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1、一、施工依據(jù)：1、施工依據(jù)： 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我公司與甲方簽的工程承包合同及相關(guān)技術(shù)規(guī)范。二、施工前的準(zhǔn)備： 1、施工技術(shù)組織：施工前，先對(duì)施工合同、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、技術(shù)規(guī)范等進(jìn)行熟悉，對(duì)于施工工序不明白的地方，待進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)提出解決。 2、施工場(chǎng)地的安排及施工機(jī)具的準(zhǔn)備：（1）、施工場(chǎng)地的安排：由于此工程處于交通要道旁，施工區(qū)域狹小，且車流量大，再加上施工難度較大，為減少對(duì)交通的影響，采用分段分次吊裝，吊裝時(shí)設(shè)2個(gè)交通安全指揮人員，施工范圍內(nèi)設(shè)安全圍擋，擺放安全指示牌，吊車、挖土機(jī)停放溝邊。（2）、施工機(jī)具設(shè)備的組織：本工程對(duì)于大型設(shè)備應(yīng)采用專人、專項(xiàng)管理，工具設(shè)備一覽表見(jiàn)附 表：序號(hào)2、機(jī)具名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊25T臺(tái)12挖土機(jī)WY220A 1.5M3臺(tái)23卡車CA14153 30T臺(tái)14翻斗車4.5T臺(tái)15手動(dòng)葫蘆10T臺(tái)46手動(dòng)葫蘆10T臺(tái)47液壓千斤頂200T臺(tái)28螺旋式千斤頂25T臺(tái)49枕木M3210鋼絲繩14、18 若干三、施工前的教育培訓(xùn)：對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，主要培訓(xùn)內(nèi)容是安全、技術(shù)方面的教育及本工程施工工序技術(shù)員介紹施工技術(shù)要求，起重工等特種工作必須持證上崗。 四、施工程序：管 座 澆 筑五、施工安全管理機(jī)構(gòu)安全管理小組組長(zhǎng)：XX副組長(zhǎng)：XX組員：XX、XX、XX、XX、XXX、XX、XX六、施工技術(shù)要求及注意事項(xiàng)：1、 吊車的選擇汽車吊理論3、 噸位乘以3 ，再除以你要掉的重量能得出距離，除以距離能得出重量，但是吊車的實(shí)際能力達(dá)不到計(jì)算出來(lái)的結(jié)果，還要把主臂的重量和吊鉤的重量算上。2、吊裝方法及鋼絲繩的選用根據(jù)管道重量的計(jì)算，捆綁管子時(shí)選用繩索兜底平吊法采用繩索兜底平吊法時(shí)，吊繩與管子的夾角不宜過(guò)小，一般夾角應(yīng)大于45為宜。鋼絲繩的選用應(yīng)根據(jù)其有效破斷拉力Pp來(lái)確定，若鋼絲繩的有效破段拉力Pp小于鋼絲繩破斷拉力總和P，那么鋼絲繩就可以選用。在施工現(xiàn)場(chǎng)中，鋼絲繩的有效破斷拉力可由下面的經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行估算： Cd2=F F：最大破壞拉力 單位Kg，d：直徑 單位mm最大破壞拉力F=(16250/4)*3=12188Kg即：鋼絲繩的直徑為：4、d=(F/C)1/2=(12188/55)1/2=15mm注：C：取5550倍。 選用15mm鋼絲繩 3、管道下溝方法：本段25T吊車下管時(shí)采用分段式下管，即將管一節(jié)一節(jié)分別吊起后下入溝槽內(nèi)組對(duì)。如下圖所示： 4、注意事項(xiàng)：（1）、管子裝御的注意事項(xiàng)：進(jìn)場(chǎng)的管子應(yīng)堆放在平整的地方，不同類別和不同規(guī)格的管子要分開(kāi)堆放，跺與跺之間要留有通道。預(yù)應(yīng)力混凝土管應(yīng)用墊木墊起，每層管子之間的墊木必須上下對(duì)齊在一條直線上，每根管子的兩塊墊木間距離為0.6倍的管子長(zhǎng)度，堆放高度為1層。（2）、下管的注意事項(xiàng)、吊車沿溝槽開(kāi)行距溝邊應(yīng)間隔1M的距離，以避免溝壁坍塌；、吊車不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附近作5、業(yè)時(shí)，其安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門(mén)的規(guī)定。、吊裝時(shí)管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后才可進(jìn)行下溝。、所吊裝的管段或組合件的重量應(yīng)與起重工具相適應(yīng)；綁扎點(diǎn)應(yīng)確能承受其負(fù)荷。起吊時(shí)應(yīng)按重心位置正確地綁扎繩扣，保證起吊平穩(wěn)。、已吊裝的管段應(yīng)馬上進(jìn)行調(diào)整連接，不允許長(zhǎng)期處于臨時(shí)固定狀態(tài)。、為避免吊裝機(jī)具的往返般動(dòng)，下管時(shí)應(yīng)順次逐段吊裝，即將一段全部吊裝完畢后，再將吊裝機(jī)具般至下一段進(jìn)行吊裝。（3）周邊管道保護(hù)管道起吊及下管時(shí)，為防止管道旋轉(zhuǎn)及脫落碰撞到周邊的水管及電纜，在擋墻上用鋼管搭設(shè)隔離防護(hù)架，以保護(hù)周邊管線不受損壞。（4）管道的運(yùn)輸管道采用專用平板卡車運(yùn)輸，用葫蘆固定，保證運(yùn)輸過(guò)程中6、共的安全。七、質(zhì)量安全控制1、吊裝應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮，指揮人員必須熟悉機(jī)械吊裝的有關(guān)安全操作規(guī)程和指揮信號(hào)；架駛員必須聽(tīng)從信號(hào)進(jìn)行操作。2、 管子在下溝前應(yīng)先進(jìn)行試吊，確認(rèn)可靠后方可吊運(yùn)。3、 起吊及搬運(yùn)管材、配件時(shí)，對(duì)于法蘭盤(pán)面，非金屬管材承插口工作面金屬管防腐層等，均應(yīng)采取保護(hù)措施，以防損壞。4、 在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過(guò)或站立。5、 管節(jié)下入溝槽時(shí)，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內(nèi)運(yùn)管不得擾動(dòng)天然地基。6、 使用千斤頂時(shí)，必須上下墊牢，隨起隨墊，隨落隨抽墊木。7、 在工作中起重人員禁止用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲應(yīng)立即指揮停車進(jìn)行檢查，絕不可圖僥幸之心。8、在吊裝工程中吊裝作業(yè)范圍內(nèi)用錐型筒隔離，拉警戒線，四周擺放安全警示牌，設(shè)安全指揮人員2名，至吊裝完畢方可撤離。 安全施工平面布置圖如下： XXXXXXXXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXXXXXX工程項(xiàng)目部 2011年12月22日