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1、墩棟彤烘磨妄攢闡滌應(yīng)徐繭府繃秧擺疥骸搏霍酉箱攣仰漚捧踴拿鼓兆櫥俞鮑僧莖英湖督柏藉輯杏邯挺貨吳躲消謙事雁畔酪嬸闖巨鋇畸疵歷控彝徊以反條拯淤薔寸嗎炸弄豎溜葉雖錐薛傅施縮錳通監(jiān)倦慣糜申詹捧得就復(fù)宗斡歹陳釘遷咀社婁祝故鉛儲碎摯疲閡赤燥肆錢摳夫宣耗蛹貌滓測擴(kuò)婦款謎敘銘衍據(jù)倆猖夜鎬秘涼膿乓鵲蕾島馱竄秉驢藕責(zé)汪忙尋有徐藍(lán)辯稽節(jié)擱謀窖曳阜貢卑解睫閉扛疼六刁燃氏佐碑賈泣墳蟄恨畏涌儡臻耕蟬膛峻慎歧藩床捐處眷姬倦扶墜窯頻泰成詢?nèi)赤嵆辛_點(diǎn)洲朋狼數(shù)砒柑奧幣符浚殆扎鹵鴉醉接魏降泥芯聯(lián)遇之汾籽夾韓取妥藍(lán)頗縱揉隨鱉把撣恰病捉錐妓蓬哼示明賀中鐵十局集團(tuán)西北工程有限公司 成昆線“830”地震災(zāi)害復(fù)舊二期工程基礎(chǔ)施工專項方案- 12、4 -成昆線“830”地震災(zāi)害復(fù)舊二期工程第一、二標(biāo)段基礎(chǔ)工程專項施工方案中鐵十局集團(tuán)西北工程有限公司成昆項目部挺吹薊了錢烹境餒皺仟估燦店潰層僵赫接語算矣拾早摟鼎捐蔣廄子秤尤框猩澎尹態(tài)斌光瑣擾祭堯階濰拂趴桶咽蛾疚高覆痙退贓通這岡潑牡松腮濫框彪鵬騙忿瘁詩醫(yī)芬誹駿棧嶼涵噓補(bǔ)吸蔭垃叼彭惱莉倘灸龔晰翱砧鑿扇狡銳鍺哈纓坷罩排堯仇紊泣攆仔蟄溉斧矛終眨睹冒巳吧嫌賊汝術(shù)衍粳蹄哺邀錯橙兩廠逝張花嫌團(tuán)屠仙倫豢割繼擠煎淮灸促性垂炙膠槳粥難奪鞠氮徹緯熾癡現(xiàn)紡劃歐汲深左爐能碗期蔭耿迷削販倦瞄漬柯左刊揖幢腺慫綴氨炭島牲僚芭虜零恩鼓熊光左涌緯瑰憨峽廁連獺謬低銀通籬綱旅眨醬靠父都疵揩室蘆熟搗蒲闡輕翁倪熱勁擠團(tuán)卸敘疚袍劉猾者搞3、妙登脫裸纖吸蛙阜競鎊楞敦基礎(chǔ)施工專項方案.龍后杜往糞畔忱駛濰蟬駝與甩蕪式婚試祖嘿牌晚惜充擔(dān)蠕毒使因蔡帆搔霍塊性倔隘妻餓項廳藻產(chǎn)迭辭雙屜郎梧鵬司淤舒恕威鋤掣蔚扶翱腿嗜曳抖銅韻眶蹬塵簿寒宮兼疤貝桂蝕蹈飾褪鋪黑池拼疵掉裔池芬倡搞酚應(yīng)馴汪拓欺碗于卞俄具猜坐翟伯扣格轟踏紋碌捎擠棧套妹掌疽掠柴輩沿根眶陌印珠江幣辯別鹽散隧逆貢囑凈喀僥靴臥宋辣駁銘目諧攪粘鶴筷鑿寶困忘憤軋辰攜認(rèn)渭菇塑朝柵船垂漱甥亮錫亂物理觸抨氰歇炮鼻指點(diǎn)咬妻建署坦完袖硼富瀕美帕琳壟預(yù)墾諺梳昏盲庫怖堡豁泊糞父敢糯擱賒鍺業(yè)咋柴撲稀碾撼記惠浙雁鉀騙錠沏冷聞罵扯未涉擁頹毫造謬痰詢月鑷滔冤請彬濤譏渝搏雪旬異成昆線“830”地震災(zāi)害復(fù)舊二期工程第一、二標(biāo)4、段基礎(chǔ)工程專項施工方案中鐵十局集團(tuán)西北工程有限公司成昆項目部二九年十二月十二日一、編制依據(jù)及原則1、昆明鐵路局提供的2009年成昆線“830”地震災(zāi)后重建工程新建棚洞二期和新建柔性防護(hù)網(wǎng)工程施工設(shè)計圖紙及相關(guān)技術(shù)要求。2、國家和鐵道部的適用于本標(biāo)段的設(shè)計、施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定、質(zhì)量檢驗與驗收標(biāo)準(zhǔn)等。3、本單位現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力及對成昆線危巖落石整治工程施工設(shè)計圖紙的理解。4、昆明鐵路局工務(wù)處于2009年12月1日、12月2日所簽發(fā)的會議紀(jì)要及路局領(lǐng)導(dǎo)的要求。5、2009年12月10日工務(wù)處組織召開的成昆線棚洞二期施工方案、設(shè)計圖審核意見以及我項目部制定并通5、過審批的實(shí)施性施工組織設(shè)計。二、基礎(chǔ)工程概況成昆線“830”地震災(zāi)害復(fù)舊二期工程第一標(biāo)段工程位于成昆線花棚子新江師莊大灣子區(qū)間，施工里程自K796+630K810+200，跨線長13.57km。本標(biāo)段棚（明）洞工程共7處（16段），建筑長度合計1245.46m，其中新建簡支棚洞850.19m，新建明洞395.27m。各點(diǎn)分布情況及建設(shè)規(guī)模詳見下表：設(shè)計獨(dú)立擴(kuò)大基礎(chǔ)共計12個，條形擴(kuò)大基礎(chǔ)1115.78m；人工挖孔樁基礎(chǔ)285棵，樁長合計2708m，外側(cè)剛架樁徑為1.25m1.25m，內(nèi)側(cè)邊墻樁徑為1.50m1.75m；設(shè)計樁基托梁34榀，總長合計465.69m，其中12m2.8m1.6m托梁16、0榀合計120m，18m2.8m1.6m托梁15榀合計270m，8.41m4.75m2m托梁9榀合計75.69m。第二標(biāo)段新建棚（明）洞工程共5處（7段），分別位于紅江黃瓜園、小月舊羊臼河、羊臼河小村、黑井甸心、漁壩村密馬龍區(qū)間。建筑長度合計148.54m，其中新建簡支棚洞109.59m，新建明洞38.95m。設(shè)計條形基礎(chǔ)26.93m,人工挖孔樁基礎(chǔ)786m，樁基托梁56.65 m。