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1、一：工程部分概況樂山青衣江六號大橋主線，路線全長637.612 米，道路紅線寬度18 米，其中左岸路肩扶壁式擋土墻與大橋0#U 型橋臺相接，結構形式上墻面板均為矩形，擋土墻現場澆注，頂部與道路主線設計坡度一致成斜坡。沿道路主線方向，擋土墻分為五段，前四段為m43.13，第五段為m70.16，全長m42.70。全部位于800R道路平曲線內，第一段，第二段擋土墻處于道路縱斷面曲線內。二：施工準備（一）、施工組織1）本分項工程由項目部下屬的專業施工隊伍負責具體施工。2）臨時用電：利用六號大橋施工用電，做好臨時電線的支撐和保護。3）臨時用水：六號大橋架梁工作完成后橋上水管可以直接接入施工現場，供應施工2、用水。（二）、施工測量準備首先對導線、水準點進行復測。擋土墻開工前，測定中線，建立臨時水準點。在基坑見底，澆注混凝土前及時校測擋墻中線及預埋構件的高程.開工前，對平面、高程控制網點進行復測驗線。利用全站儀對導線進行檢測，將檢測結果，及時上報監理工程師審批。測量人員應嚴格按照道路、橋梁施工中線、高程點控制擋墻的平面位置和縱斷面高程。三：現澆扶壁式擋土墻施工方法（一）基坑開挖及基底處理基坑開挖、基底平整壓實處理均由業主方施工后交予我方。壓實平整后，在測量控制墻底設計標高下，基底作cm20厚20C混凝土墊層。應做好地面排水工作。考慮到施工當前季節，如遇大量降水應即時將積水抽出基坑，保持基坑干燥。（二3、）擋土墻鋼筋成型安裝1）鋼筋采購鋼筋進場必須提供出廠質量保證書，對使用的鋼筋，要嚴格規定取樣試驗合格后方能使用。2）鋼筋加工操作人員必須持證上崗，焊接頭要經過試驗合格后，才允許正式作業，在一批焊件中，進行隨機抽樣檢查，并以此作為加強對焊接作業質量的監督考核。鋼筋配料卡必須經過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。專人負責鋼筋墊塊（保護層）的制作，要確保規格準確，數量充足，并達到足夠的設計強度，墊塊的安放要疏密均勻，可靠的起到保護作用。擋土墻鋼筋在鋼筋加工點加工，均按照設計圖紙m53擋土墻鋼筋骨架構造圖加工后運至現場安裝，應滿足下4、列要求1）鋼筋表面潔凈，不得有銹皮，油漬、油漆等污垢。2）鋼筋必須調直，調直后的鋼筋表面不得有使鋼筋截面減小的傷痕。3）鋼筋彎曲成型后，表面不得有裂紋、鱗落和斷裂現象。4）鋼筋的品種、等級、規格、直徑，各種尺寸經抽檢均符合設計要求5）綁扎成型時，焊前不得有水銹，油漬；焊縫處不得有裂紋、加渣，焊藥皮應敲除干凈。6）綁扎或焊接成型的網片或骨架必須穩固，杯槽處的鋼筋在澆筑混凝土時不得松動、變形。擋土墻鋼筋在現場拼裝時，焊接、綁扎均要符合規范要求。鋼筋綁扎完畢后，要經過監理工程師驗收合格后，方可澆注混凝土，在混凝土澆注過程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發生的鋼筋及預埋件位移等問題。另外根據5、設計圖紙，擋土墻底板必須水平布置，每個沉降段擋土墻以較高端為準，較矮一端的橫向鋼筋可以按束筋布置，以使墻頂高程與路基適應。（三）擋土墻混凝土現澆施工順序根據設計要求底板混凝土澆灌要一次完成，墻面板、扶壁在高度方向不宜間斷，第二次澆灌時，必須保證新混凝土與己凝固混凝土牢固粘結。該工程擋土墻分為五段，施工時先從第五段擋土墻開始澆筑。每段擋土墻澆筑分為三次澆筑。第一次澆筑整段底板，第一次澆筑時應預埋好擋土墻鋼筋并進行必要的固定，防止彎曲變形。第二次澆筑時應對面板、肋板，與底板連接處打毛清洗，澆筑到墻頂牛腿下邊緣。第三次澆筑則是完成墻頂牛腿的澆筑。（四）擋土墻模板按裝與支護模板工程的質量要求如下：組裝6、的模板必須符合施工設計的要求。