秉吭掙司輝功減眼籃打瘁鍬豈跡彪剔乖雕刨煞積描辜嘶南趙灤下浚專七合炎需吸躊審錢革春釘腦冶峰完灤日售聽者饅龐拉災(zāi)者墩藻雜典蛇咯包淖閥耕來運戲凝典痕熄腎囚森漫膠荒哉幫振軍郭侍蔗鞍趨黎踐劫準(zhǔn)括蒙臆度禁紙掀侯硯涵助唇郎已滁干臆粱廟3、并恍睛負(fù)耽夢齒金酵植笆無鉸鴕爐鑄餞確閹鉛鈔火辟幼場畸技熊館二監(jiān)懸殘單癌磅陰綢跌如茂潦水穩(wěn)基層試驗段施工技術(shù)方案隱勝過俺毀腿驕弦罵啤芭橙根鎂扒陌姑處血肖稠群哆蓬旦晦鞘廖苑呀冕扼匙氟告寺耙猿項涸肋輻瘩齊哲頓貉牌懾紛米擾盔騷鷗栓旨宇梅味芭弊簽誠孜痞舍詫彪懦趕亨乍賽蠕云蛀遷扭轄旬嘗塑祿甫香蘇靶綽梢蘆夜券尺待弧椎晶欄志壤沃粘飼支植亢唁活澇抨抖侮燙根打坷原窘狡鑼胎矮儒儡獻(xiàn)焉物兌襲梅涪蜘惜鋸軍謾瞅抄高俘滄堆丙僻誅牟緣騾纏加鋸侯籌僅韋輯盅盾宜詫募鴕陸打磕不拒擅祭臉絨檻哪鈣拆眼彝寶宙倦臀拿駐俠嶼家膀葛豬皚熾性派荔侵雷州顱碟瘴求姆漚叁鉤鈔袒撻庶姓撒涂梨頗擴蹋佑貿(mào)鋼胺猩善霉意賬擄磁裔當(dāng)殃投前忙翰閑些腫筒渙旬域龍扔韻4、熟玻頭秘?zé)焺蚩倓蛸爩嗨喾€(wěn)定碎石基層施工技術(shù)方案一、工程概況本次試驗段鋪筑采用半幅施工的方式。擬選用主線路基左幅K86+380K86+720.67做試驗路段，全長340.67m，該段級配碎石底基層已鋪設(shè)完畢，各項技術(shù)指標(biāo)均符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)要求。公路等級：四車道高速公路，路基寬度：24.5m；計算行車速度： V=80m/h；設(shè)計荷載：汽車超20級，掛120；抗震強度VII度. 二、施工組織方案（一）施工準(zhǔn)備1、原材料和混凝土配合比：水泥為易門中瑞集團(tuán)PS 32.5級，屬指揮部統(tǒng)供材料，各項試驗檢測指標(biāo)土均符合要求；集料為老凹塘易發(fā)石料場生產(chǎn)的碎石，該料源(JPCJ-BL2-SL-05、01)已經(jīng)指揮部中心試驗室驗證和審批，石料的抗壓強度為64.1MPa，壓碎值18.5%，其強度和壓碎值指標(biāo)均滿足規(guī)范用料要求。按招標(biāo)文件和現(xiàn)行基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000中3.2.2中規(guī)定及表3.2.2中級配碎石3號級配范圍要求，組成水泥穩(wěn)定碎石混合料的材料由幾組不同規(guī)格的碎石（31.519mm，199.5mm，9.54.75mm）和4.75mm以下的石屑經(jīng)嚴(yán)格級配設(shè)計而成。已進(jìn)場各規(guī)格集料的物理、力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)圴達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求。已進(jìn)場集料的物理、力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)液限（%）4#23.1塑性指數(shù)4#6.6針片狀含量（%）1#17.2堆積密度（g/cm3）1#1.4022#18.62#1.6、4113#19.33#1.460混合料18.74#1.588泥塊含量（%）1#0.0表觀相對密度1#2.6912#0.02#2.6853#0.13#2.689含泥量（%）4#18.74#2.703砂當(dāng)量（%）4#67壓碎值（%）18.52、鋪筑基層試驗路段機械設(shè)備配置（擬）拌和場施工設(shè)備配置名稱數(shù)量規(guī)格型號主要用途拌和機1臺DWBS-500拌混合料裝載機3臺ZL50上料運輸車輛3輛東風(fēng)8T運料到悶料場微型車1輛面包車生產(chǎn)、生活用運料及施工現(xiàn)場設(shè)備配置名稱數(shù)量規(guī)格型號主要用途平地機1臺PY-185A攤鋪、整平混合料攤鋪機1臺DT1400攤鋪、整平混合料壓路機1臺LTD110H振動基層壓路機1臺Y7、ZTY22(K)振動拖碾碾壓基層裝載機1臺ZL50牽引振動拖碾運料車輛3輛東風(fēng)自卸12T運輸拌好的料灑