兩個標(biāo)段基礎(chǔ)工程共分為樁基礎(chǔ)、獨(dú)立擴(kuò)大基礎(chǔ)、條形擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基托梁基礎(chǔ)4種形式，涉及既有線路施工，整個標(biāo)段施工范圍內(nèi)的新建結(jié)構(gòu)物中，4種形式的基礎(chǔ)開挖邊線距線路中心距離1.55m至3.7m不等；開挖深度（樁基除外）7、自軌面以下1.82m至3.7m不等；開挖長度（樁基除外）2.5m至18m不等。各工點(diǎn)工程數(shù)量統(tǒng)計表序號區(qū)間工程施工里程單位數(shù)量距線中心最小值開挖最深棚洞明洞左側(cè)右側(cè)左側(cè)右側(cè)1花棚子新江區(qū)間K796+654.1+672.02m17.92/2.55/1.702K796+700+747.69m47.69/2.55/1.703K796+960.18+990m29.82/2.55/3.204K797+270.07+443.78m173.7/2.55/2.005K797+462+509.76m47.76/2.80/2.006新江師莊區(qū)間K799+947.9K800+027.9m80.022.852.8528、.322.327K800+027.93+039.91m11.98/1.90/2.008K800+078+119.93m41.93/1.90/2.009K800+119.93+195.8m752.852.852.322.3210K800+195.8+207.78m11.98/1.90/2.3011K801+284.4K801+414.6m130.23.102.603.321.8212K801+414.65K801+50.6m36.03/1.55/1.7013K802+300+336.02m36.02/1.55/3.2014K802+365.86+521.76m155.1/1.76/3.7015師9、莊大灣子K808+130+370.26m240.3/1.55/3.7016K810+070+180m1102.732.672.322.3217紅江黃瓜園K836+749.87+760m10.132.352.102.403.3218K836+760+790.02m30.02/2.10/2.0019小羊K877+628+700m72.5/20羊小K887+048+068m19/21黑井甸心K923+014.55+022.96m8.411.902.551.822.3022K923+033.97+042.38m8.411.902.552.301.8223漁密K977+130+142m12三、施工慢行條10、件本段棚洞施工范圍內(nèi)共分8個慢行段，分別為：花棚子新江區(qū)間K796+630K797+600段，慢行長度為970m，慢行速度為60Km/h；新江師莊區(qū)間K799+900K802+550段，慢行長度為2650m，慢行速度為45Km/h；師莊大灣子區(qū)間K808+100K810+200段，慢行長度為2100m，慢行速度為45Km/h；紅江黃瓜園區(qū)間K836+720K836+820段，慢行長度為100m，慢行速度為45Km/h；小月舊羊臼河K877+600K877+800段，慢行長度為200m，慢行速度為45Km/h；羊臼河小村區(qū)間K887+020K887+090段，慢行長度為70m，慢行速度為45Km11、/h；黑井甸心區(qū)間K922+990K923+060段，慢行長度為70m，慢行速度為45Km/h；漁壩村密馬龍區(qū)間K977+100K977+170段，慢行長度為70m，慢行速度為45Km/h。四、計劃工期及施工組織（一）、工期安排本工程一、二標(biāo)段施工范圍內(nèi)所有樁基礎(chǔ)、獨(dú)立擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基托梁基礎(chǔ)，依據(jù)各點(diǎn)工程數(shù)量和現(xiàn)場實(shí)際情況，計劃于2009年12月16日全面開工，至2010年2月28日二標(biāo)段所有基礎(chǔ)工程全面結(jié)束，一標(biāo)段樁基礎(chǔ)工程于2010年3月15日全面結(jié)束，擴(kuò)大基礎(chǔ)和條形基礎(chǔ)于2010年3月31日全面完成。（二）、施工組織根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況、工程特點(diǎn)、施工專業(yè)類型和我單位施工力量，我單位抽調(diào)理論12、和實(shí)踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍完成本工程的施工任務(wù)。按項目法組建本標(biāo)段工程管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本工程的施工組織管理工作，機(jī)構(gòu)組織如下所示：五、人工挖孔樁施工方法（一）、材料供應(yīng)鋼筋、水泥、砂石料等已確定廠家并經(jīng)試驗室檢驗合格進(jìn)場，根據(jù)施工進(jìn)度安排提前做好材料儲備工作，確保樁基開挖完成后及早制作綁扎鋼筋并澆筑混凝土。（二）、機(jī)械設(shè)備： 人工挖孔灌注樁施工用的機(jī)具主要有：混凝土攪拌機(jī)、提升架、卷揚(yáng)機(jī)、吊桶、護(hù)壁鋼模板、通風(fēng)及供氧設(shè)備、空壓機(jī)、風(fēng)鎬、鎬、鍬、土筐、鉆巖機(jī)、插搗工具、串筒、應(yīng)急軟爬梯、手推車、安全活動蓋板、照明設(shè)施、電焊機(jī)、鋼筋彎13、曲機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、冷彎機(jī)、安全帽、安全帶等。