施工測量專項方案(10頁).pdf
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2022-07-11
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1、解放南路 16#、17#地塊商住樓施工測量專項方案編制:審核:審定:編制單位:金華市建解南16#、17#地塊項目部編制日期:二OO 二年七月目錄一、準備階段-3 二、施工控制網的建立-3 三、地下室施工測量控制-3 四、主體工程施工測量控制-4 五、沉降觀察-5 六、測量小組-6 七、附圖(一)(五)-8 解放南路 16#、17#地塊商住樓施工測量專項方案該工程設計總高105.30m,平面形狀成多邊形,為保證各軸線、柱、墻板等的正確位置,一切定位、放線工作要建立三檢制度,并遵守先整體后局部和高精度控制低精度工作的程序。項目部將專門成立工程測量小組,負責整個大樓的施工測量工作,具體按如下步驟進行2、:一、準備階段:1、配備 J2經緯儀一臺(蘇光),DSg320水準儀二臺,長城牌鋼尺及其它測量儀器若干,使用前先要檢測合格后使用。2、對測繪院提供的控制點,進行書面及實地復核,是否滿足設計要求。(附圖一)3、熟悉施工圖,明確各主軸線與控制點間的相關尺寸,并繪出施工控制網圖,及定位放線圖。(見附圖二、三)二、施工控制網的建立:根據控制點放出建筑物的主軸線,然后引測到工程不能擾動的地方,并做好標記和有關記錄。本工程1-A 軸、2-AA 軸、2-BB 軸為主控軸線,平面測角精度控制在 20之內,量距精度控制在1/10000之內。(詳見附圖二)三、地下室施工測量控制:1、土方開挖后用投影法按軸線標記,3、用經緯儀引到基坑上,放出主軸線。用直角坐標法放出其它軸線。根據圖紙尺寸進行校核,直至符合設計和精度要求為止。2、墊層施工完畢后,在墊層上彈出軸線、邊線、柱的位置,然后進行磚胎膜施工。3、在鋼筋綁扎基本完成后,根據軸線標記對柱子、墻板等進行定位。四、主體工程施工測量控制:1、軸線定位及傳遞:1)每一層施工完畢后,根據軸線標記,放好底層的軸線,梁柱等,并按圖位在一層設置好測量控制點,詳見放線投遞留孔平面布置圖。(附圖四)2)每層施工中控制點的垂直方向留置200200 小孔,作為控制線設于留孔道,上、下層垂直留置。3)每次投測時,將垂準儀與控制點仔細對中,嚴格整平,接通電源,使激光器起輝,激光束投射4、到光靶上。4)在測樓面上用透明有機玻璃板上的十字點與垂準儀鏡十字點相交點重合,用細鉛筆跟蹤其光斑,點出圓心,便是所求的傳遞點。為消除儀器垂直誤差,須正反轉動儀器。5)重復 4)程序,傳遞好每個控制點,然后進行角度和長度的檢驗,確定符合要求后,進行下道工序。6)根據控制點與各軸線的關系。測出全部軸線,并以此進行樓面各尺寸的放樣工作,在樓板面上彈出軸線、柱、墻的尺寸,并用紅油漆做好標記,便于梁柱進行復核。7)每施工二三層用垂準儀投遞出控制點后,用掛吊線錘法進行校核,作為輔助檢驗手段,以消除儀器誤差。注:每次使用前,應對儀器各部件進行仔細的檢查和校驗,確認各方正常后,方可進行投測工作。每一樓層的測量5、工作應在一個班內完成。注意因基礎沉降原因造成的測量誤差,施工過程中應經常測量地基的沉降差異,一旦發現及時調整。豎向控制偏差3H/10000,且不大于 30mm,各層間柱墻身偏差為 3mm。2、建筑物高程控制:在建筑物平面引測3 個施工控制水準點,按工程測量規范要求確定水準標面的標高。具體位置見附圖二。在各幢建筑外側設立3 個標高傳遞點,位置在 0.000 處,由此處向上傳遞。在 14F50 米處重設一道標高傳遞點,向上傳遞。每一層樓面的標高在 0.000 處,用 50 米鋼卷尺,并配 15kg 拉力器垂直丈量到各樓層的窗洞處,以及柱墻、鋼筋上,用紅油漆做好標記。注:1、隨著施工的進展,場內、周6、邊會發生一定的沉降,因此應經常校核施工控制水準點,特別是在土方工程以及地下室工程施工期間,以確??刂扑疁庶c的高程的正確。2、分別由作為標高依據的3 個點向上傳遞,校核誤差在3mm 以內。五、沉降觀察:1、在建筑物上按圖紙所示做好沉降初次觀測的埋設工作,平面布置詳見沉降觀測點布置圖。(附圖五)2、對于埋設好的測量標志進行初次測量,并做好第一次原始相對高度記錄。3、主體每完成一層進行一次測量,結頂后每月進行一次,做好記錄,如異常情況,及時報告有關人員。4、在竣工驗收前再進行一次測量,做好記錄,并對所有觀測成果進行整理,準備驗收。六、測量小組:組長:鄧剛副組長:嚴永紅組員:邵英華組員:李建民組員:朱7、光弟職別姓名實施內容組長鄧剛(技術負責人)負責參與施工控制網的建立和復核工作,和現場施工水準點的引測和復核,以及一層豎線傳遞控制點的建立和復核,以及參與初次和最后一次沉降觀測工作。副組長嚴永紅(施工負責人)負責編制施工測量專項方案,以及負責施工控制網的復核、現場水準點引測的復核、各主軸線測設的復核以及各部位標高傳遞的復核。組員邵英華(施工員)李建民(施工員)負責整個工程的定位放線和標高引測傳遞工作以及自檢工作。組員朱光弟(質檢員)負責整個工程定位放線和標高引測傳遞的復檢工作,并報請有關部門人員和進行驗收工作。下面為附送畢業論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業論文致謝詞我的畢業論文是8、在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養,他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的9、敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習,生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中,感謝我的學校,給了我學習的機會,在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修改,都給予了細致的指導10、,提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學,好朋友。其次我要說“幸運”,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀,值得我學習的地方很多,我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學,為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦,對了,我的名字叫“*”,希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事?。┎榭锤嗯c本文高中生開學自我介紹相關的文章。