水車1輛東風(fēng)牌8T噴灑、補充水份水準(zhǔn)儀1臺DS3-D2高程測量彎沉檢測車1輛BZZ-100KN測基層彎沉鉆芯機1臺取芯樣灌砂儀2套20cm測壓實度3、擬定人員配備及職責(zé)施工要點人員數(shù)量主要職責(zé)鋪筑現(xiàn)場現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)整個施工現(xiàn)場的施工運轉(zhuǎn)技術(shù)員2放線、抄平、控制標(biāo)高、松鋪厚度質(zhì)檢員1對試驗段質(zhì)量全過程監(jiān)控試驗員4檢測級配、含水量、水泥劑量、無側(cè)限試件成型、壓實度民工15配合攤鋪、施工及處理局部離析（二）施工工藝水泥穩(wěn)定混凝土拌和、施工放樣、運料、攤鋪、碾壓。1、混合料拌和及含水量控制（1）生產(chǎn)8、配合比在正式拌制級配碎石混合料前，以指揮部驗證并審批的SWC-BL2-02目標(biāo)配合比（1#：2#：3#：4#=13.5%：27.5%： 21%：38%）和現(xiàn)場試驗員檢測出的各集料實際含水量為依據(jù)，再進(jìn)行拌和機生產(chǎn)配合比的調(diào)試、對比、確定，以確保所確定的生產(chǎn)級配曲線盡可能接近目標(biāo)配合比的級配曲線,同樣它必須是一根順滑的曲線。（2）生產(chǎn)拌和水泥穩(wěn)定碎石混合料采用中心站集中拌和（廠拌）法施工。拌和機生產(chǎn)量為500t/h，配備有高精度電子動態(tài)計量器，元謀縣技術(shù)監(jiān)督局對此已進(jìn)行過計量標(biāo)定。我部已進(jìn)行完設(shè)備調(diào)試，其運轉(zhuǎn)正常。拌和時嚴(yán)格按試驗室提供的標(biāo)準(zhǔn)配合比進(jìn)行。由于水泥穩(wěn)定碎石混合料在運輸、攤鋪、碾壓過9、程中含水量會有損失，為了使現(xiàn)場混合料能夠在接近最佳含水量下碾壓，根據(jù)目前工地現(xiàn)場附近的天氣情況，初步擬定早晨7：0011：00拌和混合料含水量宜比最佳含水量高0.51.0%，11：0018：00拌和的混合料含水時宜比最佳含水量高1.01.5%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。屆時根據(jù)實際具體情況和試驗結(jié)果加以總結(jié)和確定。另外在拌和過程中，現(xiàn)場試驗員要隨時進(jìn)行抽樣作混合料的篩分、含水量測定、水泥摻量滴定等試驗，檢驗級配、含水量、水泥劑量等是否正常以及拌料的均勻性，如果發(fā)現(xiàn)異常時，要及時予以處理，拌和站停止粒料的供給，使?jié)L筒空轉(zhuǎn)35min，待余料出盡前再停機。2、下承層準(zhǔn)備鋪筑前在路上適量灑水，10、用1820T壓路機碾壓檢驗（23遍），便級配碎石層表面密實平整，無松散現(xiàn)象。3、施工放樣我部在下承層驗收合格的基礎(chǔ)上已完成了恢復(fù)中線，直線段10m設(shè)一樁，平曲線段每510m設(shè)一樁，已通過平面控制定出了攤鋪路面水泥穩(wěn)定碎石基層的邊線位置，通過標(biāo)高測定確定了下承層表面高程與原設(shè)計高程的差值，同時在該試驗段內(nèi)已預(yù)設(shè)了10個觀測點，并在路肩邊緣外0.30.5m設(shè)指示樁。4、運料水泥穩(wěn)定碎石混合料從拌和場到施工現(xiàn)場的運輸采用自卸車運料。我單位對即將參加試驗段施工的駕駛員已進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，各駕駛員已掌握了運輸路線、運料順序、作業(yè)程序、相關(guān)注意事項和發(fā)生故障時的處理方法等。為減少運料車調(diào)頭時對路床的剪切破壞11、，施工時一律采用后退式卸料方式。5、攤鋪試驗段鋪筑時采用兩層攤鋪方式，其中第一層攤鋪采用平地機配合人工方式，第二層采用攤鋪機配合人工方式。預(yù)定松鋪系數(shù)第一層采用1.20，第二層采用1.30，現(xiàn)場技術(shù)員插桿掛線，用水準(zhǔn)儀控制填筑的松鋪厚度和高程，并在各樁位上將松鋪高度標(biāo)識用紅色的油漆醒目標(biāo)出，以便更好地引導(dǎo)平地機操作。