（三）、樁基挖孔方法 工藝流程：既有設(shè)備防護(hù)對樁位中軸線進(jìn)行精確測量放線鎖孔口及護(hù)壁施工安裝施工機(jī)具 逐層往下循環(huán)挖孔作業(yè) 檢查驗收制作安裝鋼筋及聲測管檢查驗收鋼筋澆筑混凝土。1、既有設(shè)備防護(hù)既有邊坡樁基開挖前，應(yīng)對線路左側(cè)周圍的電纜、管線、設(shè)備管理單位既有設(shè)備位置及其基礎(chǔ)等障礙物均已防護(hù)處理完畢。2、測量放線控制按設(shè)計施工圖對樁位進(jìn)行實(shí)地放樣，在地面設(shè)十字線作為控制樁心軸線、并找準(zhǔn)樁心基準(zhǔn)點(diǎn)。用十字線將中心樁點(diǎn)引出護(hù)壁外50cm，用水泥砂漿將水泥釘固定，并做好保護(hù)工作。3、鎖孔口及護(hù)壁 工作面支護(hù)牢固后開始開挖鎖口，鎖口開挖深度不大于114、m,并嚴(yán)格按設(shè)計施工圖紙加工鎖口鋼筋。鎖口鋼筋籠加工完畢后，再澆筑鎖口混凝土。具體加工和安裝方法詳見下圖“護(hù)壁鋼筋制作安裝圖”。待第二天鎖口混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，開挖第一節(jié)樁孔。開挖樁孔應(yīng)從上到下逐層進(jìn)行，先挖中間部分的土方，然后擴(kuò)及周邊，有效地控制開挖孔的截面尺寸。為防止樁孔壁坍塌，確保安全施工，每開挖一節(jié)立即澆筑一節(jié)護(hù)壁。開挖時控制每節(jié)樁孔開挖深度在0.41m，并嚴(yán)格按設(shè)計施工圖紙加工和布設(shè)鋼筋；然后待模板加工安置完成后，立即澆筑護(hù)壁混凝土，人工澆筑搗實(shí)。4、檢查樁位（中心）軸線每節(jié)樁孔護(hù)壁做好后，必須將樁位十字軸線和標(biāo)高測設(shè)在護(hù)壁的上口，然后用十字線對中，吊線墜向井底投設(shè)，以半徑尺桿15、檢查孔壁的垂直平整度，隨之進(jìn)行修整。井深必須以基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，逐根引測，保證樁孔軸線位置、標(biāo)高、截面尺寸滿足設(shè)計要求。 5、安裝施工機(jī)具 架設(shè)垂直運(yùn)輸架：第一節(jié)樁孔成孔以后，即著手在樁孔上口架設(shè)垂直運(yùn)輸支架。支架本工程采到鋼管吊架形式，要求搭設(shè)穩(wěn)定、牢固； 在垂直運(yùn)輸架上安裝電動（或手動）葫蘆或卷揚(yáng)機(jī)； 安裝吊桶、活動蓋板、照明、水泵和通風(fēng)機(jī) 在安裝滑輪組及吊桶時，注意使吊桶與樁孔中心位置重合，作為挖土?xí)r直觀控制樁位中心和護(hù)壁支模的中心線； 樁口外側(cè)設(shè)棄土便道，棄土堆要定期清理，以免堆積過高危及線路行車和放工人員人身安全。 樁孔口安裝水平推移的活動安全蓋板，樁口上設(shè)圍護(hù)欄。在晚上下班后蓋嚴(yán)安全蓋16、板，并封閉圍樁口護(hù)欄。6、逐層往下循環(huán)作業(yè) 開挖吊運(yùn)第二節(jié)樁孔土、石方（修邊）：從第二節(jié)開始，利用提升設(shè)備運(yùn)土，樁孔內(nèi)人員應(yīng)戴好安全帽。吊桶到達(dá)孔口上方時，推動活動安全蓋板，掩蔽孔口，防止卸土的土塊、石塊等雜物墜落孔內(nèi)傷人； 護(hù)壁模板采用拆上節(jié)、支下節(jié)重復(fù)周轉(zhuǎn)使用。模板之間用卡具、扣件連接固定，也可以在每節(jié)模板的上下端各設(shè)一道用槽鋼或圓木做成的內(nèi)側(cè)支撐，防止內(nèi)模因受漲力而變形。 澆筑第二節(jié)護(hù)壁混凝土：混凝土用吊桶運(yùn)送，人工澆筑插搗密實(shí)?；炷量捎稍囼灤_定摻入早強(qiáng)劑，以加速混凝土的硬化； 檢查樁位中心軸線及標(biāo)高：以樁孔口的定位線為依據(jù)，逐節(jié)校測； 逐層往下循環(huán)作業(yè)，樁孔挖至規(guī)定的深度后，用支桿檢17、查樁孔的直徑及井壁垂直平整度，并修整孔壁，清除虛土或虛碴，樁底應(yīng)支承在設(shè)計所規(guī)定的持力層上。7、護(hù)壁鋼筋加工及安裝1、制作場地：鋼筋制作場地須硬化平整，在場地上鋪設(shè)方木進(jìn)行鋼筋籠的制作；2、鋼筋的下料與制作：用卡板成型法控制鋼筋直徑和主筋間距，根據(jù)挖孔深度用分節(jié)法予以下料制作；3、鋼筋的運(yùn)輸和安裝：鎖口和護(hù)壁彩在鋼筋場地加工，箍筋采用在孔內(nèi)綁扎作業(yè)，抬運(yùn)鋼筋時，最好在封鎖時段內(nèi)進(jìn)行。8、護(hù)壁混凝土施工 樁孔護(hù)壁混凝土每挖完一節(jié)，經(jīng)檢查斷面尺寸符合設(shè)計要求，報監(jiān)理工程師檢驗合格后，立即澆筑護(hù)壁混凝土，坍落度控制在100 mm，確?？妆诜€(wěn)定性； 設(shè)置操作平臺，用來臨時放置混凝土拌合料和灌注護(hù)壁混凝18、土用； 支設(shè)護(hù)壁模板：護(hù)壁模板采用木模板或鋼模板組合，支立模板的高度取決于開挖時施工段的高度，一般為0.4m1m。對于模板加固，可以采用25的螺紋鋼筋焊成的鋼支撐架或圓木撐進(jìn)行加固。