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錦繡華庭住宅施工電梯安裝拆卸方案(28頁)
錦繡華庭住宅施工電梯安裝拆卸方案(28頁).doc
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施工方案
上傳人:l** 編號:446150 2022-07-12 28頁 1.85MB

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1、目 錄一、工程概況11.1工程總概況11.2 建筑結構設計概況11.3 施工電梯布置概況1二、編制依據1三、施工電梯平面及立面布置1四、施工電梯安裝參數1五、安裝準備2六、施工電梯基礎做法2七、施工電梯安裝37.1安裝前的檢查驗收37.2 基礎底架的安裝37.3 吊籠的安裝37.4 對重裝置安裝就位47.5 導架安裝47.6 電氣設備和控制系統的安裝47.7 吊籠的電力驅動升降試車57.8 導架的加高安裝57.9 附墻架的安裝67.10 對重系統的安裝77.11 電纜導向裝置的安裝87.12 限位開關及限位開關碰鐵的安裝97.13 墜落試驗107.14 防墜安全器動作后的復位11八、施工升降機2、拆卸118.1拆卸期間的安全要求118.2升降機的拆卸12九、施工電梯附著149.1 附著方法149.2 附著計算15十、施工電梯安裝的安全技術措施16十一、施工電梯的防雷接地措施17十二、安全事故應急及救援預案1712.1應急預案的方針與原則1712.2應急策劃1712.3突發事件風險分析和預防1812.3 應急準備1912.4 應急響應2212.5 預案管理與評審改進23十三、施工電梯驗收、檢測23十四、附圖24附圖1施工電梯平面布置及定位詳圖24附圖2施工電梯立面布置圖25附圖3施工電梯附著平面圖及附著節點詳圖26一、工程概況 1.1工程總概況錦繡華庭(東湖D-16區)R17、R18號樓3、建設工程為中國葛洲壩集團房地產開發有限公司開發興建的高檔住宅樓,由深圳市建筑設計研究總院有限公司武漢分院設計,總建筑面積為15328平方米,框剪結構,其中R17、R18號樓設計18層,裙樓商鋪1層,建筑高度為53.9米。1.3 施工電梯布置概況根據本工程總體的布置安排,在17、18號樓靠建筑物北邊一側布置一臺SC200/200B型號的施工電梯,施工電梯的安裝總高度為65米。二、編制依據 1、電梯制造與安裝安全規范(GB75882003)2、電梯用鋼絲繩(GB89032005)3、施工升降機(GB/T100542005)4、施工升降機安全規程(GB100552007)5、建筑機械使用安全技術規程4、(JGJ332001)6、SC200/200B型施工電梯安裝使用說明書。7、公司程序文件及管理制度相關規定。三、施工電梯平面及立面布置1、為滿足樓層裝飾施工階段材料及設備垂直運輸的需要,擬在兩棟樓各安裝一臺SC200型號的施工電梯。其中施工電梯標準節共安裝43節,設置7道附墻。2、施工電梯平面布置詳見后附圖1。3、施工電梯立面布置詳見后附圖2。四、施工電梯安裝參數序號名稱重量單位1底架圍欄(包括2節標準節)1480Kg/只2吊籠(包括傳動機構)2000Kg/只3平衡對重1000Kg/只4普通型標準節(帶對重導軌)170Kg/只五、安裝準備5.1確保安裝地點滿足安全檢查機構所規定的要求,且已獲得5、安裝許可。安裝工地應配備一個專用電源箱,供電熔斷器的電流為升降機額定電流的1。5-2倍。5.2升降機的專用點源箱應直接從工地變電室引入電源,距離不得超過30米。5.3應具備合適的起重設備及安裝工具。5.4應具備運輸和堆置升降機部件的道路及場地。5.5必須安要求制作好基礎。5.5確定附墻方案,按需要準備好預埋件或固定件,并提前在符合附墻要求的附著墻面內安裝就位。5.6準備好停層附件,如支架、安全欄桿等。5.7備好安裝塔機的輔助材料:卡頭、鐵絲、潤滑油、齒輪油。5.8備齊全安裝所需的繩具、葫蘆、扳手、鉗子等必要工具。