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石灰土施工專項施工方案(10頁)
石灰土施工專項施工方案(10頁).pdf
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上傳人:正*** 編號:443536 2022-07-11 10頁 82.03KB

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1、.目錄一、編制依據.1二、編制原則.1三、工程概況.2四、作業準備.24.1 內業技術準備 .24.2 外業技術準備 .2五、灰土施工.25.1、施工工序.35.2、施工方案.3六、灰土施工質量控制及檢測.66.1.質量保證.66.2 管理措施.76.3 質量要求.86.4 質量檢測.10七、安全文明施工注意事項.10.石灰土路基專項施工方案一、編制依據1、道路及附屬物工程施工招標文件。2、城市道路工程設計規范(CJJ37-2002)。3、公路路基設計規范(JTGD30-2004)。4、公路路基施工技術規范(JTG F10-2006)。5、城市道路工程施工與質量驗收規范(CJJ1-2008)。2、6、道路及附屬物工程設計圖紙。二、編制原則1在充分理解設計文件的基礎上,以設計圖紙為依據,采用先進、合理、經濟、可行的施工方案。2充分應用先進的科學技術和施工設備,做到機械化作業、標準化作業、流水作業,堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性相結合原則。3強化質量管理,樹立優良工程觀念,創一流施工水平,創精品工程。4.實施項目法管理,通過對勞務、設備、材料、資金、方案、信息、時間與空間條件的優化處置,實現成本、工期、質量及社會效益的預期目標。5.遵守招標文件各項條款要求,全面響應招標文件,認真貫徹招標文件要求。6.文明施工,環境保護。.三、工程概況道路全長 557.257 米。道路紅3、線寬15.0 米,依據建設單位審查最終同意的橫斷面方案,為單幅路斷面形式,車行道9.0 米,人行道3.0 米*2。其中車行道橫坡為單向1.5%。其中車行道結構層分4cm厚細粒式瀝青混凝土+6cm厚粗粒式瀝青混凝土+32cm 厚水泥穩定碎石(分兩層碾壓)+20cm厚石 12%灰穩定土。包括道路、給排水、交通、照明及弱電排管。四、作業準備4.1 內業技術準備4.1.1 施工前對圖紙進行復核。4.1.2 及時完善各種施工過程用表。4.2 外業技術準備4.2.1 施工前測量放線,中線恢復,利用設計提供的“控制點成果表”、“逐樁坐標表”進行放樣,用全站儀以常規方法進行復核,確認準確無誤。4.2.2 完成4、灰土施工前各項標準試驗的相關工作,并上報監理工程師批準。46.2.3 合理安排組織機械設備、儀器、人員等。4.2.4 施工便道等有關臨時工程滿足施工需要。五、灰土施工本標段采用原地改善法施工,現場機械拌和鋪筑,重型壓路機壓實的施工方法。石灰采用級以上的消石灰或生石灰,石灰有效鈣加.氧化鎂含量不小于80%(鈣質生石灰)或不小于60%(鈣質消石灰)。石灰在野外存放應妥善覆蓋保管,不應遭日曬雨淋,要盡量縮短石灰存放時間。5.1、施工工序施工準備晾曬拌和整平、輕壓整型、碾壓接縫和調頭處處理養生。5.2、施工方案(1)晾曬對原裝土的含水量進行檢測,含水量較大時進行松散晾曬達到最佳含水量+26%左右。清理5、干凈土基表面的石塊及雜物。(2)拌制測定含水量比最佳含水量高出26%時候開始按要求的劑量人工均勻布灰,投入兩臺灰土拌和機進行拌和,拌和要均勻,直至所有顆粒均成粉粒狀為準,在拌和過程中應根據混合料的含水量及時添加水量。(3)攤鋪就地按規定的厚度用推土機和平地機進行整平,嚴格控制標高,碾壓前對含水量進行測定,控制其處于最佳含水量1%的狀態(如表面水分不足,應適當灑水)。在用推土機和平地機進行整平前將邊部及檢查井周圍不能拌和的土二次挖除,換填集中拌和的改良土。(6)碾壓a.整形后,當混合料處于最佳含水量1%時(如表面水分不足,.應適當灑水),立即用 18-21t 三輪壓路機在路基全寬內進行碾壓。直線6、段,由兩側路肩向路中心碾壓。平曲線段,由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時后輪應重疊1/2 的輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需 68 遍。碾壓過程中,石灰穩定土的表面應始終保持濕潤。如表面水蒸發得快,應及時補灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現象,應及時翻開重新拌和,或用其它方法處理,使其達到質量要求。在碾壓結束之前,用平地機再終平一次,使其縱向順適,路拱和超高符合設計要求。終平應仔細進行,必須將局部高出部分刮除并掃出路外,對于局部低洼之處,不再進行找補,留待鋪筑面層時處理。b.對修復板塊及加寬邊部和檢查井周圍壓路機碾壓不到7、位的部分,采用小機具人工壓實。確保邊部壓實度。在無法采用壓路機壓實的位置,采用打夯機人工夯實。使用人工夯實每層所鋪材料的厚度應保證該層得到充分的壓實,但是在任何情況下,任何一層的厚度應不大于 200mm(壓實后計),而且采用人工夯實時,應夯夯相連,縱橫互相重疊 1/6-1/3夯壓面積。(5)橫向接縫處理在每日施工段落的最后一個碾壓段末段預留5 米左右不進行碾壓,在下一次施工時重新布灰拌和并碾壓成型。