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1、建筑樁基工程檢測研究建筑樁基工程檢測研究摘耍:近年來，樁基在建筑、橋梁等建設工程中得到廣泛應用。樁基是各種建筑物的基礎形式之一，屬于隱蔽工程，起著將結構上部荷載傳遞到較深和較好地層中的作用，是構筑物的重要組成部分，對工程結構質量和安全起著相當重要的作用。它是建筑物的基礎，一旦基礎失穩(wěn)，勢必造成整體建筑物破壞。因此，必須加強對樁基工程的檢測，避免造成整體建筑物破壞，最大限度保障人民生命財產(chǎn)安全。關鍵詞：樁基工程 樁基檢瀏技術 現(xiàn)狀1樁基工程檢測的現(xiàn)狀1.1檢測單位的硬件設備參差不齊在技術裝備上，有的單位靜載 試驗的裝備能力已達3000多噸，低應變和高應變均采用進口先進設 備；而有些較差的單位，甚2、至連計量器都不能進行定期標定。12檢測的市場行為不規(guī)范由于檢測市場不規(guī)范、片面壓價，一些單位在檢測工程中，現(xiàn)場 數(shù)據(jù)采集不認真，數(shù)據(jù)資料處理草率，甚至冒用檢測人員或技術負責 人簽名；有個別單位還出現(xiàn)出賣資質或與不具備檢測能力的單位、個 人聯(lián)營，或將蓋好章的空白檢測報告交給無資質方使用的現(xiàn)象；一些 地區(qū)搞地方保護主義，壟斷經(jīng)營，阻止外地檢測隊伍的進入，妨礙了 技術進步和檢測質量。13檢測成果不夠精確一是應反映或引用的資料不全，數(shù)據(jù)不準，結論簡單或結論含糊。 二是靜載試驗的內容與執(zhí)行的規(guī)范不符，原始記錄潦草且涂改嚴重, 觀測時間不充分，基準梁安置不標準，長度不夠，Q-S曲線、S-Lgt 曲線采用手3、工繪制，誤差大，極限承載力標準值、基本值判斷不準。 三是低應變檢測采集的曲線一致性差、有的注意錘重、落距的選擇, 錘擊力不夠，分析時選用的參數(shù)不合理或過于簡單、不全。四是一些 單位沒有編制相關的檢測方案或檢測方案過于簡單、不能對整個檢測 過程起到指導作用。2. 樁基檢測常用的方法分析2. 1靜載實驗方法樁基的靜載試驗就是在樁頂施加荷載，分析在其施加過程中樁土 間的作用，最后再去測量P-S曲線的性質，從而判斷樁基的承載能 力及其施工質量。目前的靜載實驗法主要采用地錨法、錨樁法、堆載聯(lián)合法和平臺 法等。在動態(tài)檢測技術還未發(fā)展成熟前，靜載檢測法仍是樁基檢測最 準確，最基本的方法尚不能代替。因此，對靜4、載試驗應該更加 重視，如何不斷的改進靜載試驗的檢測分析方法，提高其準確性，成 為每一位工作者最為關注的課題。近來，國內外學者成功研究出一種新的靜載實驗法。主要裝置是 一種經(jīng)過特別設計的千斤頂荷載箱，在實驗的過程中，將其安裝在樁 底或樁身的任一截面處。在實驗時，其只有傳統(tǒng)方法中一半的加荷量, 能夠直接測出樁端和樁側的阻力。2. 2高應變動測樁法高應變動測樁法是一種利用高能量的動力荷載確定其單樁承載 力的方法。這種方法在國際是上已經(jīng)歷了多年的發(fā)展歷程，隨著我國 大規(guī)模基礎建設工程的開展，樁基工程H益增加，再加上大量應用了 各種混凝土灌注樁，由此造成了許多質量問題，使得樁墓檢測的T作 量加大。而傳統(tǒng)5、的靜載檢測法，由于其時間長、費用高等缺點，檢測 的數(shù)量只能達到總樁數(shù)很小的一部分。因此，高應變動測樁法得到了 廣泛的應用，其優(yōu)點是技術較為先進且操作方便快捷。高應變動測樁法是通過在樁頂測定被激發(fā)的阻力產(chǎn)工的速度波 和應力波，從而確定其承載能力。目前，高應變動測樁法中應用最廣 泛的是波形擬合法和阻力系數(shù)法。波形擬合法被認為是確定單樁承載力最為準確的方法，它是在現(xiàn) 場直接將速度波和實測力波輸人到計算機中，然后進行計算，運用特 征線法去解波動方程，再對樁頂力波進行反算，使計算波形和實測波 形兩相吻合。