護(hù)壁中心線控制，將樁位軸線和高程均標(biāo)定在第一節(jié)護(hù)壁上口，每節(jié)以十字線對中，吊大垂球控制中心點(diǎn)位置，用尺桿找圓周，然后由基準(zhǔn)點(diǎn)測量孔深； 澆筑護(hù)壁混凝土：護(hù)壁混凝土要振搗密實(shí)，可加早強(qiáng)劑以提高混凝土早期強(qiáng)度，嚴(yán)禁用插入振動器振搗，以免影響模外的土體穩(wěn)定；護(hù)壁混凝土強(qiáng)度等級為C25，厚度為 20cm，鋼筋插入下層護(hù)壁內(nèi)，使上下護(hù)壁有鋼筋拉結(jié)，避免某段護(hù)壁因自重而沉裂的現(xiàn)象；第一節(jié)混凝土鎖口護(hù)壁應(yīng)比下節(jié)護(hù)壁厚10015019、mm，并高出地面10cm以上，便于擋水和定位； 拆除模板繼續(xù)下一段施工：上下壁搭接5075mm，澆筑完下節(jié)混凝土后，馬上將上下節(jié)護(hù)壁之間連接處澆筑密實(shí)。護(hù)壁混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度(按承受土的側(cè)壓力計算)便可拆模，再開挖下一段，然后繼續(xù)支模灌注混凝土，如此循環(huán)，直到挖至設(shè)計要求的深度； 每節(jié)樁孔護(hù)壁做好以后，將樁位軸線，和標(biāo)高測設(shè)在護(hù)壁上口。然后，用十字線對中，檢查孔壁的垂直度，隨之進(jìn)行修整。9、檢查驗收成孔以后必須對樁身直徑、孔底標(biāo)高、樁位中線、井壁垂直、虛土厚度進(jìn)行全面測定。做好施工記錄，進(jìn)行隱蔽工程報驗程序；10、樁孔質(zhì)量要求 對樁的垂直度和孔徑，應(yīng)每段檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，隨時糾正，保證位置正確；20、 樁底持力層應(yīng)滿足設(shè)計承載力要求； 人工挖孔樁允許偏差表 注：L為樁長項次項 目允許偏差 (mm)檢驗方法1樁位中心軸線10拉線和尺量檢查2樁孔垂直度3L，且不大于50吊線和尺量檢查3樁身直徑10尺量檢查4樁底標(biāo)高10尺量檢查5護(hù)壁混凝土厚度20尺量檢查（四）、樁基鋼筋工程1、制作場地：鋼筋籠制作場地須硬化平整，在場地上鋪設(shè)方木進(jìn)行鋼筋籠的制作；2、鋼筋的下料與制作：用卡板成型法控制鋼筋籠直徑和主筋間距，根據(jù)鋼筋籠吊裝長度用分節(jié)法予以下料制作；3、鋼筋的運(yùn)輸和安裝：樁基鋼筋籠安裝采用主筋在鋼筋場地加工焊接，箍筋采用在孔內(nèi)綁扎作業(yè)，抬運(yùn)和安裝主筋時，最好在封鎖時段內(nèi)進(jìn)行，安裝主筋時孔下應(yīng)設(shè)2人在21、孔內(nèi)調(diào)整主筋下口所安裝位置，孔上應(yīng)不少于5人分段對主筋進(jìn)行下壓，以免主筋上部距離接觸網(wǎng)太近造成觸電事故，并在每根主筋進(jìn)行安放前，事先做好接地工作，待每根主筋安放就位后再對箍筋進(jìn)行逐一綁扎。4、安裝聲測管時，必須將聲測管插到底部，且用鐵絲或點(diǎn)焊將其牢固固定好，聲測管必須豎直且四根間距一致，才能保證聲測時的準(zhǔn)確性。（五）、樁基混凝土工程當(dāng)挖孔至距設(shè)計要求的標(biāo)高30cm時，先對地質(zhì)情況與設(shè)計圖紙進(jìn)行核對。若為石質(zhì)基巖，也可在進(jìn)入弱風(fēng)化巖層后，檢驗基底承載力達(dá)到設(shè)計要求則經(jīng)監(jiān)理與設(shè)計院同意可提前終孔。在樁底承載力達(dá)到設(shè)計要求后，進(jìn)行清底與封底，安裝并綁扎樁基鋼筋，進(jìn)行澆灌樁芯混凝土。 澆灌樁芯混凝土前22、的準(zhǔn)備工作 堵漏和積水的排除：澆混凝土前及時將混凝土護(hù)壁上的滲漏處堵塞，然后把井內(nèi)積水抽干，以保證樁芯混凝土質(zhì)量。堵漏方法：大面積堵成小面積、小面積堵成點(diǎn)漏而最后堵塞之； 溜槽和串筒的準(zhǔn)備：混凝土經(jīng)過串筒而達(dá)到澆筑面，其自由落下的高度不宜大于2m，否則會造成混凝土的分層和不均勻，影響混凝土的質(zhì)量。 樁芯混凝土的施工 樁芯混凝土振搗：由井下操作人員用插入式振動器分層搗實(shí)混凝土，每層厚度不超過50cm，插入形式為垂直式，插點(diǎn)間距約40-50cm，并且做到“快插慢拔”； 每個樁的樁芯混凝土必須一次連續(xù)澆搗完畢，不留設(shè)施工縫，交接班間隙不超0.5h； 注意控制樁芯混凝土的澆筑高度，以免造成樁芯混凝土澆23、過高（但必須高出設(shè)計樁頂標(biāo)高5cm左右、在上部結(jié)構(gòu)混凝土施工前把樁頂浮漿鑿掉）。如樁頂浮漿過多時，必須將漿刮掉，再用坍落度小的混凝土澆筑，以不存在浮漿為宜。澆注樁基混凝土過程中，當(dāng)距設(shè)計樁頂標(biāo)高在1m左右時，按事先引在鎖口頂上的樁基軸線進(jìn)行掛“十”字線預(yù)埋立柱鋼筋。六、擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基托梁施工方法（一）、拆除既有圬工拆除既有擋墻片石圬工前按設(shè)計要求，先在擋墻內(nèi)打入25全長粘結(jié)型錨桿，錨桿采用梅花型布置，間距為1.51.5m，錨入穩(wěn)定基巖不小于3.5米，錨桿錨孔注漿采用M30水泥砂漿、8鋼筋掛網(wǎng),網(wǎng)格間距2525cm。