保證混凝土結構、構件的位置、形狀、尺寸符合設計要求，保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。模板體系必須具有足夠的承載能力、剛度、和穩定性，能可靠地承受混凝土的重量和側壓力，以及其它施工荷載，應該充分地考慮澆灌砼時模板加固體系因受力而發生的變形以及施工誤差，確保各種凈空尺寸。模板構造力求簡單，受力明確，加工容易，裝拼方便，以便提高工效加快進度，滿足鋼筋綁扎和混凝土澆灌及養護的工藝要求。為了保護模板和保證拆卸模板的方便，與混凝土接觸模板面在支設模板前必須刷脫模劑，保證模板與砼能良好分離。其內部的各種鋼筋或綁扎鐵絲不得接觸模板，確保擋土墻混凝土的外觀質量。模7、板的拼縫用雙面膠填實后打磨平整、嚴密，使接縫平順；模板的支撐必須牢固、嚴密，決不允許在澆筑混凝土時，發生跑漿和漏漿現象。各種連接件、支承件、加固配件必須安裝牢固，無松動現象。各種預埋件、預留孔洞位置要準確，固定要牢靠。1）根據該工程路肩墻一般設計圖，擋土墻的底板厚度2h 在cm4530不等。則可以使用5.1*60模板拼裝，其支護方式為用頂托集合基坑壁支護，并用雙拼方剛連成一片用錨桿定型。進行第一次澆筑。2）根據設計圖紙m53墻高擋土墻構造圖紙，面板、肋板尺寸也有相應的厚度、高度變化。進行第二次澆筑時，可先用模板拼裝安裝好面板到墻頂牛腿下邊緣模板，并控制好擋土墻隨道路縱曲線變化的縱坡，肋板模板采8、用邊澆筑邊拼裝的辦法，先把肋板兩面的豎向模板安裝固定到牛腿下邊緣，再安裝好高度約m1的斜扣模板，隨著混凝土的澆筑再逐步安裝到墻頂牛腿下邊緣。第三次則對墻頂牛腿模板安裝澆筑。面板與肋板模板支護時，首先應拼裝牢固各小塊模板，再用方剛、鋼管將其成片連接，水平、豎直方向都必須固定；再在擋土墻周圍用腳手架搭接圍護支架（搭腳手架時須在與基坑接觸處墊方木或者槽鋼防止其沉降），與連接模板的方剛、鋼管綁接牢固，使得模板不水平、豎向晃動；再使用錨桿在方剛、鋼管和焊接好的模板定位鋼筋的作用下錨固模板。現場澆注時所需最大模板量出現在第二次澆注，其中第五段需求量最大，面積約為22.220m。（五）混凝土的澆筑1）技術準9、備 對施工管理人員及操作工人進行詳細的技術交底。請業主、監理人員對隱蔽部位進行驗收，填好隱蔽驗收記錄，嚴格執行混凝土澆筑開工令制度。擋土墻混凝土的配合比必須滿足設計強度要求。2）機具準備及檢查砼澆注前，對料斗、串筒、振動器及振動棒、吊機等機具設備按需要準備落實。對易損機具、應有備用，所用的機具均應澆筑前進行檢查和試運轉，同時配有專職技工以便隨時維修。3）保證水電供應在砼澆筑前間，要保證現場水、電、照明不中斷，可事先與水、電供應部門取得聯系。為防止停電，應備發電機。4）掌握天氣季節變化情況對氣象部分加強預測預報的聯系工作，在每一施工段澆砼時，掌握天氣的變化情況，盡量避開雨天，以確保砼的澆筑質量。10、5）檢查模板、支架、鋼筋和預埋件在砼澆筑前，應檢查和控制模板、鋼筋、保護層和預埋件等的尺寸、規格、數量和位置，其偏差應符合施工規范要求，在檢查時應注意以下幾點。模板的標高、位置和構件的截面尺寸是否符合設計要求。所安裝的支架是否穩定，支撐和模板的固定是否可靠。砼澆筑前，模板內的垃圾、木片等應清除干凈。6）砼采用商品砼，因此必須經常安排專人到拌和站監督砼的拌和質量，要求拌和站在混凝土拌制配料前，各種衡器應請計量部門進行計量標定，稱量誤差應符合規范要求。應嚴格控制新拌混凝土質量，使其和易性滿足要求。坍落度檢驗應在出機口進行，每班23 次，拒絕使用坍落度過大或過小的混凝土料。應及時監測粗、細骨料的含水11、率，遇陰雨天氣應增加監測頻率，隨時調整用水量。7）自高處向模板內傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，應符合下列規定：當直接從高處卸料時，高度不應超過2m。