(6)養生石灰穩定土在養生期間要保持一定的濕度,不應過濕。養生期.一般不少于7d。養生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、或瀝青膜和土工布等。在養生期間未采用覆蓋措施的石灰穩定土層上,除灑水車外,應封8、閉交通。在采用覆蓋措施的石灰穩定土層上,不能封閉交通時,應限制車速不得超過30km/h。(7)施工中應注意的問題接縫和“調頭”處的處理兩工作段的搭接部分,應采用對接形式。前一段拌和后,留5m左右不進行碾壓。后一段施工時,將前段留下未壓部分,一起再進行拌和。拌和機械及其它機械不宜在已壓成的石灰穩定土層上調頭。如必須在上進行調頭,應采取措施(如覆蓋10cm厚的砂或砂礫)保護調頭部分,使石灰穩定土表層不受破壞。縱縫的處理施工應盡可能避免縱向接縫,必須分兩幅施工時,縱縫必須垂直相接,不應斜接。一般情況下,縱縫可按下述方法處理。在前一幅施工時,在靠中央一側用方木或鋼模板做支撐,方木或鋼模板的高度與穩定土9、層的壓實厚度相同。混合料拌和結束后,靠近支撐木(或板)的一條帶,應人工進行補充拌和,然后進行整形和碾壓。在鋪筑另一幅時,或在養生結束時,拆除支撐木(或板)。第二幅混合料拌和結束后,造近一幅的一條帶,應人工進行補充拌和,然后進行整形和碾壓。(8)質量檢測與石灰穩定土底基層相同。.六、灰土施工質量控制及檢測6.1.質量保證6.1.1 質量保證組織機構根據招標文件及本公司ISO9001:2000 質量體系的要求,本工程的質量目標為:單位工程交工驗收合格率100%,分部工程合格率100%,分項工程驗收合格率100%,交工驗收階段抽查項目的平均合格率95%以上。確保優良工程,正常優質工程。杜絕重大質量事10、故,有效防止一般事故。質量方針是“科學決策,規范管理,創一流質量,鑄精品工程”。將質量管理職能分解到每一個部門、每一個崗位。項目經理部執行總的質量方針,滿足業主提出的質量目標要求,建成以項目經理為第一責任人的管理職責及職權體系,形成一個完整的質量體系。并由總工程師作為管理者代表對質量體系運行負責。二名經驗豐富的質量工程師負責質量體系的日常工作,確保體系正常運行。質量保證體系框圖.6.2 管理措施(1)建立以經理為領導的施工、技術、安全和質量管理小組,阜陽市城南新區八里松路(西清路-南京路)、潤河路(西清路-南京路)道路及附屬物工程項目經理部項目經理創優領導小組項目總工各QC小組開工條件施工作業11、人員公司質量監督工作程序施工圖審核施工技術力量經理部質量檢查工作標準施工組織設計施工準備工程隊質量檢查工作效率施工預算班組質量檢查獎罰制度安全質量措施原材料施工工藝定期、不定期質量檢查質量組織系統化質量工作規范化創優工程工作模式化施工測量施工工序質量評定制度質量第一,信譽至上組織保證體系施工全過程保證體系工程質量保證體系項目經理部.加強質量意識,使每一個職工都樹立良好的質量意識。(2)嚴格崗位責任制,質檢員對各個工序、各工種實行檢查監督管理,形式質量否決權。(3)對各工序設置管理點,每道工序嚴格把關,保證施工質量。(6)實行三級檢查制度:每道工序技術員100%自檢,質檢員 100%互驗,監理工12、程師抽查驗收。(5)認真填寫施工日志及各工序施工原始記錄。6.3 質量要求根據已認可的填料,由試驗室作出最大干容重及最佳含水量試驗數據,根據規范要求的壓實密度系數,選一段路基進行試填,經灌沙法測試,確定保證路基不同部位檢測數據達到要求的碾壓遍數和最大攤鋪厚度。試驗結束后,下達作業指導書,作業指導書要規定填料來源、施工機具、壓實遍數、斷面尺寸和檢測方法。按照試驗路段取得的參數,區別不同的土質類別配備各類施工機械,并留有一定備用余地。機械要配套,性能和型號符合規定,按試驗和規范要求決定路堤填筑層的松鋪厚度、最佳含水量和壓實遍數,以保證每層都達到規范規定的壓實度標準。施工中按透水性大小分層填筑碾壓,13、透水性小的留 6%的雙向排水坡,不合格填料不用來充作填料。冬季和雨季施工須按照公路路基施工技術規范(JTG F10-2006)的有關規定執行。嚴格質量管理,精心組織施工,確保路基的每層壓實度和整體剛度,路床標高、寬度線形符合設計要求,表面平整、密實,曲線園滑,邊線順直,邊坡平順穩定,排水系統無阻水、積水現象。施工中嚴格.按下表進行檢測和控制。6.4 質量檢測項次檢 查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值底基層高速公路一級公路其它公路1壓實度(%)代表值95 93 按附錄 B 檢查每200m每車道2 處3 極值91 89 2 平整度 (mm)12 15 3m直尺:每200m測 2 處10 尺214、 3 縱斷高程(mm)+5,-15+5,-20 水準儀:每200m測 6 斷面1 6 寬度 (mm)不小于設計尺量:每200m測 6 處1 5厚度(mm)代表值-10-12 按附錄 H檢查每 200m每車道1 點2 合格值-25-30 6 橫坡 (%)0.3 0.5 水準儀:每200m測 6 斷面1 7強度 (MPa)符合設計要求按附錄 G檢查3 七、安全文明施工注意事項(1)施工中嚴格執行“安全第一,預防為主”的安全生產方針。(2)作業時嚴禁高空拋物,確保施工安全。(3)進入現場必須戴安全帽及相應的安全防護用品。(6)嚴禁亂拉、搭接電線。所有電器必須安裝漏電保護器。(5)嚴格執行安全操作規程、文明施工。(6)裝卸施工信號明確,嚴格按照裝吊操作規程
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