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1、S7602青島前灣港區(qū)2號疏港高速連接線二合同1-62.7m鋼筋混凝土箱涵施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)（1）S7602疏港高速珠山立交及連接線工程施工招標(biāo)文件；（2）S7602疏港高速珠山立交及連接線工程施工圖紙；（3）公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）；（4）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ 076-2015)；（5）高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南；（6） 本線路地面測量成果及地質(zhì)勘查報告;（7） 我公司的技術(shù)管理、裝備及同類或類似工程施工經(jīng)驗。二、工程概況及設(shè)計要求本路線北起陡崖子村西S7602疏港高速，設(shè)互通立交與S7602青島疏港高速連接，南至濱海大道，路線全長9.065公2、里，起訖樁號K0+000-K9+064.5，位于青島市黃島區(qū)。其中二合同段由山東省公路建設(shè)（集團）有限公司承建，起訖樁號K0+830.50K5+600.00，長4769.5米。其中箱涵共3座，箱涵斷面布置為1-62.7m，頂板、底板、側(cè)墻厚度均為55cm。地基承載力不小于116KPa（主線）120KPa（A匝道）、106KPa(B匝道)。每6m內(nèi)設(shè)置一道沉降縫，變形縫垂直于箱涵中心線，內(nèi)塞浸瀝青木板，4*6cm的槽口設(shè)在頂、底板的上面和側(cè)墻的外面，過水箱涵的底板變形縫頂面可不設(shè)油毛氈，填塞瀝青麻絮后灌注熱瀝青。結(jié)構(gòu)形式及樁號見下表：結(jié)構(gòu)物 名稱中心樁號交角孔跨箱涵長度上部結(jié)構(gòu)形式備注箱涵YK23、+624901-62.7m40.46鋼筋混凝土箱涵（暗）位于山海路互通內(nèi)箱涵AK0+225.8801-62.7m12.91鋼筋混凝土箱涵（暗）箱涵BK0+258.3951-62.7m16.7鋼筋混凝土箱涵（暗）三、人員、機械設(shè)備安排 1、施工技術(shù)交底施工前要進行詳細的技術(shù)交底，首先由項目總工程師向現(xiàn)場施工負責(zé)人、技術(shù)員進行交底，然后由現(xiàn)場負責(zé)人向各班組組長進行交底，最后由各班組組長向各班組工人交底，要保證做到讓參與施工的每個人員都清楚自己的職責(zé)范圍及每道工序的施工方法。導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點復(fù)測加密和原地面復(fù)測已完成。2、人員配備我標(biāo)段擬投入的主要管理人員、施工人員已經(jīng)全部到位，見下表：序號姓名組內(nèi)職4、務(wù)負責(zé)工作1朱立增組長施工技術(shù)全面指導(dǎo)2孫玉明副組長施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗服務(wù)，完成試驗檢測成果復(fù)核3李磊副組長施工現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)4紀(jì)粟裕組員施工記錄，工藝參數(shù)的統(tǒng)計5朱立磊組員施工現(xiàn)場試驗檢測服務(wù)6楊宗瀟組員現(xiàn)場專職安全員7滕培剛組員現(xiàn)場專職安全員8孟慶文組員負責(zé)施工測量9劉加恒組員配合施工測量10王士波組員負責(zé)材料進場及檢查驗收11普工30人3、 施工機械配備序號機械名稱數(shù)量用途備注1混凝土拌合站1座拌和混凝土型號：JS10002混凝土運輸車2輛運輸混凝土8m33發(fā)電機1臺供電75KW4吊車1輛吊裝QY25t 1輛5挖掘機1臺現(xiàn)場倒運PC2206裝載機1臺現(xiàn)場倒運30型7振搗棒4個振搗混凝土50型5、8電弧焊機2臺鋼筋加工ZX7-400S9運輸車1臺現(xiàn)場運輸SS9511四、 施工方案及工藝流程箱涵分段澆筑，第一次澆注至底倒角上口。