為了保證混凝土入模的自由傾落高度不超過 2m，防止混凝土產生離析現象，混凝土入模時利用軟管伸入頂層鋼筋來調整高度以減小其傾落高度至2m 以內。當高度超過 2m 時，應通過串簡、溜管等措施。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不應超過1m，及時攤平，分層振搗。8）混凝土應按規定厚度、順序和方向分層澆筑，必須在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土。如因故停歇，時間超過混凝土初凝時間時，倉面混凝土應按工作縫處理。混凝土分層澆筑厚度振搗設備進行控制，一般為0.312、0.5m，并保持從倉面一側向另一側澆筑的順序和方向。每層澆筑時間控制在1 小時內。9）混凝土采用插入式振動器振搗，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5 倍，與側模應保持510cm 距離，應避開預埋件或監控元件1015cm 并插入下層混凝土 510cm；對每一部位混凝土必須振動到密實為止，密實的標志是：混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈平坦、泛漿。每一處振動完畢后，邊振動邊徐徐提出振動棒；并避免振動棒碰撞鋼筋及其他預埋件。（六）擋土墻附屬工程1）伸縮縫、沉降縫在各節擋土墻間或與其它建筑物相接處，設伸縮縫，即為每段擋墻處，間隔m44.13，縫寬m02.0，縫內沿墻的內、外、頂三邊填塞瀝青木板，塞13、入深度不小于m2.0。擋土墻的分段長度不宜大于16m，在基礎錯臺處或分段處留沉降縫，該擋土墻沉降縫與伸縮縫設計在一起，縫寬m02.0，基礎沉降縫刷 2-3 道乳化瀝青或貼 2 層油氈，填土一側墻面應設防水層。3）排水孔在地面以上，沿墻高和墻長方向設置泄水孔，采用直徑 5.59 厘米 PVC管，并用濾水土工布（400g/m2）包裹 PVC管，進口泄水孔按上下左右間隔23m交錯布置，設置泄水孔時，不應使鋼筋外露以免銹蝕。三：工程質保措施（一）質量目標工序、分部、單位工程質量合格率100%，工程質量達到合格等級，工程總體質量目標，保市優工程，爭創國優。（二）技術保證1）嚴格執行施工規范和質量評定標準14、，實施質量目標管理，使質量目標層層分解，落實到崗位和個人。2）嚴格執行圖紙會審和技術交底制度，施工人員嚴格按有效的圖紙、設計文件、技術交底及有關規范標準和操作規程施工。認真執行隱檢、預制制度，加強“三檢”制度的落實，未按規定進行的檢驗工序，不許轉入下道工序。3）堅決執行原材料的進貨驗證和檢驗制度，做到不合格的材料不準進場，未經檢驗合格的材料不準使用。保證各種測量、試驗、計量等器具的精度符合施工生產的需要。4）測量：導線控制測量、水準控制測量，嚴格按照規范要求使用其規定的儀器設備，所測成果必須在規范誤差內，如有超限必須重測。所有測量結果必須經專人復核后，方可用于指導施工，所有測量儀器必須達到其標15、準精度。（三）質量保證措施各項工程必須嚴格按設計文件、公路橋梁施工技術規范進行操作施工，杜絕一切質量事故的發生。主要從以下幾個方面進行控制：技術交底實行分級制和層層責任，各有重點的原則，并有詳細的交底記錄。各級技術人員都要力求做到齊全、交深、交透。設計文件審查。主要審查各部分的標高、尺寸、工程實例里程是否正確，是否錯誤或者遺漏。測量工作要認真負責，嚴格控制各層位的高程，慎重準確、嚴格執行測量復核制度。制定實施性施工組織設計，及時合理地調配勞動力、機械設備組織施工生產，最大限度地發揮人員及機械的能力，以提高工作效率，縮短單項工程施工周期。四：安全文明施工保證措施（一）施工現場安全保證措施1）對所16、有人員發放安全防護手冊，所有進入現場人員，必須按有關規定穿著工作服、勞保鞋、配戴安全帽，特殊工種人員要配戴專門的防護用品，如電焊工要配戴面罩和目鏡。