如果不吻合，則調整樁土參數(shù)再次計算，直到吻合。最 終就能測得其承載力及測阻分布等。阻力系數(shù)法是通過計6、算一維波動 方程而測得巖土對樁的支撐阻力。它必須符合三條假定：樁尖土和樁 周對樁的阻力分為靜阻力和動阻力兩部分。動阻力集中在樁尖，忽略 樁側土阻力。靜阻力則忽略傳播過程屮應力波的能力消耗，包括向樁 周土分散和樁身中的內阻尼損耗。2. 3低應變動力測樁法低應變動力測樁法是用小錘敲打樁頂，通過樁頂?shù)膫鞲衅鹘邮諛?中的應力波信號，利用應力波的理論來分析樁土的動態(tài)響應，再分析 實測的頻率信號和速度信號，并根據(jù)樁身突變所產(chǎn)生的透射波確定樁 身的缺陷，從而獲得樁的完整性認知，判斷樁身的質量。這種檢測方 法主要是用來檢測樁基的完整性，其優(yōu)點是檢測方法簡便快捷，檢測 的結果準確可靠，檢測速度快且費用低廉。此種7、方法應分兩步進行。 一是在野外先行采集原始數(shù)據(jù)，并記錄檢測振動曲線，然后及吋做出 初步的判斷，確定波形能否反映樁基的實際情況。二是在室內進行數(shù) 據(jù)分析。將采集來的原始數(shù)據(jù)進行分析，對樁身的缺陷位置和性質做 出判斷，完成檢測報告。2. 4基樁孔內攝像法對鉆有豎向孔的灌注樁或有樁身豎向孔的預制樁，用防水攝像頭, 定位裝置和其它的配套設施對整樁或樁身的局部內側進行觀察并拍 攝，記錄下拍攝全過程，通過對攝取圖像的后期觀察及分析確定樁身 的受損位置及大小。2. 5鉆探取芯法鉆探取芯法要采用液壓鉆機，可根據(jù)鉆取的芯樣判定樁身的混凝 土膠結狀況，檢查樁身是否有夾泥、蜂窩、斷樁、離析等質量問題。 此外，芯樣還8、可以檢測樁身混凝土的強度。鉆探取芯法可檢測樁底沉渣和樁長是否滿足設計的需要，鑒別基 巖深度和樁底的巖石性狀是否滿足設計需要。當樁身出現(xiàn)缺陷時，可 以進行鉆孔處理以達到壓漿補強的目的。3. 樁基檢測技術的展望基于小波理論與人工神經(jīng)網(wǎng)絡技術的樁基檢測信號處理方法是 目前研究的發(fā)展方向2，國內有學者已經(jīng)在上述研究領域取得了一 定的進展，人們可以通過選擇合適的小波基函數(shù)對原始信號進行小波 分析，實現(xiàn)信號吋頻分解，區(qū)分出不同物理本質的信號成分，結合場 地條件分辨有效信號與干擾信號，再通過對“噪聲”時段及頻段的抑 制，可以實現(xiàn)信號消噪，改善信號質量，從而提高樁基檢測資料分析 水平，人工神經(jīng)網(wǎng)絡是在物理機制9、上模擬人腦信息處理機制的信息系 統(tǒng)，它不但具有處理數(shù)據(jù)的一般計算能力，而且還具有處理知識的思 維、學習、記憶能力。它采用類似于”黑箱”的方法通過學習和記 憶而不是假設找出輸入、輸出變量Z間的非線性關系，在執(zhí)行問題和 求解時，將所獲取的數(shù)據(jù)輸入給訓練好的網(wǎng)絡，依據(jù)網(wǎng)絡學到的知識 進行推理，得出合理的答案。如果將小波分析作為神經(jīng)網(wǎng)絡的前置處 理手段,從基樁檢測信號小波變換的分量中提取特征,最后將這些特 征輸入人工神經(jīng)網(wǎng)絡進行訓練和分類，則可進而實現(xiàn)基樁質量智能化 的分類和缺陷的診斷。總之，在樁基檢測技術中，靜載試驗T作仍應加強，不能為了省 錢、省時而減少動靜對比試驗，在樁的動力檢測方法未有突破性進展 Z前，樁的靜載試驗仍是樁承載力檢驗值可靠的評定標準，在樁承載 力檢測問題上，任何企圖以更省力、更省時的方法來得到與靜載試驗 同等效果的想法都是不現(xiàn)實的。參考文獻1 馮永峰淺議某高層住宅樓主體工程施工技術方案選擇J 山西建筑，2011, 4.2 張慶華基樁承載力檢測方法和發(fā)展現(xiàn)狀J科技信息，2009, (03)