配備安裝人員如下:彭李冬 建筑起重機械安裝拆卸工、工程部經理熊開兵 建筑起重機械安6、裝拆卸工張治倫 建筑起重機械安裝拆卸工靳海峰 建筑起重機械安裝拆卸工因現場安裝有塔吊,吊籠的安裝由塔吊完成。六、施工電梯基礎做法基礎應按符合下列公式計算的結果要求來制作:施工升降機基礎設計承載值P=(吊籠重+護欄重標準節總重+額定載重量對重重量)2.1,具體詳見施工電梯基礎專項施工方案。七、施工電梯安裝7.1安裝前的檢查驗收1、將安裝現場清理干凈,并作出標示,禁止非工作人員入內。2、檢查隨機工具、零部件是否齊全。3、檢查零部件是否變形、損壞。4、吊籠上所有零部件必須平穩放置,不得超過安全欄桿。5、檢查安裝人員是否戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋,穿過于寬松的衣服。7.2 基礎底架的安裝1、清掃基礎7、表面,消除預留孔中積水,雜物。2、將底盤與外橫梁連接,放在基礎平面上,在底盤上安裝三節標準節,將地腳梁栓放人預留孔,使其鉤住基礎鋼筋與底盤適當緊固。3、調整底盤與附著墻面相對位置,使導軌架中心位置與附墻預埋件中心對正,保證底盤兩對應端點與附著墻面距離相等。4、用經緯儀測量導軌架與水平面的垂直度,誤差不得超過1。5mm,并用鋼墊片將底盤與基礎之間墊實,也可以用水平尺檢查導軌架頂部四根立柱管端面的不平度,誤差不得超過1mm。5、調整符合要求后,進行二次灌漿,將地腳螺栓固定,必須選用高標號水泥,同時底盤與基礎之間的縫隙抹平,可以在底盤中部易積水處留一段50mm長排水口。6、待二次灌漿達到許用強度后,8、用350NM力矩擰緊地腳螺栓,并再次進行調整,符合要求后,用450NM的力矩進一步緊固。1)按圖安裝各扇護網。2)將吊籠緩沖裝置與底盤連接。7.3 吊籠的安裝檢查吊籠上所有運輸的鐵絲,螺栓、墊板等包裝捆扎物是否全部清除干凈。1)檢查安全器齒輪是否轉動靈活。2)將滾輪調整到最大偏心位置,以便順利套入導軌架。3)用楔形塊撬動制動器松閘拉手,松開電機制動器。4)用起重設備吊起吊籠,從已安裝好的導軌架上方將吊籠平穩套入,使其準確就位,停放在合適高度的墊木上。5)安裝籠頂安全欄桿。7.4 對重裝置安裝就位1)檢查對重體的導輪是否轉動靈活,螺栓是否擰緊。2)垂直吊起對重體,讓導輪保護架和導輪對正導軌架上的9、對重軌道后,緩緩下落到緩沖簧上。7.5 導架安裝將標準節兩端清理干凈,在對接接頭、齒條銷子和銷孔上涂適量的鈣基脂后,用M24230的8。8級高強度聯接螺栓,與基礎底架連接,以350N。M力矩擰緊。7.6 電氣設備和控制系統的安裝1、把已盤好電纜的電纜筒吊放至護欄后側部位,使電纜筒護圈中心對正吊籠電纜臂臂頭。2、將電纜筒底部引出的電纜端頭穿過后護欄,接下電箱。3、將電纜筒上部的電纜端頭穿過吊籠電纜臂,引向驅動板極限位開關并接線,同時用電纜臂將電纜固定。4、從工地準備好的升降機專用電源箱引出供電電纜,接至下電箱。5、接通下電箱內的主電源開關,接通電鎖、急停按鈕,合上上電箱內單極開關,通過開啟護欄門10、吊籠單雙開門、吊籠翻板板,扳動上下限位,極限限位等,檢查交流接觸鋁是否吸合,以此來判定各限位開關是否工作正常。6、驗證各限位開關工作正常后,扳動操作面板上升降手柄,點動升降機,使其頂尖指在“上升”位置,檢查吊籠的移動方向是否與指向一致,如一致,則說明接入的相序正確;反之,相序接反,應重新調整,即將極限開關上的兩根電纜芯線交換位置,或從相序保護器指示燈工作情況判斷接入的相序是否正確。7、升起吊籠,按下急停按鈕,根據驅動板限位開關實際位置,安裝調整好下限位碰塊和極限限位碰塊,并用聯接螺栓緊固。具體調整要求如下:8、保證吊籠額定載荷下降時,下限位碰塊觸發該開關,使吊籠制停,此時極限限位離極限碰塊還11、有一定距離,在正常工作狀態下,吊籠碰到緩沖簧前,極限限位應首先動作。9、測試升降機機構、電動機和電氣設備金屬外殼的接地電阻,應不大于4歐;電氣及電氣元件的對地絕緣電阻不大于0。5兆歐;電氣線路的對地絕緣電阻不小于1兆歐。