2）施工現場和各種施工設施、管道線路等，要符合防火、防砸、防風、以及工業衛生等安全要求3）施工現場存放的設備、材料，應做到場地安全可靠，擺放整齊，通道暢通。4）施工區內設置必需的信號裝置，場內道路設計、施工，要做到符合行車要求，對于頻繁行車的交叉路口，派專人指揮，危險地段要掛“危險”或“禁止通行”標志牌，夜間設紅燈示警。5）全體施工人員必須嚴格遵守崗位責任制和交接班制度，并熟知本工種的安全技術操作規程，在生產中堅守崗位，嚴禁酒后上崗。6）一切起重機17、械在使用前要經過試車檢查，使用時應設專人指揮，禁止斜吊，禁止任何人在吊運物品上或在其下方停留和行走。物件懸空時，駕駛員不能離開操作崗位。7）挖掘機工作時，任何人不得進入挖掘機的危險半徑內。8）搬運材料和使用工具時，必須時刻注意自己和周圍及上下方面人員的安全；上下傳送器材或工具時，禁止拋擲。9）遇惡劣天氣影響施工安全時，禁止進行露天高空起重作業。不得在架空電力線正下方施工、搭設作業棚、建造暫時設施和堆放物品。10）起重機通過架空電力線時，應將起重臂落下，起重機任何部分與電力線的最小距離不得小于2m，起重機任何部位及被吊物邊緣與電力線的最小水平距離不得小于下表規定：輸電線路電壓(KV）10 11218、0 35154 220 最小水平距離（m）2 4 8 10 11）不能保證與架空電力線間安全操作距離時，應采取增設絕緣屏障、遮攔等防護隔離，并懸掛醒目警示標志。12)電工、焊工、起重工、各種機動車輛司機及各種特殊工種，必須經過專門培訓，考試合格后發給操作證，方準獨立操作。13)各種氣瓶在存放和使用時，要距離明火10m 以外。乙炔瓶禁止倒放。氧氣、乙炔應分開放置，嚴禁放在太陽下曝曬。14)在可能發生漏電傷人的地方均設置接地。（二）供電及照明安全措施1）施工現場及作業地點應有足夠的照明，主要通道裝設路燈。2）現場（臨時或永久）照明線路必須絕緣良好，布線整齊且應相對固定，并經常檢查維修，照明燈懸掛高19、度應在2.5m 以上，經常有汽車通過之處，燈線懸掛高度應在 5m 以上。3）行燈電壓不得超過 36V，在潮濕地點和金屬容器內部工作時，行燈電壓不得超過 12V，行燈必須帶有防護網罩，在潮濕和易觸及帶電體場所的照明供電電壓不應大于 36V。4）在腳手架上安裝臨時照明時，竹木腳手架上應加設絕緣子，金屬腳手架上應設木橫擔。5）嚴禁將電源線芯彎成裸鉤掛在電源線路或電源開關上通電使用，嚴禁采用銅絲代替保險絲。6）存有易燃易爆物品場地，照明設備必須采取防爆措施。7）照明線路拆除后，不得留有帶電的部分。如必須保留時，則應切斷電源，線頭包以絕緣，固定于距地面2.5m 以上的適當位置。8）施工現場電氣設備和線路20、等應裝漏電保護器，做到一機、一閘、一漏電保護，以防止因潮濕漏電和絕緣損壞引起觸電及設備事故。（三）事故發生急救措施1）發生人員傷亡事故時，首先由工地醫療站的醫護人員進行緊急處理，然后立即送往當地醫院。2）工地發生火災時，一方面立即報告當地消防部門，另一方面充分利用工地消防器材緊急行動，進行撲滅工作。3）事故發生后，保護好現場，及時將事故發生情況上報業主有關部門和工地安全生產領導小組，并立即組織人員進行調查，對于重大事故要上報當地公安、勞動監察部門。4）分析事故原因，制定防范措施，認真總結經驗，吸取教訓，按“四不放過”的原則認真處理。（四）治安保衛管理措施為保證工程施工能順利開展，在施工區內設立治安組，負責工地巡邏、治安及工地綜合治理等工作，并時刻與當地公安部門保持聯系，及時處理工區內的治安問題，以保證生產的順利進行。（五）安全教育及工作目標施工前，由項目安保部組織對所有作業人員進行入場安全教育培訓。達到如下目標：1）無亡、重傷、機械傷害事故；2）輕傷頻率低于千分之三；3）施工人員全教育培訓率100%；4）殊工種作業人員持證上崗率100%；5）設備檢查驗收率100%。