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1、施工方案審定意見單施工方案審定意見單施工單位：中鐵十九局集團石武客專河南段項目部編號：致：中鐵十九局集團有限公司石武客專河南段項目部中鐵十九局集團有限公司石武客專河南段項目部：我單位已經編制完成樁基圍堰施工技術方案樁基圍堰施工技術方案，請項目部給予評審、批準為盼。附：樁基圍堰施工技術方案樁基圍堰施工技術方案申請單位：中鐵十九局集團有限公司石武客運專線河南段項目部四分部負責人日期工程部審核意見：審核人日期項目總工程師意見：批準人：時間：新建石家莊至武漢鐵路客運專線河南段2標段史凹跨濟東高速公路特大橋史凹跨濟東高速公路特大橋樁基圍堰施工技術方案樁基圍堰施工技術方案中國鐵建編制：徐晶山復核：劉龍批準2、：牛洪方施工單位：中中 鐵鐵 十十 九九 局局 集集 團團 有有 限限 公公 司司石武客專河南段項目部四分部石武客專河南段項目部四分部二九年二月二十日37#37#墩樁基圍堰施工方案墩樁基圍堰施工方案1.1.工程概況工程概況石武客專史凹跨濟東高速公路特大橋中心里程為 595+551.99，全橋長 4.58486，是全線的重點控制工程之一。史凹跨濟東高速公路特大橋 37#墩承臺有一大半位于水塘中（見下圖）。水塘#墩37承臺基礎采用樁基礎，樁基直徑 1.25 m，樁長 38.5m；承臺為矩形二層臺，承臺尺寸為12.58.12.5m，加臺尺寸8.24.61.5m。承臺內池塘平均深度2.0 米。地質情況3、：墩位所在處的土質主要為粘土、粉質粘土、粉土、細砂、中砂、粗砂，最大承載力 450，鄭州武石運客線專河南段37#墩平面布置圖石家莊承臺部位土質為粘土，地基承載力為 120。2.2.主要施工方法主要施工方法先用先用 35T35T 履帶吊車吊履帶吊車吊 6060 振動錘在承臺外振動錘在承臺外 2.052.05 米（征地左紅線）米（征地左紅線）處打處打 9 9 米長米長 3030 型工字鋼防護，然后用挖機在池塘內填土筑島，填平型工字鋼防護，然后用挖機在池塘內填土筑島，填平至原地面（見下圖），同時在緊靠工字鋼內沿碼土袋至原地面至原地面（見下圖），同時在緊靠工字鋼內沿碼土袋至原地面,最后最后再在承臺工作4、面內上鋪再在承臺工作面內上鋪 5050 磚渣碾壓磚渣碾壓。b300h5050回填面施工過程中最高水位圍堰鋼板樁地平面河床底鋼管樁200承臺D200H500說明：1.字母b代表圍堰內側工作面；2.字母D代表承臺長或寬；3.字母H代表承臺底的開挖深度；4.圖中尺寸均以厘米計。附圖二37#37#墩樁基筑島主要工程量墩樁基筑島主要工程量筑島面積：筑島面積：p()()()（()/2）=150土方、磚渣工程量：土方、磚渣工程量：V V土方土方=150*=150*（2.02.0）=300=300 方方V V磚渣磚渣=150*0.5=75=150*0.5=75 方方9 9 米長米長 3030 型工字鋼工程量型5、工字鋼工程量V V根數根數=25/0.6=42=25/0.6=42 根根土袋圍堰工程量土袋圍堰工程量V V土袋土袋=25*0.5*3.0=37.5=25*0.5*3.0=37.5 方方4343、44#44#墩樁基圍堰施工方案墩樁基圍堰施工方案3.3.工程概況工程概況石武客專史凹跨濟東高速公路特大橋中心里程為 595+551.99，全橋長 4.58486，是全線的重點控制工程之一。史凹跨濟東高速公路特大橋在 594+670.76594+784.36 處上部結構采用（32+48+32）m 的連續現澆梁跨越東孟姜女河，橋墩編號為42#45#。現澆梁與東孟姜女河相交，立交里程為 594+720，立交角6、度為 530000（見下圖）。#43 墩#44 墩石家莊主線鄭州東孟姜女河跨東孟江女河橋墩平面布置圖現澆梁基礎采用樁基礎，42、45 墩樁基直徑 1.25 m；43、44 墩樁基直徑 1.5 m，最大樁長 50m；承臺為矩形二層臺，其中 43#、44#主墩承臺尺寸為 14.610.63m，加臺尺寸 10.16.53m。河道平均深 2.0 米，承臺基坑分別為 6.012 米、6.743 米。橋墩為實體墩，墩身高度不含墩帽依次為 14m、15.5m、15.5m、14m。上部結構采用（32+48+32）m 連續現澆梁。地質情況：特大橋 43#墩、44#墩分別位于東孟姜女河內，采用掛籃懸澆法進行連續梁7、體的施工，0號塊及現澆段采用預埋托架法施工。墩位所在處的土質主要為粘土、粉質粘土、粉土、細砂、中砂、粗砂，最大承載力 450，承臺部位土質為粘土，地基承載力為120。4.4.