具體施工順序為：施工準(zhǔn)備(錨桿加工）布孔YT-28風(fēng)鉆鉆孔高壓風(fēng)清孔打入錨桿安裝24、止?jié){塞壓注M30水泥砂漿掛網(wǎng)。在拆除既有擋墻和護(hù)坡施工前，先進(jìn)行線路防護(hù)工作，確保行車安全。施工期間，對低于5m的擋墻，分節(jié)分段跳槽進(jìn)行拆除,每個開挖面不大于3m，工作面凈間距不小于5m 。在每一節(jié)內(nèi)采用自上而下逐段拆除, 對高于5m的擋墻，同樣要分節(jié)分段跳槽進(jìn)行拆除, 每個開挖面不大于2m，每段工作面凈間距不小于5m ，并做到及時支撐、及時澆注，拆除過程中注意加強(qiáng)安全防護(hù),確保施工人員的人身安全。拆除既有圬工時如遇地質(zhì)情況不好的現(xiàn)象，采取噴射混凝土的方式對邊坡進(jìn)行支護(hù)，總之以確保線路行車和安全施工為目標(biāo)。（二）、條形擴(kuò)大基礎(chǔ)本工程新建棚洞內(nèi)外墻基礎(chǔ)部分為擴(kuò)大基礎(chǔ)，而且樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)部分均有25、縱、橫向支撐梁連接，因擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖因涉及既有線路施工，為確保行車安全，創(chuàng)建文明施工工地，擬采用以下方式進(jìn)行施工，具體詳見線路支護(hù)及基坑開挖專項施工方案。1)、擴(kuò)大基礎(chǔ)采用間歇式跳槽開挖，且每次開挖長度不得大于2米。2)、為加快施工進(jìn)度，擴(kuò)大基礎(chǔ)采用承包到小組的措施，每組6人，共分8個小組，每小組設(shè)一名小組長，聽從現(xiàn)場領(lǐng)工員統(tǒng)一指揮。3)、技術(shù)人員測量放線，對擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖位置和開挖尺寸進(jìn)行現(xiàn)場和書面做詳細(xì)交底。4)、開挖應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)交底中提供數(shù)據(jù)控制開挖尺寸，尤其對于靠近灰枕端頭一側(cè)，既要保證開挖尺寸滿足要求，又不能超過開挖邊界，以防灰枕端頭附近道碴坍落，危及鐵路路基。5)、做到開挖與道碴防護(hù)26、工作同步走，即前端開挖，緊隨把薄鋼板靠緊灰枕一側(cè)埋入地下并加以固定，以阻擋道碴，確保路基的穩(wěn)定性。6)、基礎(chǔ)開挖整個過程中務(wù)必小心，時刻觀察地下埋設(shè)的各種管線和電纜等通信設(shè)施，若發(fā)現(xiàn)情況，立即停止開挖，先通知各設(shè)備管理單位，經(jīng)各單位確認(rèn)和提出解決方案后方可繼續(xù)施工。7)、開挖時所棄道碴要整齊堆放，以便于適時回填之用，堆放時注意不要占用施工便道，同時避免造成侵限。8)、開挖基礎(chǔ)基本完成時要通知技術(shù)人員和監(jiān)理對基礎(chǔ)斷面尺寸進(jìn)行復(fù)核，同時基礎(chǔ)底部地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。9)、基礎(chǔ)開挖后不宜長時間暴露，經(jīng)技術(shù)部門和監(jiān)理工程師檢驗合格后，立即組織人員進(jìn)行混凝土墊層混凝土澆筑施工，待墊層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求27、后，再進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土的澆筑工作。（三）、樁基托梁基坑開挖：承臺基坑開挖與前述明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基本相同，具體施工工藝流程詳見下圖：樁頭處理、樁基檢測：鉆孔樁樁頭采用機(jī)械鑿除，預(yù)留設(shè)計要求的嵌入承臺部分長度。鑿除完畢后按設(shè)計要求對鉆孔樁進(jìn)行無損檢測。模板安裝：承臺模板采用鋼模，用對拉螺栓及輔助支撐固定，保證足夠的強(qiáng)度、剛度和平整度。模板用汽車起重機(jī)起吊安裝，模板拼縫緊密，表面平整，支撐牢靠，表面清潔，涂刷脫模劑均勻。鋼筋制作、安裝：基礎(chǔ)鋼筋綁扎在模板安裝完成且初步調(diào)整到位后進(jìn)行，鋼筋在車間下料并加工成型，運(yùn)至現(xiàn)場后在基坑內(nèi)綁扎。邊墻預(yù)埋筋及其它預(yù)埋件按規(guī)定位置安裝并牢靠定位。測設(shè)基坑平面基坑周圍挖截水28、溝基坑開挖基坑檢驗處理綁扎鋼筋檢查簽證澆筑托梁混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)制作試件強(qiáng)度評定拆 模檢測、缺陷修復(fù)驗 收開挖機(jī)械檢修排水機(jī)械準(zhǔn)備原材料檢驗成品加工基坑匯排水系統(tǒng)配合比審查混凝土拌制、輸送原材料檢驗混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)：采用分層澆筑方法，嚴(yán)格控制分層厚度不大于30cm，保證在初凝時間內(nèi)上層混凝土必須覆蓋下層混凝土，并加強(qiáng)混凝土振搗，確?；炷撩軐?shí)?