第二次澆注涵身剩余部分。澆注時，采用隔段澆注法，沉降縫在第二次澆注的鑲段時在前一段立面處填塞涂瀝青漿膏木板，利于后期瀝青麻絮填充。施工工藝流程：測量放樣基坑開挖基底換填40cm砂礫墊層，C20混凝土墊層底板箱壁鋼筋綁扎，底板混凝土澆筑箱壁及頂板模板，頂板鋼筋，箱壁、頂板混凝土澆筑翼墻鋼筋、模板、澆筑回填（一）測量與放樣1、用全站儀放出箱涵中心線和道路中心線，用水準(zhǔn)儀測出地面高程。2、核對設(shè)計提供地質(zhì)資料，決定開挖坡度,排水方案和支護方案，定出開挖范圍。3、根椐箱涵6、中心線和道路中心線用全站儀,放出基坑底線和基坑上口開挖線.把中心樁和開挖邊線用全站儀引出護樁。（二）基礎(chǔ)施工1、基坑開挖（1）基坑開挖邊坡，坡度采用1：0.5?；由喜客鈧?cè)開挖截水溝，防止地面水流入基坑內(nèi)，基底四周設(shè)0.5米寬排水溝和0.5米寬工作面。（2）基坑采用人工配合挖掘機進行開挖，先用挖掘機開挖基坑，挖至距坑底30cm時，人工按設(shè)計標(biāo)高清理基坑，經(jīng)檢測地基承載力符合要求后，在基底四周人工挖排水溝，挖至標(biāo)高的基坑，及時檢查基坑尺寸、高程，符合要求后，立即進行下道工序施工。2、砂礫墊層施工基坑開挖完成后，鋪筑40cm厚砂礫墊層，分兩層填筑，用壓路機壓實，壓實度達到96%以上。3、涵身混凝土7、基礎(chǔ)施工（1）墊層支模采用5cm*10cm（寬*高）鋼模板，短鋼筋打入砂礫墊層固定.模板安裝位置、平面尺寸、軸線偏位、相鄰模板高差滿足設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范及公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）相關(guān)要求。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員自檢合格后，上報監(jiān)理工程師檢驗，驗收合格后進行混凝土澆筑。（2）混凝土澆筑：當(dāng)混凝土到現(xiàn)場時，檢查其坍落度、均勻性等指標(biāo)，合格后方可使用。墊層采用C20混凝土，由拌和站供應(yīng)。采用平板振動器振搗實，澆筑完成后先用刮杠刮平，再用木抹子搓平。（3）試件制取：混凝土施工中，按施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，每工作班制取3組混凝土試件，同時多制取1-2組標(biāo)養(yǎng)。（4）混凝土8、養(yǎng)生:混凝土表面二次壓光以后及時用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生。（5）模板拆除：模板拆除在混凝土強度達到2.5MPa后方可進行，模板拆除時，報請監(jiān)理工程師檢查外觀質(zhì)量、幾何尺寸并簽認，以便進行下道工序施工?；A(chǔ)檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄D檢查2平面尺寸（mm）50尺量：長、寬各檢查3處3基礎(chǔ)底面高程（mm）土質(zhì)50水準(zhǔn)儀：測量5-8點石質(zhì)+50，-2004基礎(chǔ)頂面高程（mm）30水準(zhǔn)儀：測量5-8點5軸線偏位（mm）25全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各檢查2點4、沉降縫、變形縫設(shè)置：K2+624箱涵等距設(shè)置沉降縫7道，9、AK0+225.8箱涵設(shè)置沉降縫1道，BK0+258.3箱涵等距設(shè)置沉降縫2道。涵身沉降縫縫寬2cm，縫內(nèi)填塞涂瀝青漿膏木板。變形縫設(shè)置尺寸為4x6cm的槽口，設(shè)置于頂、底板上面和側(cè)墻的外面，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮并上覆三層瀝青二層油氈。