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1、方案預(yù)案：_施工路段安全管理方案姓名：_單位：_日期：_年_月_日第 1 頁(yè) 共 9 頁(yè)施工路段安全管理方案xx公路管理站路政科：我xx公司于xx年x月接到G310路段進(jìn)場(chǎng)通知后，及時(shí)組建310國(guó)道xx西段改擴(kuò)建工程xx標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部。在xx市交通局、公路管理處、銅山區(qū)交通局、三環(huán)路公路管理站路政科、交巡警大隊(duì)的大力支持和監(jiān)督下，前期人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和項(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)正在進(jìn)行，特別是道路交通限制施工標(biāo)志標(biāo)牌等正在準(zhǔn)備，初步具備交通限制施工條件，現(xiàn)將方案上報(bào)貴單位。1、工程概況310國(guó)道為橫穿我國(guó)腹部地帶的公路大通道，在xx境內(nèi)穿過(guò)邳州北部、賈汪中部、市區(qū)北部和銅山區(qū)，境內(nèi)段全長(zhǎng)121.491公里。該2、段道路是xx市區(qū)主要的出入口線路之一，是重要的省際通道，聯(lián)系著xx市、xx西北部以及河南、陜西等廣大中西部地區(qū)，同時(shí)也是中西部地區(qū)與東部沿海相聯(lián)系的過(guò)境路段，還是xx市及沿線進(jìn)出京福高速公路的聯(lián)絡(luò)道路。本項(xiàng)目為310國(guó)道xx西段，起于310國(guó)道與311國(guó)道聶灣交叉口處，向西北經(jīng)十八里屯、至大彭鎮(zhèn)東后，路線向大彭鎮(zhèn)南改線，經(jīng)大彭鎮(zhèn)南，至大彭鎮(zhèn)西南后，路線轉(zhuǎn)向西北，穿經(jīng)大彭鎮(zhèn)中學(xué)，跨大寨河與現(xiàn)有老路相接，沿大寨河北岸繼續(xù)向西，在夾河寨下穿京福高速公路xx繞城西段，繼續(xù)向西與符夾鐵路平面交叉，經(jīng)東風(fēng)村，止于310國(guó)道江蘇與安徽交界處。現(xiàn)有道路為二級(jí)公路，本次升級(jí)改造為一級(jí)公路，他的建設(shè)對(duì)鞏固xx交通3、樞紐地位，提高xx的輻射能力，路段通行能力，加強(qiáng)與高速公路網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)絡(luò)，以及疏導(dǎo)過(guò)境交通，提升我省公路新形象都具有重大作用。改擴(kuò)建后路線全長(zhǎng)12.82公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里小時(shí)，雙向四車道，路基全寬26.0米，新建橋涵荷載等級(jí)為公路-級(jí),小橋2座,新建涵洞14道,加長(zhǎng)涵洞9道。樁號(hào)范圍為Kxx+500Kxx+563.4,短鏈長(zhǎng)61.27米，路線全長(zhǎng)13.002公里。我標(biāo)段樁號(hào)范圍為：Kxx+500Kxx+679，總造價(jià)為xx萬(wàn)元。二、交通限制施工方案1、施工進(jìn)度計(jì)劃：見(jiàn)附表2、施工組織體系：見(jiàn)附表3、安全組織體系：見(jiàn)附表4、全體實(shí)施交通限制施工計(jì)劃（1）、交通限制施工方案本項(xiàng)目4、因雙側(cè)加寬，施工斷面很窄，所以采取路緣帶位置只封閉3米，其余老路通車的方式施工，根據(jù)相鄰標(biāo)段只加寬北半幅的情況，決定先施工北半幅，施工完成后，開(kāi)放北半幅交通，再封閉施工南半幅。先封閉北半幅進(jìn)行施工，全長(zhǎng)2.179公里，標(biāo)志牌交叉布置在距路緣帶3米處、路邊，分別使用“禁止超車”、“單車道雙向行駛”、“限速40”等；在北半幅最東頭即聶灣三角島（Kxx+500）處設(shè)置“前方施工，禁止通行”、“xx市公路管理處和xx市公安交巡警大隊(duì)封路牌”等標(biāo)志牌,同時(shí)在此路口分流，將由東往西車輛變道回南半幅。