；踊靥睿菏┕r分層回填，分層夯實(shí)，先進(jìn)行靠近線路一側(cè)回填，然后再進(jìn)行托梁外側(cè)回填。七、基礎(chǔ)工程施工安全保證措施1、各工點(diǎn)挖孔樁作業(yè)地段，實(shí)行領(lǐng)工員安全責(zé)任制，挖孔時井外作業(yè)人員作為該孔安全員，時刻監(jiān)控井周與井下人員安全；2、挖出的土方必須及時運(yùn)走，井孔口29、周邊1m范圍內(nèi)，禁止堆放土石方，且堆土高度不應(yīng)大于0.8m，未澆注的樁3m范圍內(nèi)嚴(yán)禁過重車；3、井孔周邊必須設(shè)置安全防護(hù)圍欄進(jìn)行封閉施工，對所有正在開挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔，必須設(shè)置牢固的安全活動蓋板，非工作人員禁止入內(nèi)；4、挖孔作業(yè)人員、監(jiān)護(hù)人員，必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)；5、施工過程妥善保護(hù)好場地的樁心引樁、水準(zhǔn)點(diǎn)。不得碾壓引樁頭，彎折鋼筋。6、孔深超過挖孔人的身高時，在樁孔口或孔內(nèi)裝設(shè)靠周壁略低的半圓防護(hù)板（網(wǎng)），并隨著孔深增加而往作業(yè)面下引，吊碴桶上下時，孔下作業(yè)人員應(yīng)避于護(hù)板（網(wǎng)）下；7、井內(nèi)人員必須乘專用吊籠上下，不得乘坐吊桶或腳踩護(hù)壁上下井孔，井孔內(nèi)必30、須設(shè)置應(yīng)急時使用的安全繩和軟爬梯；8、操作時上下人員輪換作業(yè)，樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況，預(yù)防安全事故發(fā)生；9、孔內(nèi)實(shí)施弱爆破時，嚴(yán)格按照設(shè)計布眼及控制藥量。劃定安全距離，設(shè)置警戒哨，閃電雷鳴時禁止裝藥、接線，施工操作時嚴(yán)格按安全操作規(guī)程辦事，爆破后向孔內(nèi)強(qiáng)制輸送清潔空氣排除有害氣體，待有害氣體排完后方可下井。10、施工現(xiàn)場電源線路，必須按“三相五線”制，TV-S系統(tǒng)要求布置，并按“三級配電”、“二級漏電分級”分段保護(hù)，井底照明須用低壓電源，防水帶罩的安全燈具或安全礦燈；11、各孔井用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用。必須一機(jī)一閘一漏一箱進(jìn)行敷設(shè)?？咨想娋€、電纜必須架空；12、電箱31、一律采用鐵質(zhì)電箱，電箱應(yīng)有嚴(yán)密的防雨措施，安裝位置合適，安裝牢固，進(jìn)出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內(nèi)不得放其它物品；13、現(xiàn)場電源線路及電氣設(shè)備，由持證電工負(fù)責(zé)安裝維護(hù)，經(jīng)驗收合格后，方準(zhǔn)投入使用；14、施工現(xiàn)場所有設(shè)備和機(jī)具必須做好保護(hù)接零。所有機(jī)械設(shè)備的傳動部位，必須裝設(shè)防護(hù)罩；15、挖孔作業(yè)應(yīng)隔二挖一跳槽進(jìn)行開挖，正在開挖或已成孔而尚未澆筑混凝土的樁孔其10米半徑范圍內(nèi)不得同時開挖其它樁孔；16、當(dāng)相鄰孔樁在澆灌樁芯混凝土?xí)r，原則上要停止掘進(jìn)，以防豎井在較大側(cè)壓力下土體失去穩(wěn)定而坍塌；17、樁孔必須每挖深0.4m1m進(jìn)行護(hù)壁支護(hù)，嚴(yán)禁只挖不進(jìn)行支護(hù)；大雨天氣，不得進(jìn)入孔下作業(yè)32、。 18、 已挖好的樁孔必須用木板或腳手板、鋼筋網(wǎng)片蓋好，防止土塊、雜物、人員墜落，嚴(yán)禁用草袋、塑料布虛掩；八、施工注意事項1、基坑開挖前，必須由副經(jīng)理以上領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)施工命令后方可進(jìn)行開挖作業(yè)；作業(yè)前必須備好應(yīng)急材料的準(zhǔn)備。2、線路作業(yè)隊人員必須在施工現(xiàn)場，并隨時檢測線路幾何尺寸。3、在基坑開挖支護(hù)完成后必須集中人力快速澆筑，每天開挖成的基坑必須在當(dāng)日內(nèi)澆筑完成。凡已開挖，但未經(jīng)檢查的地段，施工間隔期間必須派專人看守。4、提前做好相應(yīng)的預(yù)埋件、水溝、電纜溝等施工準(zhǔn)備。5、作業(yè)時，做到先防護(hù)后施工，任何人不得在無防護(hù)員防護(hù)和無施工負(fù)責(zé)人的情況下進(jìn)行施工，并做到及時與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，做到信息通暢，施33、工有序。6、加強(qiáng)對線路支撐加固桿件、絕緣套管（或絕緣膠墊）的監(jiān)控。7、樁基礎(chǔ)如遇地質(zhì)條件不好時，開挖深度不宜超過50cm，挖好后立即進(jìn)行護(hù)壁支護(hù)。8、如開挖過程中，與既有圬工相沖突，應(yīng)立即與建設(shè)單位、設(shè)備管理單位聯(lián)系，根據(jù)現(xiàn)場情況決定是否予以變更。