午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、建筑結構試驗期末論文論文題目：結構抗震動力加載試驗在高層建筑中的應用姓名： 學號: 專業班級:結構抗震動力加載試驗在高層建筑中的應用摘 要：高層建筑抗震工作一直建筑設計和施工的重點，概述高層建筑的發展，對建筑抗震 進行必要的理論分析，從而來探索高層建筑的設計理念、方法，從而采取必須的抗震措施。 此論文詳細介紹了兩種結構抗震試驗方法:偽靜力試驗和擬動力試驗，對偽靜力試齡的加載設 備和裝置及試驗方法作了說明，具體闡述了擬動力試驗的基木方法和等效單口山度體系的擬 動力試驗及子結構技術，以期指導實踐。關鍵詞：高層建筑；結構抗震靜力試驗；偽靜力試驗；擬動力試驗0引言我國處在歐亞地震帶和環太平洋地震帶的包2、圍之屮，“512”汶川地震震害教訓非 常深刻，為了防御和減輕地震災害，保護人民牛命和財產安全，必須使建筑物具備足夠 的抗震能力及良好的抗震性能。對建筑結構進行抗震試驗，可以對建筑結構的抗震能力 和抗震性能進行評價。通過抗震試驗，可以研究結構在彈性階段的自振周期、振型、能 量耗散和阻尼值亦即結構的線性動力特性；也可以研究非線性階段的能量耗散、滯回特 性、延性性能、破壞機理亦即結構的非線性性能。概述在長期抵御地震災害的過程中,人們認識到工程結構抗震試驗是研究結構抗震性能的一 個重耍途徑和方法。由于地震發生前的不確定性和發生傳播的不確定性，這個也使結構在地 震反應也是不確定性的。所以結構抗震試驗很人3、程度上是簡化或者是將不確定性確定化，從 而讓試驗可以實施1。2高層建筑發展情況80年代，是我國高層建筑在設計計算及施工技術各方面迅速發展的階段。各人屮城市 普遍興建高度在100m左右或100m以上的以鋼筋為主的建筑，建筑層數和高度不斷增加，功 能和類型越來越復雜，結構體系口趨多樣化。比較冇代表性的高層建筑冇上海錦江飯店，它 是一屎現代化的高級賓館，總高153.52m,全部采用框架一芯墻全鋼結構體系，深圳發展屮 心大廈43層高165. 3m,加上天線的高度共185. 3m,這是我國笫一幢大型高層鋼結構建筑。 進入90年代我國高層建筑結構的設計與施工技術進入了新的階段。不僅結構體系及建筑材 料出現4、多樣化而且在高度上長幅很人有一個飛躍。深圳于1995年6月封頂的地王人廈，81 層高，385. 95m為鋼結構，它居目前世界建筑的第四位。建筑結構抗震規范實際上是各國建筑抗震經驗帶有權威性的總結，是指導建筑抗震設計 （包括結構動力計算，結構抗震措施以及地基抗震分析等主要內容）的法定性文件它既反映了 各個國家經濟與建設的時代水平，乂反映了各個國家的具體抗震實踐經驗。它雖然受抗震有 關科學理論的引導，向技術經濟合理性的方向發展，但它更要有堅定的工程實踐基礎，把建 筑工程的安全性放在首位，容不得半點冒險和不實。正是基于這種認識，現代規范小的條文 有的被列為強制性條文，有的條文屮用了 “嚴禁，不得，不5、許，不宜”等體現不同程度限制 性和“必須，應該，宜于，可以”等體現不同程度靈活性的用詞。3結構抗震靜力實驗結構抗壓靜力試驗是以靜力的方式模擬地is作用的試驗。結構抗震試驗乂分為偽靜力試 驗和擬動力試驗。結構抗震靜力試驗優點是設備要求不高,成木低。但是，抗震靜力試驗最本 質的缺點是不能反映地震時材料應變速率的影響。4偽靜力實驗4.1加載設備和裝置4.1.1加載設備結構偽靜力試驗加載設備有很多種，以前一般采用手動加載的方法,實驗室里主要采用機 械式千斤頂或是液壓式千斤頂。