10、按要求安裝上限位、上極限限位磁塊。7.7 吊籠的電力驅動升降試車電氣控制系統接通,并檢查無誤后,方可電動升降試車。1、接通電源,由專職駕駛員謹慎地操作升降機,使吊籠上下運行數次,每次行程高度不得超過3米。2、檢查運行是否平穩、有無跳動、異響,制動器工作是否正常。停機后,對齒輪齒條磨合、滾輪與導軌架立柱管的接觸情況重新檢查、調整,直到符合要求。3、空籠試車完成后,再進行安裝12、載重試驗,在空籠中裝入額定安裝載荷,接電機所用工作軸,工作1小時,減速器溫升不得超過60K。7.8 導架的加高安裝利用吊籠吊桿加節1、將吊桿插入籠頂的吊籠座孔內(若為電動,應接好電源)2、打開一扇籠頂安全欄桿,放下吊鉤,用專用吊具吊起一節標準節,使帶的一端向下,并平穩地放置在籠頂,每次籠頂最多次允許放置兩節標準節。3、卸掉吊具上的標準節,將吊桿固定,關上安全欄桿。4、籠頂操作,開動升降機,當吊籠接近導軌架頂部時,拆除上限位,上極限限位碰塊,點動上升,在防冒頂限位處停止。5、將籠頂操作按鈕盒上電源開關扳至“總停”位置,切斷電源,以防誤操作。6、吊桿吊起標準節,對接接頭、齒條銷子和銷孔全部擦干凈,13、加少許潤滑脂。7、旋轉吊桿,使標準節錐套垂直套入,用聯接螺栓緊固,松開吊鉤,將吊桿轉回并拆除。8、重復以上操作加節所需高度。9、安裝并調整好上限位、上極限限位、防冒頂限位磁塊。10、將籠頂操作按鈕盒上電源接通,置于專用停放處,加節完結。利用塔機加節1、將標準節兩端清理干凈,對接接頭,齒條銷子、銷孔涂適量的鈣基脂后,幾節連為一體(最多不超過四節),用聯接螺栓緊固。2、籠頂操作,吊籠接近導軌架頂部時,拆除上限位、上極限限位碰塊,點動上升,在防冒頂限位處停止。3、將籠頂操作按鈕盒上電源開關扳至“總停”位置,切斷電源,以防誤操作。4、用塔機將已連好的導軌加錐套朝下,吊至待加高處,垂直套入,上緊螺栓。514、重復以上操作加節到所需高度。6、安裝并調整好上限位、極限限位、防冒頂限位碰塊。7、將籠頂操作按鈕盒上電源接通,置于專用停放處,加節完畢。7.9 附墻架的安裝1、將管撐卡插入后護欄的76圓管內,安裝76立管,使帶豁口一端下,擰緊螺栓。2、安裝48立管,用48接頭扣件連接。3、距離基礎面4。5米處,進行第一次附墻,有4個U型螺栓將聯柱支架固定在標準節上下框架角鋼上,另一端以扣件方式與76立管連接。4、在聯柱支架上方或下方300mm以內,76立管與附著墻面之間,安裝附墻聯接角鋼、附墻桿、連桿。5、在48、76立管之間安裝排桿,排桿盡量靠近附墻桿與立管聯接部位,且與停層平齊,排桿扣件與附墻桿扣件在立15、管上的間距不得大于300mm。6、繼續往上架設76、48立管。7、距聯柱支架3米(兩節標準節)處安裝過渡架,用兩只U型螺栓將其與標準節上下框架角鋼相連,用扣件與76立管連接。1)在過渡架附近安裝一根排桿。2)隨著導軌架的加高,按下列程序繼續安裝附墻系統:加高立管安裝過渡架安裝排桿加高立管安裝聯柱支架安裝附墻桿、連桿、排桿,第二次附墻安裝完畢。如此循環,一次次加高。3)檢查并校正導軌架垂直度。7.10 對重系統的安裝對重最好在吊籠和外籠安裝完畢后未加高標準節前吊裝就位。1)在基礎的對重位置上,安裝好緩沖彈簧。2)用起重裝置,將對重吊入對重滑道。3)檢查對重導向輪與滑道間隙:0.5mm,確保每個輪16、轉動靈活。天輪和鋼絲繩的安裝4)當導軌架安裝到要求的高度后,升降機將天輪安裝好,并用鋼絲繩懸掛好對重。5)將天輪、輪繩、鋼絲繩、鋼絲繩架吊到吊籠頂部,并備好繩夾、螺栓等。6)將鋼絲繩架固定在吊籠上。7)將吊籠升至距導軌架頂端1000mm處,用吊桿將天輪安裝到導軌架頂部,用M24螺栓固定。8)安裝繩輪。9)將鋼絲繩穿過繩輪和天輪放至地面的對重上。并用繩夾將鋼絲繩固定于對重上。7.11 電纜導向裝置的安裝1、使用電纜滑車時,一般導軌架架設高度過120米以上,此時動力電纜分兩段,一段是隨滑車上下運行的隨行電纜,規格為YCW316+116;另一段是固定在附墻立管(間接附墻時)或導軌架上(直接附墻時)的17、固定電纜,規格為YCW325+110。