車輛變道行駛前，在封路處設(shè)置“左下行”導(dǎo)向牌；在封路口往東1000米、300米于路北邊綠化帶處面朝東分別設(shè)置5、“前方1000米處道路施工”、“前方300米處道路施工”限速“40公里”、限速“20公里”、“車道變窄”、“上下行”等標(biāo)志；在北半幅我標(biāo)段最西頭即Kxx+679處，設(shè)置“前方施工，禁止通行”“右下行”導(dǎo)向牌等標(biāo)志。在封路口往西1000米、300米于路南邊綠化帶處面朝西分別設(shè)置“前方1000米處道路施工”、“前方300米處道路施工”限速“40公里”、限速“20公里”、“車道變窄”、“上下行”等標(biāo)志；在封閉路段距路緣帶3米處設(shè)置“禁止超車”“單車道雙向行駛”“限速20公里”等標(biāo)志牌。因?yàn)槔下窞槎?jí)公路，沒(méi)有中央分隔帶，我項(xiàng)目部根據(jù)要求在老路距路緣帶3米處設(shè)立警示墩，對(duì)于平交路口，為防止車輛在此自由6、變道，將所有路口的南北兩面設(shè)置“前方施工，禁止通行”標(biāo)志牌、警示樁等安全設(shè)施。在施工南半幅時(shí)，將南半幅封閉。在南半幅最西頭即Kxx+679處設(shè)置“前方施工，禁止通行”、“xx市公路管理處和xx市公安交巡警大隊(duì)封路牌”等標(biāo)志牌,同時(shí)在此路口分流，將由西往北東輛變道回北半幅，車輛變道行駛前，在距路緣帶3米處設(shè)置“左下行”導(dǎo)向牌；在封閉路口往西1000米、300米于路南邊綠化帶處面朝西分別設(shè)置“前方1000米處道路施工”、“前方300米處道路施工”限速“40公里”、限速“20公里”、“車道變窄”、“上下行”等標(biāo)志；在南半幅我標(biāo)段最東頭即K250+500處，設(shè)置“前方施工，禁止通行”“左下行”導(dǎo)向牌等7、標(biāo)志。在封路口往東1000米、300米于路北邊綠化帶處面朝東分別設(shè)置“前方1000米處道路施工”、“前方300米處道路施工”限速“40公里”、限速“20公里”、“車道變窄”、“上下行”等標(biāo)志；在封閉路段距路緣帶3米處設(shè)置“禁止超車”“單車道雙向行駛”“限速20公里”等標(biāo)志牌。其它路口等處的標(biāo)志牌設(shè)立參照北半幅交通限制施工。不管在施工哪一半幅，只要牽涉到橋涵施工、路基處理挖深坑時(shí)，均設(shè)置“前方施工，禁止通行”標(biāo)志牌，用三角彩旗、警示樁維護(hù)，防止社會(huì)車輛、摩托車、自行車、行人誤入而造成傷亡事故；施工設(shè)備在夜間未施工時(shí)，一定要停放在封閉路段，同樣用標(biāo)志標(biāo)牌、三角彩旗等進(jìn)行圍設(shè)。（2）、人員配置為保證8、安全生產(chǎn)，我項(xiàng)目經(jīng)理部以項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，設(shè)專職安全員，各科室、班組負(fù)責(zé)人為兼職安全員，下設(shè)安全員。路上配備安全巡視員，24小時(shí)不間斷巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改隱患，并做好記錄，安全員名單、聯(lián)系方式見(jiàn)附頁(yè)。（3）、安全設(shè)施所有上路施工人員全部佩穿黃馬甲。特殊工種作業(yè)人員按照操作規(guī)程配備相應(yīng)物品，如絕緣鞋、口罩、面罩、手套等。在施工現(xiàn)場(chǎng)插彩旗，開(kāi)挖路段用馬腿標(biāo)志、錐形桶、三角彩旗圍好。夜間和不施工時(shí)用馬腿標(biāo)志、錐形桶、三角彩旗圈護(hù)，防止車輛和行人誤入。5、安全保證措施、制度我單位標(biāo)段道路與諸多鄉(xiāng)村道路交叉，交通情況復(fù)雜，在進(jìn)行道路施工時(shí)采用交通限制施工，針對(duì)此項(xiàng)工作我項(xiàng)目部具體安排如下：19、）、現(xiàn)場(chǎng)管理在施工交叉路口的兩端豎立顯示正在施工的警示標(biāo)志，標(biāo)志鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離，根據(jù)開(kāi)挖寬度、路線等級(jí)、交通量等情況確定，完全按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)布置安排。1、在主要的交叉路口，用紅白相間的欄桿等隔離設(shè)施隔離，臨時(shí)道路符合公路工程的要求，保證車輛和行人通行安全；次要路口則封閉施工。2、施工路口現(xiàn)場(chǎng)安排值勤人員執(zhí)勤,文明管理,指揮車輛通行,保障車輛通行安全;施工人員半封閉的施工路段進(jìn)行施工時(shí)必須穿著安全標(biāo)志服,并不得隨意在車輛通行的車道上停留。