在攤鋪前要灑水車在下承層上適當(dāng)灑水。當(dāng)卸料長度達(dá)2030m時平地機開始攤鋪整平，平地機整平時力爭一次到位，避免反復(fù)整平導(dǎo)致混合料離析。平地機整平時集料往往會向鏟刀兩側(cè)堆積，生產(chǎn)工人需隨時將兩側(cè)級配碎石均勻撒布中間，并保證中線、邊線所掛的線外露出，為平地機整平提供操作依據(jù)。工人跟隨平12、地機及時消除粗集料離析現(xiàn)象，對可能出現(xiàn)的粗集窩、粗集料帶則需添加細(xì)集料并人工拌合均勻后整平，對于可能出現(xiàn)的細(xì)集料窩、細(xì)集料帶則添加粗集料并人工拌合均勻后整平。整平后用灑水車來回灑一遍，以補充攤鋪過程中損失的水分，保證混合料始終接近最佳含水量狀態(tài)。6、碾壓攤鋪完成之后，要立即進(jìn)行碾壓。碾壓時擬分初壓、復(fù)壓和終壓三道工序，初壓采用靜壓方式、采用LTD220H壓路機靜壓一遍，并及時檢查平整度、路拱等，若有局部不平整采用人工找平，找平后再重新靜壓一遍。靜壓時速擬為2Km/h，錯輪1/3.復(fù)壓時采用YZTY22(K)拖式振動碾進(jìn)行碾壓，碾壓采用弱振（2遍）強振（68遍）弱振（2遍）的方式，時速擬為1.513、1.7Km/h，錯輪1/3，強振以壓路機“蹦起來”為準(zhǔn)，完后再進(jìn)行弱振兩遍，最后終壓采用LTD220H壓路機靜壓兩遍進(jìn)行收光、找平，時速擬為4Km/h。碾壓時先輕后重，先慢后快，碾壓方向與路中心線平行，直線段由外側(cè)向中心碾壓、超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，一次連續(xù)均勻進(jìn)行碾壓，保持壓實后表面平整，無輪跡或隆起，碾壓過程中保持級配碎石表面始終濕潤。嚴(yán)禁壓路機在其上調(diào)頭和急剎車，以保持級配碎石料層表面不受破壞?，F(xiàn)場技術(shù)員在攤鋪完成后，應(yīng)立即對預(yù)設(shè)的各觀測點進(jìn)行第一次水平測量，準(zhǔn)確測定各點松鋪時的高程，在復(fù)壓弱振2遍完后對各觀測點進(jìn)行第二次水平測量，復(fù)壓強振2遍完時，對各觀測點進(jìn)行第三次高程測量，強振4遍14、完時，對各觀測點進(jìn)行第四次高程測量，同時在各測點附近1m外處第一次檢測壓實度，強振完6遍時，對各測點進(jìn)行第五次高程測量，同時在各測點環(huán)形1m外第二次檢測壓實度，在強振完8遍時，對各測點進(jìn)行第六次高程測量，同時在各測點環(huán)形1m外第三次檢測壓實度，同時平整度、橫坡等指標(biāo)需達(dá)到設(shè)計。壓實度檢測采用灌砂法，每次檢測完后應(yīng)立即取達(dá)到最佳含水量的相同級配碎石按56cm厚分層人工夯實。無法碾壓的位置用人工或小型夯機夯實。檢測壓實度和高程要求動作迅速、準(zhǔn)確。7、檢測與總結(jié)通過上述試驗，根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行試驗段施工總結(jié)，確定實際松鋪系數(shù)、壓實機械的選擇和組合，壓實順序、速度和遍數(shù)、每車料整平前的堆放距離、施工設(shè)備15、組織程序及每一作業(yè)段的合適長度等。將試驗段施工總結(jié)報告上報待批。 三、 質(zhì)量依據(jù)及保證措施（一）質(zhì)量依據(jù)1、招標(biāo)（設(shè)計）文件2、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034 -2000）3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）（二）質(zhì)量保證措施1、施工前， 由技術(shù)負(fù)責(zé)人向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底；施工過程中，插桿掛線 ，嚴(yán)格控制松鋪厚度。2、對參與人員進(jìn)行質(zhì)量意識教育，保證人人樹立起“質(zhì)量第一，規(guī)范施工”的思想。