兩段電纜通過中間連線僵盒連接。2、 電纜的安裝分為兩種情況,一種是導軌架已架設至預定最大架設高度一半以上,安裝再一步到位,另一種是已架設的導軌架高度在預定最大架設高度一半以上,此時要逐步安裝。3、 可一步到位的電纜安裝。4、 在地面上將隨行電纜理順,盤好,找好兩端頭。5、 將一端過電纜臂固定,并與驅動板上的極限開關接好,另一端接到下電檢查并調整相序正確(接線時務必切斷主電源)。6、 吊籠是由懸掛的隨行電纜升降,按通常的方法安裝導軌架及附墻,直到預定最大架設高度的一半以上3米。此過程中,隨行電纜沒有約束,極易發生掛損甚至拉斷,一定要有專人在下面進行監擴。7、18、 將固定電纜,固定臂,中間接線盒,牽引鋼絲繩等人放至籠頂,籠頂操作,使吊籠升至距導軌架頂部0。5米處,切斷下電箱主源并留人監護8、 將隨行電纜從下電箱內拆下,并移至籠頂。(可用另一吊籠配合)9、 將固定電纜移至離導軌架末端最近的樓層上,一端順附墻系統中76立管或導并沿程固定,接人下電箱。10、 將籠頂電纜與固定電纜另一端通過中間接線盒連接。11、 接電源,檢查相序是否正確應在切斷主電源后將極限限位內的兩根芯線位置進行調換。12、 在架或導軌架上安裝固定臂。13、 在接線盒三米左右處,將隨行電纜固定于固定臂上,同時將鋼絲繩一端也固定在固定臂。14、 籠頂操作,小心吊籠下行,將籠頂隨行電纜慢慢放出19、,直到地面, 若長度不夠, 電纜固定臂適當放長。15、 底板與護襤平齊時,下電箱電源,讓開護欄門,并用支撐物將吊籠撐起。16、 拆電電纜滑車一側的兩個滾輪,將 安裝在導軌架上。17、 滑車著地,調整滾輪,具體方法為:在保證滑車架水平的前提下,使滑輪一側一兩滾輪與導軌架立體管貼死,另一側滾輪與立柱管間間隙為1。5mm將螺栓緊固。18、 拆除驅動板上極限限位開關內電纜,松開主槽鋼上電纜臂夾板,半鋼絲繩,電纜穿過滑輪,并重新接線緊固。鋼絲繩拉緊時,比電纜略緊,并用鋼絲繩夾固定,保證滑車主要由鋼絲繩牽引。19、 接通電源試運行,將電纜,鋼絲繩調整好,中間接線盒固定,安裝完畢。7.12 限位開關及限位開20、關碰鐵的安裝1、安裝吊籠之前,安裝吊籠底緩沖彈簧座。2、安裝外籠門限位開關前,先調整門支撐,使外籠門上端與吊籠立柱的距離為185mm。3、將限位安裝角鋼安裝在吊籠單開門內側的上門輪處。4、將外籠門限位開關安裝在限位安裝角鋼上,調整限位開關的位置,使限位開關的滾輪與外籠門的垂直方管正對。5、檢查外籠門限位開關是否正常。7.13 墜落試驗1、升降機裝載額定重量。2、切斷主電源,將墜落實驗按鈕盒接入電控箱內接線端子上,并鎖緊。3、將墜落實驗按鈕盒通過門放到地面,要確保墜落實驗時,電源不會被卡住,并關閉所有門。4、合上電源開關。5、按墜落實驗按鈕盒上的“上行”按鈕,使吊籠升高到距地面10m左右。6、按21、墜落按鈕不要松開,吊籠將自由下落,正常情況時吊籠制動距離為下表規定范圍。升降機額定提升速度(m/min)制動距離(m)V390.151.439V600.251.660V79.80.351.80V79.80.552.001、按上行按鈕,使吊籠上升0.2m左右。2、點動墜落按鈕,使吊籠緩緩落至地面。7.14 防墜安全器動作后的復位切斷三相電源,按以下次序使安全器復位:1、擰下螺釘和蓋2、拆下螺釘33、用專用扳手和撬動杠桿松開螺母7,直到銷6的末端和限速器末端平齊為止4、裝上螺釘3和蓋25、拆下蓋96、盡量用手擰緊螺柱8,然后使用工具將螺柱8再擰緊30度,聽見限速器內“咕”的聲音后必須將螺柱8釋放到22、最松7、裝上蓋98、接通三相開關,驅動吊籠向上運行20厘米,使離心塊復位,限速器恢復正常。八、施工升降機拆卸8.1拆卸期間的安全要求1、拆卸場地應清理干凈,并有標志桿圍起來,禁止非工作人員進入。2、防止拆卸地點上方掉落物體,必要時加安全網。3、拆卸過程中必須有專人負責統一指揮。4、升降機運行時人員的頭、手決不能露出安全欄外。5、吊籠上的零部件必須放置平穩,不得露出安全欄外。