1佃手動加載口動化程度太低,也不容易提高試驗數據的精度。 目前，隨著經濟的發展，實驗室里主要采用的是電液伺服加載系統。4.1.26、加載的反力裝置電液伺服加載器一方面和試件相連，另一方面和反力裝置相連力便對結構進行加載作 用。當然，試件也需要固定并模擬實際邊界條件，所以反力裝置與傳力裝置是偽靜力加載試驗 屮所必需的。目前常川的反力裝置主要有反力墻、反力支屎、門式鋼架、反力架和相應的各 種組合載荷架。從加載方向來看，有豎向反力裝置和水平單向反力裝置，而后者乂包括同定式 反力墻、移動式反丿J墻和移動式反力支架。4.2單向偽靜力加載試驗421加載規則1）力控制加載。力控制加載方式就是以每次循環的力的幅度作為控制量進行加載的一種方 法。由于試件在屈服后很難控制加載的力,所以試驗加載中很少單獨采用這種方法。2）位移控制加載。位移控制7、加載就是在加載過程中以位移作為控制量，按照一定的位移增幅 進行循環的加載，幅值有從小到人變化的，也冇恒定的，當然也有大小混合的。3）位移控制加載。力一位移混合控制加載:這種方法首先以力的控制進行加載,當試件達到屈 服狀態，則改用位移控制。在建筑抗震試驗方法規程中有明確的規定。其中屈服狀態的 確定是個很不精確的概念，需要特別注意。4.2.2實驗控制方法電液伺服結構試驗設備的發展使得結構的偽靜力試驗變得簡單。電液伺服試驗系統主要 由以下兒個部分組成:計算機、A/D和D/A轉換器、模擬控制器、電液伺服加載器、傳感器 和有關的輔助設備。A/D,D/A轉換器町以釆川匯編語言、C語言或者是Basic語言編8、寫;對于 結構工程研究人員來說，整個過程采用高級語言編寫軟件進行控制比較簡單。4.2.3恢復力模型、損傷模型以及參數確定構件的恢復力模型以及參數的確定是分析結構彈塑性地震反應的基礎，只有合理地建立 起基本構件的恢復力模型并準確地確定模型參數，理論計算結果才能反映實際結構的真實 特性。D前的恢復力模型有兩人類：1）折線型;2）光滑型。折線型的恢復力模型主要有雙線性 模型、三線性模型和滑移滯回模型等，在這個基礎之上，進一步考慮強度退化和剛度退化將得 到更為復雜的恢復力模型;光滑型模型主要是通過微分方程的形式來表示各個不同受力狀態 的構件恢復力滯回曲線和承載力、剛度退化效應。4.3雙向偽靜力加載試驗9、地震對結構的作川不是試驗屮那么單方向的，其實是多方向的，而且有很人的不確定性, 人暈的地震災害調杳表明,水平雙向地震比單向地震對鋼筋混凝土結構的破壞作用要人很 多。這是因為，一個方向的損傷直接導致了另一個方向上構件抗層性能的下降。因此研究結 構或構件在雙向受力狀態下的抗震性能是非常有慧義的。由于結構的彈鴉性變形特性與加載 路徑有關系,所以根據研究的目的和方法的不同，雙向加載規則也有許多種形式。山于大多加 載過程中采用的是位移控制規則，所以使用電液伺服加載試驗設備是比較容易實現的。5擬動力實驗5.1擬動力試驗的基本方法擬動力試驗的基本思想是基于結構動力方程的數值計算過程。對于一個離散的多口由度 10、結構，其動力方程可以寫成：Mx-Cx + Kx = -Mxs(1)其中,M,C,K分別為質量矩陣、阻尼矩陣和剛度矩陣；分別為結構相對于地面的加速 度向量、速度向量和位移向量；血為地震時地而的加速度向量。