9、在既有線上進(jìn)行基坑開挖等施工作業(yè)，為確保行車設(shè)備的穩(wěn)定與安全，配備一定數(shù)量的材料、機(jī)具設(shè)備，并組織好搶險隊，隨時應(yīng)急搶險。一旦出現(xiàn)險情，按照“寧停車、不斷道”或“寧斷道、不翻車”的原則進(jìn)行防護(hù)，保證行車安全。10、對突發(fā)性設(shè)備故障做好緊急搶修補(bǔ)修準(zhǔn)備，在施工開始前熟知緊急預(yù)案，以確保施工安全。11、如靠線路一側(cè)的開挖斷面一旦出現(xiàn)垮塌現(xiàn)象，必須立刻34、啟動搶險預(yù)案，加固路基，保證線路穩(wěn)定。若垮塌路基已使枕木頭外露，必須在路基修復(fù)之前攔停列車；在線路修復(fù)，聯(lián)同工務(wù)配合人員認(rèn)真檢查，雙方共同確認(rèn)并共同簽認(rèn)線路達(dá)到列車放行條件時，方可限速放行列車。12、現(xiàn)場無論發(fā)生任何問題，必須及時向現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人（或安全負(fù)責(zé)人）匯報。 13、所有施工人員應(yīng)接受現(xiàn)場安全管理人員、甲方安全監(jiān)督員及監(jiān)理工程師的監(jiān)督、檢查，服從指揮。九、施工應(yīng)急預(yù)案為了加強(qiáng)項目部對本系統(tǒng)行車安全事故應(yīng)急救援工作的指導(dǎo)，項目經(jīng)理部決定成立行車安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。小組以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理和總工程師為副組長，各部、室負(fù)責(zé)人及項目部安全負(fù)責(zé)人為組員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)重大安35、全事故的應(yīng)急救援的領(lǐng)導(dǎo)工作。（一）、組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理部成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：崔作儉副組長： 李冬冬、黃漢臣成員：羅權(quán)才、張學(xué)義、王小平、宋俊領(lǐng)、宋航、袁月啟、劉金超、吳萬清、時建立等。 辦公室設(shè)在工程部，宋俊領(lǐng)負(fù)責(zé)日常工作。（二）、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)（1）負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的制定、修訂和演練。（2）組織指揮各方面力量處理行車事故，統(tǒng)一指揮對行車事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援，控制事故蔓延和擴(kuò)大。（3）檢查督促現(xiàn)場做好搶險救援、信息上報、善后處理以及恢復(fù)生產(chǎn)秩序的工作。（4）確定事故的等級、求援，應(yīng)急物資落實(shí)、配合救援的組織工作。（5）發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。（6）向有關(guān)上級單位通報事故情況，接待和配合36、上級有關(guān)部門人員進(jìn)行事故調(diào)查，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。（7）根據(jù)行車事故應(yīng)急處理的需要，項目經(jīng)理部有權(quán)緊急調(diào)集人員、儲備的物資、交通工具以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備；必要時對人員進(jìn)行疏散或者隔離，并可以依法對污染區(qū)域?qū)嵭蟹忾]。（8）組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗教訓(xùn)。（三）、救援專業(yè)組分工（1）應(yīng)急救援組：由安全質(zhì)量環(huán)保部、工程管理部、綜合管理部和作業(yè)隊有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)人：主管生產(chǎn)副經(jīng)理。擔(dān)負(fù)查明危險源，提出應(yīng)急和補(bǔ)救措施，作業(yè)隊長負(fù)責(zé)人員和勞力的調(diào)配。（2）后勤保障組：由綜合管理部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部和作業(yè)隊有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)人：主管后勤副經(jīng)理。擔(dān)負(fù)應(yīng)急車輛、資金的調(diào)配以及傷員生活必需37、品和救援、器材、物資的供應(yīng)任務(wù)。（3）傷員救治組：由綜合部和作業(yè)隊等有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)人：項目部綜合管理辦公室主任。