6、 拆卸人員必須系安全帶,穿防滑鞋,戴安全帽和手套,不得穿過于寬松的的衣物,應穿工作服,以免被卷入運行部件中,發生安全事故。7、拆卸的過程中,必須籠頂操作,不允許籠內操作。8、吊籠啟動前應先進行全面檢查,確保升降機通行通道23、無障礙,消除所以不安全隱患。9、 在拆卸期間,絕對不允許與拆卸工作無關的人員使用升降機。10、 不允許在風速超過13米/秒和下雨下雪等惡劣天氣進行拆卸工作。11、 不允許任何人站在懸吊物下。12、夜間進行拆卸作業。13、在運行前,將接地裝置與升降機金屬結構連通,接地電阻4。14、前必須進行一次限速器墜落實驗。15、拆卸期間吊籠升降必須使用籠頂操作按鈕盒,將加節開關扳至“加節”位置,切斷籠內操作。16、吊籠載荷不允許超過額安安裝載重量.17、在籠頂進行拆卸作業時,必須將籠頂操作按鈕電源開關扳至“總停”位置.18、不許非專業人員進行電氣拆卸工作,在電氣拆卸時必須切斷主電尖.19、主電源未完全切斷時24、,任何人不得在護欄內,吊籠對重體通道,導軌架立體管,附墻架等位置停留8.2升降機的拆卸天輪及對重系統的拆卸1、拆下上限位將吊籠升至距天輪裝置底部約1米處,使對重著地后拆下對重端鋼絲繩卡。2、將吊籠向下運行到比對重端的鋼絲繩高出約5米處停下,松開吊籠吊點處的繩卡。3、用手卷繞吊籠頂的卷筒卷繞鋼絲繩約3米時,將吊籠上行3米;再卷繞鋼絲繩3米,吊籠再上行3米,如此多次卷繞鋼絲繩,直到對重端的鋼絲繩頭距導軌架頂點約5米時,用手扶住天輪吊點將對重端的鋼絲繩頭從天輪的繩槽緩慢拉出,然后全部卷繞在卷筒上。4、拆下導軌架頂部的天輪裝置。5、拆卸鋼絲繩時應注意必須保證吊籠位置高于對重端鋼絲繩頭的位置,以避免鋼絲25、繩因重力而自由滑出輪槽發生事故。電纜導向裝置的拆卸1、拆下所以電纜保護架;2、將吊籠開到籠底,拆下電纜小車;3、若為電纜滑車裝置,還須拆卸工字鋼導軌及軌道支撐。導軌架及附墻架的拆卸1、如果工地無塔機配合,應先將吊桿安裝在吊籠頂的吊桿孔內,然后利用吊桿上的葫蘆將標準節逐節吊起,從上往下逐節拆卸導軌架及附墻架,直至中間挑線架處。2、如果工地上有塔機配合,可先拆下最頂部一道附墻,再用塔機將頂部標準節吊住,每6節標準節為一體拆掉,逐步拆卸導軌架及附墻架,直至中間挑線架處。3、拆卸中間挑線架及靜電纜。4、按上述方式拆卸其余導軌架、附墻架,直至僅剩34節標準節。5、拆卸外籠門限位,外籠門鎖碰鐵,吊籠門鎖碰26、鐵,下限位碰鐵及籠頂安全圍欄。6、拆卸導軌架及附墻架時必須注意:a、拆卸時,每次用吊車吊起的標準節不得超過6節。b、從拆卸處到最頂部未拆的附墻的距離不得大于7.5米,從吊籠上平面到最頂部未拆卸的附墻的距離不得大于7.5米。c、拆卸時的載重量不得大于該升降機額定載重量。d、拆卸時必須隨時注意電纜,防止電纜掛在別的零部件上而拉斷電纜。上傳動機構,吊籠的拆卸1、將吊籠開到最底部,拆卸傳動小車與吊籠的連接銷。2、切斷總電源,并拆卸隨行電纜。3、用一臺8噸以上吊車或塔機,將傳動小車及吊籠吊起拆卸。4、拆卸其余標準節。外籠的拆卸1、拆卸所有外籠圍欄。2、拆卸底盤。現場的清理拆卸完畢后,應當清理現場,將各零27、部件分類,整齊放置。清除安全隱患。九、施工電梯附著9.1 附著方法根據需要,用戶選擇可選擇附墻架與墻的連接方式,并自備連接螺栓及零件:9.2 附著計算附墻作用于建筑物上力F的計算根據以上公式計算出的力F選用強度等級為4.88.8級的M24螺栓。十、施工電梯安裝的安全技術措施1、將安裝場地清理干凈,并作出標識,禁止非工作人員入內。2、防止安裝地點上方掉落物體,必要時應加安全防護網和警示牌。3、安裝過程中,必須指定專人負責,統一指揮。4、使用吊桿時,不允許超載。吊桿只能用來安裝或拆卸升降機零部件,不得另作它用。5、籠頂吊桿上有懸掛物或底盤吊桿未用插銷鎖定時,不允許開動升降機。6、升降機運動部件與建28、筑物和施工設備(如腳手架)之間的距離不得小于0.25米,升降機運行時,乘員身體的任何部位,不得超出安全欄桿。7、每次啟動籠前,應先檢查運行通道是否暢通,如有人在籠頂,導軌架或附墻架上工作,不允許開動升降機,吊籠運行時,嚴禁有人進入護欄。