（三）箱涵模板支架施工為了加快施工進度，提高工程質(zhì)量，本工程主要采用竹膠板模板施工，頂板支架采用滿堂式鋼管支架，頂托采用螺旋頂托，以便于調(diào)節(jié)高度。1施工準(zhǔn)備(1)模板加工場地的準(zhǔn)備本工程加工模板區(qū)和存放區(qū)地面采用砼地面，并設(shè)置大棚，以防雨水侵蝕。(2)材料、機具準(zhǔn)備根據(jù)工期進度計劃安排及施工技術(shù)要求，要合理配備材料、機具等，模板工程需要準(zhǔn)備的主要材料有：竹膠板、鋼管10、頂托、木材、對拉螺栓、蝴蝶卡扣、卡扣、脫模劑，主要機具有刨床、電刨子、打眼電鉆、電錘、手鋸等。在工程開工前，準(zhǔn)備以上材料、機具，工程開工馬上投入使用。2底板模板本工程箱涵底板混凝土施工時，兩側(cè)模板均采用竹膠板，外側(cè)模板用鋼管斜撐同槽壁固定，內(nèi)、外側(cè)模板用對拉螺栓固定，用對拉花籃螺絲與地錨連接，調(diào)整模板直順度。底板砼模板示意圖見下頁圖。模板制作：內(nèi)外側(cè)模板均采用1.2cm厚竹膠板，用5*8cm方木間60cm背肋，橫向拼裝。模板拼裝完成后按順序編號，便于周轉(zhuǎn)使用，模板接縫處采用3mm厚海棉膠條密封。3墻體模板箱涵墻身模板采用12mm厚竹膠板，通過對拉螺栓及利用腳手架支固墻身模板。3.1竹膠板模板11、制作與拼裝：(1)技術(shù)準(zhǔn)備。要認真審核模板的設(shè)計圖紙并核對模板的型號和數(shù)量。尤其制作竹膠板模板時，要在熟悉圖紙基礎(chǔ)上，對箱涵各部位尺寸進行核對，確定加工制作的數(shù)量，然后下料。本工程竹膠板按周轉(zhuǎn)四至五次考慮。在竹膠板周轉(zhuǎn)使用過程中，損壞或變形的模板要及時修整或更換。(2) 竹膠板模板加工工藝流程:校正拼裝背肋胎模設(shè)置劃線下料鉆孔 堆放待運刷脫模劑質(zhì)量檢驗零放待運 (3)安裝模板時，應(yīng)考慮澆筑砼的工作特點，模板結(jié)構(gòu)應(yīng)與所采取的鋼筋安裝方法及砼的澆注方法相適應(yīng)。在必要的地方可設(shè)置活板或臨時窗口，以便于砼的澆注搗固，及時清除模板內(nèi)雜物。模板必須在內(nèi)部鋼筋綁扎好并經(jīng)檢查無誤后，方可封閉。竹膠板模板在使用12、過程中要加強管理，支、拆模及運輸時要輕搬輕放，發(fā)現(xiàn)有損壞及變形時，要及時修理。模板應(yīng)平整擺放，防止變形，并編號標(biāo)記，便于周轉(zhuǎn)使用。3.2 模板設(shè)計箱涵墻身模板采用竹膠板，12mm厚，用58cm方木間距60cm背肋，橫向拼裝，48鋼管支撐系統(tǒng)，結(jié)合“蝴蝶”形卡扣、對拉螺桿及花籃螺絲固定。因為施工中最大側(cè)壓力在下部，所以對拉螺桿在墻身1.2m以下擬采用600350mm雙向布置，1.2m以上擬采用600600mm雙向布置。模板支撐擬用48鋼管固定，鋼管立桿縱橫間距90mm，水平間距1200mm，并按施工操作規(guī)程的規(guī)定設(shè)置斜撐、外撐等。3.3對拉螺栓固定方式采用對拉螺栓固定側(cè)模板立面示意圖如下:對拉螺13、栓長度 墻厚+(竹膠板厚度+木肋厚度+鋼管直徑+蝴蝶卡扣厚度+雙螺母厚度)2。采用雙螺母固定在拉桿上。套絲長度每側(cè)34cm，螺桿比螺母每側(cè)外露23cm,采用橡膠墊止水卡片，提高砼墻的防滲功能。在用對拉螺栓固定模板時，選用20mm厚橡膠墊套在對拉螺栓上，并將其固定在模板內(nèi)壁，每側(cè)各安裝一個。并在對拉螺栓中間設(shè)置同直徑的止水卡片，以達到防滲的目的。在施工完砼并拆除模板后，取出橡膠墊，用電焊機在砼根部將對拉螺栓割除，濕潤表面后，用微膨脹砂漿作抹面處理，這樣既提高墻體的防滲功能，又增加墻體美觀。3.4 模板的固定根據(jù)施工操作規(guī)程的相關(guān)要求，對于墻身模板用對拉螺栓固定外，還要采用鋼管固定。自下而上每隔414、0cm60cm設(shè)置雙排橫向鋼管；然后架立豎向鋼管，鋼管采用雙排，間距60cm布置在帶孔模板處，通過對拉螺栓連接并用雙螺母緊固在蝴蝶型卡扣上。然后，每間距120150cm加設(shè)一道剪力撐和外撐。