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1、廣州地鐵22號線丹山涌二橋橋面鉆探施工及道路路面修復技術方案目前，廣州城市軌道交通二十二號線番禺廣場站至祈福站區間已處于施工圖設計階段，區間沿線大量下穿既有建筑物，建筑物基礎深度為區間隧道埋深的主要控制因素。丹山涌二橋位于地鐵22號線線路范圍內，其舊橋樁基基礎無詳細基礎深度，可能對地鐵施工有較大影響，為確保東環路的安全運行及地鐵施工的安全，需在丹山涌二橋東環路南側由西往東方向布置4個鉆孔配合物探單孔地震法樁長檢測。本次鉆探鉆孔在東環路上，現場交通復雜，需嚴格按照以下技術方案執行。1施工過程1、施工器械卸貨前的準備安排2-3名專職安全員在東環路丹山涌二橋前100m配備好施工作業警示牌，提醒來往車2、輛注意避讓。2、施工圍閉本次鉆探施工擬采用XY-1B型沖擊回轉式鉆機，該鉆機設備總重480kg，施工所需占地長7米，寬3.5米。現場孔位確定后進行道路施工圍閉，圍閉面積長7米寬3.5米。3、鉆探施工施工采用XY-1B型鉆機作業，鉆孔開孔口徑為126mm，開孔將橋面打穿后采用等口徑的鋼管垂直鏈接橋面與地面，地面開孔孔徑為110mm，終孔應為110mm。全孔泥漿循環鉆進并根據地層變化情況調節泥漿濃度。一般淤泥質土、軟-可塑粘性土、松散沙土及粉土等可采用無泵回轉壓入鉆進；硬塑粘性土或中密-密實狀砂土層可采用泥漿沖洗回轉鉆進；巖石較完整可采用金剛石單管鉆具鉆進；巖石較破碎時宜采用金剛石單動雙管鉆具鉆進3、。回次進尺一般控制在1.5m-2.0m。遇到巖芯破碎地段，回次進尺應控制在1.0m左右。4、PVC管安裝為配合物探單孔法地震測試鉆孔需安裝PVC管。安裝PVC管時，需用堵頭堵住PVC管的底部，保證沉渣不進入管內；具體安裝方法：用接手連接單節PVC管，接手和PVC套管的連接采用專用的粘合膠；邊下PVC管，邊往管內注水，以抵消PVC管的浮力；并在PVC管的底部綁上尼龍繩，以防脫節時，可以拉起重新安裝。5、物探測試物探測試在安裝好PVC管后1小時內測試完畢。6、橋面清潔及恢復（1）在物探檢測完成后，將巖芯回填孔內，孔內進行水泥注漿，橋面泥漿、機油等用清水沖洗干凈；（2）在橋面孔洞底部安裝鋼模板護住，4、在鋼模板一側涂抹一層機油，將鋼模板固定好后澆筑水泥與橋面抹平，待水泥凝固后撤走圍擋，橋面恢復通車。7、工期根據場地已有地質資料，每個鉆孔從施工到物探測試完畢后，所需時間約2天，總工期約為8天。2人員設備安排人員設備安排表序號人員/設備數量1鉆機工人3名2現場安全員2名3司機1名4鉆機1臺5測量RTK1套6通勤車1輛7物探設備1套3文明施工及安全生產為保證項目安全、文明、保質保量按期完成1、組織相關人員進行安全、技術、規范等培訓，以便項目人員、設備隨時可安全、高效地投入本項目工作；2 評價本項目的危險源，制定相關預案和應急措施；3 評價本項目對環境的影響、是否擾民等，制定相關預案和應急措施；4 在接到開工令后，馬上組織人員、設備、車輛進場工作。5 提供良好的住宿、生活設施，制定嚴格的作息時間表，并保證全體人員有足夠的休息和睡眠時間，保持良好的健康狀態和精神狀態，注意食品衛生，杜絕發生事物中毒等惡性事件的發生。7 施工期間所有進入場地的人員均需配戴安全帽，反光衣。- 3 -