8、吊籠上所有零部件,必須平穩放置,不得超出安全欄桿。9、安裝工作人員應按高空作業的安全要求,戴安全帽,系安全帶,穿防滑鞋,不要穿過于寬松的衣服,以免卷入運動部件,發生安全事故。10、籠頂操作開動升降機時,必須將操作按鈕盒拿到籠頂不允許在籠內操作,操作面板上的加節開關旋至“加節”位置,啟動前應按鈴示警。籠頂作業時,必須將籠頂操作按鈕盒上的電源開關板至“總停”位置29、,以防誤操作。11、不允許吊籠超載運行。12、吊籠起動前應全面檢查,消除所有不安全隱患,并按鈴示警。13、雷雨天,雪天或風速超過13米/秒的惡劣天氣,不能進行安裝工作。14、必須使用廠家提供的零部件,未經許可其它零部件不允許使用。15、必須按要求擰緊所有聯接螺栓。十一、施工電梯的防雷接地措施施工升降機在制作基礎時應做好防雷接地工作。根據現場情況我部擬定以下防雷措施:施工電梯的頂部安裝避雷針,針長1-2m,采用圓鋼,其直徑不小于16mm。防雷引下線利用電梯的金屬結構,上部與避雷針可靠連接,下部與接地裝可靠連接,施工電梯的防雷接地應與重復接地共用一接地體。電梯電流必須有單獨的電源箱供電,且經過漏電30、保護器進行控制,配電箱內接地線壓接牢固可靠,接地電阻值不大于4。十二、安全事故應急及救援預案12.1應急預案的方針與原則更好地適應法律和經濟活動的要求;給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境;保證各種應急資源處于良好的備戰狀態;指導應急行動按計劃有序地進行;防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財產損失;幫助實現應急行動的快速、有序、高效;充分體現應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一,預防為主”、“保護人員安全優先,保護環境優先”的方針,貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。12.2應急策劃 工程概況 31、重大事故(危險)發展過程及分析 1施工升降機作業中突然安全限位裝置失控,或違反安全規程操作,造成重大事故; 2施工升降機基礎在外力荷載作用下滑坡倒塌。 3施工升降機操作失誤或失靈。 4自然災害(如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等)對設施的嚴重損壞。 5施工電梯安裝和拆除過程中發生的人員傷亡事故。 6運行中的電氣設備故障或線路發生嚴重漏電。 7其他作業可能發生的重大事故(高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等)造成的人員傷亡、財產損失、環境破壞。12.3突發事件風險分析和預防為確保正常施工,預防突發事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發生,事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備,最大程32、度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失,必須進行風險分析和采取有效的預防措施。1、 突發事件、緊急情況及風險分析 應急方案具體如下:假設施工升降機安裝時的意外事故;假設基礎坍塌時可能傾翻;假設施工電梯操作失誤或失靈,造成的意外事故。2、 突發事件及風險預防措施 從以上風險情況的分析看,如果不采取相應有效的預防措施,不僅給工程施工造成很大影響,而且對施工人員的安全造成威脅。 施工升降機安裝的安全技術要求:1、 起重機械的安裝作業必須由有經上級行政主管部門頒發的安裝許可資格證的隊伍負責,作業人員須經有關行政主管部門培訓,取得特種作業證,并持證上崗。2、 進入施工現場必須戴好安全帽,穿工作鞋。高空作業33、必須正確使用安全帶,并遵守現場各項安全文明規定。