模板外側(cè)通過鋼管腳手架加強對外墻的加固，還可在上搭設(shè)木板形成操作平臺。側(cè)墻及頂板支架模板示意圖見下圖。設(shè)計寬度1:0.51:0.50.8m0.8m4頂板砼模板支架頂板外模及底模均采用竹膠板。支架采用滿堂式鋼管支架，頂托采用螺旋頂托，以便于調(diào)節(jié)高度。4.1 模板拼裝制作頂板模板采用8*8方木背肋上鋪12mm竹膠板的方法拼裝制作。4.2 支架搭設(shè)及穩(wěn)定性驗算根據(jù)本工程特點和施工條件，頂板砼施工時，必須保證支架的15、強度及穩(wěn)定性，本工程采用鋼管支設(shè)滿堂式支架的方案施工。(1)滿堂支架的布置支架設(shè)置在底板上，支架橫向間距擬采用90cm，縱向間距擬采用60cm，進行支架強度和穩(wěn)定性驗算，施工圖紙到位后重新進行驗算。對不能滿足施工要求的支架縱向間距調(diào)整為60cm，其標(biāo)高可由頂托調(diào)節(jié)。支架拼裝必須由熟練工操作，要注意拼好后的主桿垂直，底部先在支架底部放置3cm厚木板，使接觸面無縫隙。根據(jù)設(shè)計的支架高度及布局，由專人負責(zé)檢查合格后，在支架頂托上鋪設(shè)810cm縱向方木后再鋪設(shè)帶肋竹模板。(2) 滿堂式支架強度及穩(wěn)定性計算施工時采用滿堂式48鋼管支架，支架縱向立桿間距0.6m，橫向間距為0.9m。計算底板單根立桿的承擔(dān)16、重量：支架承擔(dān)的總荷載=結(jié)構(gòu)自重+施工荷載。結(jié)構(gòu)自重根據(jù)典型橫斷面計算。施工荷載按結(jié)構(gòu)自重的15%計。計算立桿的根數(shù)：以底板寬度范圍內(nèi)的立桿數(shù)計。每根立桿承擔(dān)重量q=G/nq單立桿承重 G總荷載 n立桿根數(shù)立桿容許荷載支架的鋼管為3號鋼，其性能見下表所示：表1鋼管截面特性規(guī)格截面積A(mm2)慣性距I(mm4)抵抗距 (mm3)回轉(zhuǎn)半徑i(mm)每m重量(kg/m)483.54.8910212.191045.0010315.783.84表2鋼材的強度設(shè)計值與彈性模量抗拉、抗彎f(N/mm2)抗壓fc(N/mm2)彈性模量E(KN/mm2)2052052.06102N=Af公式計算由鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)17、范中得=0.310N=0.310489205=31076N立桿穩(wěn)定性驗算:穩(wěn)定性計算公式為:0.9N/Am(實用建筑施工手冊腳手架工程部分)式中:N-立桿截面軸心力設(shè)計值，其值為30349 N N =31076N A-立桿截面積，其值為489mm2-軸心受壓桿件的穩(wěn)定指數(shù)，根據(jù)長細比由冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范表 3-1-1查得長細比=L/IL-立桿節(jié)間長 900mm I-回轉(zhuǎn)半徑15.78mm故=900/15.78=57.03 從表中查得=0.817fc-鋼材的抗壓強度設(shè)計值為205 N/mm2m材料強度附加分項系數(shù)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，取值為1.325通過以上驗算滿足0.9N/Am，證明本施工方案18、的支架布置能滿足施工安全要求。(3) 腳手架及支架拆除拆架程序應(yīng)遵守先上后下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，然后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，不準(zhǔn)分立面拆架或在上下兩步同時進行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。墻身砼強度達到設(shè)計強度的50%以上時，方可進行模板及腳手架的拆除工作；頂板砼強度達到設(shè)計強度的70%以上時，方可對模板及支架進行拆除。5端模板支設(shè)使用竹膠板拼裝制作端模板，制作尺寸要準(zhǔn)確。