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1、金岸世紀 A 棟工程塔吊安全作業技術方案金岸世紀 A 棟工程施工現場安裝的QTZ40B型塔機設備，用于施工物料提升。由于施工場地的限制，設備在運行時，必須按照起重機械安全操作規程要求，為了保證施工起吊設備運行正常，特制定本安全作業技術方案或措施。1 、塔吊 作業 時，必 須嚴 格執 行起 重機 械安 全操作 規程 （GB606785）標準，嚴禁違章作業施工。2、本工程是多層建筑施工，施工時必須按照以下操作要求執行。（1）塔吊操作人員，必須持證上崗操作，嚴格遵守“十不準”制度。（2）塔吊作業時，操作人員必須觀察塔機運行方向，保持塔臂的安全距離，防止碰撞事故的發生。（3）塔吊作業時，操作人員必須聽2、從信號的指揮，信號指揮可使用對講機或旗語兩種方式， 如采用對講機指揮起吊， 則應采用不同頻率設置不同頻段。3、操作時，應遵守安全技術措施要求：（1）不得利用極限位置限制器停車；（2）不得在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動器；（3）吊運時，避免從人的上空通過，吊臂下方不得有人；（4）起重機或塔吊工作時不得進行檢查和維修；（5）所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運前應檢查制動器，并有小高度，短行程試吊后，再平穩的吊運；（6）無下降極限位置限制器的起重機或塔吊，吊鉤在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規定的安全圈數；（7）起重機或塔吊工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及重物等與輸電器3、 10KN的最小距離不應小于3m；（8）對無把接制動性能的起重機或塔吊，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進行制動。4、當班的塔機人員，必須認真填寫好交接記錄、設備運行記錄，發現問題應及時匯報。5、每周應對鋼絲繩進行一次檢查工作，填寫好記錄，做到有據可查，若鋼絲繩斷絲，在一個捻距內只有 18 絲時，必須更換鋼絲繩。金岸世紀 A 棟工程項目部編制人：年月日起重機或塔機操作規定一、安全規定1 、施工塔機安裝完畢后，必須先報請市特檢中心檢查驗收；2 、施工現場安全管理人員及項目部施工人員負責監督檢查設備安全運行，對違反安全管理規定的司機要及時進行批評教育， 并給予一定的經濟處罰。3 、塔吊司機必須嚴格4、按照施工塔機的安全操作規程執行， 注意聽從信號工的指揮，嚴禁超載運行。二、操作人員守則1 、司機必須身體健康， 并經培訓合格取得 “特種設備作業操作證 “；2 、司機必須運行塔機的結構、原理、性能及運行特點；3 、司機工作時應穿戴好勞動保護用品；4 、操作時精力要集中，隨時觀看運行情況，發現異常情況，及時停車；5 、除司機外，任何人不得隨意觸摸任何電器開關；6 、認真堅持執行升降機或塔吊的定期技術狀態檢查制度和潤滑保養制度；7 、升降機或使用過程中如有違反安全操作規程的情況， 司機有權拒絕開車。三、安全操作規程1 、升降機操作人員應熟悉升降機性能和操作規程，并經質量技術監督部門培訓合格后方可操5、作。2 、升降機吊籠內嚴禁超載、嚴禁貨物伸出吊籠運行。3 、吊籠上下運行時，籠頂上的吊桿不準帶載運行。4 、吊籠運行中發現異常應立即停車，并向有關人員匯報，嚴禁帶病運行。5 、七級以上大風、大霧及雷雨等惡劣氣候情況下嚴禁運行。6 、防墜安全器制動后，未復位前嚴禁吊籠向下運行。四、常規檢查制度1 、司機做到提前 10 分鐘上班，對各安全連鎖裝置進行性能檢查，發現問題及時向有關部門提出并及時解決。2 、司機做到推遲下班， 及時打掃吊籠內的衛生及基礎工作臺上的衛生，將當班發現的問題及時向有關部門匯報， 并處理后方可交與下一班司機。3 、施工現場安全員隨時檢查設備的安全運行情況，及時向有關人員通報檢查6、情況。4 、司機及維修人員認真搞好維修記錄。五、設備的維護與保養1 、隨時注意乘籠的運行情況。2 、檢查制動器的制動距離。3 、檢查減速器的油位，必要時補充新油。4 、檢查吊籠門和圍欄門的連鎖裝置， 上下行程開關和中心繩保護開關。5 、檢查吊籠門的所有連鎖裝置。6 、檢查導軌上的限位塊裝置是否正確。7 、檢查所有標準節和斜支撐的連點，同時檢查齒條的緊固螺栓。8 、保持電動機冷卻翼板的清潔。9 、確保電力電纜無破損。10 、檢查對重導向滾動輪的調整和固定情況， 檢查剛聲的均衡裝置，天輪和對重鋼絲繩托架。5.2 、每月保養制度（ 1）檢查齒輪和齒條的磨損情況，超差時更換新齒輪。（ 2）用塞片檢查窩7、輪減速器的窩輪磨損情況。（ 3）對各潤滑部位進行潤滑保養。5.3 、每季度維修保養（ 1）檢查電機和蝸輪減速器之間的聯軸器。六、定期保檢制度施工升降機在使用一年后，及時向市質量技術監督局報檢，并將鼓形限速器標定、校驗。七、意外事件發生后，司機應立即切斷電源，及時向周圍人員求救，施工現場安全部門緊密配合施救工作。八、技術檔案管理制度施工升降機所有技術檔案及質檢部門備案資料等由施工單位復印后交檔案室存檔備案。金岸世紀 A 棟工程項目部2012年 2 月 11 日塔吊施工時的安全運行措施1、塔機在施工中的運行原則：（ 1）低塔讓高塔； （2）后塔讓先塔 ； （3）動塔讓靜塔；（ 4）輕車讓重車； （8、5）客塔讓主塔。2、塔機長時間暫停工作，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近處，大臂按順風位置停置。3、作業人員必須嚴格執行“十不準”的規定。（ 1）指揮信號不明不準吊；（ 2）歪來斜掛不準吊；（ 3）重量不明不準吊或超負荷不準吊；（ 4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；（ 5）吊物上有人不準吊；（ 6）埋在地下物不準吊；（ 7）機械設備安全裝置失靈或帶病時不準吊；（ 8）現場光線暗看不清吊物起落點不準吊；（ 9）棱刃物與鋼絲繩 直接接觸無保護措施不準吊；下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識9、開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養， 他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以10、及汽修 0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建11、議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。 他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師， 沒有這些年知識的積淀， 我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀， 值得我學習的地方很多， 我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。 ）的班集體。最后我要說“加油” 衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學， 為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。精品 word 文檔可以編輯（本頁是封面）【最新資料Word 版可自由編輯！】