3、交叉路口的路面設(shè)專人負(fù)責(zé)經(jīng)常清掃干凈，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。4、通車路口，在車輛駛出(入)前方應(yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行10、的標(biāo)志，同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)（未含中央隔離帶地段）的中間設(shè)置明顯的路欄；5、加強(qiáng)對(duì)施工材料的管理,在易揚(yáng)塵路段常灑水,做到文明施工、環(huán)保施工,施工中所需材料要即送即用,不亂堆亂放,擠占行車道。施工路段嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品。6、在施工作業(yè)車輛、機(jī)械上設(shè)置明顯的施工作業(yè)標(biāo)志,自覺(jué)遵守施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定,嚴(yán)禁占用行車道裝卸作業(yè),禁止亂停亂放。夜間施工或者停放作業(yè)車輛、機(jī)械的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置反光警示標(biāo)志和照明設(shè)備。7、對(duì)施工路段中所安放的標(biāo)牌、標(biāo)志安排專人巡查如有丟失損壞及時(shí)更換補(bǔ)齊。2）、公路交通管理保護(hù)措施1、進(jìn)場(chǎng)前，施工人員必須穿好安全標(biāo)志服；進(jìn)場(chǎng)后組織有關(guān)人員對(duì)施工區(qū)段交通狀況進(jìn)行調(diào)查，主要明確車流量、11、主要的車種、裝載情況及對(duì)路面的要求。2、保持和路政、交警的聯(lián)系，掌握本區(qū)段的交通特點(diǎn)及高峰交通時(shí)間，施工時(shí)合理安排施工，避免造成交通堵塞。對(duì)不聽(tīng)勸阻、強(qiáng)行進(jìn)入施工區(qū)域的車輛和行人，值班員要耐心做好思想工作，不與之發(fā)生爭(zhēng)吵，必要時(shí)報(bào)警并通知單位領(lǐng)導(dǎo)。3、建立健全組織機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，保證事事有人管，確保施工期間的交通暢通。4、施工中對(duì)道路養(yǎng)護(hù)所需的各種材料儲(chǔ)備充分，確保行車期間的路面質(zhì)量。5、對(duì)參與交通疏解的人員在上崗前進(jìn)行交通安全和交通法規(guī)教育，使其明白交通規(guī)則。工作中配備必要的通信工具，確保疏解工作的順利進(jìn)行。6、積極儲(chǔ)備各種搶險(xiǎn)物資及機(jī)具，特別是在氣候條件比較差的情況下，堅(jiān)持巡檢制度。發(fā)現(xiàn)問(wèn)12、題及時(shí)聯(lián)系解決。7、線路開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)作業(yè)面距現(xiàn)有公路路基的位置，確定合理的開(kāi)挖方式。8、臨近路段的施工房屋、施工器材、施工機(jī)械不侵入現(xiàn)有公路的安全運(yùn)行界限。9、盡量減少施工對(duì)車輛、行人通行的影響,避免施工路段發(fā)生堵車。三、應(yīng)急預(yù)案為切實(shí)保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，忠實(shí)履行法律法規(guī)賦予的救援職責(zé)，確保在發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故時(shí)，能及時(shí)、快速、準(zhǔn)確地組織救援力量到事故現(xiàn)場(chǎng)，指揮救援人員，調(diào)度設(shè)備和物資，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)國(guó)家、省、市安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)要求，結(jié)合項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)際，制定本預(yù)案。