安裝時要與墻身側(cè)模板結(jié)合緊密，并用海綿條填塞密實，以防漏漿。用鋼管固定時，在端模19、底部設(shè)置雙排鋼管，上下間距60cm為宜，斜鋼管固定在壓實槽底或底板砼上。6模板施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次項目允許偏差(mm)檢驗方法1模板高度3卷尺量檢查2模板長度2卷尺量檢查3模板板面對角線差3卷尺量檢查4板面平整度22m靠尺及塞尺量檢查5相鄰模板高低差1平尺及塞尺量檢查6相鄰模板拼縫間隙1塞尺量檢查（四）鋼筋加工安裝鋼筋在現(xiàn)場加工車間進行加工后，運至施工地點，鋼筋半成品的加工必須按經(jīng)審核的料單進行，先試制合格后成批加工，鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙及施工規(guī)范要求進行施工，所有伸入涵身基底鋼筋一次性綁扎成型;側(cè)墻鋼筋在基底砼澆注后綁內(nèi)側(cè)分部筋,內(nèi)模支完后綁側(cè)墻剩余鋼筋和頂板鋼筋;支模板前安設(shè)混凝土墊塊以控制鋼筋20、保護層，墊塊采用同涵身同標(biāo)號的混凝土制作，墊塊布設(shè)橫向間距0.7m，縱向間距1.5m。鋼筋的加工及綁扎經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員自檢合格后，上報監(jiān)理工程師檢驗，驗收合格后進行模板安裝。（五）箱涵混凝土澆筑施工1施工準(zhǔn)備砼灌注前，要對模板、鋼筋布置及預(yù)埋件進行檢查、修整及驗收；澆注前會同有關(guān)人員進行隱蔽工程驗收。檢查和驗收模板的標(biāo)高是否與設(shè)計相符合，構(gòu)件位置及截面尺寸是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。檢查和驗收所搭設(shè)的支架是否穩(wěn)定；模板的固定和支撐是否可靠牢固。鋼筋的直徑、數(shù)量、彎曲尺寸，安裝位置及間距等是否與設(shè)計相符合；鋼筋連接焊縫，是否與設(shè)計相符合。修整臨時通道，保證車輛通行。2 砼澆注箱身混凝土分兩次澆筑，第一21、次先澆至底板內(nèi)壁以上30cm，第二次澆筑剩余部分。兩次澆筑的接縫處鑿毛處理，保證銜接面的粗糙干凈，無散落的混凝土。（1）底板砼的澆筑:砼施工前的驗收工作。澆筑底板砼前，要對模板、鋼筋布置等進行檢查及驗收。砼澆筑前要會同監(jiān)理及相關(guān)人員進行隱蔽工程驗收。 底板砼的澆筑要連續(xù)進行，保證施工一次性完成。砼中斷時間不能超過砼的初凝時間。 底板砼的振搗采用插入式振搗器振搗。插入式振搗器的移動距離，要保證全部砼均振實。如以直線行列式插入時，其移動距離不超過振搗器作用半徑的1.5倍，如按交錯梅花式行列插入時，不超過作用半徑的1.75倍。振搗器的作用半徑根據(jù)砼的實際情況，由工地試驗決定。振搗器在每一位置的持續(xù)振22、搗時間，保證砼獲得足夠的密實程度，但也不能過振。一般振到砼不再下沉，無顯著氣泡上升，頂面平坦一致，并開始浮現(xiàn)水泥漿為止。（2）墻身頂板砼的澆筑:澆筑砼前會同監(jiān)理及相關(guān)技術(shù)人員著重驗收模板的垂直度、平整度，模板拼接，及模板支固情況。尤其要保證模板支固的穩(wěn)定性，并對其支固方案進行再驗算，確保支撐安全。澆注砼前必須將模板內(nèi)的污物洗、吹干凈，且表面不得有積水。墻身砼須進行分層澆筑，每層澆筑厚度按40cm控制。確保砼一次連續(xù)澆注。墻體砼入模采用汽車泵送的方式，入模的塌落度控制在1822cm。砼振搗用插入式振搗棒振搗，墻身外模安排工人用木錘敲打模板。澆注后立即進行振搗，下層砼未振搗密實前，不得澆注上層砼。23、每個工作面安排四臺振搗器，兩臺備用。振搗器在工作時，不放在鋼筋上，并避免碰撞鋼筋和預(yù)埋件。澆注砼時，派專人經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、走動或堵塞的情況時，應(yīng)立即停止灌注，并應(yīng)在砼凝結(jié)前修整完好,振搗密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。