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1、蘇州工業園區星塘街北延工程（蘇虹路 - 唯澄路）一標段施工現場大氣污染防治實施方案編制：審核：批準：中鐵十七局集團有限公司星塘街北延工程（蘇虹路- 唯澄路）一標項目經理部二一八年六月十九日目錄一、工程概況3二、編制依據4三、組織機構4四、環保概念4五、落實措施4六、 大氣污染物控制方法及措施5七、現場管理措施8一、工程概況本項目工程為星塘街北延工程（蘇虹路- 唯澄路）一標段，工程南起蘇虹路交叉口，上跨園區綜合保稅區西區、婁江及 G312，止于滬寧鐵路南側。本標段工程內容包含：星塘街主線高架橋344.55m， NW匝道橋 631.024m、 WN匝道橋281.47m， RFW人非橋 689.642、m， RFE人非橋 655.51m，G312人非輔道 S 線 599.634m，G312南半幅拓寬（含地面橋加寬）1275.6m， G312北半幅拓寬（ GK9+724.684 以東部分）322.116m，駁岸恢復工程及排水工程等。二、編制依據2.1 根據相關蘇州市大氣污染防治網格化管理方案2.2 蘇州市建設工程現場文明施工管理辦法2.3 蘇州市安全生產、文明施工優良樣板工地評選辦法2.4 施工現場總平面圖及相關手冊、圖集。三、組織機構3.1 項目部成立現場大氣污染防治工作領導小組成員如下：組長：王振忠副組長：吳劭、王建云、許明博、陳石、張浩組員：李明、陳倩、鄭嘉銘、楊世榮、田慈善、吳建東、陳3、忠華3.2加強領導，落實責任。嚴格履行管理職責， 充分認識治理施工場地揚塵污染防治工作的主要性，制定揚塵污染防治方案， 及時將任務分解落實到部門和個人，確保按方案要求完成各項工作任務。四、環保概念環境保護是指人類為解決現實的或潛在的環境問題， 協調人類與環境的關系，保障經濟社會的持續發展而采取的各種行動的總稱。 方法和手段有工程技術的、行政管理的，也有法律的、經濟的、宣傳教育的等。五、落實措施落實目標責任制： 建筑施工現場防治揚塵和大氣污染， 要實行目標責任制，項目經理要親自抓，并派專人負責揚塵作業的控制管理。加強對施工人員的宣傳教育， 提高施工人員的防治揚塵和大氣污染的意識，使目標責任制落實4、到位。六、大氣污染物控制方法及措施6.1 圍擋揚塵措施現場周邊圍擋：現場周邊按著用地紅線設置圍擋，高度2.5 米，即擋噪聲又擋粉塵場地圍擋按呼和浩特市安全文明相關規定要求砌磚墻完成。確保嚴密、牢固、平整、美觀。6.2 揚塵的產生（1）工程施工過程中，運送土方、垃圾、設備及建筑材料等物質時，要求不污損場外道路； 運輸容易散落、飛揚、流漏的物料的車輛，必須采取措施封閉嚴密，保證車輛清潔；施工現場出口設置洗車槽，及時清洗車輛上的泥土，防止泥土外帶。（2）土方作業階段，采取灑水、覆蓋等措施，達到作業區目測揚塵高度小于 1.5m，不擴散到場區外。結構施工、安裝裝飾裝修階段，作業區目測揚塵高度小于 0.55、m。對易產生揚塵的堆放材料采取密目網覆蓋措施；對粉末狀材料封閉存放； 場區內可能引起揚塵的材料及建筑垃圾處理應有降塵措施，如覆蓋、灑水等；澆筑混凝土前清理灰塵和垃圾時利用吸塵器清干凈。6.3 施工場地揚塵控制方法及措施（1）南大門口設置洗車池，車輛出入現場保證100%清洗。施工現場道路必須100%硬化，堅實、平坦、清潔、暢通，凡能進入大型運輸車輛的工地， 在出入口處設置沖洗車輛的設備，廢水流至三級沉淀池內進行沉淀后可重復利用， 也可用于噴灑路面，使路面不起灰塵。