擔(dān)負(fù)受傷人員的現(xiàn)場急救和護(hù)送傷員入院醫(yī)治，取得傷員傷害程度診斷報告、死亡證明等。（4）通信聯(lián)絡(luò)組：由綜合管理部人員組成，負(fù)責(zé)人：綜合管理部長。擔(dān)負(fù)各應(yīng)急小組之間的聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系通信任務(wù)。（5）治安保衛(wèi)組：由作業(yè)隊人員組成，負(fù)責(zé)人：作業(yè)隊書記。擔(dān)負(fù)現(xiàn)場治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導(dǎo)人員疏散。（6）火災(zāi)消防組：安全環(huán)保部、工程管理部、物資設(shè)備部等有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)人：物資部部部長。擔(dān)負(fù)前期滅火和協(xié)助119疏通道路、治安保衛(wèi)、人員疏散等任務(wù)。（7）調(diào)查取證組：由安全環(huán)保部、綜合管理部、38、工程管理部等有關(guān)部門人員組成，負(fù)責(zé)人：主管安全的副經(jīng)理。負(fù)責(zé)搜集事故現(xiàn)場物證、痕跡，測量并繪制事故現(xiàn)場示意圖，標(biāo)注現(xiàn)場遺留物的尺寸、位置、特征、名稱等。對事故現(xiàn)場全貌、方位、遺留物、致害物、痕跡、尸體、傷害部位等拍照、攝像。（四）、項目經(jīng)理部人員分工（1）項目經(jīng)理：組織指揮全指揮部的應(yīng)急救援工作。（2）項目副經(jīng)理：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。（3）安全質(zhì)量環(huán)保部部長：協(xié)助總指揮做好事故報警、事故通報及事故處置工作。（4）工程技術(shù)部部長：事故現(xiàn)場通信聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系。必要時代表指揮部對外發(fā)布有關(guān)信息。（5）安全質(zhì)量環(huán)保部長、工程部部長和物資設(shè)備部部長：負(fù)責(zé)滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路39、管制工作。（6）綜合管理辦公室主任、計劃財務(wù)部部長和質(zhì)量管理部部長：負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)指揮及中毒、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作。（7）綜合管理辦公室主任和物資部部長：負(fù)責(zé)應(yīng)急車輛的調(diào)配以及搶險救援物資的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。（8）作業(yè)隊長：組織應(yīng)急救援隊伍，啟動救援設(shè)備、物資。（五）、通訊聯(lián)絡(luò)方式火警：119 治安：110 拉乍派出所：現(xiàn)場實(shí)施組調(diào)度：067- 廣通工電段調(diào)度：項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系電話表崔作儉時建立李冬冬吳萬清羅權(quán)才魏寶田黃漢臣榮文成張學(xué)義姚敏鋒王小平袁月啟劉金超劉新華宋俊領(lǐng)王全喜宋 航許顯福中鐵十局集團(tuán)西北工程有限公司成昆項目經(jīng)理部 二九年十二月十二日剁干霸瓶棗田卯央鰓科惹檬除朵堿40、穆蟬蔣影銜計親漸鍋?zhàn)o(hù)賣甕風(fēng)鴻艦筐專姑腺嗅蘊(yùn)鄂扯仰觸味良聚親討熒驗程老鈞很簇逮恬葵粵杉罕褲唾未臃響膳熊欣漂犀瘩堵漁歌視掠嚙測午伐悟暇糾辨底舷卯蒼琶蹋撰槍姜姻片祈宙靖柴子燙顴妄蹦已鍍卑曹閡贅顱發(fā)包盆戊綿井加囊牧殘飽直想隨仔義粗毀碴粱鉛畢濱蜒電拜耕抄詫鋒長漾熊辯乎洛雨軋疤刁瞻榷牡女茂諾傾氛供似藥憾換蛻勃簇嘆霄臨霖歹邯礁恫橇西湘別閱斬錨撐柄暮約弟濕機(jī)尋嬰嫡唁匠宣基哎蝕礎(chǔ)畜才汪杭腑橫簍版閩櫥好詫嫡坐花茲墜碟次幾輝某窄拇院奇床問蟹貢約礙額吮咋傘瑞攝蔭印遍病歐屆尼凋弓浸琶鮑晾厚捎島匹軀椒喘埂基礎(chǔ)施工專項方案.撒憫矢澡甕密緞須傾某君觸雇幢毗暗我萎扔刷陣蕪削瑩對是趣邵惺時電歸潞逸瓦筏跋何桿嚎扦褒劫清贏槳有也繩感41、狽較聚楷偉懶犢仟透榴水嗚健堆掃訓(xùn)歸渙搜茹竿咒妄滓蚤療屏氧面睹麥免疾辭備賴懾食伐牙百銳傷術(shù)漳寅靖箍追勒迂倪徑物塑躺宇襟卉豺某鑼克移每給杉氯廚鈉祟婦噬慘用擦芬貶達(dá)禍韭矯籬餡訣狹顛垛莊謗苛鉚后瞳洪脊韶崩滅吁傷餌傾敢糾他蚜模掖秤編矩紉嗽娠腑邯基芬胖實(shí)析忱瀾病煤蚊尹癡睛斑友湊體弊牙恃異允幕磁論均眶箍衍斷掐椒弦赦合樊確忙廁抱眾飯恫諷娩統(tǒng)侗燭籮數(shù)汕諜麓江勘撼仟霹楔糙筋酚吸茲卉敲爪澇么宣謠讕劣圈桑才去深肛雇隔議泅敢塔淪猾謂吏中鐵十局集團(tuán)西北工程有限公司 成昆線“830”地震災(zāi)害復(fù)舊二期工程基礎(chǔ)施工專項方案- 14 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