頂板澆筑時從中心開始對稱，斜向分段澆筑，并保持連續(xù)作業(yè)。振搗要密實，直到砼停止下沉、表面泛漿且不再冒出氣泡為止。3、試件制?。夯炷潦┕ぶ?，按施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，每工作班制取3組混凝土試件，同時多制取1-2組標(biāo)養(yǎng)。4、混凝土養(yǎng)生：混凝土表面二次壓光以后及時用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生期不少于28天24、。5、模板拆除模板拆除在混凝土強度達到100%設(shè)計強度后方可進行，并注意拆模時防止混凝土表面及棱角受損傷。模板拆除時，報請監(jiān)理工程師檢查外觀質(zhì)量、幾何尺寸并簽認，以便進行下道工序施工。箱涵澆筑檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄D檢查2高度（mm）+5，-10尺量：檢查3個斷面3寬度（mm）304頂板厚度暗涵不小于設(shè)計值5側(cè)墻和底板厚（mm）不小于設(shè)計值尺量：檢查3-5處6平整度（mm）52m直尺：第10m檢查2處3尺（六）翼墻施工1、模板施工：模板安裝前，放出模板安裝控制線。模板采用竹膠板，每塊模板尺寸為：1.2*25、1.5m、4mm厚。模板底部堅硬墊平，模板安裝平整光滑，均勻、滿涂脫模劑。接縫密封條嚴(yán)密，模板安裝位置、模板的平面尺寸、軸線偏位、相鄰模板高差滿足設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范及公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）相關(guān)要求。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員自檢合格后，上報監(jiān)理工程師檢驗，驗收合格后方可進行下道工序混凝土澆筑施工。2、混凝土澆筑：當(dāng)混凝土到現(xiàn)場時，檢查其坍落度、均勻性等指標(biāo)，合格后方可使用。翼墻墻身采用C30混凝土，混凝土采用吊車配吊斗的方式進行澆注，采用插入式振搗器搗實，快插慢拔，插點交錯布置，移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。混凝土振搗直至充分密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，26、不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿均勻為止。3、試件制?。夯炷潦┕ぶ校词┕ひ?guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，每工作班制取3組混凝土試件，同時多制取1-2組標(biāo)養(yǎng)。4、混凝土養(yǎng)生:混凝土表面二次壓光以后及時用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生期不少于28天。5、模板拆除：模板拆除在混凝土強度達到100%設(shè)計強度時方可進行，并注意拆模時防止混凝土表面及棱角受損傷。模板拆除時，報請監(jiān)理工程師檢查外觀質(zhì)量、幾何尺寸并簽認，以便進行下道工序施工。（七）錐坡及臺背回填 測量組先按設(shè)計尺寸放出錐坡的大樣，再填筑土料。土料按每層壓實后20cm的厚度填筑，壓實采用小型平板夯碾壓，然后按1：1.5的坡度放出邊坡線，并采用人工對坡27、面進行整形。錐坡護坡及坡腳基礎(chǔ)用7.5漿砌片石砌筑，水泥砂漿勾縫。砌筑之前先將坡面用人工夯實平整，砌體片石的厚度不應(yīng)小于150mm，砌塊的尖銳突出部分先敲除，片石分層砌筑，外露面的坡頂和邊口應(yīng)選用較平整的石塊并加以修整。錐坡坡腳應(yīng)挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)，埋置深度應(yīng)達到設(shè)計要求，砌體咬口緊密，錯縫、砂漿飽滿，不得有通縫，疊砌、貼砌懸浮渣。