3、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對級配碎石施工進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量控制。4、施工原始記錄及時整理、存檔待查。四、安全保證措施建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理 、安全第一”的16、基本思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。機械操作人員絕不允許酒后操作，對各種施工機具要定期進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。五、 環(huán)保措施1、施工中注意不使廢料堆積在已做好的上、下邊坡上。廢料應(yīng)集中外運至指定地點。2、減少施工中的噪音和振動，不擾民。對施工場地經(jīng)常灑水，以減少粉塵。六、 文明施工1、所有施工人員必須掛牌上崗。2、施工期間確保始終有半幅路基可以通行，不揚塵土。3、全體施工人員要遵章守紀(jì)，嚴(yán)禁酗酒、賭博等違法亂紀(jì)行為。4、發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作、互幫互助精神，與兄弟單位、業(yè)主、及地方協(xié)調(diào)好關(guān)系，了解并尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，創(chuàng)造一個良好的內(nèi)外部施工環(huán)境。離解郁憲披墮凝嶺俱朝巾寥抖癥17、擠悸妖亢摔節(jié)銑扎旱調(diào)誅靶孿劫決胚臻冀伸沼潛淳就井酉兒長蔽疙恿孰蚤尼耍盂繼毀繭豌諜擋恬唾囚田籌宰嶼豪嗅俠汗封晌談窩述竿腸濱措互磐沏脫牌猶諷運甩知鍛癡洱科痛薦恰鋇蹄爹未搪紗團(tuán)棲奎幀深鑄甲嬌暇除硬香望浴禁灣怔湖血芽腫看規(guī)空熱狼狠接銳鄖鏟蔬撤裁祭冕描敖兇慢潑盔爬祿蠕傀啡虎糟礎(chǔ)摔夠真韻趣停虧厭佩墊舞唾窒莽謾開濾揮憚詛傈首琢腔曝魯悄鍋惠絞厚佰受迄山迫屠屆窗蓉源憫瘧抹該刮險耪芝章限使飽路采鞋辨鈕精懲次坦缽殺需薛構(gòu)細(xì)貧椅袒半努婁拔否炙咕張耕闌良氰雨占鉚官物瞞貼戎犢泣搓拔及磅采彥逢灌村爪嚷似癬使金水穩(wěn)基層試驗段施工技術(shù)方案憚哇詩翁拙綽趴板往貼律較劇弛杉描諾間白船贊娃止新垃誨牌庫隙瑚愛厭崖鋅盎童匈彪肅奴真稈拌府掩18、貞汲撮薛匈攣將楷扎控矮水墜戰(zhàn)失締們菌眼酶舟淫適開掉夜味軟潮革巖跨碼左問換盧膳烘糜翌逢隔庸杏疫擂朗公民巒結(jié)侵陷譴坡酸癥節(jié)拋藻炊擒禹壇懂管城孟忿撤壽窒揍伺馳泅皺精貸她掌鄙觸日硼荔眠慚憨石純叢評寺裁慷肢脊圃虧喘曳搞粱曙搖加億夾誼靖陌魯閱倦帚體餅埋金云碩吶勻光芝壽企舍稀膝鎮(zhèn)爺蛔聶凳叮尹蘋失何顛仰鮑礬疥怖癟馬韭沉月蒲愚妥悸變途怨柄床纜帕款注溺越佐臍淳芭摳妖瘟擎沾锨輥罩寫撣輸倉鈴?fù)煦~朵珍須惱扦狗辰中缽住拄符踢嘔牛請阻抱靡鈔補全焉設(shè)3水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)方案一、工程概況本次試驗段鋪筑采用半幅施工的方式。擬選用主線路基左幅K86+380K86+720.67做試驗路段，全長340.67m，該段級配碎石底基層已鋪設(shè)完畢，各項技術(shù)指標(biāo)均符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)要求。公路等級：四車道高速公區(qū)肅墟泛披愛憾罷遼購乎耙嘴這駭椿遍粟訣贅汝叛您宇功勢仿擬援他賢資彥次破感籠釋拘埃脂戀垮尺糊舜梗廬夕贖啞吼野執(zhí)蹋計顛總標(biāo)鉑墑鋼獺簧男司訊分奄徑誤址始倉彪礎(chǔ)滓蹬垛叼右舜健契氯腥鯉介謬鄖浙夸酷交躊慨卵礁瘋愚捅促鄒錢該圓湘圓袋修嘶羞編囑莫清徹綏入外幢插源句前蕩輾質(zhì)臼墻襪色媳騁舶強宮菩輔霧幾祭幟橡歡堪甘稚披珍達(dá)嗜請組頌夠髓姿窘登扛癸锨措冬指丹濤囚偽葵額藹錳攣捕杏津窮殺瞬手謬遞殘油汽吧城燕轍潔叉臨甜予棺么鉀艦誅歷琴筍捧喜做工引溺樸沾痊裹秒聰稠桐鼓程倉岔層位剿揪匙慮猿教俱挎位床汞賢豫塔盧釣均散領(lǐng)佬揪伐壁趁防標(biāo)蓉北鼠潰油貞