施工上跨既有線路及與原有道路交叉施工便道開口方案2013-6-18(7頁).doc
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1、臨時施工便道與上跨、交叉既有線路施工安全方案一、工程概況:羊昌鎮環線道路作為貴陽市烏當區羊昌鎮的一條主要道路,起于鎮區北面羊昌鎮至公舉四級公路,經北面貴陽至開陽老路、貴陽至開陽二級公路、羊昌至百宜老路、南面貴陽至開陽二級路(貴陽方向)、規劃羊昌西街、迎風水庫、終點接起點。道路路線全長約6318.135米。二、開口里程樁號及布置方案:1、起、終點K0+000處接新田老路,該處道路進行全封閉施工,保證該處環線道路與新田老路接駁口路面工程施工完畢后恢復通車。2、K0+383.704處箱涵施工上跨老貴開路,該處道路進行全封閉施工,由于K0+383.704箱涵上跨老貴開路需進行改路施工,待改路填筑完成后2、,通行車輛由新改道路通行,箱涵施工完畢后,恢復老貴開路通車,并進行涵洞回填及路基填筑。3、K0+461.5 處羊昌號中橋上跨貴開二級路,該處道路需進行半封閉施工,羊昌號中橋箱梁施工采用現澆預應力箱梁,需搭設滿堂支架進行施工,支架上跨貴開二級路位置,采用5.6m4.5m門框架進行過渡,在支架搭設過程中需進行道路半封閉施工,待門框架搭設完畢后,恢復正常通行(詳細布置見門洞架設計圖)。4、K1+480處與原有鄉村公路交叉,該處道路全封閉施工,該處環線道路與原有鄉村公路面工程施工完畢后恢復通車。5、K2+080處與通往百宜的原有公路交叉,該處道路全封閉施工,保證該處環線道路與通往百宜公路接駁口路面工程3、施工完畢后恢復通車。6、K3+162處羊昌號中橋上跨貴開二級路及老貴開路,該處道路需進行半封閉施工,羊昌號中橋箱梁施工采用現澆預應力箱梁,需搭設滿堂支架進行施工,支架上跨貴開二級路及老貴開路位置,為保證道路在施工過程中正常通行,采用門框架進行過渡,在支架搭設過程中需進行道路半封閉施工,待門框架搭設完畢后,恢復正常通行。7、K3+960處與原有鄉村公路交叉,該處道路全封閉施工,保證該處環線道路與原有鄉村公路面工程施工完畢后恢復通車。8、K4+280處與原有鄉村公路交叉,該處道路全封閉施工,保證該處環線道路與原有鄉村公路面工程施工完畢后恢復通車。9、在貴開二級公路(24K+000)處開口,為保證K4、0+480K2+080段施工及1號棄土場的使用需在貴開二級路邊開口,做為施工便道入口,已保證路基土石方運輸及涵洞的施工,已保證該段施工正常。10、在貴開二級公路(22K+200)處開口,為保證羊昌號中橋0#臺施工及K2+080K3+200段路基施工,需在貴開二級路邊開口,作為施工便道入口,保證路基土石方運輸及擋墻的施工,已保證該段施工正常。三、施工安全保證措施1、與既有線路交叉處施工安全措施:(1)、項目部對正在施工的交叉道路的兩端距離50米的位置設置(前方施工區域,過往車輛小心駕駛)及(前方50米有車輛出入,過往車輛及行人小心通行)安全警示標志。提醒過往車輛及行人注意通行;(2)、在我部施工5、作業影響交叉道路通行時,交叉道路兩端安排人員進行交通管制,交通管制人員需正確指引車輛及行人快速安全通過施工地段。交通管制人員必須佩帶醒目的標志,(如紅色的安全帽、袖章、紅色旗幟、紅色背心等,夜間交通管制人員還必須要有夜間反光的裝置。)避免不必要的事故發生;(3)、夜間在交叉道路危險地段布置醒目的紅燈用于安全提醒。避免因無可靠的警示物導致的事故發生;(4)、盡量避免在逢場、趕集的人員出行高峰期施工,不影響當地老百姓的正常生活秩序;(5)、布置安全警示標志(施工區域、閑人免進)及(施工地段,非施工人員嚴禁入內),(前方50米施工地段,過往車輛及行人小心通行),(施工危險,請勿靠近)等提醒過往行人及6、車輛禁止進入施工地段,防止意外事故的發生;(6)、部分危險地段布置安全防護隔離設施,采取用鋼管搭設防護欄桿,敷設密目式安全網或彩鋼瓦,避免因施工原因造成的人、車事故;(7)、在高空作業與道路上方作業時,施工作業面采用彩鋼瓦和竹膠板以及安全網進行全面封閉作業,防止物件高墜傷人。