為了能對式進行數值求 解，需要將上式的微分方程變成差分方程的形式,設時間步長為并只令恢復力P=Kx,地壓力 向量F=-M，方程(1)在某一時刻右的離散吋間動力方程為：Mxi + CXj + 耳=Fj(2)擬動力試驗小一-般采用中央差分法對動力方程(2)進行求解。中央差分法采用了以下的速度 和加速度假定，即：2Ar(3)文產和一 2形+GAZ2程(2),經整理得：(5)將式(3),式(4)代入離散11、動力方X/+1 = (M 4- y C)2Mxi + (y C - M )x/_1 -tPl-Fi)顯然式(5)中求第i+1步的位移反應兀中只與恢復力Pj冇關，所以式的右端都是已知魚因此 中央差分法是一種顯式的方法。不過,在試驗開始吋，結構的反應很小,最初的試驗尚無結構實測值，恢復力可釆用結構的剛 度按P=Kx來計算。因此，試驗的初始階段適合采川線性加速度法求解動力方程，當結構反應逐漸增加，實測恢復力足夠精確后，再使川試驗實測恢復力Po線性加速度法是假定在厶和心之間，加速度按線性規律變化，經過整理后，得出以下計算公式:. A/. Ar2 .易+1 = xi +xi + 二易+1 兀+1 =兀+12、人此+ 牛 +】+弓-X+13o其中,心+卽弋+竽叫為單位矩陣;卽弋+竽滬K：A,=M-xCtM-KA,=M-xK。5.2等效單自由度體系的擬動力試驗等效單自山度體系的擬動力試驗是対多自山度結構體系的一種簡化試驗方法，最初是山 美日合作研究足尺七層鋼架混凝土結構試驗時提出的。這種方法主耍是基于如F的幾個理由: 當被試驗結構的自由度很多而且剛度很人時，剛度矩陣屮的主元素數值可能達到 103kN/mm104kN/mm,而試驗中位移測量設備的精度僅為103mm102mm,因此即使將位 移精確地控制在精度范圍里，載荷也將有1 kN10 kN的誤差;另外的原因是，多口由度結構的 內力分布很復雜且隨著時間13、呈隨機變化，而且山于當時加載器的性能有限，以及有關誤差的控 制方法還沒有建立，因此多口由度結構體系的擬動力試驗控制算法的建立和試驗都有很大的 難度,在這種悄況下，人們想到了用等效單自由度來代替進行試驗。該方法基于一個事實:剛度 人的結構體系在振動過程小基本處于第一振型振動狀態，所以等效單H由度體系的試驗是以 第一振型為主，結構各層的地震作用按倒三角分布。5.3子結構技術結構在地震的作用卜將產牛破壞，但是破壞往往只是發牛在結構的某些部位或者構件上, 其他部分處于完好的狀態或者基木完好狀態，所以將容易破壞的具有復朵非線性特性的這個 部分結構進行試驗，而其余處于線彈性狀態的結構部分用計算機進行計算模14、擬,被試驗的結構 部分和計算機模擬部分在一個幣體結構動力方程屮得到統一。這樣解決的問題是:1)人人地 降低了試件的尺寸和規模，降低費用;2)對于那些大而復雜的結構進行擬動力試驗，這一方法 可以大大地降低加載器和反力裝置。6結論結構抗震靜力試驗是結構抗震試驗的重要組成部分，它的最人特點是設備比較簡單，在逐 步加載屮可以讓試驗人員有機會看清破壞的過程。對丁那些耍求不高的結構來說，結構抗震 靜力試驗已經能夠達到所要的精度。在很長的時間內，結構抗震靜力試驗還是人們研究結構 抗震性能的主要試驗手段。滲考文獻1朱伯龍結構抗震試驗M.北京:地襄出版& 1989.2姚謙峰.陳平.土木工程結構試驗M.北京:中國建筑工業出版社,2001:7. 陳們望，王海波.結構擬動力試驗方法綜述J.湖南城市學院學報,2004( 12):67-694王徳才擬動力試驗數值積分方法及子結構擬動力試驗研究D.合肥:合肥工業人學,2005.