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1、編號(hào)：SFB-ZJJB-T035江蘇華電吳江熱電2*9E 燃機(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)工程綜合水池土方施工方案技術(shù)措施（施工方案）審批：年月日審核部門：工程部：年月日質(zhì)管部：年月日安全部：年月日編寫人：年月日浙江省建工集團(tuán)有限責(zé)任公司一、挖方區(qū)概況1、開挖區(qū)域?yàn)榫C合水池，四周道路已經(jīng)貫通。2.、根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，0.000m相當(dāng)于 85 國(guó)家高程+2.300m；現(xiàn)綜合水池區(qū)域自然地坪標(biāo)高約為 0.00m。3綜合水池土方挖深均為-2.80m(砂石墊層底)，其中有兩個(gè)集水坑挖深為-5.00m(砂石墊層底)；開挖面積約為 1270 m2，挖方量為 3500m3。4、集水井開挖深度較深，需在邊上超挖出去6m，以便放坡，并2、起到邊坡卸載作用。二、編制依據(jù)及編制說明1、綜合水池平面布置圖；3、電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程之第一篇?土建工程篇；4、國(guó)家其它有關(guān)現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)；5、該開挖區(qū)域壓樁工作均已完成。6、根據(jù)綜合水池工程特點(diǎn)及距周圍相鄰建構(gòu)筑物的環(huán)境，采用放坡滿堂開挖施工，放坡系數(shù)為 1:1，集水坑在基坑挖出后再進(jìn)行開挖。7、棄土場(chǎng)地定為業(yè)主指定地點(diǎn)，距離開挖區(qū)域大約有300 米，道路為場(chǎng)區(qū)臨時(shí)施工道路，道路如遇軟土層采用路基板鋪設(shè)。三、施工準(zhǔn)備1、項(xiàng)目部工程技術(shù)管理人員在土方開挖前到位組織挖方管理工作，所有勞動(dòng)力在挖方開始前到位。2、挖運(yùn)土方機(jī)械配備PC210型反鏟挖掘機(jī) 2 臺(tái)，鏟車 2 3、臺(tái)。自卸汽車 10 輛，為達(dá)到最佳工作效率，在工作面允許的情況下我方考慮可隨時(shí)增加挖運(yùn)機(jī)械。四、挖方進(jìn)度及挖方流向安排1、土方開挖工期為6 天，即 2011年 6 月 1 日2011年 6 月 7 日（受天氣影響則工期延長(zhǎng)）。挖方順序由東向西方向開挖。五、施工方法及工藝1、整體考慮分兩步開挖：第一層采用機(jī)械開挖，挖至-2.5m，第二層采用人工開挖，挖至-2.8m；機(jī)械與人工配開挖，人工開挖土方甩至挖機(jī)邊由挖機(jī)清走。水池挖至標(biāo)高后再開挖集水井，集水井四周邊都超挖出去5m，挖深為-2.8m（等同水池開挖標(biāo)高），再按 1：1 放坡，挖出集水井，基坑開挖完成立即澆筑10cm厚 C20 砼護(hù)坡（詳見附圖4、）。2、采用機(jī)械和人工挖方相結(jié)合，自卸汽車運(yùn)土、裝載機(jī)棄土堆高相結(jié)合。3、第二層人工挖方時(shí)利用水準(zhǔn)儀隨時(shí)操平，嚴(yán)格控制基底標(biāo)高。4、水池及集水井都按1：1 放坡，水池四周預(yù)留工作面1.5m。5、基坑周圍設(shè)置 300 寬排水溝，基坑四角及長(zhǎng)度方向中間位置設(shè)置800*800*1000 的集水坑 6 個(gè)，使用水泵將水排入地面排水系統(tǒng)內(nèi)。6、嚴(yán)禁在基坑邊堆土。7、基坑開挖后立即進(jìn)行砂石墊層回填，回填厚度為300mm，并按圖紙要求夯實(shí)；試驗(yàn)合格后澆筑砼墊層。六.工程樁保護(hù)措施1、土方開挖前必須先完善排水系統(tǒng)，以使基坑積水順暢排出，防止基坑浸水?dāng)_動(dòng)土體引起工程樁偏移；2、嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，確保按規(guī)定開挖流5、向開挖，分層厚度不超過規(guī)定要求，屬于人工開挖的范圍嚴(yán)禁采用機(jī)械開挖，避免挖掘機(jī)超挖，損壞水泥攪拌樁樁體；3、確保邊坡穩(wěn)定，防止邊坡失穩(wěn)引起邊坡處攪拌樁斷裂。七、質(zhì)量保證措施五、土方回填a.地下結(jié)構(gòu)施工完成，混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后立即進(jìn)行回填，以便上部結(jié)構(gòu)施工。b.回填前做好各項(xiàng)隱蔽工程驗(yàn)收記錄。c.基坑回填料選用粘性土回填。d.回填料由自卸汽車運(yùn)料至基礎(chǔ)邊堆料場(chǎng)地，然后挖機(jī)翻運(yùn)至回填各部位。e.回填時(shí)以 300mm 作為分層厚度分層鋪填夯實(shí)，夯機(jī)采用自行振動(dòng)式打夯機(jī)，回填時(shí)對(duì)稱回填。f.基坑回填過程中，控制每層填筑厚度和填料含水量，及時(shí)取樣做密實(shí)度試驗(yàn)。1、首先必須管理到位，項(xiàng)目部主要相關(guān)人員在6、現(xiàn)場(chǎng)輪流值班落實(shí)挖方方案。2、土方開挖前及開挖中做好定位軸線、水準(zhǔn)線、控制點(diǎn)及地面自然標(biāo)高的復(fù)測(cè)工作并須經(jīng)工程管理承包商確認(rèn)。定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)、控制網(wǎng)布置點(diǎn)要遠(yuǎn)離基坑開挖面，架設(shè)水準(zhǔn)儀跟進(jìn)操作以控制挖方的深度。