勾縫采用平縫，在勾縫前先灑水打濕，砂漿應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm深。砂漿初凝后，用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生7天。五 、質(zhì)量保證措施 （一）質(zhì)量保證體系我部遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點和方法，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動，建立施工質(zhì)量保證體系，并在體系的運行過程中不斷完善。本工28、程將堅持開展全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，質(zhì)檢工程師、各科室、施工處負責(zé)人和施工隊長、現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人、技術(shù)員為組員，全面負責(zé)工程質(zhì)量的實施和管理工作。切實做好以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量。建立健全自檢、互檢、專檢和抽檢制度，做到每道工序首先自檢，不合格的不交；后序?qū)η靶蛞M行復(fù)檢，不合格時不接；領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場進行抽檢，存在問題不放過。做到專群結(jié)合，干群結(jié)合，質(zhì)量第一，預(yù)防為主，以數(shù)據(jù)說話，責(zé)任到人，質(zhì)量與經(jīng)濟分配掛鉤。(二)工程質(zhì)量保證措施本工程以項目經(jīng)理部的形式建立組織嚴(yán)密完善的職能管理機構(gòu)，按照我部質(zhì)量保證體系正常運轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負29、責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實職能、責(zé)任、風(fēng)險和利益，做到各司其職，各負其責(zé)，保證在整個工程施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系正常運作和發(fā)揮保障作用。1、加強施工前的質(zhì)量控制工作 施工前，組織技術(shù)人員認真會審設(shè)計文件和圖紙。 根據(jù)工程的要求和特點，組織專業(yè)技術(shù)人員，根據(jù)施工的技術(shù)要求結(jié)合現(xiàn)場實際情況，制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝，以保證該工程的質(zhì)量達到要求。 若工程施工時因客觀原因發(fā)生變化，及時對已制定的施工方案進行修訂和變更，報送有關(guān)部門審批后再施工，確保程序的科學(xué)性和可行性，并做好變更后的標(biāo)識和記錄工作。 開工前做好技術(shù)交底工作，真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。施工隊長向各30、工種工人進行分類技術(shù)交底，使各工種明確職責(zé)和技術(shù)要求，把好質(zhì)量關(guān)。2、做好施工全過程的質(zhì)量控制工作 配齊滿足工程施工需要的人力資源。 配齊滿足工程施工需要的各類機械設(shè)備并保證正常運行。 組織專業(yè)測量人員進行詳細測量放樣和橫斷測量。 嚴(yán)把過程檢驗和試驗關(guān)。3、做好施工材料的質(zhì)量控制，堅決杜絕不合格材料進場。4、加強施工過程中的試驗與檢驗。5、保證施工中的資料完整齊全并整理及時。六、安全保障措施（一）安全保障體系認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強教育，嚴(yán)格管理，使整個施工過程處于受控狀態(tài)。