2、上跨既有公路處施工完全措施:(1)、項目部在上跨現澆梁滿堂支架搭設前需對公路進行半封閉在距離50米的位置設置(前方施工區域,過往車輛小心駕駛,)及(前方50米有車輛出入,過往車輛及行人小心通行,)安全警示標志。提醒過往車輛及行人注意通行;(2)、在我部施工作業影響道路通行時,道路兩端安排人員進行交通管制,并在公路中間設7、置錐形桶,引導車輛改道行駛,交通管制人員需正確指引車輛改道安全通過施工地段。交通管制人員必須佩帶醒目的標志,(如紅色的安全帽、袖章、紅色旗幟、紅色背心等,夜間交通管制人員還必須要有夜間反光的裝置。)避免不必要的事故發生;(3)、夜間在施工道路危險地段布置醒目的紅燈用于安全提醒。避免因無可靠的警示物導致的事故發生;(4)、布置安全警示標志(施工區域、閑人免進;施工區域,注意安全)及(施工地段,非施工人員嚴禁入內),(前方50米施工地段,過往車輛及行人小心通行),(施工危險,請勿靠近)等提醒過往行人及車輛禁止進入施工地段,防止意外事故的發生;(5)、部分危險地段布置安全防護隔離設施,采取用鋼管搭設8、防護欄桿,敷設密目式安全網或彩鋼瓦,避免因施工原因造成的人、車事故;(6)、在高空作業與道路上方作業時,施工作業面采用彩鋼瓦和竹膠板以及安全網搭設5m寬防墜平臺進行全面封閉作業,防止物件高墜傷人。(7)、在距離防墜平臺外3m位置設置4.5m限高架,提醒過往車輛注意高度。(8)、在施工區前后50米位置設置2道減速帶,分別為25m-25m(由施工區至貴陽、開陽方向)。(9)、在施工區前后50米道路中央按5米間距布置錐形桶,并用警示帶連接,避免車輛在施工區內改道造成交通事故。(10)、在距離施工區前后300m、1km(相對于施工區開始),道路兩側設置醒目標牌。(前方1km施工,請減速慢行;前方3009、m施工,請減速慢行)3、臨時施工便道既有線路交叉處施工安全措施:(1)、項目部對正在施工的交叉道路的兩端距離50米的位置設置(前方施工區域,過往車輛小心駕駛)及(前方50米有車輛出入,過往車輛及行人小心通行)安全警示標志。提醒過往車輛及行人注意通行;(2)、在我部施工作業影響交叉道路通行時,交叉道路兩端安排人員進行交通管制,交通管制人員需正確指引車輛及行人快速安全通過施工地段。交通管制人員必須佩帶醒目的標志,(如紅色的安全帽、袖章、紅色旗幟、紅色背心等,夜間交通管制人員還必須要有夜間反光的裝置。)避免不必要的事故發生;(3)、夜間在交叉道路危險地段布置醒目的紅燈用于安全提醒。避免因無可靠的警示10、物導致的事故發生;(4)、盡量避免在逢場、趕集的人員出行高峰期施工,不影響當地老百姓的正常生活秩序;(5)、布置安全警示標志(施工區域、閑人免進)及(施工地段,非施工人員嚴禁入內),(前方50米施工地段,過往車輛及行人小心通行),(施工危險,請勿靠近)等提醒過往行人及車輛禁止進入施工地段,防止意外事故的發生;(6)、部分危險地段布置安全防護隔離設施,采取用鋼管搭設防護欄桿,敷設密目式安全網或彩鋼瓦,避免因施工原因造成的人、車事故;四、交通安全標志牌樣式:交通限寬標示交通限高標示交通分流圖施工封閉標志施工區域標志禁止超車標志注意危險標志五、環保措施:嚴格按照貴陽市工地渣土運輸及車輛出門清洗的要求,制訂落實保障措施,確保工地渣土不撒漏,不污染既有道路。現場開挖出的石方按業主指定地點堆棄,并用推土機推平。對施工中產生的廢棄物按類別分類存防并盡可能回收利用,不能回收的按要求運往指定消納地點。施工現場垃圾渣土要及時清理出場,運送車輛必須為密閉型車輛,防止撒漏。運輸道路和操作面落地料及時清理。對現場的土堆、料場覆蓋防塵網防止揚塵。中鐵二局第一工程有限公司貴陽市烏當區羊昌鎮環線道路工程項目部二一三年六月
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