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1、目錄一、編制說明：.1二、編制依據：.1三、工程概況.1四、本工程樁基特點 .2五、施工順序及準備工作.2六、樁頭鑿除施工方案 .3七、樁頭鑿除注意事項 .4樁頭鑿除專項施工方案一、編制說明：1、為保證樁頭伸入承臺部分滿足設計要求，保證工程質量，特編制此專項方案，以指導現場施工作業。2、本專項方案是單位工程施工組織設計的補充性文件，必須本專項方案經監理審批后，方可進行鑿除樁頭施工。二、編制依據：1、中華人民共和國安全生產法；2、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-2002；3、建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-2001；4、鄭武跨隴海鐵路特大橋施工圖 石武客專鄭武施圖（橋2、）-11；5、施工現場地質水文情況。三、工程概況1、工程概況鄭武跨隴海鐵路特大橋位于鄭州市境內。線路所經之處多為田地，其間跨越隴海鐵路和繞城高速公路以及多條鄉間道路，共計124跨，樁基 1167棵，都適用本方案。2、工程地質及水文概況：(1)、地質特征鄭武跨隴海鐵路特大橋位于黃淮沖積平原區，地形平坦、開闊，地勢向東南微傾，支流水系發育，地面高程60100m。黃淮沖積平原區為第四系地層覆蓋，系江河、湖泊沉積形成，為粉土、粉質粘土、粘土、粉細砂、砂礫石、卵石土層，軟土和松軟土分布廣泛，工程地質條件較差。(2)、水文地質地表水:跨隴海鐵路特大橋橋址范圍內地表水不發育，僅局部地段分布有魚塘，面積一般較3、小。地下水：地下水的類型為第四系孔隙潛水，較發育，略具承壓性。水位受季節及氣候條件的影響較大，主要受大氣降水及地表灌溉水的補給。區內地層以粉、細、中砂為主，地層中夾粉質粘土、粉土。粉質粘土層屬相對隔水層；粉土、粉、細、中砂層屬弱透水層或透水層。地下水主要以潛水及承壓水形式存在于粉土、粉、細、中砂層中。鉆探測得地下水位多在高程90150米之間，埋深約 1.3 15.3 米之間。四、本工程樁基特點本橋梁樁基直徑尺寸有：1.0m、1.25m、1.5m。樁基鋼筋主筋直徑尺寸有：16、20、25、28。五、施工順序及準備工作閱讀圖紙，根據施工布署的要求，基坑開挖清理樁身虛土鑿除樁頭樁頭修整樁身鋼筋修整及4、綁扎。1、基坑開挖后，應根據施工方案的要求，將施工區域的地下障礙物清除和處理完畢。2、對基坑和樁身進行高程放樣，設置水平樁及對樁頭設計位置做標記，必須經過檢驗合格，并辦完驗收手續。3、夜間施工時，應有足夠的照明設施，在危險段做防護并設置明顯標志。六、樁頭鑿除施工方案1、先放好坡頂線、坡底線，經復測及驗收合格后開始基坑開挖。2、開挖至設計位置后，進行高程放樣，先將樁身混凝土周圍的虛土和浮漿清理干凈，然后將樁頂的設計位置用紅油漆做標記，并設水平樁校核。對樁頭的設計位置用環刀進行水平切割，樁身一周分別切入 5cm。3、切割完畢后用風鎬破除上部樁頭，每個樁身樁頂預留10cm進行人工破除及修整，使其達到5、設計位置（即切割面）。4、樁頭修整完畢后，對樁身進行平面導線放樣，確定樁身的軸線偏位是否滿足設計要求。軸線偏位合格后將樁身鋼筋進行調直，然后根據鋼筋直徑的不同，確定喇叭口的大小和高低。5、對修整好的樁身鋼筋進行箍筋綁扎。6、對樁身聲測管進行修復或者切割，使其露出樁頂10cm，并用鋼筋頭進行試通，試通完畢后，對聲測管加滿水，保證測樁工作的連貫性。沒有聲測管的樁基進行低應變檢測，應對樁頂進行打磨，共計四個點，中心一個點，周圍對稱三個點。七、樁頭鑿除注意事項1、樁身周圍必須清理干凈，使樁身四周混凝土外露。2、禁止施工人員為圖省事，用風鎬過度鑿除樁頭，導致樁頭伸入承臺尺寸不夠。3、樁頭鑿除掉的混凝土施工人員不得向坑內亂扔及拋向基坑外，應統一堆放，統一運走。4、作業人員休息要遠離基坑邊，以防不慎。5、施工機械一切服從指揮，人員盡量遠離施工機械，如有必要，先通知操作人員，待回應后方可接近。6、對施工人員進行安全教育、施工前進行安全技術交底。7、夜間施工時，應有足夠的照明設施，在危險段做防護并設置明顯標志。8、工地各專職安全員進行預防及檢查工作，發現隱患及時處理確保施工安全。