設(shè)立以項目經(jīng)理為主的安全施工管理組織機構(gòu)，加強安全管理，做到安全施工，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。31、實行安全目標(biāo)管理，明確工程標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé)，形成一個有效的安全保證體系。（二）安全保障措施1.建立以項目經(jīng)理為首的安全組織機構(gòu)，由具有豐富經(jīng)驗的專業(yè)人員擔(dān)任安全負責(zé)人，同時各施工隊隊長為安全工作第一責(zé)任人。2.加強安全教育，提高生產(chǎn)人員的安全意識。做到隨時檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，禁止違章作業(yè)；進入施工區(qū)所有人員必須佩戴安全帽，并派專人檢查，違反規(guī)定者將嚴(yán)肅查處；在道路拐彎及狹窄地段設(shè)立安全警示標(biāo)志，避免發(fā)生意外；使用彩帶、彩旗將危險地帶隔離，防止人員誤入發(fā)生不測。3.做好安全生產(chǎn)的宣傳，施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)語和針對性醒目標(biāo)牌，時刻提醒生產(chǎn)人員的安全意識，堅決杜絕酒后上崗，對違反者給予嚴(yán)肅處罰。4.根32、據(jù)工作特點，制定安全措施，健全各項規(guī)章制度，層層落實到人，認真貫徹執(zhí)行。5.加強機械司機的安全教育，禁止無證及酒后開車，遵守交通規(guī)則。6.機電設(shè)備必須接零，防止人機傷害事故發(fā)生。7.夜間施工段設(shè)醒目的標(biāo)志或警燈。七、文明施工和環(huán)境保護措施(一)文明施工保證措施1、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語，掛牌施工，做好安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳工作。2、統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。3、加強工作人員的法制教育，杜絕非法活動。積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，開展工、民共建活動。4、現(xiàn)場管理做到工完場清，材料堆放、機械設(shè)備停置整齊，電力線路、電器元件規(guī)范布置、安裝。5、職工生活、生33、產(chǎn)區(qū)定期打掃清理，為職工提供良好的生活和住宿條件。6、加強施工管理，保證當(dāng)?shù)鼐用竦纳睢⑸a(chǎn)需要，不干擾其正常生活、生產(chǎn)。尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗，遵守社會公德。項目部成立了相應(yīng)的地方關(guān)系協(xié)調(diào)小組，負責(zé)解決本段內(nèi)的地方關(guān)系協(xié)調(diào)問題。（二）環(huán)境保護措施施工時嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護法的有關(guān)要求，嚴(yán)格遵守國家和地方控制污染的法律法規(guī)，維護施工區(qū)的環(huán)境。1、施工區(qū)和生活區(qū)分開，生活垃圾、施工垃圾集中堆放，施工廢料及時回收清理，運至環(huán)保部門指定的堆放點，以免對周圍環(huán)境造成污染。2、開挖的廢料堆放在路基范圍外指定的棄土場，不得隨意堆放。3、材料運輸防止拋灑滴漏，施工便道做好維護工作，施工現(xiàn)場保持清潔有序，并定時灑水，避免揚塵，減少對空氣的污染。4、各種機械設(shè)備定期保養(yǎng)，盡量降低噪音污染，有噪音危害的施工努力降低噪音。5、機械維修時，廢棄燃油、機油、液壓油等集中存放，統(tǒng)一處理。