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1、張石公路化稍營至蔚縣（張保界）高速公路土建工程施工L5 合同段實施性冬季施工方案(冬季施工安排)太原市市政工程總公司二 00 五年十一月為完成張石高速公路二期工程2005 年度工程任務，為明年順利展開施工創造條件，根據本合同段實際施工情況，我項目部計劃主要實施鉆孔灌注樁和土方挖棄冬期施工。一、橋梁工程（一）冬期施工時間的規定：1.根據公路橋涵施工技術規范JTJ04-2000 規定：當室外日平均氣溫連續5d 穩定低于 5時混凝土、鋼筋混凝土工程的施工進入冬期施工。2.冬期施工，當室外日平均氣溫連續5d 穩定高于 5即解除冬期施工。3.在冬季施工的初末階段，不是冬施期時，也要采取必要措施，防止突然2、出現的霜凍情況。（二）冬期施工前的施工計劃安排和準備工作1冬季施工計劃根據今年天氣的實際情況，計劃從12 月 11 日進入冬期施工，至日晝夜平均氣溫-10（約 12 月 31 日）停工，完成鉆孔灌注樁基礎 1200 米。2冬期施工措施 對攪拌站采取保溫防護措施，即要搭設保溫大棚，保持攪拌機室內氣溫不低于5。保溫大棚內在不同部位放置不少于3 個溫度計，工地試驗室，拌和站技術人員在施工期間每日三次對保溫大棚溫度進行測量。對拌和站和鉆機進水管道的檢修、防護，在 11 月 30 日前全部做好。鋼筋隊對焊搭建工作棚保溫，棚內溫度達到50C，并將需要對焊的鋼筋提前2 小時入棚。提早采備冬期施工用原材料，尤3、其要提前備足冬期施工期內混凝土用砂和鉆孔制漿用粘土，以防冬季采砂和粘土困難或臨時進砂和粘土因含水量過大而結成冰塊，無法使用。冬期施工用外加劑（防凍劑）要及早與生產廠家聯系，安排試驗，要有出廠合格證及產品說明書，并且經過試驗和實際考察合格后才能使用，確保冬期施工外加劑的數量和質量。3冬期施工技術要求：冬期樁基礎施工選用宣化水泥廠黃羊山42.5#普通硅酸鹽水泥，進場后必須采取防潮、防雨雪措施，水泥庫用紅磚鋪底，上覆蓋塑料布，其上碼垛水泥，并用塑料布覆蓋保溫防雨，使水泥溫度達到 5。拌制混凝土所用的骨料清潔，盡量減少砂石料水份，最好用干料，并用塑料布覆蓋保溫防雨。必要時將砂石料進行炒盤加溫（即控制砂4、石料溫度5左右）。在砂石加溫前優先采用水加熱，當水加熱仍不能滿足混凝土出廠溫度要求時，再對砂石進行加溫。混凝土用水采用煤加熱，即將4T 水箱用紅磚墻架空，用煤火升溫加熱（在混凝土拌制前34 小進行）至水溫達到5070持溫，若水溫高于70時添加涼水，要對砂石和水進入拌和機前的溫度及時進行測量并做好記錄。拌和機投料前先用熱水沖洗拌和機，投料順序為先砂石再加水，砂石與水攪拌后再加入水泥攪拌，攪拌時間比常溫時延長50%。混凝土出機溫度不低于10，合格后方可出料。運輸混凝土罐車要配備保溫套，做好混凝土運輸保溫工作，但要盡可能縮短混凝土運輸時間，以減少混凝土熱量的損失。灌注前測量混凝土溫度，保證其溫度不低5、于5，若低于5按廢料處理。樁基礎試件制件時，除按規定要求制取室內標準養生件外，同時要制取規定數量與樁基礎頂面同條件養生試件，以檢驗樁頭混凝土的抗凍性能。為確保冬期施工混凝土的和易性和流動性，混凝土攪拌時間不小于 2.5min，但也不大于3min。鋼筋對焊氣溫不低于5，對焊后將接頭架空，不得立刻與冰雪接觸，以保證閃光電阻焊質量。搭接焊或點焊氣溫不低于-20，在野外雪天或施焊現場風速5.4m/s(3 級風)進行焊接時，采取防雪擋風措施，以保證焊接質量。二、路基工程1冬期施工計劃根據今年天氣的實際情況，計劃從 12 月 11日進入冬期施工，至日晝夜平均氣溫-10（約 12 月 31 日）停工，完成挖6、棄土方20000 立方米。2冬期施工措施 冬期施工前維修保養好土方施工機械，準備足夠的冬期施工所用燃油和輔助油料。冬期施工中合理安排施工機械，形成連續施工作業挖棄土方工作面，以縮短土層受凍時間，減薄凍土厚度。冬期施工中每日施工作業結束后，用松土覆蓋挖棄土方工作面，以松土保溫未開挖土層。冬期施工中深挖方斷面多層次開挖時，上層挖棄后將表面用松土覆蓋，以保溫下層為開挖土層。3冬期施工技術要求 冬期施工前或冬期施工中要準確放樣開挖坡口線（包括每層次開挖時），并預留邊坡刷坡寬度不得小于30 厘米。冬期施工中開挖土方至斷面設計標高，不得開挖路槽，以防凍融路床。以上冬期施工計劃以及冬期施工措施、技術要求是以7、氣溫條件為前提而制定，若氣溫不允許時或不能保證施工質量時將停止冬期施工。附：施工進度計劃表施工進度計劃表施工項目項目名稱計量單位計劃完成數量2005 年 12 月11 日-15 日16 日-20 日21 日-25 日26 日-31 日鉆孔灌注樁西方城大橋m 600 150 150 150 150 鉆孔灌注樁雙塔大橋m 600 150 150 150 150 挖棄土方K30+200 至K30+780 路段m310000 2500 2500 2500 2500 挖棄土方K31+520 至K32+360 路段m310000 2500 2500 2500 2500 下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要8、的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感9、激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師10、從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。