主要施工方法主要施工方法先用先用 35T35T 履帶吊車吊履帶吊車吊 6060 振動錘在承臺外振動錘在承臺外 4 4 米處打米處打 9 9 米長米長 2525 型槽型槽鋼防護，鋼防護，然后用挖機在河道內填筑筑島，然后用挖機在河道內填筑筑島，填平至流水面以上填平至流水面以上 1.01.0 米米（見（見下圖），同時在緊靠槽鋼內邊沿碼土袋至河床頂（流水面以上下圖），同時在緊靠槽鋼內邊沿碼土袋至河床頂（流水面以上 1.01.0米）8、米）,最后再在承臺工作面上鋪最后再在承臺工作面上鋪 5050 磚渣碾壓磚渣碾壓。b300h5050回填面施工過程中最高水位圍堰鋼板樁地平面河床底鋼管樁200承臺D200H500說明：1.字母b代表圍堰內側工作面；2.字母D代表承臺長或寬；3.字母H代表承臺底的開挖深度；4.圖中尺寸均以厘米計。附圖二43#43#墩樁基筑島主要工程量墩樁基筑島主要工程量土方、磚渣工程量：土方、磚渣工程量：V V土方土方=（6.02+4+10.4+46.02+4+10.4+4）/2*/2*（10.6+4+410.6+4+4）*（2.0+1.02.0+1.0）=681.32=681.32 方方V V磚渣磚渣=（6.09、2+4+10.4+46.02+4+10.4+4）/2*/2*（10.6+4+410.6+4+4）*（0.50.5）=113.55=113.55 方方9 9 米長米長 2525 型槽鋼工程量型槽鋼工程量V V根數根數=（6.02+4+10.4+4+10.6+4+46.02+4+10.4+4+10.6+4+4）/0.25=173/0.25=173 根根土袋圍堰工程量土袋圍堰工程量V V土袋土袋=（6.02+4+10.4+4+10.6+4+46.02+4+10.4+4+10.6+4+4）*0.5*0.5*（2.0+1.02.0+1.0）=64.8 =64.8 方方44#44#墩樁基筑島主要工程量墩樁10、基筑島主要工程量土方、磚渣工程量：土方、磚渣工程量：V V土方土方=（1.9+4+5.0+41.9+4+5.0+4）/2*/2*（10.6+4+410.6+4+4）*（2.0+1.02.0+1.0）=415.71=415.71 方方V V磚渣磚渣=（1.9+4+5.0+41.9+4+5.0+4）/2*/2*（10.6+4+410.6+4+4）*（2.0+1.02.0+1.0）=69.29=69.29 方方9 9 米長米長 2525 型槽鋼工程量型槽鋼工程量V V根數根數=（1.9+4+5.0+4+10.6+4+41.9+4+5.0+4+10.6+4+4）/0.25=134/0.25=134 根11、根土袋圍堰工程量土袋圍堰工程量V V土袋土袋=（1.9+4+5.0+4+10.6+4+41.9+4+5.0+4+10.6+4+4）*0.5*0.5*（2.0+1.02.0+1.0）=50.25 =50.25 方方6868、6969、70#70#墩樁基圍堰施工方案墩樁基圍堰施工方案5.5.工程概況工程概況石武客專史凹跨濟東高速公路特大橋，中心里程為595+551.99，全橋長 4.58486，是全線的重點控制工程之一。史凹跨濟東高速公路特大橋在 68、69、70#墩在水塘中（見下圖）。石家莊#68 墩69 墩主線#70 墩鄭州68、69、70橋墩平面布置圖基礎采用樁基礎，68、69、70#墩樁基12、直徑 1.25 m，最大樁長 50m；承臺為矩形二層臺，承臺尺寸為 12.59.12.5m，加臺尺寸 8.85.42m。水塘平均填深 5.0 米。6.6.主要施工方法主要施工方法先用挖機在河道內填筑筑島，填平至先用挖機在河道內填筑筑島，填平至 67#67#墩原地面，然后用墩原地面，然后用 35T35T履帶吊車吊履帶吊車吊 6060 振動錘在承臺外振動錘在承臺外 4 4 米處打米處打 9 9 米長米長 2525 型槽鋼防護型槽鋼防護（見下（見下圖）在筑島邊沿，在緊靠槽鋼邊沿碼土袋至圖）在筑島邊沿，在緊靠槽鋼邊沿碼土袋至 67#67#墩原地面墩原地面,最后再在最后再在上鋪上鋪 5050 磚渣碾壓磚13、渣碾壓。b300h5050回填面施工過程中最高水位圍堰鋼板樁地平面河床底鋼管樁200承臺D200H500說明：1.字母b代表圍堰內側工作面；2.字母D代表承臺長或寬；3.字母H代表承臺底的開挖深度；4.圖中尺寸均以厘米計。附圖二6868、6969、70#70#墩樁基筑島主要工程量（一個）墩樁基筑島主要工程量（一個）土方、磚渣工程量：土方、磚渣工程量：V V土方土方=（12.5+412.5+4）*（9.1+49.1+4）*5.0*5.0=1080.5=1080.5 方方V V磚渣磚渣=（12.5+412.5+4）*（9.1+49.1+4）*0.5*0.5=108.1=108.1 方方9 9 米長米長 2525 型槽鋼工程量型槽鋼工程量V V根數根數=（12.5+4+9.1+412.5+4+9.1+4）*2/0.25=237*2/0.25=237 根根土袋圍堰工程量土袋圍堰工程量V V土袋土袋=（12.5+4+9.1+412.5+4+9.1+4）*2*0.5*5*2*0.5*5 =148 =148 方方