（一）預(yù)案細(xì)則1、為減少安全生產(chǎn)事故損失，及時(shí)控制突發(fā)事故的事態(tài)發(fā)展，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立事故13、應(yīng)急處理控制中心，在項(xiàng)目經(jīng)理部安全指揮中心領(lǐng)導(dǎo)下，以項(xiàng)目經(jīng)理為現(xiàn)場(chǎng)指揮，下設(shè)救援中隊(duì)。2、項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室為指揮中心常設(shè)機(jī)構(gòu)。安全事故發(fā)生后，受傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人員應(yīng)立即用最快的傳遞手段，將發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、事故原因等情況上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部和辦公室，同時(shí)采取有效措施進(jìn)行救護(hù)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，撥打火警119、交通事故警122、醫(yī)療中心救護(hù)120等求援電話；項(xiàng)目經(jīng)理接報(bào)后，視情節(jié)嚴(yán)重調(diào)集救援中隊(duì)和分隊(duì)，或請(qǐng)求進(jìn)行更高一級(jí)的救援，視事故造成的傷亡人數(shù)或直接經(jīng)濟(jì)損失情況，按安全事故處理的有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)和處置，并制定防止同類事故再次發(fā)生的措施。3、項(xiàng)目經(jīng)理部成立以施工隊(duì)長(zhǎng)為中隊(duì)長(zhǎng)的救援中隊(duì)，統(tǒng)14、一受指揮中心調(diào)遣，配有足夠數(shù)量的救援設(shè)備，確保應(yīng)急救援時(shí)調(diào)用。4、對(duì)重大施工項(xiàng)目制定安全防護(hù)方案及保證措施報(bào)xx公司安全部門驗(yàn)收后施行。（二）應(yīng)急救援組織情況1指揮中心：姓名工程職務(wù)小組職務(wù)聯(lián)系電話項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)總指揮項(xiàng)目副經(jīng)理副總指揮專職安全員專職安全員辦公室主任安全員2中隊(duì)：姓名工程崗位小組崗位聯(lián)系電話前場(chǎng)負(fù)責(zé)人中隊(duì)長(zhǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)中隊(duì)長(zhǎng)民工隊(duì)長(zhǎng)中隊(duì)長(zhǎng)3救援器材、設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量狀況車牌號(hào)裝載機(jī)ZL5402臺(tái)良好客貨車0.5噸1輛良好小轎車切諾基1輛良好小轎車寶威1輛良好通訊器材手機(jī)若干良好滅火器干粉式8只良好發(fā)電機(jī)15KW2臺(tái)良好挖掘機(jī)卡特320D2臺(tái)良好（三）預(yù)案的啟動(dòng)和解除預(yù)案在工地發(fā)生重特大事故、且有人員傷亡或人的生命財(cái)產(chǎn)安全受到嚴(yán)重威脅時(shí)啟動(dòng)，同時(shí)全員皆兵，所有施工人員必須參加救援行動(dòng)；在傷員得到救治、對(duì)人的生命財(cái)產(chǎn)的威脅得到解除后方可解除救援預(yù)案。三、安全設(shè)施平面圖針對(duì)道路交通及施工情況，封閉時(shí)段為24小時(shí)。我部所用安全設(shè)施一律按養(yǎng)護(hù)規(guī)范要求，嚴(yán)格執(zhí)行。平面圖見(jiàn)附表以上方案當(dāng)否，請(qǐng)批示。310國(guó)道xx西段改擴(kuò)建工程xx標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部xx年三月第 8 頁(yè) 共 9 頁(yè)方案預(yù)案本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用第 9 頁(yè) 共 9 頁(yè)