3、嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的方案控制挖土順序、分層厚度、邊坡處理及防排水，邊坡不陡于1:1,保證基坑開挖有序進(jìn)行；挖土機(jī)械及運(yùn)土車輛必須按照規(guī)劃的路線行走；4、嚴(yán)格限制基坑開挖速度，以緩減地基土自重應(yīng)力釋放速度，防止基坑底部土體剪切破壞，從而減小基坑涌土量及樁體側(cè)壓力；5、基坑開挖過程中同時(shí)對(duì)土體及工程樁進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)，使整個(gè)土方施工處于動(dòng)態(tài)控制中。6、臨時(shí)施工道路隨第一層機(jī)械挖土?xí)r相應(yīng)挖除，不保留7、（人工配合機(jī)械挖土，人工挖出的土方甩在挖掘機(jī)抓斗位置，由挖掘機(jī)裝車）；7、嚴(yán)格按照電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程之第一篇土建工程篇及現(xiàn)行施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定操作；8、質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)：八、安全文明施工措施1、加強(qiáng)職工安全教育，讓每位工人自覺切實(shí)做到遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作。2、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其它埋設(shè)物要及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。3、挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時(shí)，人員要立即離開并及時(shí)處理。4、人工挖土，前后操作人員間距離不得小于2 米，人工挖土應(yīng)距機(jī)械挖土3 米以外。5、每日及雨后檢查土壁和邊坡穩(wěn)定情況并做好記錄，在確保安全的情況下繼續(xù)工作。6、機(jī)械挖土8、，啟動(dòng)前要檢查離合器等，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。7、機(jī)械操作中進(jìn)鏟要避免過深，提升不要過猛。8、機(jī)械須停在堅(jiān)實(shí)的地基上，不得讓挖土機(jī)在履帶與挖空的基坑平行2 米范圍內(nèi)停、駛。運(yùn)土汽車不得靠近基坑平行行駛。9、配合機(jī)械修坡、清底的工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。項(xiàng)目經(jīng)理：方志勝項(xiàng)目總工：楊耀富工程部：江利平質(zhì)量部：黃芳鑫安全部：鄒強(qiáng)機(jī)械土方隊(duì)：汪愛民人工土方隊(duì)：彭正槐10、向汽車上卸土要在車子停穩(wěn)定后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。11、基坑四周設(shè)置1.5 米高雙道護(hù)攔。12、場(chǎng)內(nèi)道路及時(shí)整修，確保車輛安全暢通，各種車輛均設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。13、嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)用電規(guī)范，嚴(yán)禁亂拉亂接電9、線。14、水泵使用前先要檢查電纜線及電線接頭，確認(rèn)電纜線合格后才準(zhǔn)使用。15、水泵使用前要先檢查漏電保護(hù)器是否靈敏可靠，且工作電流是否正常(不得大于15mA)。16、水泵移動(dòng)時(shí)，要先切斷電源，且嚴(yán)禁直接拽拉電纜來(lái)移動(dòng)水泵，以使電纜線接頭松脫漏電。17、水泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁任何人員在水中操作，以防觸電。18、做好交通疏導(dǎo)工作，避免交通事故發(fā)生。19、嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程的有關(guān)條款進(jìn)行監(jiān)督實(shí)施，不到之處敬請(qǐng)各位專家多提寶貴建議和意見以使本方案更加完善。20、安全保證體系下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！項(xiàng)目經(jīng)理：方志勝項(xiàng)目總工：楊耀富工程部：江利平質(zhì)量部：黃芳鑫安全部：鄒強(qiáng)機(jī)10、械土方隊(duì)：汪愛民人工土方隊(duì)：彭正槐畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過于天地，重于父母”，11、對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2 在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)12、習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識(shí)的積淀，我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事?。┎榭锤嗯c本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。