3、 必須了解并嚴格按說明書所規定的安裝程序進行作業,嚴禁對產品說明書中規定的安裝程序和安裝附著方案要求做任何改動。4、 必須了解熟知各連接部件的聯接形式與聯接尺寸、規定及要求。5、 各部件的安裝聯接必須嚴格按說明書的規定,安裝齊全,固定可靠,并在安裝后進行全面檢查。6、 高處作業人員所用的工具必須裝袋隨身攜帶。需要他人傳遞工具時,不得拋擲。7、 嚴禁作業人員酒后從事施工電梯安裝工作。8、 安裝完成后必須檢查各部件安裝無誤、牢固,吊籠與導軌架配合間隙經調整并檢查合格方可運行試驗。9、 調試后各工作機構正常工作,各安全裝置均靈敏有效,制動器靈活有效34、,安全限速是否在使用有效期限,墜落試驗的制停距離必須符合要求。10、 加節附著過程,如遇大風雨天氣(6級以上大風)必須停止作業。11、 導軌架頂端自由高度與導軌架附著距離必須符合說明書規定和安裝方案書要求。12、 導軌架安裝時,應用經緯儀對升降機在兩個方向進行測量、校準,其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。13、 鋼絲繩端部用3個以上U型卡緊固,繩卡間距大于16d。繩頭距最后一繩卡的長度應40mm,并采用鋼絲捆扎。繩卡滑鞍放在鋼絲繩工作受力的一側,U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯設置繩卡。鋼絲繩受力前固定繩卡,受力后再度緊固。14、 安裝調試后,必須按規定全面進行自檢,并由主管部門35、檢驗合格后方可交付使用。12.3 應急準備 機構與職責 一旦發生安全事故,公司領導及有關部門負責人必須立即趕赴現場,組織指揮應急處理,成立現場應急領導小組。 公司應急領導小組的組成 組長: 徐杰鋒 職責:研究、審批搶險方案;組織、協調各方搶險救援的人員、物資、交通工具等;保持與上級領導機關的通訊聯系,及時發布現場信息。 下設: 技術支持組 組長:馮金來搶險搶修組 組長:厲建軍后勤保障組 組長:宋曉軍應急組織的職責及分工 組長職責: 1) 決定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃,在不受事故影響的地方進行直接控制; 2)復查和評估事故(事件)可能發展的方向,36、確定其可能的發展過程; 3)指導設施的部分停工,并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離,并確保任何傷害者都能得到足夠的重視; 4)與場外應急機構取得聯系及對緊急情況的處理作出安排; 5)在場(設施)內實行交通管制,協助場外應急機構開展服務工作; 6)在緊急狀態結束后,控制受影響地點的恢復,并組織人員參加事故的分析和處理。 副組長(即現場管理者)職責: 1)評估事故的規模和發展態勢,建立應急步驟,確保員工的安全和減少設施和財產損失; 2)如有必要,在救援服務機構來之前直接參與救護活動;3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶;4)設立與應急中心的通訊聯絡,為應急服務機構提供建議和37、信息。技術支持組職責: 1) 提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。 2) 指導搶險搶修組實施應急方案和措施。3)修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。 4)繪制事故現場平面圖,標明重點部位,向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。搶險搶修組職責: 1)設置事故現場警戒線、崗,維持工地內搶險救護的正常運作。2)保持搶險救援通道的通暢,引導搶險救援人員及車輛的進入。3) 實施搶險搶修的應急方案和措施,并不斷加以改進。4)尋找受害者并轉移至安全地帶。5)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時,高度注意避免意外傷害。