（2）土方、渣土車輛有專人用苫布密封，100%覆蓋，以防止遺灑車輛運輸防塵：保證運土車、垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、大型貨物運輸車輛6、運行狀況完好， 表面清潔。散裝貨箱帶有可開啟式翻蓋，裝料至蓋底為止，限制超載。挖土期間，在車輛出門前，設置專人用噴水槍清洗泥土車輪胎； 現場兩條施工馬道采用鵝卵石及混凝土渣進行硬化處理，用于振落輪胎上的泥土，防止車輛帶土和揚塵。(3) 施工現場砼澆筑，必須使用商品混凝土，禁止現場攪拌混凝土。因各種原因必須在攪拌的，必須在攪拌設備上安裝除塵裝置，設置臨時圍擋，防止粉塵飛揚。6.4 材料堆放、儲運引起的揚塵控制方法及措施(1) 對粉塵性松散材料，在轉運過程中100%覆蓋，作業人員戴防塵口罩，搬運時禁止野蠻作業，造成粉塵污染。(2) 回填土進場后，臨時用密目網或者苫布進行覆蓋，控制一次進場量，邊用邊7、進，減少散發面積；用完后清掃干凈；運土坡道要注意覆蓋，防止揚塵(3) 對砂、灰料堆場，按施工總平面布置堆放在規定的場所，按氣候環境變化采取加蓋措施，防止風引起揚塵。(4) 水泥和其它易飛揚的顆粒物、粉狀物在庫內保存或嚴密遮蓋，運輸和卸運時要防止遺灑、飛揚。6.5 對作業活動的揚塵控制方法及措施(1) 工人清理建筑垃圾時，首先必須將較大部分裝袋，然后灑水，防止揚塵，清掃人員戴防塵口罩。施工垃圾、生活垃圾分類存放，施工現場建筑垃圾設專門的垃圾存放棚內，以免產生揚塵， 同時根據垃圾數量隨時清運出施工現場，施工垃圾清運時應提前適量灑水，運垃圾的專用車每次裝完后， 用苫布蓋好，避免途中遺灑和運輸過程中造8、成揚塵，并按規定及時清運消納。(2) 利用吸塵器清理：結構施工期間，對模板內的木屑、廢渣的清理采用大型吸塵器吸塵，防止灰塵的擴散，避免影響混凝土成型質量(3) 拆除過程中，要做到拆除下來的東西不能亂拋亂扔，統一由一個出口轉運，采取袋裝轉運，防止拆除下來的物件撞擊引起揚塵。(4) 對于車輛運輸的地方易引起揚塵的場地，首先設限速區，然后派專人在施工道路上定時灑水清掃。(5) 五級風以上不得進行土方施工，砂、灰料的篩分，在大風的氣候條件下不得作業。 回填工程時運土車輛在出施工現場時， 馬路上鋪設草墊，用于清掃輪胎上外帶土塊。 現場車輛行駛的過程中進行灑水壓塵。每天收車后，派專人清掃馬路，并適量灑水壓9、塵，達到環衛要求。6.6 廢氣控制方法及措施(1) 使用電、液化石油氣等清潔燃料，不準隨意焚燒產生有毒氣體的物品。(2). 禁止焚燒瀝青、油氈以及其它產生有毒有害煙塵和惡臭氣體。嚴禁用廢油棉紗作引燃品，禁止燒刨花、木材余料等。(3) 鋼筋接頭：大直徑鋼筋采用直螺紋機械連接，減少焊接產生廢氣對大氣的污染； 大口徑管道采用溝槽連接技術， 避免焊接釋放的廢氣體對環境的污染。(4) 凡使用柴油、汽油的機動機械（車輛） ，必須使用無鉛汽油和優質柴油做燃料，以減少對大氣污染項目部自用車輛均要為排放達標車輛；所有機械設備由專業公司負責提供，有專人負責保養、維修，定期檢查，確保完好；(5) 在廁所附近設置磚砌化糞池，污水均排入化糞池，清潔車定期對化糞池進行抽水處理，防止時間過長所引起的大氣污染。七、現場管理措施施工組織設計中設有防治揚塵、噪聲、固體廢物和廢水等污染環境的有效措施， 并在施工作業中認真組織實施， 使施工現場對環境的影響和破壞最小化。建立環境保護管理體系，分工明確，責任到人并定期對防治揚塵、噪聲、 水污染及環境保護管理工作進行檢查。