6)搶險搶修或救援結束后,直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。后勤保38、障組職責:1)在外部救援機構未到達前,對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。2)使重度受害者優先得到外部救援機構的救護。3)協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構,并指定人員護理受害者。4)保障系統內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給。5)提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。 應急資源 應急資源的準備是應急救援工作的重要保障,根據潛在事故的性質和后果分析,配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。應急物資主要有:1)氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備一套 2)急救藥箱1個;3)手電 3個(塔吊、電工、經理各1個);4)39、對講機6部。5)小汽車2部。 技術措施1)積極按照施工國家標準規范規定的要求開展和組織搶救,防止事態的繼續發展、擴大。2)及時劃分應急區域、安全區域,事故邊坡危害半徑以內的任何區域為應急區域范圍。3)開展救援工作時,制定統一的指揮信號和行動方案、組織路線,任何人的行動和作業都必須服從統一指揮和領導。4)堅持救援工作時的過程控制,提高救援工作質量,及時處理好連帶突發事故。5)及時報告與施工升降機相關的各部門,使他們及時了解和采取應急措施。6)加強應急救援措施的開展工作、進一步提高應急水平,防止事態的進一步擴大。7)處理電氣故障應由專業電工進行。 教育、訓練 為全面提高應急能力,對搶險人員進行必要40、的搶險知識教育,制定出相應的規定,包括應急內容、計劃、組織與準備、效果評估等。12.4 應急響應1、醫院急救中心:120 火警:119 匪警:1102、緊急情況發生后,現場要做好警戒和疏散工作,保護現場,及時搶救傷員和財產,并由在現場的項目部最高級別負責人指揮,電話通報各相關負責人員,主要說明緊急情況性質、地點、發生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救,如需可直接撥打120、110等求救電話。3、在接到緊急情況報告后,必須將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發出如何進行現場處置的指令。分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保41、護現場等。4、遇到緊急情況,全體職工應特事特辦、急事急辦,主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統一調遣,各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。12.5 預案管理與評審改進公司對應急預案每年至少進行一次評審,針對施工的變化及預案中暴露的缺陷,不斷更新完善和改進應急預案。十三、施工電梯驗收、檢測施工升降機在安裝完畢后,安裝單位應對該設備進行自檢、驗收。檢查驗收內容包括機械、電器:墜落實驗是否正常、各部件是否連接牢固、導軌架的垂直度是否符合規范要求、吊籠運行是否平穩、各限位開關及上下極限限位開關是否正常。待自檢合格后報請武漢市特種設備監督檢驗所檢驗。十四、附圖附圖1施工電梯平面布置及定位詳圖附圖2施工電梯立面布置圖附圖3施工電梯附著平面圖及附著節點詳圖(主要包括預埋件或螺栓連接詳圖)
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